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Un icono de la línea 307 platense2862 viewsEmpresa Línea Siete, la prestataria de la línea 307, durante muchos años fue clienta asidua de Carrocerías Mitre.
He aquí una de las unidades adquiridas a mediados de la década de 1960, cuya silueta fue característica de la línea hasta mediados de la década siguiente.09/04/09 at 07:43jar_2000: HOLA, ES UN L312, POR EL MODELO, LOS LO911 SALIERO...
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Línea 741 - Curiosísimo DIC Visión3770 viewsEn los ´80, la empresa Parque El Lucero fue un muestrario de bichos raros, como este D.I.C. Visión de la primera serie (con ambos paños de las ventanillas que se abrían y la bandera con la elevación en el centro) venido quién sabe de donde, sin puerta trasera.
Circularon unos pocos años, para luego desaparecer.09/04/09 at 06:20jorgenmunoz: si no recuerdo mal Chevallier tambien tuvo coches ...
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Línea 123 - Un famoso de "ayer nomás"3237 viewsEsta unidad, muy bien presentada, nos muestra la librea de la empresa Línea 123 S.A. mientras se mantuvo independiente.
Hoy, en manos de una sociedad integrada por Línea 213 S.A.T. y por Sargento Cabral S.R.L., perdió este vistoso color y fue reemplazado por el azul (o azul y blanco, desde hace poco) que hoy conocemos.09/04/09 at 06:11jorgenmunoz: Tambien en el gran Bs As sigue la costumbre ,en Mo...
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Los primeros tiempos de "El Colmenar"2445 viewsLa mutual El Colmenar inició sus servicios a inicios de la década de 1990, con un puñado de unidades con los colores de sus líneas de origen. Debió transcurrir un tiempo para que la flota uniformara su librea.
En esta foto se juntaron dos productos de El Indio casi contemporáneos. Adelante, encontramos uno ex-línea 2 y detrás, uno proveniente de la línea 184.09/03/09 at 22:30tuliofiorentino: Digamos que ahora tampoco esta línea tiene un esqu...
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La antigua línea 6703582 viewsEsta vieja línea, comunal del partido de San Martín, se caracterizó por lo heterogéneo de su flota. Coexistían coches más o menos actuales con verdaderas antigüedades rodantes y unidades de chasis poco frecuentes.
Este coche, durante un tiempo, fue el más antiguo de la flota. Y fue bastante longevo.09/03/09 at 22:27tuliofiorentino: Si habré visto a esta línea... Es mas: creo record...
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El cementerio de Devoto S.A.4613 viewsEn 1984 yacía, dentro de Playa Lastra, el cadáver de este pobre F.A.C. L-312 de la Devoto. A su lado se ve la cola del viejo coche 8, que lo utilizaban como auxilio tal cual había salido de servicio. Luego lo "furgonearon".09/03/09 at 17:09busarg: Tuyense: la razón social de la 25 blanca era Micro...
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Línea 109 - Un clásico de los ´702442 viewsLa línea 109 fue asidua compradora de los productos de carrocerías A.L.A. Aquí, un ejemplar de 1973.09/03/09 at 16:38Tuyense Juan Piñeiro: Las unidades de la 109 son todas para museo! La 18...
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El cementerio de Devoto S.A.4613 viewsEn 1984 yacía, dentro de Playa Lastra, el cadáver de este pobre F.A.C. L-312 de la Devoto. A su lado se ve la cola del viejo coche 8, que lo utilizaban como auxilio tal cual había salido de servicio. Luego lo "furgonearon".09/03/09 at 16:29Tuyense Juan Piñeiro: Yo vivia muy cerca de la Playa Lastra. Me acuerdo ...
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D.O.T.A. - Foto con acertijo (fácil)7585 viewsEsta foto, en donde aparecen 3 OA 105 del Grupo D.O.T.A., sería común y corriente si no fuera por un detalle que presenta uno de los coches, que lo convierte en excepcional rareza. ¿Quién lo devela? (no es muy difícil).09/03/09 at 16:24Tuyense Juan Piñeiro: Si es verdad. La 146 tiene varios algunos con la l...
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Línea 86 - Un diferencial poco común7736 viewsEmp. de Transp Fournier fue una de las pocas empresas que diversificó el carrozado de sus unidades para el servicio diferencial. Unas pocas fueron carrozadas por C.E.A.P., con este curioso modelo.09/03/09 at 15:37Marcelo Bevacqua: se me pianta un lagrimón!!! me re acuerdo de este ...
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La antigua línea 6703582 viewsEsta vieja línea, comunal del partido de San Martín, se caracterizó por lo heterogéneo de su flota. Coexistían coches más o menos actuales con verdaderas antigüedades rodantes y unidades de chasis poco frecuentes.
Este coche, durante un tiempo, fue el más antiguo de la flota. Y fue bastante longevo.09/03/09 at 12:43schalpe: Tenes razón, aparte el kilo de paleta no estaba a ...
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La antigua línea 6703582 viewsEsta vieja línea, comunal del partido de San Martín, se caracterizó por lo heterogéneo de su flota. Coexistían coches más o menos actuales con verdaderas antigüedades rodantes y unidades de chasis poco frecuentes.
Este coche, durante un tiempo, fue el más antiguo de la flota. Y fue bastante longevo.09/03/09 at 12:30diego7369: La foto es de 1994/95 porque en esa época fue cuan...
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Los primeros tiempos de "El Colmenar"2445 viewsLa mutual El Colmenar inició sus servicios a inicios de la década de 1990, con un puñado de unidades con los colores de sus líneas de origen. Debió transcurrir un tiempo para que la flota uniformara su librea.
En esta foto se juntaron dos productos de El Indio casi contemporáneos. Adelante, encontramos uno ex-línea 2 y detrás, uno proveniente de la línea 184.09/03/09 at 12:15busarg: Sí. El modelo de atrás, el "Campeón ´78"...
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La antigua línea 6703582 viewsEsta vieja línea, comunal del partido de San Martín, se caracterizó por lo heterogéneo de su flota. Coexistían coches más o menos actuales con verdaderas antigüedades rodantes y unidades de chasis poco frecuentes.
Este coche, durante un tiempo, fue el más antiguo de la flota. Y fue bastante longevo.09/03/09 at 12:12heradam: tenia una pequeña playa en la estacion miguelete, ...
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Los primeros tiempos de "El Colmenar"2445 viewsLa mutual El Colmenar inició sus servicios a inicios de la década de 1990, con un puñado de unidades con los colores de sus líneas de origen. Debió transcurrir un tiempo para que la flota uniformara su librea.
En esta foto se juntaron dos productos de El Indio casi contemporáneos. Adelante, encontramos uno ex-línea 2 y detrás, uno proveniente de la línea 184.09/03/09 at 11:32eldirettor: Tengo idea de que estos dos modelos de El Indio se...
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