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Pedacitos de Historia


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Recordado y atípico modelo de C.E.A.P.7573 viewsCuando este modelo salió a la calle, en 1985, llamó muchísimo la atención. Los curiosos detalles de las puertas de cuatro hojas y la "mini bandera" sobre los ventiletes eran atípicos y, si bien C.E.A.P. no fue la primera en utilizarlos, el producto resultaba llamativo. Sus líneas generales tampoco tenían mucho que ver con sus antecesores.
Este coche, perteneciente a la desaparecida empresa El Recreo, fue uno de los últimos que se mantuvo en servicio en el Gran Buenos Aires.
69 comments12/17/09 at 20:48BusAmerica: Que interesante todo lo expuesto en su hisotoria y...
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Las mil y una razones sociales de la 5322928 viewsA lo largo de su existencia, hemos conocido una enorme variedad de razones sociales pintadas en los laterales de la línea 532, ese atractivo rejuntado de rarezas que tiene su cabecera más conocida en Puente de La Noria.
"La Lealtad S.R.L." es una de las tantas, que no fue vista en muchas unidades. En el momento que se la utilizó, otros coches lucían el más conocido "Juan Manuel de Rosas" como razón social vigente.
14 comments12/17/09 at 20:44BusAmerica: Por cierto en aquellos años comenzaron a dividir l...
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Tradicional librea mendocina1994 viewsAutotransportes El Trapiche fue una de las empresas tradicionales mendocinas. Su librea, inequívocamente, hace recordar a la de la línea 104 porteña, pese a que los tonos de verde son diferentes.
Aquí vemos a un coche carrozado por Bi-met, de los primeros diseñados con este "styling", con la última ventanilla cortada "en ochava" en su extremo inferior trasero.
8 comments12/17/09 at 20:38BusAmerica: Yo comparto es de 1978 , llegando a 1979. Los prim...
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Uno de los primeros "177"2933 viewsSan Vicente nacionalizó su línea provincial 341 en 1984. En un comienzo, esta línea era la receptora de todas las unidades viejas de la 79 hasta que "tomó vuelo propio" a fines de la década del ´80.
Esta unidad fue una de las que llegaron desde la línea 79, junto a otro enorme lote, a poco de la conversión de 341 a 177.
29 comments12/17/09 at 20:35BusAmerica: Que bien colega! Si, el tema de viajar en las líne...
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Línea 8 (hoy 333) - Foto con acertijo2538 viewsEsta foto nos muestra un extraño ejemplar de fines de los ´50. Su carrocería es medianamente conocida, pero su chasis...
Es un acertijo interesante, pues no es un modelo corriente y, encima, está parcialmente tapado por los felices propietarios. Finalmente, Marceuno, Carlos Sueiro y Julio nos cantaron "la posta", que se puede ver en la descripción de esta toma.
29 comments12/17/09 at 20:17SueiroLetreros: La que se lleva los laureles es la 143 (343) ; Hub...
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Línea 275 - Uno de sus tradicionales Ford3652 viewsA fines de la década de 1970 y comienzos de la siguiente, la empresa platense Fuerte Barragán incorporó un gran lote de colectivos carrozados sobre chasis Ford B-7000, con carrocerías diversas y tanto convencionales como frontales.
Uno de los modelos más emblemáticos fue éste, con la carrocería Costa Brava que tanto dio para comentar en este espacio.
15 comments12/17/09 at 20:05BusAmerica: yo no recuerdo, pero si los de la 182
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Uno de los últimos 1114 de La Independencia2740 viewsEste "gastado" Crovara fue uno de los pocos 1114 que llegaron al cese de servicios de La Independencia aún en circulación.
La mayoría estaba relegada a servir en ramales secundarios, pero no era raro, a veces, ver pasar alguno en servicio en alguno de los troncales.
26 comments12/17/09 at 20:05Julio R.Lopez: A usted Sr. Sueiro le pasa lo mismo que a mi cuand...
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¿Río de la Quebrada?1945 viewsPese a la librea de esta unidad, similar a la que la empresa Río de la Plata adoptó a fines de la década del ´60, estamos en condiciones de afirmar que esta empresa nunca tuvo nada que ver con La Quebrada, la dueña del coche de la foto, que por muchos años lució los mismos colores que la Río.
