| Last comments |
Línea 71 - Su modelo "monomarca"7266 viewsEntre 1982/83 y 1985, toda la flota de la 71 era exactamente igual, compuesta de unidades como ésta. Con la llegada de unos ómnibus Mercedes Benz OF 1214 carrozados por El Detalle, en 1985, se terminó la similitud total de la flota.08/07/09 at 12:38Roberto Tomassiello: A partir de lo que comenta Alejandro S., me permit...
|
|
Línea 71 - Su modelo "monomarca"7266 viewsEntre 1982/83 y 1985, toda la flota de la 71 era exactamente igual, compuesta de unidades como ésta. Con la llegada de unos ómnibus Mercedes Benz OF 1214 carrozados por El Detalle, en 1985, se terminó la similitud total de la flota.08/07/09 at 10:59BusAmerica: Este modelo de ED en 1114 no solo es el clasico de...
|
|
Línea 10: uno de sus pocos frontales con motor delantero7743 viewsA mediados de la década de 1980, la 10 trajo varios ómnibus frontales largos, como éste proveniente de T.A. Riachuelo S.A.
Se trata de un Mercedes Benz OC-1214 alargado carrozado por Ottaviano Hnos., que TARSA incorporó en grandes cantidades.
Cuando se radiaron, se desparramaron por varias empresas, entre ellas Línea 10 S.A.08/07/09 at 09:21busarg: Hola, Sergio: No son OF, son OC alargados.
|
|
Línea 50 - Un "Frontalito" usado3267 viewsA fines de la década de 1980, la línea 50 incorporó un lote de "Frontalitos" Mercedes Benz OC-1214 usados. Varios provinieron del Expreso Cañuelas y éste fue uno de ellos.08/07/09 at 02:09sgn_buses: muy linda unidad. recuerdo que cuando estaba de no...
|
|
Línea 71 - Su modelo "monomarca"7266 viewsEntre 1982/83 y 1985, toda la flota de la 71 era exactamente igual, compuesta de unidades como ésta. Con la llegada de unos ómnibus Mercedes Benz OF 1214 carrozados por El Detalle, en 1985, se terminó la similitud total de la flota.08/07/09 at 01:33eldirettor: Este modelo de El Detalle sobre 1114 y 1214 debe h...
|
|
Línea 96 - Un símbolo de los `503228 viewsA fines de la década de 1950, Ideal San Justo fue invadida por un numeroso lote de unidades como ésta, fabricadas entre 1957 y 1959 aproximadamente por la tradicional carrocera El Trébol.08/06/09 at 23:54diego7369: No sabía que el L-312 sse fabricaba desde 1957, cr...
|
|
Línea 10: uno de sus pocos frontales con motor delantero7743 viewsA mediados de la década de 1980, la 10 trajo varios ómnibus frontales largos, como éste proveniente de T.A. Riachuelo S.A.
Se trata de un Mercedes Benz OC-1214 alargado carrozado por Ottaviano Hnos., que TARSA incorporó en grandes cantidades.
Cuando se radiaron, se desparramaron por varias empresas, entre ellas Línea 10 S.A.08/06/09 at 20:39Sergiolx1: Antes que nada: EXCELENTE esta sección. No conocí...
|
|
Línea 226 (hoy 56) - Desoto con "El Detalle"10725 viewsUna de las escasas unidades de la línea Chrysler que circularon en esta empresa, carrozada por El Detalle de acuerdo a su recordado modelo con "cuernitos", fotografiado a poco de su incorporación.08/06/09 at 16:52Roberto Tomassiello: Estimado "Ale V": en 1975, la otrora emp...
|
|
Línea 99 - Uno de sus últimos coches "no panorámicos"3895 viewsEsta unidad fue muy longeva: sobrevivió hasta alrededor de 1987. lleva la librea inaugurada por los Ford B-7000 Crovara de 1981, con esas franjas agregadas en el lateral rojo.08/06/09 at 16:31Nueva Italia Bus -Ale V-: sin saberlo, lo devo haber tomado tantas veces cua...
|
|
Línea 50 - Un "Frontalito" usado3267 viewsA fines de la década de 1980, la línea 50 incorporó un lote de "Frontalitos" Mercedes Benz OC-1214 usados. Varios provinieron del Expreso Cañuelas y éste fue uno de ellos.08/06/09 at 16:19Nueva Italia Bus -Ale V-: huyyyy en los años anteriores a la devacle final.....
|
|
Línea 75 y su antigua prestataria2941 viewsPiñeiro S.A. explotó la línea 75 desde la disgregación de Transportes Castro Barros hasta la adquisición de la empresa por El Puente, circa 1980.08/06/09 at 16:07busarg: Era azul en dos tonos, sin llegar al celeste.
|
|
Línea 75 y su antigua prestataria2941 viewsPiñeiro S.A. explotó la línea 75 desde la disgregación de Transportes Castro Barros hasta la adquisición de la empresa por El Puente, circa 1980.08/06/09 at 15:50Marcelo Scévola: No había una 75 que era medio celeste, me pareció ...
|
|
Línea 96 - Un símbolo de los `503228 viewsA fines de la década de 1950, Ideal San Justo fue invadida por un numeroso lote de unidades como ésta, fabricadas entre 1957 y 1959 aproximadamente por la tradicional carrocera El Trébol.08/06/09 at 15:34Marcelo Scévola: Belleza absolutaaaa!! jaja
|
|
Línea 75 y su antigua prestataria2941 viewsPiñeiro S.A. explotó la línea 75 desde la disgregación de Transportes Castro Barros hasta la adquisición de la empresa por El Puente, circa 1980.08/06/09 at 15:32busarg: Repite los de la 23: dos tonos de azul, pero con ...
|
|
Línea 75 y su antigua prestataria2941 viewsPiñeiro S.A. explotó la línea 75 desde la disgregación de Transportes Castro Barros hasta la adquisición de la empresa por El Puente, circa 1980.08/06/09 at 15:26Marcelo Scévola: Uy de ésta si que no me acuerdo los colores, para ...
|
|
| 322456 files on 21498 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
|
21494 | |
|
|
|
|
