| Last comments |
Indisimulable porteño en Rosario1721 viewsCuando cayó la empresa Mosconi, prestataria de las líneas 129 y 130, la U.T.E. Ovidio Lagos se hizo cargo de ambos recorridos y debió recurrir a unidades adquiridas "de apuro", que salieron a la calle tal cual llegaron a la empresa.
Este coche arribó desde la línea porteña 92 y salió a circular con sus colores de origen, con sólo unas calcomanías con el nombre de su nueva dueña.10/08/09 at 19:53MarcosRosario: Orland....mmmmm.... mas me tiro porque haya sido e...
|
|
Un "1114" de la "E" rosarina (vista lateral)1298 viewsEsta toma nos presenta el lateral de la unidad de la foto anterior. Se puede ver claramente la razón social pintada con la tipografía moderna adoptada a mediados de la década del '8010/08/09 at 19:45MarcosRosario: Ale:el/los Zanello (eran mas de uno? yo recuerdo e...
|
|
Línea 741 - Curiosísimo DIC Visión3748 viewsEn los ´80, la empresa Parque El Lucero fue un muestrario de bichos raros, como este D.I.C. Visión de la primera serie (con ambos paños de las ventanillas que se abrían y la bandera con la elevación en el centro) venido quién sabe de donde, sin puerta trasera.
Circularon unos pocos años, para luego desaparecer.10/08/09 at 18:43BusesdelSur: A fines de 1975 viaje en un Dic Visión de T.A. Mer...
|
|
Línea 741 - Curiosísimo DIC Visión3748 viewsEn los ´80, la empresa Parque El Lucero fue un muestrario de bichos raros, como este D.I.C. Visión de la primera serie (con ambos paños de las ventanillas que se abrían y la bandera con la elevación en el centro) venido quién sabe de donde, sin puerta trasera.
Circularon unos pocos años, para luego desaparecer.10/08/09 at 18:10jorgenmunoz: Hoy vi en caballito un coche similar de la Armada
|
|
Un "1114" de la "E" rosarina (vista lateral)1298 viewsEsta toma nos presenta el lateral de la unidad de la foto anterior. Se puede ver claramente la razón social pintada con la tipografía moderna adoptada a mediados de la década del '8010/08/09 at 17:38ariel27: amigos les pregunto algo entre crovara y peveri te...
|
|
En algún lugar de Avenida Córdoba...2733 views...entre Paraná y Gallo, fue tomada esta fotografía. Nos muestra una unidad de la desaparecida línea 125 (¿quién quería volver a ver uno...?) y un 29, entre un cúmulo de unidades de época (ver los taxis) que nos hacen pensar que esta foto está datada entre 1969 y 1971, más o menos.10/08/09 at 16:04BusesdelSur: Gracias Alejandro, espero pacientemente
|
|
Longevo sobreviviente platense1831 viewsEsta unidad, que había pertenecido a la línea 561 comunal platense, fue vista con la decoración original durante muchísimos años luego de su radiación.
Esta foto fue tomada hacia el año 2000, cuando el coche ya tendría como mínimo de 15 a 17 años de radiado. No sabemos si aún se conserva en este estado.10/08/09 at 15:09HECTOR MAINERI: SIGUE ESTANDO,AUNQUE PINTADO DE OTRA FORMA Y MUY B...
|
|
En algún lugar de Avenida Córdoba...2733 views...entre Paraná y Gallo, fue tomada esta fotografía. Nos muestra una unidad de la desaparecida línea 125 (¿quién quería volver a ver uno...?) y un 29, entre un cúmulo de unidades de época (ver los taxis) que nos hacen pensar que esta foto está datada entre 1969 y 1971, más o menos.10/08/09 at 14:38busarg: Tengo un lindo lotecito de fotos viejas de la 29, ...
