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Adiós a Transportes Floresta3750 viewsEsta fotografía fue tomada en ocasión del secuestro de las unidades de Transportes Floresta, que operaba las líneas 5 y 99, luego de la caducidad de sus concesiones. Con estos mismos coches se habilitaron las dos empresas que le sucedieron (Río Grande para la línea 5 y 27 de Junio para la 99).12/24/09 at 14:28Luis Alberto Nessi: ale: Olimpo Orletti eran dos de esos centros. La ...
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Uno de los últimos productos de Carrocerías El Trébol3434 viewsEl Trébol, añosa y tradicional carrocera, cesó sus actividades a mediados de la década del ´60.
Este fue uno de sus últimos diseños (aunque no el último) y aquí lo vemos al servicio de la línea 115 provincial de La Primera de Grand Bourg, que aún hoy existe pero numerada 315.12/24/09 at 13:52diego7369: ¿Estos coches circularon también en la línea 66?
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Línea 310 - Un icono llegado de Rosario3097 viewsTtes. Aut. San Lorenzo fue ávida consumidora del modelo D.I.C. Visión. Un nutrido lote, llegado a mediados de la década de 1970, integró su flota durante muchos años.12/24/09 at 13:47diego7369: ancampodonico: Tengo entendido que el 12 entraba a...
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Línea 237 - Uno de sus "Frontalitos"3143 viewsTanto se habló sobre los "Frontalitos" de Carrocerías A.L.A. que aquí presentamos uno de los últimos (si no el último) que se mantuvo en servicio regular en el Gran Buenos Aires.
Si bien presenta ciertas modificaciones que los deslucen (se cegaron los vanos sobre las puertas y se suprimieron casi todas las baguetas antiroce) aún mantiene buena parte de su gracia original.12/24/09 at 13:41diego7369: Yo los vi. En los primeros meses de 1994, los 1114...
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Línea 169 - Un recordado "Camello" de Bi-met4035 viewsCarrocerías Bi-met sacó a la calle, en 1978, un curioso diseño con ventanillas en desnivel, que se difundió mucho en ciertas localidades del interior del país y, en menor escala, en la ciudad de Buenos Aires.
Este coche fue uno de los últimos que circuló en Buenos Aires, en la línea 169 Transporte Escalada.12/24/09 at 13:36SueiroLetreros: En Lisa hubo 4 ejemplares camello BIMET el 79, el ...
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Adiós a Transportes Floresta3750 viewsEsta fotografía fue tomada en ocasión del secuestro de las unidades de Transportes Floresta, que operaba las líneas 5 y 99, luego de la caducidad de sus concesiones. Con estos mismos coches se habilitaron las dos empresas que le sucedieron (Río Grande para la línea 5 y 27 de Junio para la 99).12/24/09 at 13:25diego7369: Sgn_buses: el Chevrolet que decís de la 237 era el...
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Línea 170 - Clásica estampa de sus últimos tiempos7427 viewsTtes. Aut. San Lorenzo fue buena consumidora de los productos de El Detalle. Incorporó un lote considerable, aunque no grande, que circuló en la línea 170 hasta la caducidad de su concesión.12/24/09 at 13:19diego7369: Daniel: Tengo una foto a color de un LO-1112 carro...
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Línea 176 - Uno de sus Zanello3574 viewsLa línea 176 incorporó un pequeño lote de ómnibus Zanello, pero rápidamente los radió de servicio al observarse su bajo rendimiento.
Uno de ellos estaba carrozado por C.E.A.P., con un diseño muy poco difundido. Aquí lo vemos luego de su radiación, pero aún con sus colores de origen.12/24/09 at 13:13diego7369: Ancampodonico, gracias por el dato.
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Línea 169 - Un recordado "Camello" de Bi-met4035 viewsCarrocerías Bi-met sacó a la calle, en 1978, un curioso diseño con ventanillas en desnivel, que se difundió mucho en ciertas localidades del interior del país y, en menor escala, en la ciudad de Buenos Aires.
Este coche fue uno de los últimos que circuló en Buenos Aires, en la línea 169 Transporte Escalada.12/24/09 at 13:03diego7369: Luis: Originalmente, eran dos ramales distintos: u...
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De norte del Gran Buenos Aires al norte de la Argentina1516 viewsAyer comentábamos el hecho de lo extraño que se presentan los coches que circulan en una empresa "equis", con los colores de su anterior dueña.
Aquí presentamos otro ejemplo, de un coche de la empresa salteña Silvio A. Fama con los colores del desaparecido Expreso Paraná. 12/24/09 at 12:40heradam: aprovecho este medio para dsearles una MUY FELIZ N...
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Caballito Criollo "aporteñado"2439 viewsLa señera empresa El Caballito Criollo operó sus servicios, durante parte de la década del ´90 y tal vez inicios de la siguiente, con colectivos llegados de empresas porteñas, con preponderancia de unidades procedentes de la empresa Bernardino Rivadavia.
Estaban asignadas al corredor a Nueve de Julio, mientras otros servicios eran cubiertos con coches procedentes de la línea 126.12/24/09 at 02:51HECTOR MAINERI: EL 31 DE LA 107 TAMBIEN ESTABA ESPECTACULAR.SALUDO...
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Línea 169 - Un recordado "Camello" de Bi-met4035 viewsCarrocerías Bi-met sacó a la calle, en 1978, un curioso diseño con ventanillas en desnivel, que se difundió mucho en ciertas localidades del interior del país y, en menor escala, en la ciudad de Buenos Aires.
Este coche fue uno de los últimos que circuló en Buenos Aires, en la línea 169 Transporte Escalada.12/24/09 at 02:27MarcosRosario: Entonces queremos pruebas fotográficas jejejejjeje...
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De norte del Gran Buenos Aires al norte de la Argentina1516 viewsAyer comentábamos el hecho de lo extraño que se presentan los coches que circulan en una empresa "equis", con los colores de su anterior dueña.
Aquí presentamos otro ejemplo, de un coche de la empresa salteña Silvio A. Fama con los colores del desaparecido Expreso Paraná. 12/24/09 at 02:17MarcosRosario: Como se extrañan esos colores en la Panamericana.....
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La historia del futuro...6293 viewsLa historia se escribe día a día. Lo que hoy vivimos, mañana será parte del ayer.
Continuamente se fabrican unidades que mañana integrarán la historia de nuestros transportes y hoy nos queremos anticipar a lo que vendrá en la línea 60.
Micro Omnibus Norte adquirió 50 chasis OH 1618 LSB de Mercedes Benz. 40 se asignarán al servicio común y 10 a los rápidos. Vemos aquí a uno de los coches comunes, en su proceso de carrozado en Metalpar.12/24/09 at 02:10MarcosRosario: Valla paradoja....increíblemente en Rosario, ya ha...
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Extraño Chevrolet en Reconquista1741 viewsEl Tajamar es una de las empresas que operan en la zona de Reconquista, en el norte santafesino. Este curioso Chevrolet presenta una extraña combinación de carrocería Bi-met, muy poco vista sobre este chasis.
Dato curioso: esta unidad provino de la ciudad de Santa Fe, en donde se había reemplazado su motor original por un Mercedes Benz. 12/24/09 at 00:03heradam: me gustaria ver el primer bi-met que salio a las c...
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