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Pedacitos de Historia


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Una de las "Lujaneras" prehistóricas2778 viewsGrandes Omnibus A Luján fue una de las tantas prestatarias del recorrido conocido como "La Lujanera". Este coche fue fotografiado cero kilómetro (observar la patente de papel en el ventilete) para una publicidad gráfica de la empresa.12 comments08/31/09 at 14:52angeldelasoledad: Que mecanica tenian ?, eran nafteros?. me equivoco...
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Una de las "Lujaneras" prehistóricas2778 viewsGrandes Omnibus A Luján fue una de las tantas prestatarias del recorrido conocido como "La Lujanera". Este coche fue fotografiado cero kilómetro (observar la patente de papel en el ventilete) para una publicidad gráfica de la empresa.12 comments08/31/09 at 12:32busarg: En realidad es la antecesora de la antecesora de T...
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Una de las "Lujaneras" prehistóricas2778 viewsGrandes Omnibus A Luján fue una de las tantas prestatarias del recorrido conocido como "La Lujanera". Este coche fue fotografiado cero kilómetro (observar la patente de papel en el ventilete) para una publicidad gráfica de la empresa.12 comments08/31/09 at 12:29heradam: guau!! lo que despues seria la linea 52, es decir ...
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Línea 95 - Un modelo característico8418 viewsLa línea 95 fue asidua compradora de los productos de Costa Brava desde los inicios de esta carrocera hasta que cerró sus puertas. En esta foto, el tan llamativo modelo que inició su producción en 1977, con frente y culata de PRFV.94 comments08/31/09 at 10:52busarg: A ése me refería, Marquitos. Es el único que recue...
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Línea 143 - La "pobrecita" del Grupo Plaza3370 viewsDesde el inicio de la explotación de la 143 por el Grupo Plaza, esta línea se caracterizó por recibir los "descartes" de las otras líneas del grupo. Este "Frontalito" provenía de la línea 36 y fue utilizado de manera efímera en la 143, convenientemente pintado de rojo.21 comments08/31/09 at 10:51busarg: Jorge: hubo dos 28 frontales en la 36. El primero,...
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Línea 170 - Clásica estampa de sus últimos tiempos4575 viewsTtes. Aut. San Lorenzo fue buena consumidora de los productos de El Detalle. Incorporó un lote considerable, aunque no grande, que circuló en la línea 170 hasta la caducidad de su concesión.57 comments08/31/09 at 00:55Luis Alberto Nessi: Sí, el 5 era un Zanello carrozado por San Juan, y,...
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Línea 310 - Un icono llegado de Rosario3078 viewsTtes. Aut. San Lorenzo fue ávida consumidora del modelo D.I.C. Visión. Un nutrido lote, llegado a mediados de la década de 1970, integró su flota durante muchos años.33 comments08/31/09 at 00:43Luis Alberto Nessi: Actualmente sigue circulando como ramal de la 670/...
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Línea 143 - La "pobrecita" del Grupo Plaza3370 viewsDesde el inicio de la explotación de la 143 por el Grupo Plaza, esta línea se caracterizó por recibir los "descartes" de las otras líneas del grupo. Este "Frontalito" provenía de la línea 36 y fue utilizado de manera efímera en la 143, convenientemente pintado de rojo.21 comments08/30/09 at 23:20tuliofiorentino: Me encantaría que suban una foto de la 143 pre- PL...
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Línea 143 - La "pobrecita" del Grupo Plaza3370 viewsDesde el inicio de la explotación de la 143 por el Grupo Plaza, esta línea se caracterizó por recibir los "descartes" de las otras líneas del grupo. Este "Frontalito" provenía de la línea 36 y fue utilizado de manera efímera en la 143, convenientemente pintado de rojo.21 comments08/30/09 at 21:15eldirettor: ¿Habrá una vista lateral de esta unidad? No recuer...
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Línea 95 - Un modelo característico8418 viewsLa línea 95 fue asidua compradora de los productos de Costa Brava desde los inicios de esta carrocera hasta que cerró sus puertas. En esta foto, el tan llamativo modelo que inició su producción en 1977, con frente y culata de PRFV.94 comments08/30/09 at 20:58MarcosRosario: Hola muchachos.... Siiiiiii....recuerdo como si fu...
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Línea 143 - La "pobrecita" del Grupo Plaza3370 viewsDesde el inicio de la explotación de la 143 por el Grupo Plaza, esta línea se caracterizó por recibir los "descartes" de las otras líneas del grupo. Este "Frontalito" provenía de la línea 36 y fue utilizado de manera efímera en la 143, convenientemente pintado de rojo.21 comments08/30/09 at 17:54jorgenmunoz: La linea 36 tuvo tambien en los 80 un frontal muy ...
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Los restos de una gran empresa4879 viewsEsta unidad, junto a otro lote de "cadáveres" del Expreso Cañuelas, espera su futuro de chatarra en un terreno cercano a la Ruta 2 y a la localidad de La Plata.36 comments08/30/09 at 17:45jorgenmunoz: Hay uno en buen estado a pocas cuadras de Acceso O...
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Línea 95 - Un modelo característico8418 viewsLa línea 95 fue asidua compradora de los productos de Costa Brava desde los inicios de esta carrocera hasta que cerró sus puertas. En esta foto, el tan llamativo modelo que inició su producción en 1977, con frente y culata de PRFV.94 comments08/30/09 at 11:47Massimo: Gracias Ale, mirá vos la línea sucesoria de Eivar,...
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Línea 95 - Un modelo característico8418 viewsLa línea 95 fue asidua compradora de los productos de Costa Brava desde los inicios de esta carrocera hasta que cerró sus puertas. En esta foto, el tan llamativo modelo que inició su producción en 1977, con frente y culata de PRFV.94 comments08/30/09 at 10:16Marcelo Scévola: Epa!! ese modelo si que no me lo acuerdo, Ale!! Er...
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Línea 161 - Dos "Detalles" para admirar3583 viewsEsta foto, tomada en la vieja cabecera de Liniers pegada a la Gral. Paz, nos muestra en primer plano un ejemplar de 1976 en estado "famoso superlativo". Detrás otro Detalle, pero de 1980/81, también espera su turno de partida33 comments08/30/09 at 09:50busarg: Buscá en esta galería la foto de un coche de la 14...
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