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Línea 92: una de sus "carrocerías de cabecera"2545 viewsDurante muchos años, desde mediados de los ´60 hasta inicios de los ´80, la línea 92 fue una asidua compradora de los productos de Carrocerías San Juan, que fueron muy vistos en esta empresa, sobre todo durante la década del ´70.
Esta fue una de las últimas unidades incorporadas cero kilómetro, en 1982.10/07/09 at 18:29ariel27: una pregunta este 32 de la foto fue renovado por u...
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Los restos de una gran empresa4877 viewsEsta unidad, junto a otro lote de "cadáveres" del Expreso Cañuelas, espera su futuro de chatarra en un terreno cercano a la Ruta 2 y a la localidad de La Plata.10/07/09 at 17:51eldirettor: Aeropuerto sale de Lanús, y Calzada de Lomas.
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Cuando la "Lomas" no era "Expreso"3064 viewsLa denominación "Expreso Lomas" no es de muy antigua data. Hasta mediados de la década de 1960 la empresa mantenía su denominación original, que era "Cía. de Omnibus", que era el tipo de unidades con el que había iniciado sus actividades.
Este colectivo aún conserva la razón social original, que seguramente fue sustituida poco después.10/07/09 at 17:37el griego: La primera vez que veo un coche de esta carroceria...
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Curiosa unidad marplatense2433 viewsSi bien los colectivos carrozados sobre chasis de la línea Fèvre y Basset no fueron raros de ver en Mar del Plata, sí lo fueron con esta carrocería: Velox.
Sabemos de unidades como ésta en La Marplatense (foto) y en la 9 de Julio. No nos consta la cantidad de coches como éste que tuvo cada empresa10/07/09 at 17:34el griego: Si no me equivoco los coches carrozados por Velox ...
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Uno de los primeros "177"2925 viewsSan Vicente nacionalizó su línea provincial 341 en 1984. En un comienzo, esta línea era la receptora de todas las unidades viejas de la 79 hasta que "tomó vuelo propio" a fines de la década del ´80.
Esta unidad fue una de las que llegaron desde la línea 79, junto a otro enorme lote, a poco de la conversión de 341 a 177.10/07/09 at 16:16busarg: Y además, Luis, las unidades que se aplicaban a es...
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Uno de los primeros "177"2925 viewsSan Vicente nacionalizó su línea provincial 341 en 1984. En un comienzo, esta línea era la receptora de todas las unidades viejas de la 79 hasta que "tomó vuelo propio" a fines de la década del ´80.
Esta unidad fue una de las que llegaron desde la línea 79, junto a otro enorme lote, a poco de la conversión de 341 a 177.10/07/09 at 15:25LUIS ESPINOSA: Es verdad lo de la 433. Esa linea circuló en los ú...
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Uno de los primeros "177"2925 viewsSan Vicente nacionalizó su línea provincial 341 en 1984. En un comienzo, esta línea era la receptora de todas las unidades viejas de la 79 hasta que "tomó vuelo propio" a fines de la década del ´80.
Esta unidad fue una de las que llegaron desde la línea 79, junto a otro enorme lote, a poco de la conversión de 341 a 177.10/07/09 at 14:51busarg: Luis: La San Vicente no es la única que "ocul...
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Los restos de una gran empresa4877 viewsEsta unidad, junto a otro lote de "cadáveres" del Expreso Cañuelas, espera su futuro de chatarra en un terreno cercano a la Ruta 2 y a la localidad de La Plata.10/07/09 at 13:57LUIS ESPINOSA: Les vuelvo a preguntar a los de la zona Sur: En la...
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Uno de los primeros "177"2925 viewsSan Vicente nacionalizó su línea provincial 341 en 1984. En un comienzo, esta línea era la receptora de todas las unidades viejas de la 79 hasta que "tomó vuelo propio" a fines de la década del ´80.
Esta unidad fue una de las que llegaron desde la línea 79, junto a otro enorme lote, a poco de la conversión de 341 a 177.10/07/09 at 13:54LUIS ESPINOSA: Es muy curioso entonces lo que hace esta empresa. ...
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Línea 60 - La renovación de los primeros diferenciales3132 viewsEn 1985, debido al éxito de este servicio, comenzaron a agregarse unidades diferenciales a las 30 originales que, al mismo tiempo y muy despacio, comenzaron a renovarse por unidades más grandes.
Esta unidad sustituyó a una de las originales, en 1988.10/07/09 at 13:46LUIS ESPINOSA: Es correcto como siempre que aclarás, los 176 eran...
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Línea 333 - Clásico convencional3838 viewsEsta toma nos muestra un clásico de la 333: la combinación de Mercedes "Convencional" con los productos de Carrocerías La Estrella.
Los utilizaron durante muchos años. Durante las décadas de 1960 y 1970 fueron "la" imagen de la 333 en la calle.10/07/09 at 13:45LUIS ESPINOSA: Vladimiro, me debe haber fallado la memoria. Puede...
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Una carrocería muy poco vista en La Plata1749 viewsCarrocerías Eivar, pese a la buena calidad de sus productos, no tuvo mucha penetración en el mercado platense (con unidades cero kilómetro, vale aclararlo).
Este fue uno de los pocos coches nuevos que se vieron por allá a inicios de la década del ´90, perteneciente a la línea comunal 508.10/07/09 at 13:36LUIS ESPINOSA: Es una gran pena que se hayan perdidos estas libre...
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Línea 92: una de sus "carrocerías de cabecera"2545 viewsDurante muchos años, desde mediados de los ´60 hasta inicios de los ´80, la línea 92 fue una asidua compradora de los productos de Carrocerías San Juan, que fueron muy vistos en esta empresa, sobre todo durante la década del ´70.
Esta fue una de las últimas unidades incorporadas cero kilómetro, en 1982.10/07/09 at 13:33LUIS ESPINOSA: A la par de la 92, por esos años otra compradora d...
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Cuando la "Lomas" no era "Expreso"3064 viewsLa denominación "Expreso Lomas" no es de muy antigua data. Hasta mediados de la década de 1960 la empresa mantenía su denominación original, que era "Cía. de Omnibus", que era el tipo de unidades con el que había iniciado sus actividades.
Este colectivo aún conserva la razón social original, que seguramente fue sustituida poco después.10/07/09 at 13:31LUIS ESPINOSA: Muy común de la zona de Lomas y Lanús el uso de la...
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Línea 92: una de sus "carrocerías de cabecera"2545 viewsDurante muchos años, desde mediados de los ´60 hasta inicios de los ´80, la línea 92 fue una asidua compradora de los productos de Carrocerías San Juan, que fueron muy vistos en esta empresa, sobre todo durante la década del ´70.
Esta fue una de las últimas unidades incorporadas cero kilómetro, en 1982.10/07/09 at 12:55busarg: En 1983, la 92 dejó de renovar por cero kilómetro ...
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