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Línea 333 - Clásico convencional3842 viewsEsta toma nos muestra un clásico de la 333: la combinación de Mercedes "Convencional" con los productos de Carrocerías La Estrella.
Los utilizaron durante muchos años. Durante las décadas de 1960 y 1970 fueron "la" imagen de la 333 en la calle.10/05/09 at 10:18LUIS ESPINOSA: puede ser que en otra cara decía OTIS? (en referen...
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Línea 60 - Uno de sus primeros diferenciales3223 viewsAl iniciarse el servicio diferencial de la 60, se dispuso la compra de 30 unidades para cubrirlos, todas similares a ésta.
Aquí lo vemos con la librea original, sin modificar.10/05/09 at 10:14LUIS ESPINOSA: si!!!! es verdad, los boletos eran muy grandes
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Línea 152 - Un modelo emblemático3224 viewsEsta toma nos muestra un simpático lote de colectivos descansando en los playones de la empresa. El modelo de la primera unidad, fabricado por El Diseño entre 1985 y 1988, fue uno de los emblemáticos de la 152 durante la segunda mitad de la década de 1980 e inicios de la siguiente.10/05/09 at 10:07LUIS ESPINOSA: Roberto: agradezco mucho tu explicación en este po...
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Línea 169 - Un recordado "Camello" de Bi-met4022 viewsCarrocerías Bi-met sacó a la calle, en 1978, un curioso diseño con ventanillas en desnivel, que se difundió mucho en ciertas localidades del interior del país y, en menor escala, en la ciudad de Buenos Aires.
Este coche fue uno de los últimos que circuló en Buenos Aires, en la línea 169 Transporte Escalada.10/05/09 at 09:21diego7369: Luis Espinosa: Es cierto, la foto fue tomada en Ru...
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Línea 176 - Uno de sus Zanello3559 viewsLa línea 176 incorporó un pequeño lote de ómnibus Zanello, pero rápidamente los radió de servicio al observarse su bajo rendimiento.
Uno de ellos estaba carrozado por C.E.A.P., con un diseño muy poco difundido. Aquí lo vemos luego de su radiación, pero aún con sus colores de origen.10/05/09 at 09:19diego7369: ¿Alguien sabe cuál era el Nº de interno de este co...
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Línea 152 - Un modelo emblemático3224 viewsEsta toma nos muestra un simpático lote de colectivos descansando en los playones de la empresa. El modelo de la primera unidad, fabricado por El Diseño entre 1985 y 1988, fue uno de los emblemáticos de la 152 durante la segunda mitad de la década de 1980 e inicios de la siguiente.10/04/09 at 22:26Roberto Tomassiello: Estimado Luis: la "bajada" en la primera...
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Un clásico de Carrocerías A.L.A.2905 viewsTalleres A.L.A. restilizó su primer modelo panorámico en 1975 e incorporó un desnivel (o "camello" en la jerga) en su techo, algo que varias carroceras practicaron durante la década de 1970.
Aquí vemos a un ejemplar destinado a Mar del Plata, al servicio de la extinta empresa 9 de Julio.10/04/09 at 22:14BusesdelSur: Fue reemplazado por otro ALA estimo que modelo 198...
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Línea 169 - Un recordado "Camello" de Bi-met4022 viewsCarrocerías Bi-met sacó a la calle, en 1978, un curioso diseño con ventanillas en desnivel, que se difundió mucho en ciertas localidades del interior del país y, en menor escala, en la ciudad de Buenos Aires.
Este coche fue uno de los últimos que circuló en Buenos Aires, en la línea 169 Transporte Escalada.10/04/09 at 22:07Roberto Tomassiello: Esto es, lo que a mi modo de ver, constituye un in...
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La vieja empresa urbana de Mercedes2249 viewsEmpresa Cosi operó, durante muchos años, los servicios urbanos de la ciudad de Mercedes. Este coche fue muy longevo y estuvo en servicio hasta fines de la década del ´80. Estaba mayormente destinado al ramal 4, que partía de inmediaciones de la estación del Ferrocarril Sarmiento10/04/09 at 21:50BusesdelSur: El del cajón era este el 17, el recorrido de la es...
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El final de un viejo ícono del transporte1683 viewsEste pobre coche, que en sus buenos tiempos perteneció al Estado Nacional (y posiblemente a la Fundación Eva Perón) fue utilizado durante mucho tiempo como local de venta de comidas sobre la avenida Crisólogo Larralde (la Calchaquí) y, tras desaparecer, fue visto en estas condiciones al costado de la Ruta 2, a la altura de Bosques.
Presuntamente ya habría sido desguazado. En resumen, otro pedazo de Historia que se fue.10/04/09 at 21:29BusesdelSur: Estos Mercedes también prestaron servicio en la Ar...
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Línea 75 y su antigua prestataria2928 viewsPiñeiro S.A. explotó la línea 75 desde la disgregación de Transportes Castro Barros hasta la adquisición de la empresa por El Puente, circa 1980.10/04/09 at 19:44daniel cocchetti: Viajaba en esa linea en 1974 entre Retiro y Once. ...
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Línea 55 - Un clásico "accidentado"2513 viewsEsta foto nos muestra un producto de carrocerías A.L.A. de mediados de los ´70, que fue muy utilizado en la línea 55, tanto sobre Mercedes Benz LO-1114, LO-911 e incluso sobre Chevrolet C-60.
Aquí vemos a un coche luego de un accidente, mientras estaba secuestrado por las autoridades.10/04/09 at 19:40daniel cocchetti: Siempre me llamó la atención la bandera de destino...
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Línea 60 - Uno de sus primeros diferenciales3223 viewsAl iniciarse el servicio diferencial de la 60, se dispuso la compra de 30 unidades para cubrirlos, todas similares a ésta.
Aquí lo vemos con la librea original, sin modificar.10/04/09 at 19:34daniel cocchetti: Estos micros eran hermosos, el servicio era exelen...
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Línea 171 (71) - Un convencional de estreno3238 viewsEste coche, evidentemente, fue fotografiado el día de su estreno: observen el cartelito en la segunda ventanilla con el nombre de la carrocera. Observen que aún ostenta el color de Rastreador Fournier, sin franja roja ni razón social a la vista.10/04/09 at 19:27daniel cocchetti: Recuerdo que la 22 tenía la misma librea que este ...
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La Independencia: un clásico de inicios de los ´703640 viewsLa Independencia supo adquirir un interesante lote de este producto de El Detalle, caracterizado por su luneta envolvente, la uniformidad del tipo de ventanillas (la última era igual al resto y no más redondeada) y su configuración para servicios interurbanos.10/04/09 at 19:13daniel cocchetti: Viajé varios años en esta linea, me maravillaba la...
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