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Un "Frontalito" marplatense2308 viewsEsta foto nos muestra uno de los escasos "Frontalitos" que la empresa 25 de Mayo incorporó a su flota.
Aquí lo vemos con su librea de origen, que poco después fue "modernizada", perdiendo así su aspecto original.09/29/09 at 13:10igna_mdq: Una pregunta, en el espacio sobre la rueda delante...
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Un "Frontalito" marplatense2308 viewsEsta foto nos muestra uno de los escasos "Frontalitos" que la empresa 25 de Mayo incorporó a su flota.
Aquí lo vemos con su librea de origen, que poco después fue "modernizada", perdiendo así su aspecto original.09/29/09 at 12:42eldirettor: Conozco sólo un frontalito carrozado con laversión...
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Un "Frontalito" marplatense2308 viewsEsta foto nos muestra uno de los escasos "Frontalitos" que la empresa 25 de Mayo incorporó a su flota.
Aquí lo vemos con su librea de origen, que poco después fue "modernizada", perdiendo así su aspecto original.09/29/09 at 11:42igna_mdq: Gran foto, era linda también la librea original, y...
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Línea 178 - Unidad longeva2661 viewsEste clásico de las calles porteñas resistió durante años su baja de la flota de la 178. Su aspecto contrastaba con casi la totalidad de sus compañeros de línea, casi todos panorámicos.
Pese a su vetustez fue cuidado hasta su último día de circulación, a fines de la década del ´80 o incluso inicios de la siguiente. Mantuvo un digno aspecto hasta el momento de su retiro.09/29/09 at 11:33busarg: No es corrección, Mario: es explicación. Detesto c...
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Línea 178 - Unidad longeva2661 viewsEste clásico de las calles porteñas resistió durante años su baja de la flota de la 178. Su aspecto contrastaba con casi la totalidad de sus compañeros de línea, casi todos panorámicos.
Pese a su vetustez fue cuidado hasta su último día de circulación, a fines de la década del ´80 o incluso inicios de la siguiente. Mantuvo un digno aspecto hasta el momento de su retiro.09/29/09 at 10:41MARIO DANIEL AVILA: ale = a ojos de un simple aficionado....lo v...
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Un clásico en Santa Fe1739 viewsEsta foto nos muestra un modelo clásico de Carrocerías El Indio, cuya silueta se desparramó por casi toda la Argentina, que circuló en la línea 4 de la ciudad de Santa Fe, capital de la provincia, hasta entrada la década de 1980.09/29/09 at 10:33busarg: Gracias a la vez por los datos que brindaste, Hern...
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Un "Frontalito" marplatense2308 viewsEsta foto nos muestra uno de los escasos "Frontalitos" que la empresa 25 de Mayo incorporó a su flota.
Aquí lo vemos con su librea de origen, que poco después fue "modernizada", perdiendo así su aspecto original.09/29/09 at 10:32heradam: viendola de lejos se parecia a la 141
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Un clásico en Santa Fe1739 viewsEsta foto nos muestra un modelo clásico de Carrocerías El Indio, cuya silueta se desparramó por casi toda la Argentina, que circuló en la línea 4 de la ciudad de Santa Fe, capital de la provincia, hasta entrada la década de 1980.09/29/09 at 10:31heradam: nooooooooooo te pasaste!!! es la linea que pasa a ...
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Línea 55 - Un clásico "accidentado"2513 viewsEsta foto nos muestra un producto de carrocerías A.L.A. de mediados de los ´70, que fue muy utilizado en la línea 55, tanto sobre Mercedes Benz LO-1114, LO-911 e incluso sobre Chevrolet C-60.
Aquí vemos a un coche luego de un accidente, mientras estaba secuestrado por las autoridades.09/29/09 at 10:31busarg: Todo tiene una explicación, Luis. El asunto es enc...
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La vieja línea "M" rosarina1372 viewsLa empresa Martín Fierro, al desafectar los trolebuses de la tradicional línea "M", la cubrió con un heterogéneo grupo de colectivos de diferentes procedencias, tanto nuevos como usados.
Esta unidad llegó cero kilómetro y circuló durante algunos años en la "M", que hacia 1987 cambió su denominación y recibió el número 103, que hasta hoy mantiene.09/29/09 at 10:31busarg: Sí, Tulio. Es una de ellas.
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Línea 180 - Unidad de estreno3484 viewsLa foto fue tomada a poco de la llegada de esta unidad a La Vecinal de Matanza, cuando nueva. Obsérvese su inmaculado aspecto y la curiosa inscripción en la primera ventanilla, que destacaba que el marco de sus ventanillas era de "aluminio reforzado".
Esta unidad, junto a un grupo de símiles, fue muy longeva en La Vecinal de Matanza e incluso hasta el día de hoy alguna continúa en circulación, en la línea 630 comunal de La Matanza.09/29/09 at 10:30busarg: No, Luis. El techo de El Puente es negro y el de L...
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Línea 99 - Uno de sus últimos coches "no panorámicos"3888 viewsEsta unidad fue muy longeva: sobrevivió hasta alrededor de 1987. lleva la librea inaugurada por los Ford B-7000 Crovara de 1981, con esas franjas agregadas en el lateral rojo.09/29/09 at 10:28busarg: Es Alcorta, Luis. Y te lo digo con 100% de segurid...
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Línea 178 - Unidad longeva2661 viewsEste clásico de las calles porteñas resistió durante años su baja de la flota de la 178. Su aspecto contrastaba con casi la totalidad de sus compañeros de línea, casi todos panorámicos.
Pese a su vetustez fue cuidado hasta su último día de circulación, a fines de la década del ´80 o incluso inicios de la siguiente. Mantuvo un digno aspecto hasta el momento de su retiro.09/29/09 at 10:27busarg: Mario: en realidad, el del museo de Mercedes Benz ...
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Línea 180 - Unidad de estreno3484 viewsLa foto fue tomada a poco de la llegada de esta unidad a La Vecinal de Matanza, cuando nueva. Obsérvese su inmaculado aspecto y la curiosa inscripción en la primera ventanilla, que destacaba que el marco de sus ventanillas era de "aluminio reforzado".
Esta unidad, junto a un grupo de símiles, fue muy longeva en La Vecinal de Matanza e incluso hasta el día de hoy alguna continúa en circulación, en la línea 630 comunal de La Matanza.09/29/09 at 09:54LUIS ESPINOSA: Si bien en este esquma cambia un poco, el anterior...
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Línea 55 - Un clásico "accidentado"2513 viewsEsta foto nos muestra un producto de carrocerías A.L.A. de mediados de los ´70, que fue muy utilizado en la línea 55, tanto sobre Mercedes Benz LO-1114, LO-911 e incluso sobre Chevrolet C-60.
Aquí vemos a un coche luego de un accidente, mientras estaba secuestrado por las autoridades.09/29/09 at 09:51LUIS ESPINOSA: Ale: Te felicito por la data que manejás y a la ve...
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