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Los restos de una gran empresa4879 viewsEsta unidad, junto a otro lote de "cadáveres" del Expreso Cañuelas, espera su futuro de chatarra en un terreno cercano a la Ruta 2 y a la localidad de La Plata.08/25/09 at 11:02Marcelo Scévola: Hay algunos circulando en estado original, casi ca...
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Los restos de una gran empresa4879 viewsEsta unidad, junto a otro lote de "cadáveres" del Expreso Cañuelas, espera su futuro de chatarra en un terreno cercano a la Ruta 2 y a la localidad de La Plata.08/25/09 at 10:59igna_mdq: Mas precisamente en el KM 48 de la Ruta 2 se encue...
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Línea 106 - Sus primeros frontales para servicio común3207 viewsEntre 1985 y 1988, Colectiveros Unidos incorporó un importante lote de unidades frontales carrozadas por C.E.A.P. destinadas al servicio común.
Fueron los primeros ómnibus del servicio común de la 106, sólo precedidos por las unidades diferenciales.08/25/09 at 10:57Marcelo Scévola: Debe ser el mismo que vi yo, jaja, está destruido....
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Línea 106 - Sus primeros frontales para servicio común3207 viewsEntre 1985 y 1988, Colectiveros Unidos incorporó un importante lote de unidades frontales carrozadas por C.E.A.P. destinadas al servicio común.
Fueron los primeros ómnibus del servicio común de la 106, sólo precedidos por las unidades diferenciales.08/25/09 at 10:15busarg: Justamente, hace un par de meses enganché uno cerc...
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Línea 106 - Sus primeros frontales para servicio común3207 viewsEntre 1985 y 1988, Colectiveros Unidos incorporó un importante lote de unidades frontales carrozadas por C.E.A.P. destinadas al servicio común.
Fueron los primeros ómnibus del servicio común de la 106, sólo precedidos por las unidades diferenciales.08/25/09 at 10:08Marcelo Scévola: Todavía se puede encontrar alguno de los CEAP, de ...
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Las "Chanchas" brasileñas en su "corral de origen".1976 viewsEsta toma, inédita, nos muestra un lote de Mercedes Benz O-321 HL (versión larga) de origen brasileño, fotografiadas en Brasil antes de emprender el viaje (por tierra) que las trajo a Buenos Aires.08/25/09 at 09:59Marcelo Scévola: Si, tal cual, es rarísimo ver una sobreviviente de...
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La Independencia: un clásico de inicios de los ´703638 viewsLa Independencia supo adquirir un interesante lote de este producto de El Detalle, caracterizado por su luneta envolvente, la uniformidad del tipo de ventanillas (la última era igual al resto y no más redondeada) y su configuración para servicios interurbanos.08/25/09 at 09:23busarg: No recuerdo Detalles como éste en la 228, pero no ...
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Línea 421 - El "depósito de antigüedades" del Expreso Caraza3001 viewsLa línea 421, desde sus inicios y salvo honrosas y efímeras excepciones, fue explotada con los descartes de las líneas principales del Expreso Caraza, numeradas 20 y 188. Este viejo frontalito fue una de las primeras unidades asignadas a esa línea.08/25/09 at 09:22busarg: Tulio: la 152 no tuvo "algún" frontalito...
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Línea 60 - Uno de sus primeros diferenciales3222 viewsAl iniciarse el servicio diferencial de la 60, se dispuso la compra de 30 unidades para cubrirlos, todas similares a ésta.
Aquí lo vemos con la librea original, sin modificar.08/25/09 at 09:21busarg: Sergio: los diferenciales San Miguel cortitos de l...
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Las "Chanchas" brasileñas en su "corral de origen".1976 viewsEsta toma, inédita, nos muestra un lote de Mercedes Benz O-321 HL (versión larga) de origen brasileño, fotografiadas en Brasil antes de emprender el viaje (por tierra) que las trajo a Buenos Aires.08/25/09 at 09:20busarg: Marce: las que resultaron buenas fueron las aleman...
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Línea 421 - El "depósito de antigüedades" del Expreso Caraza3001 viewsLa línea 421, desde sus inicios y salvo honrosas y efímeras excepciones, fue explotada con los descartes de las líneas principales del Expreso Caraza, numeradas 20 y 188. Este viejo frontalito fue una de las primeras unidades asignadas a esa línea.08/25/09 at 00:14El Che: Yo no se ustedes, pero yo, que tuve la oportunidad...
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Línea 60 - Uno de sus primeros diferenciales3222 viewsAl iniciarse el servicio diferencial de la 60, se dispuso la compra de 30 unidades para cubrirlos, todas similares a ésta.
Aquí lo vemos con la librea original, sin modificar.08/25/09 at 00:03El Che: También es bueno rescatar que debido a la adquisic...
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Línea 421 - El "depósito de antigüedades" del Expreso Caraza3001 viewsLa línea 421, desde sus inicios y salvo honrosas y efímeras excepciones, fue explotada con los descartes de las líneas principales del Expreso Caraza, numeradas 20 y 188. Este viejo frontalito fue una de las primeras unidades asignadas a esa línea.08/24/09 at 23:51Massimo: A mí siempre me parecieron muy rústicos estos fron...
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La Independencia: un clásico de inicios de los ´703638 viewsLa Independencia supo adquirir un interesante lote de este producto de El Detalle, caracterizado por su luneta envolvente, la uniformidad del tipo de ventanillas (la última era igual al resto y no más redondeada) y su configuración para servicios interurbanos.08/24/09 at 23:45tuliofiorentino: Que lindos coches. Los que tenía la 228 en aquello...
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Línea 421 - El "depósito de antigüedades" del Expreso Caraza3001 viewsLa línea 421, desde sus inicios y salvo honrosas y efímeras excepciones, fue explotada con los descartes de las líneas principales del Expreso Caraza, numeradas 20 y 188. Este viejo frontalito fue una de las primeras unidades asignadas a esa línea.08/24/09 at 23:41tuliofiorentino: Sáquenme una duda: En los ochenta (me refiero a co...
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