Finalmente no las unió el amor, si no el espanto: ambas empresas terminaron igual, paradójicamente quebradas...
24 comments12/17/09 at 20:04BusAmerica: Guau , de la 149, no he tenido el gusto.
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Extraño Ford interurbano1398 viewsVemos aquí una auténtica rareza: un colectivo Ford adaptado para cumplir servicios de media distancia, hasta con portaequipajes en el techo.
Perteneció a la empresa Santiagueña interurbana El Aguila, que lo mantuvo en servicio durante muchos años (esta foto data de 1998 y aun brindaba servicios).
10 comments12/17/09 at 20:02Julio R.Lopez: La 289 tenia muchos Ford,la mayoria Bimet y 2 San ...
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Línea 8 (hoy 333) - Foto con acertijo2538 viewsEsta foto nos muestra un extraño ejemplar de fines de los ´50. Su carrocería es medianamente conocida, pero su chasis...
Es un acertijo interesante, pues no es un modelo corriente y, encima, está parcialmente tapado por los felices propietarios. Finalmente, Marceuno, Carlos Sueiro y Julio nos cantaron "la posta", que se puede ver en la descripción de esta toma.
29 comments12/17/09 at 19:56Julio R.Lopez: Me gustaban la 8 (333) y la 143(343) porque habia ...
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Línea 8 (hoy 333) - Foto con acertijo2538 viewsEsta foto nos muestra un extraño ejemplar de fines de los ´50. Su carrocería es medianamente conocida, pero su chasis...
Es un acertijo interesante, pues no es un modelo corriente y, encima, está parcialmente tapado por los felices propietarios. Finalmente, Marceuno, Carlos Sueiro y Julio nos cantaron "la posta", que se puede ver en la descripción de esta toma.
29 comments12/17/09 at 19:39BusAmerica: Recien llego. U.C.A.S.A significaba Unión carrocer...
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Extraño Ford interurbano1398 viewsVemos aquí una auténtica rareza: un colectivo Ford adaptado para cumplir servicios de media distancia, hasta con portaequipajes en el techo.
Perteneció a la empresa Santiagueña interurbana El Aguila, que lo mantuvo en servicio durante muchos años (esta foto data de 1998 y aun brindaba servicios).
10 comments12/17/09 at 19:36BusAmerica: Mira que justo, ayer subi un ¿CEAP - Supercar? de ...
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Línea 8 (hoy 333) - Foto con acertijo2538 viewsEsta foto nos muestra un extraño ejemplar de fines de los ´50. Su carrocería es medianamente conocida, pero su chasis...
Es un acertijo interesante, pues no es un modelo corriente y, encima, está parcialmente tapado por los felices propietarios. Finalmente, Marceuno, Carlos Sueiro y Julio nos cantaron "la posta", que se puede ver en la descripción de esta toma.
29 comments12/17/09 at 19:20busarg: Che: coloqué los datos luego de que los muchachos ...
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Línea 8 (hoy 333) - Foto con acertijo2538 viewsEsta foto nos muestra un extraño ejemplar de fines de los ´50. Su carrocería es medianamente conocida, pero su chasis...
Es un acertijo interesante, pues no es un modelo corriente y, encima, está parcialmente tapado por los felices propietarios. Finalmente, Marceuno, Carlos Sueiro y Julio nos cantaron "la posta", que se puede ver en la descripción de esta toma.
29 comments12/17/09 at 19:05SueiroLetreros: No hubo coches carrozados por UCASA más acá de 195...
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Línea 8 (hoy 333) - Foto con acertijo2538 viewsEsta foto nos muestra un extraño ejemplar de fines de los ´50. Su carrocería es medianamente conocida, pero su chasis...
Es un acertijo interesante, pues no es un modelo corriente y, encima, está parcialmente tapado por los felices propietarios. Finalmente, Marceuno, Carlos Sueiro y Julio nos cantaron "la posta", que se puede ver en la descripción de esta toma.
29 comments12/17/09 at 18:04El Che: Hola muchachos. Ale. La verdad que para mi no fue ...
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