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Pedacitos de Historia


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Línea 161 - Dos "Detalles" para admirar3587 viewsEsta foto, tomada en la vieja cabecera de Liniers pegada a la Gral. Paz, nos muestra en primer plano un ejemplar de 1976 en estado "famoso superlativo". Detrás otro Detalle, pero de 1980/81, también espera su turno de partida33 comments08/16/09 at 13:43Marcelo Scévola: 1976? Mirá vos, siempre creí que esos Detalle habí...
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Adiós a Transportes Floresta3727 viewsEsta fotografía fue tomada en ocasión del secuestro de las unidades de Transportes Floresta, que operaba las líneas 5 y 99, luego de la caducidad de sus concesiones. Con estos mismos coches se habilitaron las dos empresas que le sucedieron (Río Grande para la línea 5 y 27 de Junio para la 99).43 comments08/16/09 at 13:31Marcelo Scévola: Cual fue el motivo de la caducidad?
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Un cementerio de la Corporación3020 viewsEste era el estado que presentaba buena parte de las flotas de ómnibus y colectivos incautados por la Corporación. Esto sucedía con las unidades más antiguas y de marcas menos usuales. Este cementerio estaba ubicado en la antigua estación Villa Real del Ferrocarril Buenos Aires al Pacífico. 24 comments08/16/09 at 13:10Marcelo Scévola: El techo a dos aguas que se ve al fondo será el ed...
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Línea 171 (71) - Un convencional de estreno3237 viewsEste coche, evidentemente, fue fotografiado el día de su estreno: observen el cartelito en la segunda ventanilla con el nombre de la carrocera. Observen que aún ostenta el color de Rastreador Fournier, sin franja roja ni razón social a la vista.15 comments08/16/09 at 06:35MODOBus: Hay algun parentesco entre este cornudo del Detal...
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Línea 171 (71) - Foto con acertijo3327 viewsAquí vemos el puesto de conducción del coche de la foto anterior. Esta foto nos ofrece un acertijo, que no es tan fácil como el anterior: hay algo, que ustedes deben adivinar, muy extraño y poco visto en esta foto. ¿Alguien puede decir qué es y por qué es tan raro?31 comments08/16/09 at 06:31MODOBus: Ale , fijate que el espejo en los primeras carroce...
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Un viejo frontal del Expreso Cañuelas3071 viewsEn la década de 1960 el Expreso Cañuelas, como otras empresas interurbanas de la época, utilizó unidades frontales con aspecto más "de media distancia" que los colectivos comunes.
He aquí a uno de ellos, frente a la estación Constitución.
25 comments08/15/09 at 20:55danyO: Era muy chico pero recuerdo que la 86 tenia colect...
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Línea 171 (71) - Foto con acertijo3327 viewsAquí vemos el puesto de conducción del coche de la foto anterior. Esta foto nos ofrece un acertijo, que no es tan fácil como el anterior: hay algo, que ustedes deben adivinar, muy extraño y poco visto en esta foto. ¿Alguien puede decir qué es y por qué es tan raro?31 comments08/15/09 at 20:53danyO: Que detalle el corte de la puerta en esta carrocer...
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El cementerio de Devoto S.A.4584 viewsEn 1984 yacía, dentro de Playa Lastra, el cadáver de este pobre F.A.C. L-312 de la Devoto. A su lado se ve la cola del viejo coche 8, que lo utilizaban como auxilio tal cual había salido de servicio. Luego lo "furgonearon".57 comments08/15/09 at 09:20sgn_buses: yo al vivir en villa raffo, me sentaba en el puent...
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Línea 148 - Los últimos tiempos de El Halcón4678 viewsCuando la situación de El Halcón no daba para más, se tomaron algunas medidas anacrónicas para reforzar la flota, debido a la gran cantidad de coches dados de baja por su edad. Este diferencial fue pasado al servicio común sin cambiar su configuración y así circuló durante unos meses.59 comments08/14/09 at 23:25Massimo: Sí tal cual angeldelasoledad, Villanueva renueva s...
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Contraste5037 viewsEs apreciable el contraste entre el entonces nuevo 1114 de La Cabaña y el vetusto 911 de la 42, inmortalizados en cercanías de Acoyte y Rivadavia.31 comments08/14/09 at 23:13angeldelasoledad: Me sacan de la duda?, la 247 fue la que presento a...
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Línea 148 - Los últimos tiempos de El Halcón4678 viewsCuando la situación de El Halcón no daba para más, se tomaron algunas medidas anacrónicas para reforzar la flota, debido a la gran cantidad de coches dados de baja por su edad. Este diferencial fue pasado al servicio común sin cambiar su configuración y así circuló durante unos meses.59 comments08/14/09 at 20:37angeldelasoledad: El expreso Villanueva es una empresa que fue y sig...
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Línea 50 - Un "Frontalito" usado3259 viewsA fines de la década de 1980, la línea 50 incorporó un lote de "Frontalitos" Mercedes Benz OC-1214 usados. Varios provinieron del Expreso Cañuelas y éste fue uno de ellos.14 comments08/14/09 at 19:59Massimo: Que quieren que les diga!, a mí los OC 1214 y OF 1...
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Línea 5 - Su primera librea estilo moderno4827 viewsEste 1114 San Miguel nos muestra la primera librea con cortes no tradicionales de Ttes. Río Grande, implementada circa 1980.82 comments08/14/09 at 19:54Massimo: Les digo que viendo la foto minimizada me jugaba q...
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Adiós a Transportes Floresta3727 viewsEsta fotografía fue tomada en ocasión del secuestro de las unidades de Transportes Floresta, que operaba las líneas 5 y 99, luego de la caducidad de sus concesiones. Con estos mismos coches se habilitaron las dos empresas que le sucedieron (Río Grande para la línea 5 y 27 de Junio para la 99).43 comments08/14/09 at 19:49Massimo: Que triste destino el de las línea 5 y 99, todavía...
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Línea 12 - Uno de sus clásicos2820 viewsEntre 1966 y 1987, coches como éste fueron parte de la flota de la 12 y conformaron un buen porcentaje de la flota, sobre todo entre 1968 y 19784 comments08/14/09 at 19:40Massimo: Que fenómeno, realmente no parece un coche próximo...
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