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Línea 421 - El "depósito de antigüedades" del Expreso Caraza3001 viewsLa línea 421, desde sus inicios y salvo honrosas y efímeras excepciones, fue explotada con los descartes de las líneas principales del Expreso Caraza, numeradas 20 y 188. Este viejo frontalito fue una de las primeras unidades asignadas a esa línea.08/24/09 at 12:13Marcelo Scévola: jajaja, es cierto los que decís, pero su visión es...
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Línea 421 - El "depósito de antigüedades" del Expreso Caraza3001 viewsLa línea 421, desde sus inicios y salvo honrosas y efímeras excepciones, fue explotada con los descartes de las líneas principales del Expreso Caraza, numeradas 20 y 188. Este viejo frontalito fue una de las primeras unidades asignadas a esa línea.08/24/09 at 11:31eldirettor: Cuando aparecieron los frontalitos, los 1114 eran ...
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Línea 405 - Una de sus primeras unidades3631 viewsCuando se habilitó la línea 405, a inicios de la década del ´90, fue cubierta por un grupo de coches procedentes de la comunal 520 y alguna que otra nueva incorporación. Este frontalito fue uno de los coches que inició este nuevo recorrido.08/24/09 at 11:28eldirettor: Este coche no sé de donde vino, pero apareció por ...
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"Frontalito" de la línea 3143423 viewsLas unidades Mercedes Benz OC-1214 "puras", sin alargar, curiosamente no tuvieron una alta difusión en las líneas que discurrían por el norte del Gran Buenos Aires. La Primera de Martínez fue una de las pocas que se "animó" a incorporarlos.08/24/09 at 11:19eldirettor: Los OC 1214 en general mostraron las mismas carroc...
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Línea 60 - Uno de sus primeros diferenciales3222 viewsAl iniciarse el servicio diferencial de la 60, se dispuso la compra de 30 unidades para cubrirlos, todas similares a ésta.
Aquí lo vemos con la librea original, sin modificar.08/24/09 at 11:17Marcelo Scévola: Me acuerdo de estos porque parecán los hermanitos ...
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Línea 421 - El "depósito de antigüedades" del Expreso Caraza3001 viewsLa línea 421, desde sus inicios y salvo honrosas y efímeras excepciones, fue explotada con los descartes de las líneas principales del Expreso Caraza, numeradas 20 y 188. Este viejo frontalito fue una de las primeras unidades asignadas a esa línea.08/24/09 at 11:12Marcelo Scévola: Que bueno!! nadie los quiere a los frontalitos, pe...
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Línea 405 - Una de sus primeras unidades3631 viewsCuando se habilitó la línea 405, a inicios de la década del ´90, fue cubierta por un grupo de coches procedentes de la comunal 520 y alguna que otra nueva incorporación. Este frontalito fue uno de los coches que inició este nuevo recorrido.08/24/09 at 11:07Marcelo Scévola: tantos años tiene la 405? pensé que era de princip...
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Línea 161 - Dos "Detalles" para admirar3587 viewsEsta foto, tomada en la vieja cabecera de Liniers pegada a la Gral. Paz, nos muestra en primer plano un ejemplar de 1976 en estado "famoso superlativo". Detrás otro Detalle, pero de 1980/81, también espera su turno de partida08/24/09 at 10:04Massimo: El tema de las patentes, la verdad, nunca me inter...
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"Frontalito" de la línea 3143423 viewsLas unidades Mercedes Benz OC-1214 "puras", sin alargar, curiosamente no tuvieron una alta difusión en las líneas que discurrían por el norte del Gran Buenos Aires. La Primera de Martínez fue una de las pocas que se "animó" a incorporarlos.08/24/09 at 10:03busarg: El OC 1214 de serie (excluyendo prototipos) se car...
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Línea 23: uno de los coches que sustituyó a las "Chanchas" O-321H4886 viewsEn 1978, cuando se retiraron las Chanchas O-321 de servicio, la gente de Juan M. de Rosas compró un heterogéneo lote de coches usados, entre los que estaba éste convencional con casi 10 años encima.08/24/09 at 10:02busarg: Leé un poquito más arriba y los encontrarás.
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Línea 161 - Dos "Detalles" para admirar3587 viewsEsta foto, tomada en la vieja cabecera de Liniers pegada a la Gral. Paz, nos muestra en primer plano un ejemplar de 1976 en estado "famoso superlativo". Detrás otro Detalle, pero de 1980/81, también espera su turno de partida08/24/09 at 10:01busarg: Héctor: El tema de la numeración de patentes es ap...
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Curiosa transición en la línea 1904872 viewsAl caducar la empresa Gral. Manuel Belgrano, prestataria histórica de la línea 190, se hizo cargo de la línea la señera empresa Ttes. Colectivos La Cabaña, que tomó unas pocas unidades propias y algunas de la Belgrano para explotarla.
Aquí vemos un coche con la librea de la Belgrano, pero con isologotipo y número interno correspondientes a La Cabaña.08/24/09 at 09:58busarg: Marquitos: los primeros OH 1316 que vi son de 1992...
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Línea 170 - Clásica estampa de sus últimos tiempos4576 viewsTtes. Aut. San Lorenzo fue buena consumidora de los productos de El Detalle. Incorporó un lote considerable, aunque no grande, que circuló en la línea 170 hasta la caducidad de su concesión.08/24/09 at 09:57busarg: Sí, Diego. Hubo de estos coches tanto en la línea ...
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Línea 333 - Clásico convencional3839 viewsEsta toma nos muestra un clásico de la 333: la combinación de Mercedes "Convencional" con los productos de Carrocerías La Estrella.
Los utilizaron durante muchos años. Durante las décadas de 1960 y 1970 fueron "la" imagen de la 333 en la calle.08/24/09 at 09:52Vladimiro: Que pena no poder recordar este interno , pensar q...
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Línea 161 - Dos "Detalles" para admirar3587 viewsEsta foto, tomada en la vieja cabecera de Liniers pegada a la Gral. Paz, nos muestra en primer plano un ejemplar de 1976 en estado "famoso superlativo". Detrás otro Detalle, pero de 1980/81, también espera su turno de partida08/23/09 at 23:30tuliofiorentino: Perdonen que no pueda aportar nada respecto de lo ...
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