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Un 68 en Alta Gracia1169 viewsEste colectivo, si bien aún conserva la librea y hasta el logotipo de la línea 68 porteña, en realidad está al servicio de la empresa El Virrey, que explota recorridos locales en la ciudad de Alta Gracia, en el interior de la provincia de Córdoba.10/12/09 at 18:27busarg: ¿En 1977 viste ese 36 en Villa María? La conocí bi...
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Un 68 en Alta Gracia1169 viewsEste colectivo, si bien aún conserva la librea y hasta el logotipo de la línea 68 porteña, en realidad está al servicio de la empresa El Virrey, que explota recorridos locales en la ciudad de Alta Gracia, en el interior de la provincia de Córdoba.10/12/09 at 15:26HECTOR MAINERI: es muy comun en el interior que conserven su libre...
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Los primeros 24 asientos de la línea 862701 viewsEn 1979 arribaron los primeros colectivos de 24 a la línea 86. Fue una numerosa tanda carrozada por El Detalle, que llamaron la atención por su longitud, respecto de las unidades "normales" (de 4,80 metros entre ejes, contra los 5,10 de las nuevas).10/12/09 at 15:25diego7369: Jaja, el coche 86 de la línea 86, qué casualidad. ...
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Los primeros 24 asientos de la línea 862701 viewsEn 1979 arribaron los primeros colectivos de 24 a la línea 86. Fue una numerosa tanda carrozada por El Detalle, que llamaron la atención por su longitud, respecto de las unidades "normales" (de 4,80 metros entre ejes, contra los 5,10 de las nuevas).10/12/09 at 15:23HECTOR MAINERI: si me acuerdo perfectamente de estas incorporacion...
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Línea 304 - Un C.E.A.P. "inspirado" en El Indio3488 viewsEsta toma nos presenta una de las unidades que C.E.A.P. carrozó casi a imagen y semejanza del modelo más famoso de Carrocerías El Indio, que esta firma fabricara desde 1965 a 1976.
Aquí vemos a un coche perteneciente a la línea 304, fotgrafiado en las inmediaciones de la estación San Martín del Ferrocarril Mitre.10/12/09 at 14:54busarg: La panoramización en masa se inició en 1975, pero ...
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Línea 304 - Un C.E.A.P. "inspirado" en El Indio3488 viewsEsta toma nos presenta una de las unidades que C.E.A.P. carrozó casi a imagen y semejanza del modelo más famoso de Carrocerías El Indio, que esta firma fabricara desde 1965 a 1976.
Aquí vemos a un coche perteneciente a la línea 304, fotgrafiado en las inmediaciones de la estación San Martín del Ferrocarril Mitre.10/12/09 at 14:53diego7369: Qué lindo, pero me parece que en 1974 un modelo ta...
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Efímera empresa de Punta Indio1600 viewsLa Primera de Punta Indio fue una pequeña empresa local armada con un puñado de unidades en su mayoría provenientes de la línea 4 porteña, que duró muy poco tiempo.
Aquí vemos a un coche saliendo de la Base Aeronaval de Punta Indio cumpliendo un recorrido que enlazaba este punto con la localidad de Punta Indio.10/12/09 at 12:05busarg: Esta línea data de 1995/96, más o menos. Creía que...
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Cuando la 38 era una línea hecha y derecha4501 viewsEsta es una de las pocas fotos en colores que se conoce de esta línea, aunque lamentamos que el tiempo haya cambiado parcialmente los tonos cromáticos de la foto.
Hubo varias unidades en servicio como la que aquí aparece, por lo que podemos considerar a este modelo como uno de los clásicos de esta línea, durante los ´70.10/12/09 at 12:03busarg: Realmente no recuerdo si todos los Ford se fueron ...
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En algún lugar de Avenida Córdoba...2733 views...entre Paraná y Gallo, fue tomada esta fotografía. Nos muestra una unidad de la desaparecida línea 125 (¿quién quería volver a ver uno...?) y un 29, entre un cúmulo de unidades de época (ver los taxis) que nos hacen pensar que esta foto está datada entre 1969 y 1971, más o menos.10/12/09 at 11:59busarg: Che: Córdoba fue mano única al menos desde 1970. Y...
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Línea 98 - Un diferencial de segunda mano5265 viewsEl Expreso Quilmes incorporó, en 1984, una tanda de ómnibus para servicio diferencial obtenidos de segunda mano, llegados de la empresa El Puente, que los aplicó al efímero servicio diferencial de su línea 128.
Aquí lo vemos, ya cerca del final de su vida útil, con la librea impuesta con la llegada de los primeros OA 101 diferenciales10/12/09 at 08:57LUIS ESPINOSA: Algo interesante en el recorrido del Servicio Dife...
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Línea 169 - Un recordado "Camello" de Bi-met4020 viewsCarrocerías Bi-met sacó a la calle, en 1978, un curioso diseño con ventanillas en desnivel, que se difundió mucho en ciertas localidades del interior del país y, en menor escala, en la ciudad de Buenos Aires.
Este coche fue uno de los últimos que circuló en Buenos Aires, en la línea 169 Transporte Escalada.10/12/09 at 08:47LUIS ESPINOSA: Era algo extraña esa ramalera. Ya que los coches q...
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En algún lugar de Avenida Córdoba...2733 views...entre Paraná y Gallo, fue tomada esta fotografía. Nos muestra una unidad de la desaparecida línea 125 (¿quién quería volver a ver uno...?) y un 29, entre un cúmulo de unidades de época (ver los taxis) que nos hacen pensar que esta foto está datada entre 1969 y 1971, más o menos.10/12/09 at 08:44LUIS ESPINOSA: Mas arriba se menciona que sería bueno que reapare...
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En algún lugar de Avenida Córdoba...2733 views...entre Paraná y Gallo, fue tomada esta fotografía. Nos muestra una unidad de la desaparecida línea 125 (¿quién quería volver a ver uno...?) y un 29, entre un cúmulo de unidades de época (ver los taxis) que nos hacen pensar que esta foto está datada entre 1969 y 1971, más o menos.10/12/09 at 00:18El Che: Tulio, la Av. Córdoba fue doble mano, si estoy en ...
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Línea 169 - Un recordado "Camello" de Bi-met4020 viewsCarrocerías Bi-met sacó a la calle, en 1978, un curioso diseño con ventanillas en desnivel, que se difundió mucho en ciertas localidades del interior del país y, en menor escala, en la ciudad de Buenos Aires.
Este coche fue uno de los últimos que circuló en Buenos Aires, en la línea 169 Transporte Escalada.10/12/09 at 00:00arielpuna: Un 169 original! Este sitio es epico! Gracias Alej...
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En algún lugar de Avenida Córdoba...2733 views...entre Paraná y Gallo, fue tomada esta fotografía. Nos muestra una unidad de la desaparecida línea 125 (¿quién quería volver a ver uno...?) y un 29, entre un cúmulo de unidades de época (ver los taxis) que nos hacen pensar que esta foto está datada entre 1969 y 1971, más o menos.10/11/09 at 23:58tuliofiorentino: Yo no solo la viví, sino que seguramente debo habe...
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