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Un Zanello "rutero"3084 viewsLa línea 381, que une las localidades de Chascomús y Ranchos, utilizó durante algún tiempo este curioso Zanello carrozado por CEAP que fue convertido de urbano a media distancia, adaptado para el servicio que debía cumplir.
Aquí lo vemos en acción, en plena ruta, cerca de la localidad de Chascomús.09/14/09 at 21:17Gustavo_32: ese coche esta en venta en Megacar, concesionario ...
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Antiguo exponente del transporte urbano de Olavarría1715 viewsOlavarría siempre fue una ciudad con amplia oferta de transporte público. La hoy desaparecida empresa San Vicente fue la tradicional prestataria de la línea 503 y nos presenta este tradicional A.L.A. de fines de los ´60 impecablemente conservado (cabe aclarar que esta foto fue tomada a mediados de la década de 1980, cuando esta unidad ya tenía cerca de dos décadas sobre su chasis).09/14/09 at 20:46ALBERTO: Buenas Noches a todos , agrego a lo Massimo , la l...
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Antiguo exponente del transporte urbano de Olavarría1715 viewsOlavarría siempre fue una ciudad con amplia oferta de transporte público. La hoy desaparecida empresa San Vicente fue la tradicional prestataria de la línea 503 y nos presenta este tradicional A.L.A. de fines de los ´60 impecablemente conservado (cabe aclarar que esta foto fue tomada a mediados de la década de 1980, cuando esta unidad ya tenía cerca de dos décadas sobre su chasis).09/14/09 at 17:49Massimo: Ah, bueno, esto si es una muy buena noticia!, hay ...
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Un Libertador "desteñido"2530 viewsEsta unidad fue una de las últimas que ostentó, en la empresa El Libertador de Mar del Plata, un color azul celestizo, contra el azul más oscuro que ya era más usual en esa época.
Este color, mucho más claro que el normal, era el corriente al menos desde la década de 1950. Con los años y quién sabe por qué, fue oscureciéndose gradualmente.09/14/09 at 15:58busarg: No siempre tenían acrílicos y a veces los choferes...
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Línea 142 - Sus viejos Ford con El Detalle3966 viewsEntre 1979 y 1980, la línea 142 incorporó un nutrido lote de unidades con chasis Ford, carrozadas por diferentes firmas. Llamaron la atención algunos coches como los de la foto, carrozados por El Detalle, por la diferente medida de su primera ventanilla.
Estuvieron en servicio hasta el cese de la empresa, en 1985.09/14/09 at 15:30eldirettor: Es evidente el "desperdicio" de espacio ...
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Un Libertador "desteñido"2530 viewsEsta unidad fue una de las últimas que ostentó, en la empresa El Libertador de Mar del Plata, un color azul celestizo, contra el azul más oscuro que ya era más usual en esa época.
Este color, mucho más claro que el normal, era el corriente al menos desde la década de 1950. Con los años y quién sabe por qué, fue oscureciéndose gradualmente.09/14/09 at 15:18eldirettor: Los agujeros que indica Luis, si mal no recuerdo t...
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Línea 64-- Uno de sus últimos coches "no panorámicos"2907 viewsEsta unidad fue una de las últimas, si no la última, de línea antigua y no panorámica que la línea 64 incorporó a su flota, entre fines de 1976 e inicios de 1977. Asímismo, creemos que tal vez ésta fue una de los últimos coches de línea antigua carrozados por C.E.A.P.09/14/09 at 14:59busarg: De hecho, en el momento que fue tomada esta foto, ...
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Línea 142 - Sus viejos Ford con El Detalle3966 viewsEntre 1979 y 1980, la línea 142 incorporó un nutrido lote de unidades con chasis Ford, carrozadas por diferentes firmas. Llamaron la atención algunos coches como los de la foto, carrozados por El Detalle, por la diferente medida de su primera ventanilla.
Estuvieron en servicio hasta el cese de la empresa, en 1985.09/14/09 at 14:54busarg: Sin tener el listado a mano y de memoria, la mejor...
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Línea 86 - Un diferencial poco común7736 viewsEmp. de Transp Fournier fue una de las pocas empresas que diversificó el carrozado de sus unidades para el servicio diferencial. Unas pocas fueron carrozadas por C.E.A.P., con este curioso modelo.09/14/09 at 14:27LUIS ESPINOSA: El criterio con el que se pensó el servicio Difere...
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Un Libertador "desteñido"2530 viewsEsta unidad fue una de las últimas que ostentó, en la empresa El Libertador de Mar del Plata, un color azul celestizo, contra el azul más oscuro que ya era más usual en esa época.
Este color, mucho más claro que el normal, era el corriente al menos desde la década de 1950. Con los años y quién sabe por qué, fue oscureciéndose gradualmente.09/14/09 at 14:21angeldelasoledad: Que impactante fue esta carroceria, recuerdo haber...
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Línea 64-- Uno de sus últimos coches "no panorámicos"2907 viewsEsta unidad fue una de las últimas, si no la última, de línea antigua y no panorámica que la línea 64 incorporó a su flota, entre fines de 1976 e inicios de 1977. Asímismo, creemos que tal vez ésta fue una de los últimos coches de línea antigua carrozados por C.E.A.P.09/14/09 at 14:20LUIS ESPINOSA: Cuándo fue la creación de la nueva empresa que se ...
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Línea 104 - Sus últimos tiempos con la librea tradicional3721 viewsEsta foto, tomada en proximidades de la cabecera de Liniers, nos muestra dos unidades aún pintadas de verde, pero ya renumeradas con los guarismos que el Grupo Plaza le impuso cuando inició el gerenciamiento.
Ninguno de estos coches llegó a pintarse de rojo. Fueron dados de baja rápidamente, por su antigüedad09/14/09 at 14:17LUIS ESPINOSA: Me hubiera imaginado que ese SAN MIGUEL tenía much...
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Un Libertador "desteñido"2530 viewsEsta unidad fue una de las últimas que ostentó, en la empresa El Libertador de Mar del Plata, un color azul celestizo, contra el azul más oscuro que ya era más usual en esa época.
Este color, mucho más claro que el normal, era el corriente al menos desde la década de 1950. Con los años y quién sabe por qué, fue oscureciéndose gradualmente.09/14/09 at 14:14LUIS ESPINOSA: Estos coches de El Indio eran tan lindos por fuera...
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Dos potencias se saludan...3375 viewsLos dos modelos más emblemáticos de la segunda mitad de la década de 1960, LO 1112 y LO 911 de Mercedes Benz, reunidos en una foto tomada en los talleres de El Alemán de Artigas, a quienes agradecemos públicamente la cesión de su archivo de fotografías de época.09/14/09 at 14:10LUIS ESPINOSA: Alguien en este foro recuerda cuál era el recorrid...
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Línea 65 - Un clásico de fines de los ´703258 viewsEste modelo de El Detalle fue uno de los más vistos a fines de la década mencionada. La línea 65 tuvo unos pocos entre los cuales encontramos éste que aparentemente llegó usado, como lo delata su patente de la provincia de Santa Fe09/14/09 at 13:56BusAmerica: Lástima.
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