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Alineados, esperando su final3999 viewsHe aquí otra vista del yacimiento de cadáveres ex-Expreso Cañuelas que esperan su destino (que seguro será la chatarra) en un descampado contiguo a la Ruta 2, a la altura de Bosques.
La numeración interna de los coches más próximos nos indica que eran los asignados a la línea 54, que habían provenido de la empresa General Roca.
Penosa imagen, triste testimonio de uno de los grandes del ayer que hoy es historia.01/22/10 at 22:59ariel27: manuel que es eso de los 150 coches caducados?
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La huella que se borró en Junín1356 viewsTransportes La Huella (en algunos coches aparecía la razón social "La Huella de Junín") fue una de las prestatarias de los servicios urbanos en Junín durante la década de 1990, junto a Micro Omnibus del Salado.
Ambas empresas sucumbieron ante la oleada de remises y, hacia 2000, habían dejado de circular. La Huella resistió algún tiempo más con un servicio de combis, pero no nos consta si aún lo continúa prestando.01/22/10 at 22:53Adri67: Hablando del "El Nuevo Halcón"; hay algo...
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Una línea tan desprolija como útil2704 viewsSi bien buena parte de sus coches no tiene una presentación decorosa, los servicios de la línea 507 Transportes Flavi son bien apreciados por los vecinos de ciertas barriadas próximas a Derqui, pues es el único medio de transporte que los saca de su barrio y los acerca a la estación del Ferrocarril San Martín.
A lo largo de su corta historia tuvo coches de todos colores y variada calidad de presentación pero no por ello sus servicios no dejan de ser útiles.01/22/10 at 22:32Adri67: Efectivamente; la 17 contó con dos unidades El Det...
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Alineados, esperando su final3999 viewsHe aquí otra vista del yacimiento de cadáveres ex-Expreso Cañuelas que esperan su destino (que seguro será la chatarra) en un descampado contiguo a la Ruta 2, a la altura de Bosques.
La numeración interna de los coches más próximos nos indica que eran los asignados a la línea 54, que habían provenido de la empresa General Roca.
Penosa imagen, triste testimonio de uno de los grandes del ayer que hoy es historia.01/22/10 at 20:49busarg: Lo sé, amigazo. Ya llegará su turno...
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Minibús de turismo con pasado diferencial897 viewsHoy día, este Marcopolo Senior disfruta de un apacible presente en la localidad de San Martín de los Andes, transportando contingentes turísticos que continuamente llegan a esta hermosa ciudad.
Pero tuvo un pasado más ajetreado, del cual le quedó su color de base: fue uno de los efímeros minibuses que Micro Omnibus Quilmes incorporó a su servicio diferencial, radiados poco antes de eliminar esta modalidad de prestación y reconvertirla en Semirápido01/22/10 at 20:49busarg: Lo estuvieron, estimado. No mucho, pero circularon...
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Alineados, esperando su final3999 viewsHe aquí otra vista del yacimiento de cadáveres ex-Expreso Cañuelas que esperan su destino (que seguro será la chatarra) en un descampado contiguo a la Ruta 2, a la altura de Bosques.
La numeración interna de los coches más próximos nos indica que eran los asignados a la línea 54, que habían provenido de la empresa General Roca.
Penosa imagen, triste testimonio de uno de los grandes del ayer que hoy es historia.01/22/10 at 20:43angeldelasoledad: Estoy pasando los fines de semana que voy a la cos...
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Minibús de turismo con pasado diferencial897 viewsHoy día, este Marcopolo Senior disfruta de un apacible presente en la localidad de San Martín de los Andes, transportando contingentes turísticos que continuamente llegan a esta hermosa ciudad.
Pero tuvo un pasado más ajetreado, del cual le quedó su color de base: fue uno de los efímeros minibuses que Micro Omnibus Quilmes incorporó a su servicio diferencial, radiados poco antes de eliminar esta modalidad de prestación y reconvertirla en Semirápido01/22/10 at 20:39angeldelasoledad: <mirà vos, soy de Quilmes y nunca vi estos coch...
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Un "Huevo" en la línea 1782369 viewsUn buen porcentaje de las líneas de la zona sur contaron en su flota con unidades carrozadas por la Cooperativa San Martín, clásico establecimiento que tuvo buena aceptación en las empresas de su zona de influencia.