|
|
En algún lugar de Avenida Córdoba...2733 views...entre Paraná y Gallo, fue tomada esta fotografía. Nos muestra una unidad de la desaparecida línea 125 (¿quién quería volver a ver uno...?) y un 29, entre un cúmulo de unidades de época (ver los taxis) que nos hacen pensar que esta foto está datada entre 1969 y 1971, más o menos.10/08/09 at 14:25BusesdelSur: Alejandro tenés alguna foto de un Indio como este ...
|
|
Los restos de una gran empresa4877 viewsEsta unidad, junto a otro lote de "cadáveres" del Expreso Cañuelas, espera su futuro de chatarra en un terreno cercano a la Ruta 2 y a la localidad de La Plata.10/08/09 at 14:09eldirettor: Esos dos ramales se hacen con coches de la 51. Los...
|
|
Los primeros tiempos de la línea 124 bajo el Grupo Plaza3187 viewsTras la caducidad de Devoto S.A. el Grupo Plaza, que había tomado la explotación de manera provisoria, destinó un lote de unidades sacadas de sus diferentes líneas, hasta que se oficializara la concesión y llegaran los coches nuevos.
En un primer momento, numeró los coches a continuación de los asignados a la línea 104, en las decenas altas de la centena del 900. Aquí vemos un ómnibus cuyo origen se delata por la inscripción que podemos ver sobre las puertas.10/08/09 at 13:11sgn_buses: al comentario de Ale, debo decir que varias unidad...
|
|
Los primeros tiempos de la línea 124 bajo el Grupo Plaza3187 viewsTras la caducidad de Devoto S.A. el Grupo Plaza, que había tomado la explotación de manera provisoria, destinó un lote de unidades sacadas de sus diferentes líneas, hasta que se oficializara la concesión y llegaran los coches nuevos.
En un primer momento, numeró los coches a continuación de los asignados a la línea 104, en las decenas altas de la centena del 900. Aquí vemos un ómnibus cuyo origen se delata por la inscripción que podemos ver sobre las puertas.10/08/09 at 12:53heradam: muchisimas gracias por despejarme esa duda
|
|
Un frente clásico de los ´60 y los ´702138 viewsCarrocerías Alcorta mantuvo su frente casi sin modificaciones desde 1965 a 1974 y fue un clásico de las calles porteñas.
Aquí vemos a un coche de la línea 132 de fines de la década del ´60, que nos muestra sus líneas que fueron tan vistas en Buenos Aires y alrededores.10/08/09 at 12:44daniel cocchetti: durante 1974 viajé por esta linea. Los boletos no ...
|
|
Los primeros tiempos de la línea 124 bajo el Grupo Plaza3187 viewsTras la caducidad de Devoto S.A. el Grupo Plaza, que había tomado la explotación de manera provisoria, destinó un lote de unidades sacadas de sus diferentes líneas, hasta que se oficializara la concesión y llegaran los coches nuevos.
En un primer momento, numeró los coches a continuación de los asignados a la línea 104, en las decenas altas de la centena del 900. Aquí vemos un ómnibus cuyo origen se delata por la inscripción que podemos ver sobre las puertas.10/08/09 at 12:42busarg: Hernán: Devoto venía barranca abajo. Le habían sac...
|
|
Los primeros tiempos de la línea 124 bajo el Grupo Plaza3187 viewsTras la caducidad de Devoto S.A. el Grupo Plaza, que había tomado la explotación de manera provisoria, destinó un lote de unidades sacadas de sus diferentes líneas, hasta que se oficializara la concesión y llegaran los coches nuevos.
En un primer momento, numeró los coches a continuación de los asignados a la línea 104, en las decenas altas de la centena del 900. Aquí vemos un ómnibus cuyo origen se delata por la inscripción que podemos ver sobre las puertas.10/08/09 at 12:28heradam: siii me acuerdo!!! despues lo pasaron a 1100, recu...
|
|
| 318041 files on 21203 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
21113 | |
|
|
|
|
|
