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Un Libertador "desteñido"2522 viewsEsta unidad fue una de las últimas que ostentó, en la empresa El Libertador de Mar del Plata, un color azul celestizo, contra el azul más oscuro que ya era más usual en esa época.
Este color, mucho más claro que el normal, era el corriente al menos desde la década de 1950. Con los años y quién sabe por qué, fue oscureciéndose gradualmente.09/17/09 at 17:12eldirettor: Para mi tampoco es de las más lindas. Y menos aún ...
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Un clásico de Carrocerías A.L.A.2903 viewsTalleres A.L.A. restilizó su primer modelo panorámico en 1975 e incorporó un desnivel (o "camello" en la jerga) en su techo, algo que varias carroceras practicaron durante la década de 1970.
Aquí vemos a un ejemplar destinado a Mar del Plata, al servicio de la extinta empresa 9 de Julio.09/17/09 at 17:06eldirettor: Gracias a ambos Ales. Con respecto al coche de la ...
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Línea B (Rosario) - Uno de sus Ford1653 viewsLa Empresa Línea 209, prestataria de la tradicional línea "B", hoy renumerada 115, fue una gran consumidora de chasis Ford, desde inicios de la década de 1970. Esta unidad, carrozada por Bimet, fue una de las más modernas que llegó a tener sobre este chasis.09/17/09 at 17:00eldirettor: Es notable la frecuencia con la que Bi Met alterab...
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Línea 295 - Extraño "Frontalito"3068 viewsEste ejemplar de Carrocerías El Detalle de la línea 295 se nos presenta extraño por dos causas: una, el parabrisas dividido (cuando en la mayoría de los coches era enterizo) y en su curiosa librea, muy poco difundida en esta empresa.09/17/09 at 16:57eldirettor: Otra rareza es la visera, detalle no muy usual en ...
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Línea 111 - Historia reciente2994 viewsLos Constituyentes contó con un pequeño grupo de unidades OA 105 de El Detalle, que mantuvo en servicio hasta no hace mucho tiempo.
Esta imagen, tan actual, en realidad ya ha entrado a formar parte de la historia, tras el cese de actividades de estas unidades.09/17/09 at 15:08busarg: Sigue siendo igual, Luis. Con otros esquemas de pi...
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Línea 312 - Convencional Alcorta2995 viewsEsta vieja foto nos muestra un coche del hoy desaparecido Expreso Merlo Norte, con su librea original.09/17/09 at 15:06busarg: Cierto, Luis. Y nada queda de las que nombraste, a...
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Línea 295 - Extraño "Frontalito"3068 viewsEste ejemplar de Carrocerías El Detalle de la línea 295 se nos presenta extraño por dos causas: una, el parabrisas dividido (cuando en la mayoría de los coches era enterizo) y en su curiosa librea, muy poco difundida en esta empresa.09/17/09 at 14:59LUIS ESPINOSA: Todavía la línea usaba bandera intercambiable, par...
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Línea 111 - Historia reciente2994 viewsLos Constituyentes contó con un pequeño grupo de unidades OA 105 de El Detalle, que mantuvo en servicio hasta no hace mucho tiempo.
Esta imagen, tan actual, en realidad ya ha entrado a formar parte de la historia, tras el cese de actividades de estas unidades.09/17/09 at 14:51LUIS ESPINOSA: Cuando me fui de Buyenos Aires allá por el 2001 re...
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Línea 312 - Convencional Alcorta2995 viewsEsta vieja foto nos muestra un coche del hoy desaparecido Expreso Merlo Norte, con su librea original.09/17/09 at 14:47LUIS ESPINOSA: Viendo esta librea noto que hoy en día no quedan l...
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La línea secundaria de la Don Bosco rosarina1533 viewsLa línea 155 tenía una particularidad: era prestada por varias empresas, que aportaban unos pocos coches cada una.
La línea principal de la empresa Don Bosco era la 111, antes 56 y, además, aportaban un par de unidades en la línea 155, una de las cuales aparece en esta foto09/17/09 at 14:46busarg: Me parece que sí, que eran similares a un 326 trad...
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Línea B (Rosario) - Uno de sus Ford1653 viewsLa Empresa Línea 209, prestataria de la tradicional línea "B", hoy renumerada 115, fue una gran consumidora de chasis Ford, desde inicios de la década de 1970. Esta unidad, carrozada por Bimet, fue una de las más modernas que llegó a tener sobre este chasis.09/17/09 at 14:45busarg: Esa empresa era la "Zona Sud", pero no l...
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Línea B (Rosario) - Uno de sus Ford1653 viewsLa Empresa Línea 209, prestataria de la tradicional línea "B", hoy renumerada 115, fue una gran consumidora de chasis Ford, desde inicios de la década de 1970. Esta unidad, carrozada por Bimet, fue una de las más modernas que llegó a tener sobre este chasis.09/17/09 at 14:38BusAmerica: En la Sudeste (no recuerdo si era asi el nómbre) l...
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La línea secundaria de la Don Bosco rosarina1533 viewsLa línea 155 tenía una particularidad: era prestada por varias empresas, que aportaban unos pocos coches cada una.
La línea principal de la empresa Don Bosco era la 111, antes 56 y, además, aportaban un par de unidades en la línea 155, una de las cuales aparece en esta foto09/17/09 at 14:37BusAmerica: Ok, creo que si tenian franja blanca, estoy pensan...
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Línea 295 - Extraño "Frontalito"3068 viewsEste ejemplar de Carrocerías El Detalle de la línea 295 se nos presenta extraño por dos causas: una, el parabrisas dividido (cuando en la mayoría de los coches era enterizo) y en su curiosa librea, muy poco difundida en esta empresa.09/17/09 at 14:34BusAmerica: Ok
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Un clásico de Carrocerías A.L.A.2903 viewsTalleres A.L.A. restilizó su primer modelo panorámico en 1975 e incorporó un desnivel (o "camello" en la jerga) en su techo, algo que varias carroceras practicaron durante la década de 1970.
Aquí vemos a un ejemplar destinado a Mar del Plata, al servicio de la extinta empresa 9 de Julio.09/17/09 at 14:34BusAmerica: No hay por que
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