busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Last comments
72884.jpg
Un Ford frontal en Moreno3380 viewsLa desaparecida empresa Mariano Moreno, prestataria de las líneas 288 provincial y 503 comunal del partido de Moreno, se caracterizó por incorporar a su flota unidades raras, de modelos y variantes poco vistas.
Aquí vemos a un Ford frontalizado, que a la postre fue un ejemplar único por esos rumbos.
28 comments10/13/09 at 17:42busarg: Exacto. Y la General Roca tuvo las suyas, también....
72884.jpg
Un Ford frontal en Moreno3380 viewsLa desaparecida empresa Mariano Moreno, prestataria de las líneas 288 provincial y 503 comunal del partido de Moreno, se caracterizó por incorporar a su flota unidades raras, de modelos y variantes poco vistas.
Aquí vemos a un Ford frontalizado, que a la postre fue un ejemplar único por esos rumbos.
28 comments10/13/09 at 17:40BusesdelSur: Esta unidad es como las que incorporo en su moment...
35853.jpg
La línea 97 después de Fournier8477 viewsLos primeros tiempos de la línea 97 tras la caída de Emp. de Ttes. Fournier fueron especiales para fotografiar, porque los servicios eran prestados por unidades con el color de las empresas que participaron en la creación de la U.T.E. que hoy la presta, llamada "Bus del Oeste".
Ttes. Aut. La Plata incorporó un par de unidades llegadas de la línea 406. Hoy, esta empresa es una de las que se mantiene dentro de Bus de Oeste.
68 comments10/13/09 at 17:11busarg: Estás en lo cierto. También estuvo (o están) La Pe...
94818.jpg
Un "1114" de la "E" rosarina (vista lateral)1298 viewsEsta toma nos presenta el lateral de la unidad de la foto anterior. Se puede ver claramente la razón social pintada con la tipografía moderna adoptada a mediados de la década del '807 comments10/13/09 at 17:10LUIS ESPINOSA: en esta historia que contás Alejandro, tiene algo ...
35853.jpg
La línea 97 después de Fournier8477 viewsLos primeros tiempos de la línea 97 tras la caída de Emp. de Ttes. Fournier fueron especiales para fotografiar, porque los servicios eran prestados por unidades con el color de las empresas que participaron en la creación de la U.T.E. que hoy la presta, llamada "Bus del Oeste".
Ttes. Aut. La Plata incorporó un par de unidades llegadas de la línea 406. Hoy, esta empresa es una de las que se mantiene dentro de Bus de Oeste.
68 comments10/13/09 at 17:10ariel27: en la 97 me parece que esta la edo de moron tambie...
72884.jpg
Un Ford frontal en Moreno3380 viewsLa desaparecida empresa Mariano Moreno, prestataria de las líneas 288 provincial y 503 comunal del partido de Moreno, se caracterizó por incorporar a su flota unidades raras, de modelos y variantes poco vistas.
Aquí vemos a un Ford frontalizado, que a la postre fue un ejemplar único por esos rumbos.
28 comments10/13/09 at 17:10busarg: Existe, la he visto. Doy fe. Ya subiré alguna foto...
35853.jpg
La línea 97 después de Fournier8477 viewsLos primeros tiempos de la línea 97 tras la caída de Emp. de Ttes. Fournier fueron especiales para fotografiar, porque los servicios eran prestados por unidades con el color de las empresas que participaron en la creación de la U.T.E. que hoy la presta, llamada "Bus del Oeste".
Ttes. Aut. La Plata incorporó un par de unidades llegadas de la línea 406. Hoy, esta empresa es una de las que se mantiene dentro de Bus de Oeste.
68 comments10/13/09 at 17:09busarg: No en la cabeza, Luis. Debo consultar los "or...
72884.jpg
Un Ford frontal en Moreno3380 viewsLa desaparecida empresa Mariano Moreno, prestataria de las líneas 288 provincial y 503 comunal del partido de Moreno, se caracterizó por incorporar a su flota unidades raras, de modelos y variantes poco vistas.
Aquí vemos a un Ford frontalizado, que a la postre fue un ejemplar único por esos rumbos.
