| Last comments |
Panorámica de época, en Retiro2720 viewsCreremos que esta toma, por el tipo de coches que aparecen, fue tomada a fines de la década del `70 ó inicios de la siguiente (El "Frontalito" de la 132 que aparece en el fondo nos da esa pauta). Encabezan el "malón" dos modelos típicos de esa década: uno de los primeros panorámicos de A.L.A. y un "Convencional" carrozado por El Detalle.12/03/09 at 23:45DanielD: Casi me desmayo cuando vi esta imagen !!!! Si habr...
|
|
Efímero Zanello en Ecotrans3071 viewsTras un pleito con el Intendente de Merlo, debido a la baja frecuencia de los servicios que Consultores Asociados Ecotrans prestaba en el partido, fueron incorporadas "de apuro" unidades de modelo antiguo llegadas del Grupo Plaza, "madrina" de la sucesora de Transporte del Oeste.
Y fue así que llegó este Zanello desde la línea 61, uno de los últimos coches de esta marca que circuló en Buenos Aires. Tras un breve paso por Ecotrans, fue desafectado y desconocemos su actual destino.12/03/09 at 23:40DanielD: El Scania 112 no era el Funke ??? Lo vi una vez so...
|
|
Un clásico de Transporte del Oeste3132 viewsTransporte del Oeste fue una gran consumidora de productos de El Detalle durante muchísimos años. He aquí una unidad de 1979, al servicio de la línea 321.
En esa época, los coches numerados con la centena del 500 rotaban por las líneas provinciales, aunque luego fueron "confinados" a la línea 503 comunal de Merlo, por lo cual esta foto adquiere el carácter de rareza.12/03/09 at 23:38DanielD: Uy que hermoso recuerdo de la vieja y querida TDO!
|
|
Línea 333 - Clásico convencional3845 viewsEsta toma nos muestra un clásico de la 333: la combinación de Mercedes "Convencional" con los productos de Carrocerías La Estrella.
Los utilizaron durante muchos años. Durante las décadas de 1960 y 1970 fueron "la" imagen de la 333 en la calle.12/03/09 at 23:36DanielD: Uy ya que comentan de la ramalera, ya se me esta p...
|
|
Un Zanello "rutero"3078 viewsLa línea 381, que une las localidades de Chascomús y Ranchos, utilizó durante algún tiempo este curioso Zanello carrozado por CEAP que fue convertido de urbano a media distancia, adaptado para el servicio que debía cumplir.
Aquí lo vemos en acción, en plena ruta, cerca de la localidad de Chascomús.12/03/09 at 23:30DanielD: Los servicios lecheros tienen su encanto particula...
|
|
Los dos primeros modelos de El Detalle sobre "1112"3002 viewsEn esta foto, tomada en Luján, se reunieron los dos primeros diseños que El Detalle pergeñó sobre el entonces novedoso chasis Mercedes Benz LO-1112.
A la izquierda vemos a la primera versión, con las ventanillas tradicionales sin marcos de aluminio deslizantes. En el coche de la derecha se alcanzan a distinguir las ventanillas partidas en dos, con la sección superior equipada con acrílico tintado en violeta o azul.12/03/09 at 23:26DanielD: Casi muero de un infarto al ver esta historica ima...
|
|
"Frontalito" de la línea 3143435 viewsLas unidades Mercedes Benz OC-1214 "puras", sin alargar, curiosamente no tuvieron una alta difusión en las líneas que discurrían por el norte del Gran Buenos Aires. La Primera de Martínez fue una de las pocas que se "animó" a incorporarlos.12/03/09 at 23:19DanielD: Este sino me equivoco, fue el OC1214 mas difundido...
|
|
Línea 304 - Un C.E.A.P. "inspirado" en El Indio3500 viewsEsta toma nos presenta una de las unidades que C.E.A.P. carrozó casi a imagen y semejanza del modelo más famoso de Carrocerías El Indio, que esta firma fabricara desde 1965 a 1976.
