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Pedacitos de Historia


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Línea 95 - Un modelo característico11661 viewsLa línea 95 fue asidua compradora de los productos de Costa Brava desde los inicios de esta carrocera hasta que cerró sus puertas. En esta foto, el tan llamativo modelo que inició su producción en 1977, con frente y culata de PRFV.94 comments08/28/09 at 11:27eldirettor: Y... la hinchada lo pedía... Un diseño integral, ...
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Las "Chanchas" brasileñas en su "corral de origen".1983 viewsEsta toma, inédita, nos muestra un lote de Mercedes Benz O-321 HL (versión larga) de origen brasileño, fotografiadas en Brasil antes de emprender el viaje (por tierra) que las trajo a Buenos Aires.26 comments08/28/09 at 11:17busarg: Sí. Era una empresa de temporada, que se prestaba ...
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Las "Chanchas" brasileñas en su "corral de origen".1983 viewsEsta toma, inédita, nos muestra un lote de Mercedes Benz O-321 HL (versión larga) de origen brasileño, fotografiadas en Brasil antes de emprender el viaje (por tierra) que las trajo a Buenos Aires.26 comments08/28/09 at 11:04angeldelasoledad: Ahora que me acuerdo, hayà por el año 73 mis viejo...
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Línea 95 - Un modelo característico11661 viewsLa línea 95 fue asidua compradora de los productos de Costa Brava desde los inicios de esta carrocera hasta que cerró sus puertas. En esta foto, el tan llamativo modelo que inició su producción en 1977, con frente y culata de PRFV.94 comments08/28/09 at 10:57angeldelasoledad: Gracias Ale, que buena estaba esta carroceria.
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Línea 95 - Un modelo característico11661 viewsLa línea 95 fue asidua compradora de los productos de Costa Brava desde los inicios de esta carrocera hasta que cerró sus puertas. En esta foto, el tan llamativo modelo que inició su producción en 1977, con frente y culata de PRFV.94 comments08/28/09 at 09:17Massimo: ja ja!, gracias Ale! Sí, eran hermosos estos coche...
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Línea 95 - Un modelo característico11661 viewsLa línea 95 fue asidua compradora de los productos de Costa Brava desde los inicios de esta carrocera hasta que cerró sus puertas. En esta foto, el tan llamativo modelo que inició su producción en 1977, con frente y culata de PRFV.94 comments08/28/09 at 08:50busarg: Ya que tanto se habló de estos recordados Costa Br...
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Línea 99 - Uno de sus últimos coches "no panorámicos"3899 viewsEsta unidad fue muy longeva: sobrevivió hasta alrededor de 1987. lleva la librea inaugurada por los Ford B-7000 Crovara de 1981, con esas franjas agregadas en el lateral rojo.15 comments08/28/09 at 08:39busarg: Si la tuviera... con todo gusto.
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Línea 171 (71) - Un convencional de estreno3249 viewsEste coche, evidentemente, fue fotografiado el día de su estreno: observen el cartelito en la segunda ventanilla con el nombre de la carrocera. Observen que aún ostenta el color de Rastreador Fournier, sin franja roja ni razón social a la vista.15 comments08/28/09 at 08:39busarg: Diego: la librea de la 22 estaba compuesta con los...
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Línea 194 - Producto de Cametal muy poco visto12797 viewsEntre 1988 y 1989, Ttes. Aut. Chevallier incorporó un ómnibus del modelo "Metrobus" de Cametal, que se difundió en muy baja escala. Curiosidad: años después, a este coche se le anuló la puerta trasera y tomó una configuración más "media distancia" de la que presenta en este fotografía.128 comments08/28/09 at 08:37busarg: Hola, Arturo: buscaré una foto de este coche tomad...
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Línea 88 - Los últimos colectivos interurbanos12138 viewsLa línea 88 acostumbró, en la década del ´70 y parte de la siguiente, a utilizar tanto micros con configuración de media o larga distancia, como colectivos más pequeños con la misma configuración. Tuvo varias unidades como ésta, carrozadas por El Detalle, otro grupo menos numeroso "vestido" por Alcorta y unos pocos A.L.A. con "camello" que completaban la dotación de unidades pequeñas de esta línea.62 comments08/28/09 at 08:36busarg: Yo los recuerdo, Ale. Tanto en esta línea como en ...
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Línea 99 - Uno de sus últimos coches "no panorámicos"3899 viewsEsta unidad fue muy longeva: sobrevivió hasta alrededor de 1987. lleva la librea inaugurada por los Ford B-7000 Crovara de 1981, con esas franjas agregadas en el lateral rojo.15 comments08/28/09 at 00:09El Che: Ale. Por favor, ¡Te lo suplicoooo! posteá una foto...
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Línea 171 (71) - Un convencional de estreno3249 viewsEste coche, evidentemente, fue fotografiado el día de su estreno: observen el cartelito en la segunda ventanilla con el nombre de la carrocera. Observen que aún ostenta el color de Rastreador Fournier, sin franja roja ni razón social a la vista.15 comments08/27/09 at 23:16diego7369: Y cuáles eran los colores del 22? Porque el 171 ev...
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La pequeña línea 5493791 viewsCon un pequeño puñado de unidades, la línea 549 realiza, desde hace décadas, un pequeño recorrido comunal con cabecera principal en la estación Temperley.
Sus colores eran similares a los de la línea 307 de La Plata, de dode supo traer varias unidades usadas.
14 comments08/27/09 at 19:23Massimo: Sí, yo tampoco y eso que durante la década del 90 ...
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El primer modelo frontal de Carrocerías Eivar - Interior1114 viewsVista interior del modelo Ebro de Carrocerías Eivar, fabricado para la empresa sanjuanina 20 de Junio.6 comments08/27/09 at 19:04BusAmerica: Hola, tal vez la disposicion de asientos que compl...
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Un servicio poco recordado3452 viewsLa línea 503 comunal de Almte Brown no fue muy conocida. Circuló con unos pocos coches de viejo modelo hasta que fue tomada, de manera efímera, por la empresa San Vicente en 1985/86, para luego desaparecer.
En los listados de la época figuraba como prestataria una empresa llamada "Expreso Love", que tal vez sea la propietaria de esta unidad.
20 comments08/27/09 at 18:26BusAmerica: No conocia a esta línea tampoco. Un ex T.D.O la un...
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