28 comments10/13/09 at 17:07LUIS ESPINOSA: Pensé que la 288 era histora, ya que no aparece en...
35853.jpg
La línea 97 después de Fournier8477 viewsLos primeros tiempos de la línea 97 tras la caída de Emp. de Ttes. Fournier fueron especiales para fotografiar, porque los servicios eran prestados por unidades con el color de las empresas que participaron en la creación de la U.T.E. que hoy la presta, llamada "Bus del Oeste".
Ttes. Aut. La Plata incorporó un par de unidades llegadas de la línea 406. Hoy, esta empresa es una de las que se mantiene dentro de Bus de Oeste.
68 comments10/13/09 at 17:06LUIS ESPINOSA: aja, por ahí venía la similitud de libreas entonce...
24693.jpg
Línea 304 - Un C.E.A.P. "inspirado" en El Indio3490 viewsEsta toma nos presenta una de las unidades que C.E.A.P. carrozó casi a imagen y semejanza del modelo más famoso de Carrocerías El Indio, que esta firma fabricara desde 1965 a 1976.
Aquí vemos a un coche perteneciente a la línea 304, fotgrafiado en las inmediaciones de la estación San Martín del Ferrocarril Mitre.
42 comments10/13/09 at 17:03LUIS ESPINOSA: En sus últimos años independiente (1993/1994) la 3...
35853.jpg
La línea 97 después de Fournier8477 viewsLos primeros tiempos de la línea 97 tras la caída de Emp. de Ttes. Fournier fueron especiales para fotografiar, porque los servicios eran prestados por unidades con el color de las empresas que participaron en la creación de la U.T.E. que hoy la presta, llamada "Bus del Oeste".
Ttes. Aut. La Plata incorporó un par de unidades llegadas de la línea 406. Hoy, esta empresa es una de las que se mantiene dentro de Bus de Oeste.
68 comments10/13/09 at 17:00busarg: La composición de socias en ambas empresas varía, ...
72884.jpg
Un Ford frontal en Moreno3380 viewsLa desaparecida empresa Mariano Moreno, prestataria de las líneas 288 provincial y 503 comunal del partido de Moreno, se caracterizó por incorporar a su flota unidades raras, de modelos y variantes poco vistas.
Aquí vemos a un Ford frontalizado, que a la postre fue un ejemplar único por esos rumbos.
28 comments10/13/09 at 16:59busarg: La Perlita tomó casi todos los pisos de la Mariano...
P59.jpg
Los primeros 24 asientos de la línea 862702 viewsEn 1979 arribaron los primeros colectivos de 24 a la línea 86. Fue una numerosa tanda carrozada por El Detalle, que llamaron la atención por su longitud, respecto de las unidades "normales" (de 4,80 metros entre ejes, contra los 5,10 de las nuevas).27 comments10/13/09 at 16:58LUIS ESPINOSA: Viendo la bandera es posible que por esos años la ...
35853.jpg
La línea 97 después de Fournier8477 viewsLos primeros tiempos de la línea 97 tras la caída de Emp. de Ttes. Fournier fueron especiales para fotografiar, porque los servicios eran prestados por unidades con el color de las empresas que participaron en la creación de la U.T.E. que hoy la presta, llamada "Bus del Oeste".
Ttes. Aut. La Plata incorporó un par de unidades llegadas de la línea 406. Hoy, esta empresa es una de las que se mantiene dentro de Bus de Oeste.
68 comments10/13/09 at 16:56LUIS ESPINOSA: Alejandro, tenía entendido qua ambas razones socia...
72884.jpg
Un Ford frontal en Moreno3380 viewsLa desaparecida empresa Mariano Moreno, prestataria de las líneas 288 provincial y 503 comunal del partido de Moreno, se caracterizó por incorporar a su flota unidades raras, de modelos y variantes poco vistas.
Aquí vemos a un Ford frontalizado, que a la postre fue un ejemplar único por esos rumbos.
28 comments10/13/09 at 16:54LUIS ESPINOSA: Excelente testimonio de una línea provincial hacie...
318602 files on 21241 page(s) 21142