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Línea 333 - Clásico convencional3842 viewsEsta toma nos muestra un clásico de la 333: la combinación de Mercedes "Convencional" con los productos de Carrocerías La Estrella.
Los utilizaron durante muchos años. Durante las décadas de 1960 y 1970 fueron "la" imagen de la 333 en la calle.10/04/09 at 19:02daniel cocchetti: De chico solía ir en bici a la estación Olivos a v...
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El final de un viejo ícono del transporte1683 viewsEste pobre coche, que en sus buenos tiempos perteneció al Estado Nacional (y posiblemente a la Fundación Eva Perón) fue utilizado durante mucho tiempo como local de venta de comidas sobre la avenida Crisólogo Larralde (la Calchaquí) y, tras desaparecer, fue visto en estas condiciones al costado de la Ruta 2, a la altura de Bosques.
Presuntamente ya habría sido desguazado. En resumen, otro pedazo de Historia que se fue.10/04/09 at 18:54daniel cocchetti: Sí, Tulio, y con una una antigua vocación de colec...
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Línea 161 - Dos "Detalles" para admirar3589 viewsEsta foto, tomada en la vieja cabecera de Liniers pegada a la Gral. Paz, nos muestra en primer plano un ejemplar de 1976 en estado "famoso superlativo". Detrás otro Detalle, pero de 1980/81, también espera su turno de partida10/04/09 at 13:06eldirettor: En el 80 todavía MB fabricaba la parrilla tipo mal...
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Un curioso "cambio de sexo"3193 viewsEl Costero fue bien conocida por explotar la línea 504 comunal de la localidad balnearia de Villa Gesell durante muchos años.
En temporada baja, alquiló varias unidades a la línea 261 intercomunal, que curiosamente tenía como razón social "Compañía Costera", el femenino de la denominación de la empresa geselina.
Por ello y temporalmente, la línea 261 "cambió de sexo..."10/04/09 at 11:32Massimo: Ja Ja!, que graciosa curiosidad la de este coche y...
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Línea 161 - Dos "Detalles" para admirar3589 viewsEsta foto, tomada en la vieja cabecera de Liniers pegada a la Gral. Paz, nos muestra en primer plano un ejemplar de 1976 en estado "famoso superlativo". Detrás otro Detalle, pero de 1980/81, también espera su turno de partida10/04/09 at 10:25BusesdelSur: Algunas diferencias entre los modelos de El Detall...
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Línea 60 - La renovación de los primeros diferenciales3134 viewsEn 1985, debido al éxito de este servicio, comenzaron a agregarse unidades diferenciales a las 30 originales que, al mismo tiempo y muy despacio, comenzaron a renovarse por unidades más grandes.
Esta unidad sustituyó a una de las originales, en 1988.10/04/09 at 09:49BusesdelSur: Cametal modelo Nahuel III, Este es mi primer comen...
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Estampa clásica de los interurbanos rosarinos1112 viewsLos "1114" carrozados por D.I.C. en base a su modelo "Visión" fueron un modelo clásico y muy visto en ciertos servicios interurbanos con cabecera en Rosario operados generalmente con colectivos y no con vehículos más grandes.
Aquì vemos un coche perteneciente a la desaparecida empresa Gran Rosario, en su cabecera de la Plaza Sarmiento.10/03/09 at 21:06MarcosRosario: Era muy lindo ver la Plaza Sarmiento, cuando estac...
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Un curioso "cambio de sexo"3193 viewsEl Costero fue bien conocida por explotar la línea 504 comunal de la localidad balnearia de Villa Gesell durante muchos años.
En temporada baja, alquiló varias unidades a la línea 261 intercomunal, que curiosamente tenía como razón social "Compañía Costera", el femenino de la denominación de la empresa geselina.
Por ello y temporalmente, la línea 261 "cambió de sexo..."10/03/09 at 20:26MarcosRosario: Como me llamaban la atención éstos coches cuando i...
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Línea 169 - Un recordado "Camello" de Bi-met4022 viewsCarrocerías Bi-met sacó a la calle, en 1978, un curioso diseño con ventanillas en desnivel, que se difundió mucho en ciertas localidades del interior del país y, en menor escala, en la ciudad de Buenos Aires.
Este coche fue uno de los últimos que circuló en Buenos Aires, en la línea 169 Transporte Escalada.10/03/09 at 20:24MarcosRosario: Siiiii, como olvidarlos. En la Molino Blanco (54) ...
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La vieja línea "M" rosarina1372 viewsLa empresa Martín Fierro, al desafectar los trolebuses de la tradicional línea "M", la cubrió con un heterogéneo grupo de colectivos de diferentes procedencias, tanto nuevos como usados.
Esta unidad llegó cero kilómetro y circuló durante algunos años en la "M", que hacia 1987 cambió su denominación y recibió el número 103, que hasta hoy mantiene.10/03/09 at 20:19MarcosRosario: Es así, era urbana de VGG, entó haciéndose cargo d...
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Un ex-porteño en Santa Fe Capital2085 viewsEsta unidad, perteneciente a la línea 15 de la ciudad de Santa Fe, fue repintada parcialmente y, en su librea, hay restos de pintura que delatan su origen: la línea 78 de Buenos Aires, Transportes Los Andes.
La porción de pintura negra que aparece bajo el parabrisas y ventilete, más la doble franja celeste y blanca de su lateral, revelan inequívocamente su procedencia.10/03/09 at 20:07MarcosRosario: Modelo sucesor del que tenía todo "al revés&q...
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Línea 176 - Uno de sus Zanello3559 viewsLa línea 176 incorporó un pequeño lote de ómnibus Zanello, pero rápidamente los radió de servicio al observarse su bajo rendimiento.
Uno de ellos estaba carrozado por C.E.A.P., con un diseño muy poco difundido. Aquí lo vemos luego de su radiación, pero aún con sus colores de origen.10/03/09 at 19:58MarcosRosario: Que rara esa última ventanilla, muy al estilo La F...
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Línea B (Rosario) - Uno de sus Ford1653 viewsLa Empresa Línea 209, prestataria de la tradicional línea "B", hoy renumerada 115, fue una gran consumidora de chasis Ford, desde inicios de la década de 1970. Esta unidad, carrozada por Bimet, fue una de las más modernas que llegó a tener sobre este chasis.10/03/09 at 19:49MarcosRosario: Gracias BusAmerica (te llamás Alejandro tb, no?) p...
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Indisimulable porteño en Rosario1723 viewsCuando cayó la empresa Mosconi, prestataria de las líneas 129 y 130, la U.T.E. Ovidio Lagos se hizo cargo de ambos recorridos y debió recurrir a unidades adquiridas "de apuro", que salieron a la calle tal cual llegaron a la empresa.
Este coche arribó desde la línea porteña 92 y salió a circular con sus colores de origen, con sólo unas calcomanías con el nombre de su nueva dueña.10/03/09 at 18:25MarcosRosario: Hola gente. Cuando la UTE se hizo cargo de la 129/...
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Histórico sobreviviente espera su final1889 viewsEste micro que podemos observar no es otro que un "Juan Perón", que asombrosamente ha sobrevivido hasta hoy en un desarmadero cercano a San Carlos de Bariloche.
Aún ostenta sus colores originales y está asombrosamente entero y digno de ser recuperado. Sería fantástico que alguien lo rescatara, porque es una asombrosa pieza histórica que está a punto de desaparecer.10/03/09 at 16:16jorgenmunoz: Realmente cuesta una fortuna recuperar un vehiculo...
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