Aquí vemos un simpático "Huevo" (modelo apodado así por la particular forma de su culata -ver nota en el cuerpo principal del sitio-) de la añosa empresa La Colorada. Los últimos ejemplares de este modelo fueron radiados de esta línea hacia 1983-84.01/22/10 at 19:29busarg: ¡Ups! Y, es por hablar de memoria, sin los pelpas ...
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Un "Huevo" en la línea 1782369 viewsUn buen porcentaje de las líneas de la zona sur contaron en su flota con unidades carrozadas por la Cooperativa San Martín, clásico establecimiento que tuvo buena aceptación en las empresas de su zona de influencia.
Aquí vemos un simpático "Huevo" (modelo apodado así por la particular forma de su culata -ver nota en el cuerpo principal del sitio-) de la añosa empresa La Colorada. Los últimos ejemplares de este modelo fueron radiados de esta línea hacia 1983-84.01/22/10 at 19:19atchorba: Ale, el 11 iba hasta el Policlínico de Avellaneda,...
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Alineados, esperando su final3999 viewsHe aquí otra vista del yacimiento de cadáveres ex-Expreso Cañuelas que esperan su destino (que seguro será la chatarra) en un descampado contiguo a la Ruta 2, a la altura de Bosques.
La numeración interna de los coches más próximos nos indica que eran los asignados a la línea 54, que habían provenido de la empresa General Roca.
Penosa imagen, triste testimonio de uno de los grandes del ayer que hoy es historia.01/22/10 at 19:16busarg: Hmmm... lo veo muy fantasioso, eso. Por otro lado,...
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Alineados, esperando su final3999 viewsHe aquí otra vista del yacimiento de cadáveres ex-Expreso Cañuelas que esperan su destino (que seguro será la chatarra) en un descampado contiguo a la Ruta 2, a la altura de Bosques.
La numeración interna de los coches más próximos nos indica que eran los asignados a la línea 54, que habían provenido de la empresa General Roca.
Penosa imagen, triste testimonio de uno de los grandes del ayer que hoy es historia.01/22/10 at 18:30a_113_fan: Por lo que me dijo un componente de MONSA la van a...
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Dos 24 recién jubilados2682 viewsEsta foto, tomada en la vieja cabecera de la 24 lindante al viejo Puente Pueyrredón, nos muestra dos unidades recién radiadas. Están casi como cuando estaban en servicio, pero fueron borradas la razón social del lateral y el número interno.
El coche de la izquierda fue el interno 8, el último A.L.A. de 1977 que la empresa tuvo en servicio, hasta mediados de la década del ´90.01/22/10 at 17:01busarg: Recuerdo uno que se cayó del Puente Pueyrredón hac...
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Dos 24 recién jubilados2682 viewsEsta foto, tomada en la vieja cabecera de la 24 lindante al viejo Puente Pueyrredón, nos muestra dos unidades recién radiadas. Están casi como cuando estaban en servicio, pero fueron borradas la razón social del lateral y el número interno.
El coche de la izquierda fue el interno 8, el último A.L.A. de 1977 que la empresa tuvo en servicio, hasta mediados de la década del ´90.01/22/10 at 16:50a_113_fan: Hablando de ETAPSA , alguien se acuerda o tiene fo...
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El último 1114 de la San Vicente2896 viewsTiempo atrás presentamos un colectivo de Carrocerías El Indio parcialmente reformado, en servicio en la línea provincial 263.
Volvemos a presentar esa misma unidad, que aún se encuentra en servicio, prestando la pequeña línea 503 comunal del partido de Alejandro Korn.
Ese mismo coche que tanto llamó la atención cuando lo presentamos, aún continúa escapándole a la "jubilación", en la localidad mencionada.01/22/10 at 16:23busarg: El crecimiento de Master Bus es lento, pero consta...
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El último 1114 de la San Vicente2896 viewsTiempo atrás presentamos un colectivo de Carrocerías El Indio parcialmente reformado, en servicio en la línea provincial 263.
Volvemos a presentar esa misma unidad, que aún se encuentra en servicio, prestando la pequeña línea 503 comunal del partido de Alejandro Korn.
Ese mismo coche que tanto llamó la atención cuando lo presentamos, aún continúa escapándole a la "jubilación", en la localidad mencionada.01/22/10 at 16:09lacabaña: hay una foto en busmania de un master bus donde di...
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