| Last comments |
El ayer de La Central de Vicente López3292 viewsEsta empresa es una añosa prestataria de líneas comunales del partido de Vicente López, que ingresó a la Capital tras el cese de los servicios tranviarios.
Aquí vemos a un colectivo cuya numeración interna puede llamar la atención, por lo alta, pero en esa época, además de la línea 4 (hoy 184) explotaban la línea 1, que luego sería renumerada como 691 y 191.12/21/09 at 20:56DanielD: Uhh esta foto me hizo emocionar mucho !! En mi niñ...
|
|
Un particular e innovador diseño2674 viewsEl modelo Superamérica de Carrocerías Gnecco fue innovador, como ya mencionamos en otra foto de esta galería. Su figura era inconfundible y se distinguía de lejos, entre el tránsito y las demás unidades de transporte de pasajeros.
Aquí vemos un coche de la línea 168, circulando por la avenida Córdoba, cuando aún era doble mano.12/21/09 at 20:53DanielD: Viajar en uno de estos por el empedrado de la call...
|
|
Uno de los últimos "Huevos" de La Favorita en Buenos Aires14307 viewsEl modelo presentado en esta foto fue uno de los íconos del transporte porteño desde 1967 a inicios de la década del ´80. Sus ventanillas orientadas hacia atrás fueron inconfundibles, hasta que fueron retirados gradualmente de servicio.
Uno de los últimos fue esta unidad de la línea 150, sustituida hacia 1987 ó 1988.12/21/09 at 20:48DanielD: De estos Favos el 15 tambien tuvo algunos incluso ...
|
|
Línea 169 - Un recordado "Camello" de Bi-met4035 viewsCarrocerías Bi-met sacó a la calle, en 1978, un curioso diseño con ventanillas en desnivel, que se difundió mucho en ciertas localidades del interior del país y, en menor escala, en la ciudad de Buenos Aires.
Este coche fue uno de los últimos que circuló en Buenos Aires, en la línea 169 Transporte Escalada.12/21/09 at 20:41DanielD: Estos si que eran lindos !!! Otros que tuvieron su...
|
|
La vieja línea 3032960 viewsEl piso de esta línea hoy existe, pues forma parte de la actual 152 (ver su historia, para más datos) y aquí vemos a uno de sus tradicionales trolebuses en Retiro.
Esta línea, tras un brevísimo espacio temporal iniciado el 1º de enero de 1969 en el que se denominó 153, fue fusionada con la 152 en un único recorrido que hasta hoy mantiene.12/21/09 at 20:38DanielD: Lindo trole !! Lastima que tengo escasisimos recue...
|
|
Un colectivo ex-T.B.A. en la 8 (hoy 333)2577 viewsMuchos colectivos ex-T.B.A. tuvieron "vida adicional" luego de ser radiados de las líneas porteñas privatizadas.
Este es un coche de la última serie de colectivos fabricados para las líneas "ex-Corporación", que tal vez provenga de la línea 268 (actual 68) que tuvo casi toda su flota integrada por coches como éste.12/21/09 at 20:35DanielD: Mierda que foto historica !!! Este coche no lo rec...
|
|
Uno de los tantos O-140 de T.A. La Plata2977 viewsPodemos calificar a Ttes. Aut. La Plata como un muestrario de carrocerías sobre la plataforma O-140 de Mercedes Benz. Esta empresa adquirió muchos, que fueron carrozados por diferentes firmas (Caseros, en el ejemplo de esta foto).
Pese a que se lea 338 en la cenefa de su frente, este coche está al servicio de la línea 351 (el cartel JUNIN lo delata).12/21/09 at 20:29DanielD: Viendo este hermoso Caseros MB O140 de la TALP, me...
|
|
Línea 8 (hoy 333) - Foto con acertijo2544 viewsEsta foto nos muestra un extraño ejemplar de fines de los ´50. Su carrocería es medianamente conocida, pero su chasis...
