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Línea 293 - Un clásico longevo3837 viewsEl viejo Expreso del Sud se caracterizó, en sus últimos años, en conservar por muchos años sus unidades antiguas en buenas condiciones, pese a su manifiesta obsolescencia. Vemos aquí una de estas unidades, "estropeada" porque los cortes de pintura no coinciden con los originales.08/13/09 at 20:21Massimo: Huuy lo que era ese Supercar!!! yo no se si pensab...
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Línea 152 - Un modelo emblemático3224 viewsEsta toma nos muestra un simpático lote de colectivos descansando en los playones de la empresa. El modelo de la primera unidad, fabricado por El Diseño entre 1985 y 1988, fue uno de los emblemáticos de la 152 durante la segunda mitad de la década de 1980 e inicios de la siguiente.08/13/09 at 19:39MODOBus: El coche 54 , creo que depues fua a parar a la ESI...
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Línea 161 - Dos "Detalles" para admirar3587 viewsEsta foto, tomada en la vieja cabecera de Liniers pegada a la Gral. Paz, nos muestra en primer plano un ejemplar de 1976 en estado "famoso superlativo". Detrás otro Detalle, pero de 1980/81, también espera su turno de partida08/13/09 at 19:38MODOBus: Yo viaje en ese coche era el 64 ( renumerado ) un ...
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Línea 293 - Un clásico longevo3837 viewsEl viejo Expreso del Sud se caracterizó, en sus últimos años, en conservar por muchos años sus unidades antiguas en buenas condiciones, pese a su manifiesta obsolescencia. Vemos aquí una de estas unidades, "estropeada" porque los cortes de pintura no coinciden con los originales.08/13/09 at 14:58Marcelo Scévola: siiiiiiiiiiiii... recuerdo ese coche que decís, es...
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Línea 185 - Un famoso superlativo5046 viewsEste coche llamó mucho la atención por su estado superlativo, debido a que el recorrido de la 185 no ayudaba mucho para mantener los coches en esta condición, absolutamente inmaculada. Creemos que fue el coche más llamativo de la línea de toda la década de 1980.08/13/09 at 14:32eduprenave: es un lujo poder tener fotos de los 1114 y 911 dnd...
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Línea 271 - Un viejo Trébol3196 viewsEsta vieja unidad nos muestra uno de los elementos de adorno clásicos hechos con hierros torsionados: la defensa ubicada sobre el paragolpes. Fueron prohibidas por considerárselas peligrosas a inicios de la década de 1970.08/13/09 at 14:23Marcelo Scévola: Que belleza!!! Lo habrán adquirido de segunda mano...
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Un viejo frontal del Expreso Cañuelas3071 viewsEn la década de 1960 el Expreso Cañuelas, como otras empresas interurbanas de la época, utilizó unidades frontales con aspecto más "de media distancia" que los colectivos comunes.
He aquí a uno de ellos, frente a la estación Constitución.08/13/09 at 14:21eldirettor: Conoci algunos frontales de la Cañuelas en la 154 ...
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Línea 161 - Dos "Detalles" para admirar3587 viewsEsta foto, tomada en la vieja cabecera de Liniers pegada a la Gral. Paz, nos muestra en primer plano un ejemplar de 1976 en estado "famoso superlativo". Detrás otro Detalle, pero de 1980/81, también espera su turno de partida08/13/09 at 14:18eldirettor: No soy muy observador de patentes, pero alla por e...
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Un viejo frontal del Expreso Cañuelas3071 viewsEn la década de 1960 el Expreso Cañuelas, como otras empresas interurbanas de la época, utilizó unidades frontales con aspecto más "de media distancia" que los colectivos comunes.
He aquí a uno de ellos, frente a la estación Constitución.08/13/09 at 14:17Marcelo Scévola: Uh que bueno!! Ale, estos son como los que tenía M...
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Línea 293 - Un clásico longevo3837 viewsEl viejo Expreso del Sud se caracterizó, en sus últimos años, en conservar por muchos años sus unidades antiguas en buenas condiciones, pese a su manifiesta obsolescencia. Vemos aquí una de estas unidades, "estropeada" porque los cortes de pintura no coinciden con los originales.08/13/09 at 14:10eldirettor: Es cierto que resulta raro ver un coche como este ...
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Plaza Constitución a inicios de la década del `702887 viewsEstamos parados sobre Lima Oeste mirando hacia la estación del tren. En primer plano aparecen dos coches de El Halcón (F.A.C. y La Estrella) esperando su salida y al fondo, a la derecha, se ve un Ottaviano del Expreso Quilmes doblando y un grupo de unidades imposibles de individualizar.08/13/09 at 13:08Gustavo Vorano: En esta época los sentidos de circulación de las c...
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Línea 148 - Los últimos tiempos de El Halcón4678 viewsCuando la situación de El Halcón no daba para más, se tomaron algunas medidas anacrónicas para reforzar la flota, debido a la gran cantidad de coches dados de baja por su edad. Este diferencial fue pasado al servicio común sin cambiar su configuración y así circuló durante unos meses.08/13/09 at 11:31angeldelasoledad: Es increible como una empresa como lo fue "EL...
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Línea 293 - Un clásico longevo3837 viewsEl viejo Expreso del Sud se caracterizó, en sus últimos años, en conservar por muchos años sus unidades antiguas en buenas condiciones, pese a su manifiesta obsolescencia. Vemos aquí una de estas unidades, "estropeada" porque los cortes de pintura no coinciden con los originales.08/13/09 at 11:21angeldelasoledad: Que alegria poder ver este antiguo coche de la 293...
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Línea 45: Un Viejo Convencional6420 viewsEsta imagen nos presenta a un viejo producto de Carrocerías Luna, con las ventanillas inclinadas hacia atrás, producido entre fines de la década de 1950 e inicios de la siguiente.08/13/09 at 11:19busarg: Sí, Ale. Franklin también tuvo algún modelo con la...
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Línea 86 - Un diferencial poco común4701 viewsEmp. de Transp Fournier fue una de las pocas empresas que diversificó el carrozado de sus unidades para el servicio diferencial. Unas pocas fueron carrozadas por C.E.A.P., con este curioso modelo.08/13/09 at 11:15busarg: Marcos: creo que era un diferencial reformado. Lo ...
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