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La antigua línea 6703566 viewsEsta vieja línea, comunal del partido de San Martín, se caracterizó por lo heterogéneo de su flota. Coexistían coches más o menos actuales con verdaderas antigüedades rodantes y unidades de chasis poco frecuentes.
Este coche, durante un tiempo, fue el más antiguo de la flota. Y fue bastante longevo.09/07/09 at 20:03MARIO DANIEL AVILA: no es gran cosa.......
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Línea 333 - Clásico convencional3839 viewsEsta toma nos muestra un clásico de la 333: la combinación de Mercedes "Convencional" con los productos de Carrocerías La Estrella.
Los utilizaron durante muchos años. Durante las décadas de 1960 y 1970 fueron "la" imagen de la 333 en la calle.09/07/09 at 20:02MARIO DANIEL AVILA: ale . un gustazo estar aca....recuerdo en est...
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La antigua línea 6703566 viewsEsta vieja línea, comunal del partido de San Martín, se caracterizó por lo heterogéneo de su flota. Coexistían coches más o menos actuales con verdaderas antigüedades rodantes y unidades de chasis poco frecuentes.
Este coche, durante un tiempo, fue el más antiguo de la flota. Y fue bastante longevo.09/07/09 at 17:54busarg: Mandámela y la estudiamos, a ver qué hay...
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Línea 333 - Clásico convencional3839 viewsEsta toma nos muestra un clásico de la 333: la combinación de Mercedes "Convencional" con los productos de Carrocerías La Estrella.
Los utilizaron durante muchos años. Durante las décadas de 1960 y 1970 fueron "la" imagen de la 333 en la calle.09/07/09 at 17:53busarg: Mario: un alegrón verte por acá. La Empresa Línea ...
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La antigua línea 6703566 viewsEsta vieja línea, comunal del partido de San Martín, se caracterizó por lo heterogéneo de su flota. Coexistían coches más o menos actuales con verdaderas antigüedades rodantes y unidades de chasis poco frecuentes.
Este coche, durante un tiempo, fue el más antiguo de la flota. Y fue bastante longevo.09/07/09 at 17:45MARIO DANIEL AVILA: tengo una foto del tren " rayo de sol &...
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Línea 275 - Uno de sus tradicionales Ford3643 viewsA fines de la década de 1970 y comienzos de la siguiente, la empresa platense Fuerte Barragán incorporó un gran lote de colectivos carrozados sobre chasis Ford B-7000, con carrocerías diversas y tanto convencionales como frontales.
Uno de los modelos más emblemáticos fue éste, con la carrocería Costa Brava que tanto dio para comentar en este espacio.09/07/09 at 17:43MARIO DANIEL AVILA: excelente material
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Línea 510 - Curiosa transición2951 viewsTras la caída de la empresa Rayo de Sol, la empresa San Vicente se hizo cargo de la línea 510 de manera efímera. Lo curioso fue que mantuvo inalterados los colores originales de la línea y la numeración interna, tal cual puede apreciarse en esta foto.09/07/09 at 17:41MARIO DANIEL AVILA: estos el detalle, los tuvo " el plumeril...
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Línea 333 - Clásico convencional3839 viewsEsta toma nos muestra un clásico de la 333: la combinación de Mercedes "Convencional" con los productos de Carrocerías La Estrella.
Los utilizaron durante muchos años. Durante las décadas de 1960 y 1970 fueron "la" imagen de la 333 en la calle.09/07/09 at 17:39MARIO DANIEL AVILA: ale = ¿ la linea 216 , no tuvo unos parecidos...
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La Independencia: un clásico de inicios de los ´703639 viewsLa Independencia supo adquirir un interesante lote de este producto de El Detalle, caracterizado por su luneta envolvente, la uniformidad del tipo de ventanillas (la última era igual al resto y no más redondeada) y su configuración para servicios interurbanos.09/07/09 at 17:37MARIO DANIEL AVILA: excelente material
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Línea 110 - Extraño producto de La Maravilla2762 viewsEsta foto nos presenta un colectivo carrozado por La Maravilla de inicios de la década de 1960, que presenta un amplio parabrisas, demasiado grande y no armónico con el resto del diseño.
Luego este detalle se corrigió y, en años posteriores, el vano fue achicado y se logró un producto más agradable a la vista.09/07/09 at 12:49angeldelasoledad: Ale, mirá que casualidad, te mande unas fotos el f...
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El momento de la transición en la línea 7483880 viewsA fines de la década del ´80, el Expreso Gral. Sarmiento adquirió a la empresa Transportes Grand Bourg, prestataria de la línea 748 comunal de Gral. Sarmiento.
En un primer momento se incorporaron unidades como la aquí presentada, ex línea 176, pero con la librea aproximada de la empresa original y la razón social vieja en los laterales, pero con la numeración interna de la centena del 200.
Meses después, se corrigieron los colores y se incorporó la librea corporativa del Expreso Gral. Sarmiento.09/07/09 at 12:42busarg: A grandes rasgos: la 741 se transformó en 341, la ...
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El momento de la transición en la línea 7483880 viewsA fines de la década del ´80, el Expreso Gral. Sarmiento adquirió a la empresa Transportes Grand Bourg, prestataria de la línea 748 comunal de Gral. Sarmiento.
En un primer momento se incorporaron unidades como la aquí presentada, ex línea 176, pero con la librea aproximada de la empresa original y la razón social vieja en los laterales, pero con la numeración interna de la centena del 200.
Meses después, se corrigieron los colores y se incorporó la librea corporativa del Expreso Gral. Sarmiento.09/07/09 at 12:39heradam: en el viejo partido general sarmiento existieron v...
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Hermosa perspectiva de un Mitre platense1837 viewsLa línea 520 fue, como buena parte de las empresas platenses, asidua consumidora de los productos de Carrocerías Mitre hasta el momento de su cierre.
Aquí vemos a una de las unidades "vestidas" por esta carrocera, tragando tierra en un suburbio de La Plata.09/07/09 at 12:36eldirettor: Una foto para el París- Dakar! Hermosa toma.
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Línea 59 - Viejo ícono de los ´803914 viewsLa línea 59 fue una asidua compradora de los productos de El Detalle, sobre todo de 1979 en adelante.
Este fue uno de los últimos "1114" que circularon en la línea. Lo vemos redecorado con una de las libreas que se aplicó con la llegada de las primeras unidades frontales de motor trasero, en 1988.09/07/09 at 12:34heradam: el buen gusto
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Extraña unidad de la línea 506 platense1775 viewsLlamó mucho la atención ver este colectivo usado en la línea 506 de La Plata, por tratarse de un ejemplar de los que la empresa porteña General Roca (líneas 11, 54 y otras) carrozó para si misma.09/06/09 at 15:45eldirettor: recuerdo tambien que eran asimétricos; del lado iz...
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