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Línea 741 - Curiosísimo DIC Visión3752 viewsEn los ´80, la empresa Parque El Lucero fue un muestrario de bichos raros, como este D.I.C. Visión de la primera serie (con ambos paños de las ventanillas que se abrían y la bandera con la elevación en el centro) venido quién sabe de donde, sin puerta trasera.
Circularon unos pocos años, para luego desaparecer.09/10/09 at 23:43LUIS ESPINOSA: En el coche de la foto se ve claramente la razón s...
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Línea 93 - Uno de sus viejos símbolos51476 viewsDurante algunos años, sobre todo a fines de la década de 1960, la línea 93 fue una asidua clienta de la carrocera Vaccaro, que fabricó un numeroso lote de unidades para esta línea a través del tiempo.
El de la foto fue el modelo más visto en la 93, que contó con varias unidades como la que aquí presentamos.09/10/09 at 23:34LUIS ESPINOSA: Esta foto nos muestra el ejemplo de una de las ban...
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Línea 421 - El "depósito de antigüedades" del Expreso Caraza3001 viewsLa línea 421, desde sus inicios y salvo honrosas y efímeras excepciones, fue explotada con los descartes de las líneas principales del Expreso Caraza, numeradas 20 y 188. Este viejo frontalito fue una de las primeras unidades asignadas a esa línea.09/10/09 at 23:31tuliofiorentino: ¿Puede ser que en alguna de las líneas comunales d...
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Línea 142 - Sus viejos Ford con El Detalle3954 viewsEntre 1979 y 1980, la línea 142 incorporó un nutrido lote de unidades con chasis Ford, carrozadas por diferentes firmas. Llamaron la atención algunos coches como los de la foto, carrozados por El Detalle, por la diferente medida de su primera ventanilla.
Estuvieron en servicio hasta el cese de la empresa, en 1985.09/10/09 at 23:31diego7369: Esta empresa fue subsidiaria de la San Lorenzo en ...
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Línea 148 - Los últimos tiempos de El Halcón4677 viewsCuando la situación de El Halcón no daba para más, se tomaron algunas medidas anacrónicas para reforzar la flota, debido a la gran cantidad de coches dados de baja por su edad. Este diferencial fue pasado al servicio común sin cambiar su configuración y así circuló durante unos meses.09/10/09 at 23:27LUIS ESPINOSA: En los últmos tiempos de El Halcón era común ver e...
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Línea 143 - La "pobrecita" del Grupo Plaza3370 viewsDesde el inicio de la explotación de la 143 por el Grupo Plaza, esta línea se caracterizó por recibir los "descartes" de las otras líneas del grupo. Este "Frontalito" provenía de la línea 36 y fue utilizado de manera efímera en la 143, convenientemente pintado de rojo.09/10/09 at 23:24LUIS ESPINOSA: Lo acompaña un 1114 BIMET de la vieja 26
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Plaza Constitución a inicios de la década del `702887 viewsEstamos parados sobre Lima Oeste mirando hacia la estación del tren. En primer plano aparecen dos coches de El Halcón (F.A.C. y La Estrella) esperando su salida y al fondo, a la derecha, se ve un Ottaviano del Expreso Quilmes doblando y un grupo de unidades imposibles de individualizar.09/10/09 at 23:20LUIS ESPINOSA: Viendo la luneta de este FAC de la 148 me acuerdo ...
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Línea 142 - Sus viejos Ford con El Detalle3954 viewsEntre 1979 y 1980, la línea 142 incorporó un nutrido lote de unidades con chasis Ford, carrozadas por diferentes firmas. Llamaron la atención algunos coches como los de la foto, carrozados por El Detalle, por la diferente medida de su primera ventanilla.
Estuvieron en servicio hasta el cese de la empresa, en 1985.09/10/09 at 23:13angeldelasoledad: Le estuve prestando atencion y si la vista no me f...
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Línea 571: un acto fallido de Gral. Tomás Guido5013 viewsLa empresa Gral. Tomás Guido se hizo fuerte en el partido de Avellaneda e intentó establecer un servicio nuevo entre el hipermercado Auchan y la estación del Ferrocarril Roca. No tuvo éxito, su duración fue efímera y sólo quedó en anécdota, porque no fue cubierto por ninguna otra línea.09/10/09 at 23:04LUIS ESPINOSA: Por muchos años circuló un servicio denominado Bar...
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Línea 421 - El "depósito de antigüedades" del Expreso Caraza3001 viewsLa línea 421, desde sus inicios y salvo honrosas y efímeras excepciones, fue explotada con los descartes de las líneas principales del Expreso Caraza, numeradas 20 y 188. Este viejo frontalito fue una de las primeras unidades asignadas a esa línea.09/10/09 at 19:49Gustavo_32: Mira vos lo que aparecio aca! Ex coche 62 de la 18...
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Línea 141 - Uno de sus clásicos3657 viewsMayo S.A.T.A. tuvo un lote grande de colectivos de este modelo, utilizados hasta inicios de la década de 1990. Comenzaron su carrera con la vieja y clásica librea, enteramente blanca con franja y cuerpos de filete en rojo.09/10/09 at 19:29Gustavo_32: si vos lo decis, ale!, puse mal el año... ke zapat...
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Línea 571: un acto fallido de Gral. Tomás Guido5013 viewsLa empresa Gral. Tomás Guido se hizo fuerte en el partido de Avellaneda e intentó establecer un servicio nuevo entre el hipermercado Auchan y la estación del Ferrocarril Roca. No tuvo éxito, su duración fue efímera y sólo quedó en anécdota, porque no fue cubierto por ninguna otra línea.09/10/09 at 16:44atchorba: yo me referia al 571: la 277 pasa por Est.Avellane...
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Línea 142 - Sus viejos Ford con El Detalle3954 viewsEntre 1979 y 1980, la línea 142 incorporó un nutrido lote de unidades con chasis Ford, carrozadas por diferentes firmas. Llamaron la atención algunos coches como los de la foto, carrozados por El Detalle, por la diferente medida de su primera ventanilla.
Estuvieron en servicio hasta el cese de la empresa, en 1985.09/10/09 at 14:27busarg: Hubo algunas carroceras que se adaptaron a las med...
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Una clásica estampa del Expreso Batán2332 viewsEl Expreso Batán se caracterizó por utilizar un lote de colectivos Ford, durante parte de la década de 1980. Este fue uno de ellos, aunque contó con una interesante variedad de diferentes carrocerías y modelos.09/10/09 at 14:24busarg: El Expreso Batán no caducó. Cambió su denominación...
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La vieja empresa urbana de Mercedes2249 viewsEmpresa Cosi operó, durante muchos años, los servicios urbanos de la ciudad de Mercedes. Este coche fue muy longevo y estuvo en servicio hasta fines de la década del ´80. Estaba mayormente destinado al ramal 4, que partía de inmediaciones de la estación del Ferrocarril Sarmiento09/10/09 at 14:21busarg: He visto coches sin puerta trasera en la línea 502...
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