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Extraño "Mercedón"1212 viewsEste O-6600 ex-Fundación Eva Perón se nos presenta raro. Además del cambio de librea (en lugar de la tradicional azul con franja blanca, este coche está pintado de azul abajo, con techo plateado) en su frente aparece una bandera de destinos que parece original, aunque el modelo más conocido no la traía (a excepción, obviamente, de los trolebuses).
Tal vez haya venido así de origen, por estar previsto su uso en alguna de las empresas estatales englobadas en Autorrutas Argentinas, pero no nos consta.02/26/10 at 20:19Alfredo Caropresi: El "Mercedón" en cuestión estaba afectad...
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Extraño "Mercedón"1212 viewsEste O-6600 ex-Fundación Eva Perón se nos presenta raro. Además del cambio de librea (en lugar de la tradicional azul con franja blanca, este coche está pintado de azul abajo, con techo plateado) en su frente aparece una bandera de destinos que parece original, aunque el modelo más conocido no la traía (a excepción, obviamente, de los trolebuses).
Tal vez haya venido así de origen, por estar previsto su uso en alguna de las empresas estatales englobadas en Autorrutas Argentinas, pero no nos consta.02/26/10 at 18:06Marcelo Scévola: jaja... bueno, gracias!!
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Línea 123 - Sus ómnibus Leyland2490 viewsEn épocas de Transportes de Buenos Aires, la línea 123 desarrolló sus servicios con los ómnibus Leyland llegados entre 1951 y 1952, que mantuvo en servicio hasta mediados de los ´60, luego de su privatización y traspaso a la empresa Ttes. La Libertad.
Aquí vemos a uno de estos coches, fotografiado en un suburbio que no nos fue posible identificar.02/26/10 at 18:04busarg: No tenés por qué, Raúl. Aquí estoy, para cualquier...
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Extraño "Mercedón"1212 viewsEste O-6600 ex-Fundación Eva Perón se nos presenta raro. Además del cambio de librea (en lugar de la tradicional azul con franja blanca, este coche está pintado de azul abajo, con techo plateado) en su frente aparece una bandera de destinos que parece original, aunque el modelo más conocido no la traía (a excepción, obviamente, de los trolebuses).
Tal vez haya venido así de origen, por estar previsto su uso en alguna de las empresas estatales englobadas en Autorrutas Argentinas, pero no nos consta.02/26/10 at 18:02busarg: Todos los que conocí (por datos, ojo. Vi algunos, ...
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Línea 123 - Sus ómnibus Leyland2490 viewsEn épocas de Transportes de Buenos Aires, la línea 123 desarrolló sus servicios con los ómnibus Leyland llegados entre 1951 y 1952, que mantuvo en servicio hasta mediados de los ´60, luego de su privatización y traspaso a la empresa Ttes. La Libertad.
Aquí vemos a uno de estos coches, fotografiado en un suburbio que no nos fue posible identificar.02/26/10 at 17:39Raúl Mantel: Gracias por ese dato, Alejandro. Desconocía ese da...
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Extraño "Mercedón"1212 viewsEste O-6600 ex-Fundación Eva Perón se nos presenta raro. Además del cambio de librea (en lugar de la tradicional azul con franja blanca, este coche está pintado de azul abajo, con techo plateado) en su frente aparece una bandera de destinos que parece original, aunque el modelo más conocido no la traía (a excepción, obviamente, de los trolebuses).
Tal vez haya venido así de origen, por estar previsto su uso en alguna de las empresas estatales englobadas en Autorrutas Argentinas, pero no nos consta.02/26/10 at 17:34Marcelo Scévola: Gracias!! muy interesante!! Estoy muy preguntón ho...
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Extraño "Mercedón"1212 viewsEste O-6600 ex-Fundación Eva Perón se nos presenta raro. Además del cambio de librea (en lugar de la tradicional azul con franja blanca, este coche está pintado de azul abajo, con techo plateado) en su frente aparece una bandera de destinos que parece original, aunque el modelo más conocido no la traía (a excepción, obviamente, de los trolebuses).
Tal vez haya venido así de origen, por estar previsto su uso en alguna de las empresas estatales englobadas en Autorrutas Argentinas, pero no nos consta.02/26/10 at 17:22busarg: Sé de MAN con motor Deutz en CATSA y en COPLA, mez...
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Extraño "Mercedón"1212 viewsEste O-6600 ex-Fundación Eva Perón se nos presenta raro. Además del cambio de librea (en lugar de la tradicional azul con franja blanca, este coche está pintado de azul abajo, con techo plateado) en su frente aparece una bandera de destinos que parece original, aunque el modelo más conocido no la traía (a excepción, obviamente, de los trolebuses).
