| Last comments |
Un icono de la línea 307 platense2856 viewsEmpresa Línea Siete, la prestataria de la línea 307, durante muchos años fue clienta asidua de Carrocerías Mitre.
He aquí una de las unidades adquiridas a mediados de la década de 1960, cuya silueta fue característica de la línea hasta mediados de la década siguiente.09/04/09 at 12:35busarg: Mirá vos, lo hacía anterior. En alguna oportunidad...
|
|
Línea 741 - Curiosísimo DIC Visión3749 viewsEn los ´80, la empresa Parque El Lucero fue un muestrario de bichos raros, como este D.I.C. Visión de la primera serie (con ambos paños de las ventanillas que se abrían y la bandera con la elevación en el centro) venido quién sabe de donde, sin puerta trasera.
Circularon unos pocos años, para luego desaparecer.09/04/09 at 12:34busarg: La Río sí tuvo con elevación. La Atlántida no.
|
|
Un icono de la línea 307 platense2856 viewsEmpresa Línea Siete, la prestataria de la línea 307, durante muchos años fue clienta asidua de Carrocerías Mitre.
He aquí una de las unidades adquiridas a mediados de la década de 1960, cuya silueta fue característica de la línea hasta mediados de la década siguiente.09/04/09 at 12:31BusAmerica: Según listado de produccion de AdeFa y libro de la...
|
|
Línea 741 - Curiosísimo DIC Visión3749 viewsEn los ´80, la empresa Parque El Lucero fue un muestrario de bichos raros, como este D.I.C. Visión de la primera serie (con ambos paños de las ventanillas que se abrían y la bandera con la elevación en el centro) venido quién sabe de donde, sin puerta trasera.
Circularon unos pocos años, para luego desaparecer.09/04/09 at 12:26BusAmerica: De estos pero sin esa elevacion tan particular que...
|
|
Los buenos tiempos de la línea 1743611 viewsA inicios de la década de 1990, la empresa San Bosco estaba en muy buena situación, en lo que a parque móvil se refiere. Fue una de las primeras empresas de concesión nacional en contar con unidades OA 101 de segunda generación como la que presentamos en esta foto, tomada poco después de su salida a servicio.09/04/09 at 11:36busarg: La segunda generación, en sus inicios, fue la únic...
|
|
Los buenos tiempos de la línea 1743611 viewsA inicios de la década de 1990, la empresa San Bosco estaba en muy buena situación, en lo que a parque móvil se refiere. Fue una de las primeras empresas de concesión nacional en contar con unidades OA 101 de segunda generación como la que presentamos en esta foto, tomada poco después de su salida a servicio.09/04/09 at 11:21angeldelasoledad: Las unidades de segunda generacion todavia traian ...
|
|
Un icono de la línea 307 platense2856 viewsEmpresa Línea Siete, la prestataria de la línea 307, durante muchos años fue clienta asidua de Carrocerías Mitre.
He aquí una de las unidades adquiridas a mediados de la década de 1960, cuya silueta fue característica de la línea hasta mediados de la década siguiente.09/04/09 at 10:41busarg: ¿Estás seguro de esa fecha, Arturo? Yo lo tenía da...
|
|
Línea 741 - Curiosísimo DIC Visión3749 viewsEn los ´80, la empresa Parque El Lucero fue un muestrario de bichos raros, como este D.I.C. Visión de la primera serie (con ambos paños de las ventanillas que se abrían y la bandera con la elevación en el centro) venido quién sabe de donde, sin puerta trasera.
Circularon unos pocos años, para luego desaparecer.09/04/09 at 09:39busarg: Jorge: La Chevallier no tuvo de estos coches. Sí l...
|
|
Un icono de la línea 307 platense2856 viewsEmpresa Línea Siete, la prestataria de la línea 307, durante muchos años fue clienta asidua de Carrocerías Mitre.
He aquí una de las unidades adquiridas a mediados de la década de 1960, cuya silueta fue característica de la línea hasta mediados de la década siguiente.09/04/09 at 08:43jar_2000: HOLA, ES UN L312, POR EL MODELO, LOS LO911 SALIERO...
|
|
Línea 741 - Curiosísimo DIC Visión3749 viewsEn los ´80, la empresa Parque El Lucero fue un muestrario de bichos raros, como este D.I.C. Visión de la primera serie (con ambos paños de las ventanillas que se abrían y la bandera con la elevación en el centro) venido quién sabe de donde, sin puerta trasera.
Circularon unos pocos años, para luego desaparecer.09/04/09 at 07:20jorgenmunoz: si no recuerdo mal Chevallier tambien tuvo coches ...
|
|
Línea 123 - Un famoso de "ayer nomás"3228 viewsEsta unidad, muy bien presentada, nos muestra la librea de la empresa Línea 123 S.A. mientras se mantuvo independiente.
Hoy, en manos de una sociedad integrada por Línea 213 S.A.T. y por Sargento Cabral S.R.L., perdió este vistoso color y fue reemplazado por el azul (o azul y blanco, desde hace poco) que hoy conocemos.09/04/09 at 07:11jorgenmunoz: Tambien en el gran Bs As sigue la costumbre ,en Mo...
|
|
Los primeros tiempos de "El Colmenar"2436 viewsLa mutual El Colmenar inició sus servicios a inicios de la década de 1990, con un puñado de unidades con los colores de sus líneas de origen. Debió transcurrir un tiempo para que la flota uniformara su librea.
En esta foto se juntaron dos productos de El Indio casi contemporáneos. Adelante, encontramos uno ex-línea 2 y detrás, uno proveniente de la línea 184.09/03/09 at 23:30tuliofiorentino: Digamos que ahora tampoco esta línea tiene un esqu...
|
|
La antigua línea 6703565 viewsEsta vieja línea, comunal del partido de San Martín, se caracterizó por lo heterogéneo de su flota. Coexistían coches más o menos actuales con verdaderas antigüedades rodantes y unidades de chasis poco frecuentes.
Este coche, durante un tiempo, fue el más antiguo de la flota. Y fue bastante longevo.09/03/09 at 23:27tuliofiorentino: Si habré visto a esta línea... Es mas: creo record...
|
|
El cementerio de Devoto S.A.4584 viewsEn 1984 yacía, dentro de Playa Lastra, el cadáver de este pobre F.A.C. L-312 de la Devoto. A su lado se ve la cola del viejo coche 8, que lo utilizaban como auxilio tal cual había salido de servicio. Luego lo "furgonearon".09/03/09 at 18:09busarg: Tuyense: la razón social de la 25 blanca era Micro...
|
|
Línea 109 - Un clásico de los ´702432 viewsLa línea 109 fue asidua compradora de los productos de carrocerías A.L.A. Aquí, un ejemplar de 1973.09/03/09 at 17:38Tuyense Juan Piñeiro: Las unidades de la 109 son todas para museo! La 18...
|
|
| 318329 files on 21222 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
21184 | |
|
|
|
|
|
