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Pedacitos de Historia


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Línea 106 - Sus primeros frontales para servicio común3215 viewsEntre 1985 y 1988, Colectiveros Unidos incorporó un importante lote de unidades frontales carrozadas por C.E.A.P. destinadas al servicio común.
Fueron los primeros ómnibus del servicio común de la 106, sólo precedidos por las unidades diferenciales.
12 comments08/26/09 at 11:19Marcelo Bevacqua: Que hermosos y novedosos fueron esos CEAP!!! Nadie...
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Línea 373 - Estampa de una época efímera3611 viewsSi observamos bien la foto de este viejo convencional, encontraremos en el costado el isologotipo de la empresa 9 de Julio, la prestataria histórica de la línea 247, que se hizo cargo de la 373 durante un breve período, que se inició en 1987.36 comments08/26/09 at 11:16Marcelo Bevacqua: Recuerdo el interno 40 de la línea 56 era un vacca...
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Un rosarino en Ezeiza3116 viewsEl Expreso Esteban Echeverría utilizó un par de coches de la versión larga del novedoso modelo D.I.C. Visión.
Aquí ya lo vemos "relegado" a la flota de la línea comunal 502 de Ezeiza, que recibía los "descartes" de la línea principal de esta empresa, la 306.
31 comments08/26/09 at 11:12Marcelo Bevacqua: Yo me acuerdo el interno 11 en la línea 103. Fue m...
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Un rosarino en Ezeiza3116 viewsEl Expreso Esteban Echeverría utilizó un par de coches de la versión larga del novedoso modelo D.I.C. Visión.
Aquí ya lo vemos "relegado" a la flota de la línea comunal 502 de Ezeiza, que recibía los "descartes" de la línea principal de esta empresa, la 306.
31 comments08/26/09 at 10:33Marcelo Scévola: Si, es verdad, yo soy de Quilmes también y los rec...
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Un rosarino en Ezeiza3116 viewsEl Expreso Esteban Echeverría utilizó un par de coches de la versión larga del novedoso modelo D.I.C. Visión.
Aquí ya lo vemos "relegado" a la flota de la línea comunal 502 de Ezeiza, que recibía los "descartes" de la línea principal de esta empresa, la 306.
31 comments08/26/09 at 10:03angeldelasoledad: Acá en Quilmes, debe ser por haber estado la fabri...
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Línea 194 - Producto de Cametal muy poco visto12797 viewsEntre 1988 y 1989, Ttes. Aut. Chevallier incorporó un ómnibus del modelo "Metrobus" de Cametal, que se difundió en muy baja escala. Curiosidad: años después, a este coche se le anuló la puerta trasera y tomó una configuración más "media distancia" de la que presenta en este fotografía.128 comments08/26/09 at 09:58angeldelasoledad: Que bueno està, que presencia tenia, la verdad no ...
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Línea 106 - Sus primeros frontales para servicio común3215 viewsEntre 1985 y 1988, Colectiveros Unidos incorporó un importante lote de unidades frontales carrozadas por C.E.A.P. destinadas al servicio común.
Fueron los primeros ómnibus del servicio común de la 106, sólo precedidos por las unidades diferenciales.
12 comments08/26/09 at 09:48Marcelo Scévola: Lamentablemente los de Expreso Arseno ya no circul...
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Un rosarino en Ezeiza3116 viewsEl Expreso Esteban Echeverría utilizó un par de coches de la versión larga del novedoso modelo D.I.C. Visión.
Aquí ya lo vemos "relegado" a la flota de la línea comunal 502 de Ezeiza, que recibía los "descartes" de la línea principal de esta empresa, la 306.
31 comments08/26/09 at 09:34Marcelo Scévola: uuuh y atrás se ve un Costa Brava!! Esas carrocerí...
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Un servicio poco recordado3452 viewsLa línea 503 comunal de Almte Brown no fue muy conocida. Circuló con unos pocos coches de viejo modelo hasta que fue tomada, de manera efímera, por la empresa San Vicente en 1985/86, para luego desaparecer.
En los listados de la época figuraba como prestataria una empresa llamada "Expreso Love", que tal vez sea la propietaria de esta unidad.
20 comments08/26/09 at 09:32Marcelo Scévola: Jamás supe de su existencia!! Hermosa foto!!
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Línea 171 (71) - Un convencional de estreno3249 viewsEste coche, evidentemente, fue fotografiado el día de su estreno: observen el cartelito en la segunda ventanilla con el nombre de la carrocera. Observen que aún ostenta el color de Rastreador Fournier, sin franja roja ni razón social a la vista.15 comments08/26/09 at 09:13busarg: Ale: la franja roja datará de 1967/68, más o menos...
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Línea 239 - Convencional en Lanús3390 viewsAquí vemos a uno de los convencionales más modernos que supo tener la línea 239, datado en 1975, fotografiado en su cabecera de la estación Lanús.12 comments08/26/09 at 09:12busarg: En realidad no, Ale. Y es más: la Cía. de Omnibus ...
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Línea 373 - Estampa de una época efímera3611 viewsSi observamos bien la foto de este viejo convencional, encontraremos en el costado el isologotipo de la empresa 9 de Julio, la prestataria histórica de la línea 247, que se hizo cargo de la 373 durante un breve período, que se inició en 1987.36 comments08/26/09 at 09:11busarg: El último convencional de TARSA, que circuló en la...
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Línea 239 - Convencional en Lanús3390 viewsAquí vemos a uno de los convencionales más modernos que supo tener la línea 239, datado en 1975, fotografiado en su cabecera de la estación Lanús.12 comments08/25/09 at 22:39tuliofiorentino: eran muy parecidos, pero pensemos que en aquellos ...
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Línea 106 - Sus primeros frontales para servicio común3215 viewsEntre 1985 y 1988, Colectiveros Unidos incorporó un importante lote de unidades frontales carrozadas por C.E.A.P. destinadas al servicio común.
Fueron los primeros ómnibus del servicio común de la 106, sólo precedidos por las unidades diferenciales.
12 comments08/25/09 at 22:31Massimo: Recuerdo que estos CEAP tenían el techo bastante m...
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Línea 271 - Un viejo Trébol3207 viewsEsta vieja unidad nos muestra uno de los elementos de adorno clásicos hechos con hierros torsionados: la defensa ubicada sobre el paragolpes. Fueron prohibidas por considerárselas peligrosas a inicios de la década de 1970.5 comments08/25/09 at 20:28BusAmerica: Que detalle E Trebo pintado en la carroceria de di...
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