Es un acertijo interesante, pues no es un modelo corriente y, encima, está parcialmente tapado por los felices propietarios. Finalmente, Marceuno, Carlos Sueiro y Julio nos cantaron "la posta", que se puede ver en la descripción de esta toma.12/21/09 at 20:27DanielD: Ale: En un comentario mencionaron los MAN de la NO...
|
|
Línea 333 - Extrañísimo recarrozado2720 viewsEstamos ante una inusual rareza: un chasis de 1955 recarrozado hacia 1963 ó 1964 por una carrocera que, cuando este chasis era cero kilómetro, no existía.
Obsérvese lo rara que queda esta carrocería, muy usual de ver sobre el chasis Bedford "sesentoso" sobre este chasis más antiguo.12/21/09 at 20:22DanielD: Que fotito !!! Linea 113 (actual 333), que recuerd...
|
|
Línea 273 - Clásica estampa de fines de los ´703471 viewsEl Expreso City Bell utilizó, desde 1977/78 y durante muchos años, los productos de Carrocerías A.L.A. de manera masiva.
Este coche fue de los primeros en incorporarse y luce la librea original de la empresa, que luego sería modificada repetidas veces.12/21/09 at 20:17DanielD: Que hermosos eran estos ALA!! Coincido esta empres...
|
|
Un curioso "cambio de sexo"3209 viewsEl Costero fue bien conocida por explotar la línea 504 comunal de la localidad balnearia de Villa Gesell durante muchos años.
En temporada baja, alquiló varias unidades a la línea 261 intercomunal, que curiosamente tenía como razón social "Compañía Costera", el femenino de la denominación de la empresa geselina.
Por ello y temporalmente, la línea 261 "cambió de sexo..."12/21/09 at 20:15DanielD: MIra vos lo que me vengo a enterar !! Los del Cost...
|
|
Historia pura en Martínez3244 viewsPese a que la foto, tomada en proximidades de la estación Martínez, no es de muy buena calidad, se aprecian dos lindos pedazos de historia, de las líneas 234 (doblando) y 706 (al fondo) que hoy no existen.12/21/09 at 20:13DanielD: Esta foto si que me hizo piantar un lagrimon !! La...
|
|
Los primeros tiempos de Micro Omnibus Tigre3373 viewsTras la caducidad de La Reconquista Ltda. de Tigre S.C.O.T.A., la nueva prestataria, Micro Omnibus Tigre, salió a la calle con un gran lote de unidades provenientes de la fallida y unas pocas traídas de otros lados. He aquí a un obsoleto FIAT, circulando en la línea 720, cerca de la cabecera de Canal San Fernando.12/21/09 at 20:09DanielD: Que epocas de Motsa !!! Che no hay nada de Scota ...
|
|
Un revolucionario de la década del `6010821 viewsCarrocerías Gnecco adoptó, en su modelo Superamérica, el PRFV en su frente y culata unos 13 ó 14 años antes que Costa Brava, la carrocera más reconocida por la adopción de este material.
Su diseño era revolucionario y adelantado a la época. En la foto, vemos un ejemplar carrozado sobre chasis Bedford de la línea 7 (hoy 707) comunal de San Isidro.12/21/09 at 20:06joaozz: Coincido con lo de revolucionaria. Era modernisima...
|
|
"Chancha" porteña de vacaciones en Mar del Plata1916 viewsPese a que los Leyland fueron abrumadora mayoría en Mar del Plata, si de ómnibus porteños alquilados hablamos, alguna que otra chanchita marchó a La Feliz durante el verano, para reforzar servicios.
Este ejemplar, de la empresa porteña Transportistas Asociados Vail, no sabemos a ciencia cierta qué servicio reforzó. Si alguien lo sabe...12/21/09 at 19:45busarg: Por desgracia, a las chanchitas las conocí casi en...
|
|
| 327173 files on 21812 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
21570 | |
|
|
|
|
|
