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Date added=Sep 18, 2009 94807.jpg](albums/userpics/thumb_94807.jpg)
Línea 99 - Una curiosidad única3001 viewsEn esta foto vemos al único coche que, en su bandera, llevaba el destino "Gaona y Carrasco" en lugar del clásico "Gaona y Belén". Esta unidad, incorporada usada pero con pocos años encima, provenía de la línea "prima hermana" de la 99: la 5.09/19/09 at 01:34El Che: Eramos tán jóvenes!! Este modelo de Crovara era de...
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Date added=Sep 17, 2009 2332.jpg](albums/userpics/thumb_2332.jpg)
Línea B (Rosario) - Uno de sus Ford1653 viewsLa Empresa Línea 209, prestataria de la tradicional línea "B", hoy renumerada 115, fue una gran consumidora de chasis Ford, desde inicios de la década de 1970. Esta unidad, carrozada por Bimet, fue una de las más modernas que llegó a tener sobre este chasis.09/18/09 at 21:11MarcosRosario: Hola amigos.... En la Empalme, no recuerdo de Ford...
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Date added=Sep 16, 2009 4484.jpg](albums/userpics/thumb_4484.jpg)
La línea 158 en su vieja cabecera de Constitución2827 viewsLa línea 158, que hoy corta su recorrido en en centro de Pompeya tuvo, durante años, su cabecera de Capital en Plaza Constitución. El último ramal que llegó allí fue el desaparecido "D", que fue cortado en Pompeya el 31 de marzo de 1983.
Aquí vemos a dos unidades aproximándose a la plaza, en una foto tomada a inicios de los ´70.09/18/09 at 18:58eldirettor: ¡Me acuerdo de lo que comenta Gustavo! Yo tenía la...
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Date added=Aug 11, 2009 35535.jpg](albums/userpics/thumb_35535.jpg)
Contraste5037 viewsEs apreciable el contraste entre el entonces nuevo 1114 de La Cabaña y el vetusto 911 de la 42, inmortalizados en cercanías de Acoyte y Rivadavia.09/18/09 at 18:48Gustavo_32: Ale, sostengo tu comentario, para mi, por la paten...
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Date added=Aug 12, 2009 J190.jpg](albums/userpics/thumb_J190.jpg)
Línea 152 - Un modelo emblemático3224 viewsEsta toma nos muestra un simpático lote de colectivos descansando en los playones de la empresa. El modelo de la primera unidad, fabricado por El Diseño entre 1985 y 1988, fue uno de los emblemáticos de la 152 durante la segunda mitad de la década de 1980 e inicios de la siguiente.09/18/09 at 18:45Gustavo_32: Gran compradora de este modelo, fue la 118 de Capi...
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Date added=Sep 16, 2009 4484.jpg](albums/userpics/thumb_4484.jpg)
La línea 158 en su vieja cabecera de Constitución2827 viewsLa línea 158, que hoy corta su recorrido en en centro de Pompeya tuvo, durante años, su cabecera de Capital en Plaza Constitución. El último ramal que llegó allí fue el desaparecido "D", que fue cortado en Pompeya el 31 de marzo de 1983.
Aquí vemos a dos unidades aproximándose a la plaza, en una foto tomada a inicios de los ´70.09/18/09 at 18:38Gustavo_32: Como olvidar la 158, si pasaba por la esquina de c...
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Date added=Sep 18, 2009 94807.jpg](albums/userpics/thumb_94807.jpg)
Línea 99 - Una curiosidad única3001 viewsEn esta foto vemos al único coche que, en su bandera, llevaba el destino "Gaona y Carrasco" en lugar del clásico "Gaona y Belén". Esta unidad, incorporada usada pero con pocos años encima, provenía de la línea "prima hermana" de la 99: la 5.09/18/09 at 11:57heradam: que espectaculo!!!! yo me acuerdo haberla tomado d...
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Date added=Sep 18, 2009 94782.jpg](albums/userpics/thumb_94782.jpg)
Línea 60 - La renovación de los primeros diferenciales3134 viewsEn 1985, debido al éxito de este servicio, comenzaron a agregarse unidades diferenciales a las 30 originales que, al mismo tiempo y muy despacio, comenzaron a renovarse por unidades más grandes.