Aquí vemos a un coche perteneciente a la línea 304, fotgrafiado en las inmediaciones de la estación San Martín del Ferrocarril Mitre.12/03/09 at 23:16DanielD: Que flor de recuerdo!!! La 304 colorada !!!
|
|
Uno de los modelos más feos de Carrocerías San Miguel3362 viewsCarrocerías San Miguel se caracterizó, desde sus inicios, en diseñar modelos agradables que fueron muy difundidos. Varias empresas los adoptaron gustosos.
Pero en este modelo la carrocera "derrapó". La adaptación al ómnibus largo de un modelo diseñado para 1114 quedó realmente fea. El frente no era estéticamente agraciado y la primera ventanilla, diferente de las demás, parecía "mal pegada" en el resto del conjunto.
Aquí vemos al único ejemplar que circuló en la línea 49, por entonces Ttes. Alberdi.12/03/09 at 22:36eldirettor: El de la 79 creo que duró bastante, quiero decir u...
|
|
Línea 237 - Uno de sus "Frontalitos"3137 viewsTanto se habló sobre los "Frontalitos" de Carrocerías A.L.A. que aquí presentamos uno de los últimos (si no el último) que se mantuvo en servicio regular en el Gran Buenos Aires.
Si bien presenta ciertas modificaciones que los deslucen (se cegaron los vanos sobre las puertas y se suprimieron casi todas las baguetas antiroce) aún mantiene buena parte de su gracia original.12/03/09 at 21:25andres691: si lo que decis es correcro pero si te fijas no ti...
|
|
Se hace camino al andar3073 viewsEsta foto nos muestra las difíciles condiciones de trabajo que soportaron parte de las líneas comunales del Gran Buenos Aires durante muchos años. Los recorridos a las barriadas alejadas contaban casi siempre con calles de tierra y no era fácil realizar la tarea cotidiana de transportar gente. Aún hoy, ciertas líneas deben cumplir sus servicios en estas condiciones.12/03/09 at 20:48ricardito: Esa foto debe ser en la zona del Barrio Sakura, en...
|
|
Viejo "frontalito" de Ttes. Unidos de Merlo2891 viewsLa tradicional "TUM" contó en su flota con unos pocos ejemplares de estas unidades carrozadas sobre el chasis OC-1214 de Mercedes Benz.
Aquí vemos a una unidad carrozada por San Miguel, con un diseño que creemos fue uno de los más logrados sobre este chasis, sobre el cual no abundaron diseños que se destacaran por su belleza.12/03/09 at 20:43ricardito: La 55 tenia dos frontalitos, uno era un SAN MIGUEL...
|
|
Línea 55 - Un clásico "accidentado"2517 viewsEsta foto nos muestra un producto de carrocerías A.L.A. de mediados de los ´70, que fue muy utilizado en la línea 55, tanto sobre Mercedes Benz LO-1114, LO-911 e incluso sobre Chevrolet C-60.
Aquí vemos a un coche luego de un accidente, mientras estaba secuestrado por las autoridades.12/03/09 at 20:39ricardito: En los años'70 iba al primario y tenia un comp...
|
|
Los primeros 24 asientos de la línea 862709 viewsEn 1979 arribaron los primeros colectivos de 24 a la línea 86. Fue una numerosa tanda carrozada por El Detalle, que llamaron la atención por su longitud, respecto de las unidades "normales" (de 4,80 metros entre ejes, contra los 5,10 de las nuevas).12/03/09 at 20:35ricardito: Una particularidad en la ramalera de acrilico de l...
|
|
Uno de los modelos más feos de Carrocerías San Miguel3362 viewsCarrocerías San Miguel se caracterizó, desde sus inicios, en diseñar modelos agradables que fueron muy difundidos. Varias empresas los adoptaron gustosos.
Pero en este modelo la carrocera "derrapó". La adaptación al ómnibus largo de un modelo diseñado para 1114 quedó realmente fea. El frente no era estéticamente agraciado y la primera ventanilla, diferente de las demás, parecía "mal pegada" en el resto del conjunto.
Aquí vemos al único ejemplar que circuló en la línea 49, por entonces Ttes. Alberdi.12/03/09 at 20:30ricardito: se me pianta un lagrimon!!! vivia en ciudad evita ...
|
|
| 322369 files on 21492 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
21280 | |
|
|
|
|
|