Tal vez haya venido así de origen, por estar previsto su uso en alguna de las empresas estatales englobadas en Autorrutas Argentinas, pero no nos consta.02/26/10 at 17:21Marcelo Scévola: Mirá vos!! y en el caso de los MAN, Henschel y Wes...
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Un furgón "presumido"1245 viewsHe aquí a uno de los tantos ómnibus viejos que fueron transformados en furgones de carga, que podemos ver por todos lados transportando mercaderías. Este, puntualmente, suele vérselo por la zona de Sarandí / Wilde.
Llama la atención y causa gracia la calcomanía de Marcopolo que podemos ver en su frente, como presumiendo una condición a la que este viejo Supercar nunca llegará...02/26/10 at 17:21busarg: En un todo de acuerdo con vos, Massimo.
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Combinación de clásicos en La Matanza3190 viewsTenemos aquí la conjunción de dos modelos clásicos: la carrocería El Cóndor y el chasis Bedford. El resultado es agradable a la vista, aunque los vanos del conjunto parabrisas - ventilete quedaban bastante desproporcionados respecto del resto.
Aquí vemos un coche de la hoy poderosa empresa Almafuerte, cuando sólo prestaba los servicios de la línea comunal de La Matanza 622, antes 12. Desde mediados de los´70 comenzó a expandirse con provincialización de ramales debido a alargues y adquisición de líneas.02/26/10 at 17:19busarg: Nada tienen que ver ambas Almafuertes, Marcelo. La...
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"Cadáver" de un viejo Turismo Lanín1128 viewsTurismo Lanín, tradicional empresa Neuquina, explotó varios servicios interurbanos con cabecera en la ciudad de Neuquén. Estos OF con El Detalle (hubo varios iguales) fueron aplicados a esos servicios y circularon durante muchos años.
Esta foto nos muestra a uno de ellos, aún con su librea original, a medio desguazar esperando su final.02/26/10 at 17:18busarg: En algún tiempo tuvieron algo que ver, Puglia. Inc...
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Extraño "Mercedón"1212 viewsEste O-6600 ex-Fundación Eva Perón se nos presenta raro. Además del cambio de librea (en lugar de la tradicional azul con franja blanca, este coche está pintado de azul abajo, con techo plateado) en su frente aparece una bandera de destinos que parece original, aunque el modelo más conocido no la traía (a excepción, obviamente, de los trolebuses).
Tal vez haya venido así de origen, por estar previsto su uso en alguna de las empresas estatales englobadas en Autorrutas Argentinas, pero no nos consta.02/26/10 at 17:15busarg: Martín: El O-320 traía el motor del O-6600 y era a...
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Una Lujanera de larga distancia2794 viewsAdemás de su tradicional recorrido Once - Luján, Transportes Automotores Luján supo explotar, en sus buenos tiempos, muchos recorridos de media y larga distancia, la mayoría de carácter provincial obtenidos, en su mayoría por la absorción de la empresa La Florida.
Aquí vemos a una de las unidades "de larga", de las numeradas internamente en la centena del 200. Pese a ello solía prestar servicios en la línea 52, ocasionalmente.02/26/10 at 17:13sgn_buses: El ramalito a Retiro fue una apuesta muy fuerte d...
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Combinación de clásicos en La Matanza3190 viewsTenemos aquí la conjunción de dos modelos clásicos: la carrocería El Cóndor y el chasis Bedford. El resultado es agradable a la vista, aunque los vanos del conjunto parabrisas - ventilete quedaban bastante desproporcionados respecto del resto.
Aquí vemos un coche de la hoy poderosa empresa Almafuerte, cuando sólo prestaba los servicios de la línea comunal de La Matanza 622, antes 12. Desde mediados de los´70 comenzó a expandirse con provincialización de ramales debido a alargues y adquisición de líneas.02/26/10 at 17:09MARCELOLEAL: ALE: ESTA ALMAFUERTE DE PROVINCIA TIENE ALGO CON L...
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Extraño "Mercedón"1212 viewsEste O-6600 ex-Fundación Eva Perón se nos presenta raro. Además del cambio de librea (en lugar de la tradicional azul con franja blanca, este coche está pintado de azul abajo, con techo plateado) en su frente aparece una bandera de destinos que parece original, aunque el modelo más conocido no la traía (a excepción, obviamente, de los trolebuses).
Tal vez haya venido así de origen, por estar previsto su uso en alguna de las empresas estatales englobadas en Autorrutas Argentinas, pero no nos consta.02/26/10 at 16:56Marcelo Scévola: Ok, gracias Ale! El tema de remotorizar troles, yo...
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