Esta unidad sustituyó a una de las originales, en 1988.09/18/09 at 10:22busarg: Sí, pero ¡Ojo! Algunas de ellas eran los viejos Sc...
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Date added=Sep 18, 2009 94782.jpg](albums/userpics/thumb_94782.jpg)
Línea 60 - La renovación de los primeros diferenciales3134 viewsEn 1985, debido al éxito de este servicio, comenzaron a agregarse unidades diferenciales a las 30 originales que, al mismo tiempo y muy despacio, comenzaron a renovarse por unidades más grandes.
Esta unidad sustituyó a una de las originales, en 1988.09/18/09 at 10:20angeldelasoledad: "El halcon" llego a tener unidades Scani...
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Línea 214 - Modelo no muy visto de inicios de los ´703360 viewsCarrocerías El Detalle, a inicios de la década de 1970, no tuvo muy amplia difusión en La Plata. Si bien era usual cruzarse algún producto de esta carrocera, no eran tan usuales de ver como los Mitre o los de Cooperativa San Martín, por ejemplo, por eso esta foto adquiere el carácter de rareza.09/18/09 at 10:18MARIO DANIEL AVILA: la edo , supo tener algunos de estos el det...
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Date added=Sep 16, 2009 4484.jpg](albums/userpics/thumb_4484.jpg)
La línea 158 en su vieja cabecera de Constitución2827 viewsLa línea 158, que hoy corta su recorrido en en centro de Pompeya tuvo, durante años, su cabecera de Capital en Plaza Constitución. El último ramal que llegó allí fue el desaparecido "D", que fue cortado en Pompeya el 31 de marzo de 1983.
Aquí vemos a dos unidades aproximándose a la plaza, en una foto tomada a inicios de los ´70.09/18/09 at 09:03busarg: Alberto: esta línea fue la 8 comunal de Lanús, ren...
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Date added=Sep 16, 2009 4484.jpg](albums/userpics/thumb_4484.jpg)
La línea 158 en su vieja cabecera de Constitución2827 viewsLa línea 158, que hoy corta su recorrido en en centro de Pompeya tuvo, durante años, su cabecera de Capital en Plaza Constitución. El último ramal que llegó allí fue el desaparecido "D", que fue cortado en Pompeya el 31 de marzo de 1983.
Aquí vemos a dos unidades aproximándose a la plaza, en una foto tomada a inicios de los ´70.09/18/09 at 01:30ALBERTO: Es el frente de la iglesia inmaculado corazon de M...
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Date added=Sep 07, 2009 71629.jpg](albums/userpics/thumb_71629.jpg)
Línea 110 - Extraño producto de La Maravilla2761 viewsEsta foto nos presenta un colectivo carrozado por La Maravilla de inicios de la década de 1960, que presenta un amplio parabrisas, demasiado grande y no armónico con el resto del diseño.
Luego este detalle se corrigió y, en años posteriores, el vano fue achicado y se logró un producto más agradable a la vista.09/18/09 at 00:48Luis Alberto Nessi: la 8 (78) tuvo algunos coches carrozados así (recu...
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Date added=Sep 03, 2009 20436.jpg](albums/userpics/thumb_20436.jpg)
La antigua línea 6703566 viewsEsta vieja línea, comunal del partido de San Martín, se caracterizó por lo heterogéneo de su flota. Coexistían coches más o menos actuales con verdaderas antigüedades rodantes y unidades de chasis poco frecuentes.
Este coche, durante un tiempo, fue el más antiguo de la flota. Y fue bastante longevo.09/18/09 at 00:46Luis Alberto Nessi: Heradam: la 670 sigue llegando a Miguelete, aunque...
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Date added=Aug 24, 2009 94414.jpg](albums/userpics/thumb_94414.jpg)
Línea 60 - Uno de sus primeros diferenciales3222 viewsAl iniciarse el servicio diferencial de la 60, se dispuso la compra de 30 unidades para cubrirlos, todas similares a ésta.
Aquí lo vemos con la librea original, sin modificar.09/18/09 at 00:43Luis Alberto Nessi: Diego 7369: sí la 57 tuvo de estos coches, que vin...
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