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Pedacitos de Historia


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Interurbano rosarino con "aire" porteño1307 viewsEsta unidad de la empresa El Alba, una de las tantas que tiene como cabecera la ciudad de Rosario, nos delata su origen gracias a su librea, que no es otra que la que Río de la Plata implementó justamente con estas unidades, en 1981.5 comments10/23/09 at 16:29busarg: ¡Buenísimo, Marcos! Los esperamos.
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Atractivo muestrario de "oncedoces"3218 viewsEsta foto, tomada en un playón perteneciente a la empresa Ttes. Villa Ballester, nos muestra un atractivo conjunto de modelos de mediados de la década del ´60.
Algunos de estos modelos, como los de A.L.A. y El Detalle situados en el centro de la imagen, fueron emblemáticos de la época.
18 comments10/23/09 at 16:25busarg: Hay datos y fotos. Ya armaré su reseña, algún día....
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Dos tipos de vehículos en Rastreador Fournier2987 viewsLa flota de la línea 406 era de lo más heterogénea: coexistían diferentes tipos de vehículos (tanto colectivos comunes como micros grandes "estilo Lujanera"). Eso le daba a la línea una presencia muy particular.
Esta foto es un fiel reflejo de lo que queremos expresar. Por un lado vemor al clásico colectivo convencional y por el otro a un frontal de chasis Volvo, con presencia de media distancia.
38 comments10/23/09 at 16:23busarg: Sí. Hubo Quilmescarr con 3 y 4 ventanillas por lat...
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Interurbano rosarino con "aire" porteño1307 viewsEsta unidad de la empresa El Alba, una de las tantas que tiene como cabecera la ciudad de Rosario, nos delata su origen gracias a su librea, que no es otra que la que Río de la Plata implementó justamente con estas unidades, en 1981.5 comments10/23/09 at 16:08MarcosRosario: Que lindo!!!! Ya casi ni me acordaba esta empresa....
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Línea 4 (luego 304) - Extraño modelo2927 viewsCarrocerías Belgrano fabricó una serie de unidades con diseño extraño para la época, con las ventanillas agrupadas de a pares, tal como se popularizó en las unidades para larga distancia unos años después.
Esta unidad, perteneciente a la entonces línea 4, nos muestra esa extraña particularidad diseñada por la gente de Carrocerías Belgrano.
31 comments10/23/09 at 15:21BusesdelSur: Se acuerdan de la de película de Palito Ortega y S...
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Línea 4 (luego 304) - Extraño modelo2927 viewsCarrocerías Belgrano fabricó una serie de unidades con diseño extraño para la época, con las ventanillas agrupadas de a pares, tal como se popularizó en las unidades para larga distancia unos años después.
Esta unidad, perteneciente a la entonces línea 4, nos muestra esa extraña particularidad diseñada por la gente de Carrocerías Belgrano.
31 comments10/23/09 at 14:43Marcelo Scévola: jajaja!! es cierto. Hay otra película de fines de ...
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Línea 4 (luego 304) - Extraño modelo2927 viewsCarrocerías Belgrano fabricó una serie de unidades con diseño extraño para la época, con las ventanillas agrupadas de a pares, tal como se popularizó en las unidades para larga distancia unos años después.
Esta unidad, perteneciente a la entonces línea 4, nos muestra esa extraña particularidad diseñada por la gente de Carrocerías Belgrano.
31 comments10/23/09 at 14:38angeldelasoledad: Y hablando de peliculas , alguien se acuerda de la...
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Atractivo muestrario de "oncedoces"3218 viewsEsta foto, tomada en un playón perteneciente a la empresa Ttes. Villa Ballester, nos muestra un atractivo conjunto de modelos de mediados de la década del ´60.
Algunos de estos modelos, como los de A.L.A. y El Detalle situados en el centro de la imagen, fueron emblemáticos de la época.
18 comments10/23/09 at 14:38BusesdelSur: Alejandro tenés mas información sobre la actividad...
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Dos tipos de vehículos en Rastreador Fournier2987 viewsLa flota de la línea 406 era de lo más heterogénea: coexistían diferentes tipos de vehículos (tanto colectivos comunes como micros grandes "estilo Lujanera"). Eso le daba a la línea una presencia muy particular.
Esta foto es un fiel reflejo de lo que queremos expresar. Por un lado vemor al clásico colectivo convencional y por el otro a un frontal de chasis Volvo, con presencia de media distancia.
38 comments10/23/09 at 14:31angeldelasoledad: Listo, no vemos ahi.
Una pregunta antes que me ol...
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Interurbano rosarino con "aire" porteño1307 viewsEsta unidad de la empresa El Alba, una de las tantas que tiene como cabecera la ciudad de Rosario, nos delata su origen gracias a su librea, que no es otra que la que Río de la Plata implementó justamente con estas unidades, en 1981.5 comments10/23/09 at 14:28Marcelo Scévola: Estos coches si que eran majestuosos cuando nuevos...
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Línea 4 (luego 304) - Extraño modelo2927 viewsCarrocerías Belgrano fabricó una serie de unidades con diseño extraño para la época, con las ventanillas agrupadas de a pares, tal como se popularizó en las unidades para larga distancia unos años después.
Esta unidad, perteneciente a la entonces línea 4, nos muestra esa extraña particularidad diseñada por la gente de Carrocerías Belgrano.
31 comments10/23/09 at 14:25Marcelo Scévola: jajaja!! yo la miré toda por si aparecía otro 164,...
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Los primeros frontales de T.A.R.S.A. luego de los Leyland3135 viewsTras radiar sus ómnibus Leyland, La "Riachuelo" dotó a tu flota de colectivos, tanto Bedford como Mercedes Benz. En 1981 llegaron los primeros frontales largos, producto de la reforma de chasis OC-1214 de Mercedes Benz, que fueron alargados en los talleres rosarinos Pizzo.24 comments10/23/09 at 14:21busarg: ¡Ah! Ahí está perfecto lo que decís. La culata era...
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Dos tipos de vehículos en Rastreador Fournier2987 viewsLa flota de la línea 406 era de lo más heterogénea: coexistían diferentes tipos de vehículos (tanto colectivos comunes como micros grandes "estilo Lujanera"). Eso le daba a la línea una presencia muy particular.
Esta foto es un fiel reflejo de lo que queremos expresar. Por un lado vemor al clásico colectivo convencional y por el otro a un frontal de chasis Volvo, con presencia de media distancia.
38 comments10/23/09 at 14:17busarg: Lo mandé. Raro que no te haya llegado. Empieza tip...
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Los primeros frontales de T.A.R.S.A. luego de los Leyland3135 viewsTras radiar sus ómnibus Leyland, La "Riachuelo" dotó a tu flota de colectivos, tanto Bedford como Mercedes Benz. En 1981 llegaron los primeros frontales largos, producto de la reforma de chasis OC-1214 de Mercedes Benz, que fueron alargados en los talleres rosarinos Pizzo.24 comments10/23/09 at 13:56BusesdelSur: Similares en cuanto a la disposición del eje delan...
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Dos tipos de vehículos en Rastreador Fournier2987 viewsLa flota de la línea 406 era de lo más heterogénea: coexistían diferentes tipos de vehículos (tanto colectivos comunes como micros grandes "estilo Lujanera"). Eso le daba a la línea una presencia muy particular.
Esta foto es un fiel reflejo de lo que queremos expresar. Por un lado vemor al clásico colectivo convencional y por el otro a un frontal de chasis Volvo, con presencia de media distancia.
38 comments10/23/09 at 13:36angeldelasoledad: Por que dijite que mandabas un correo general para...
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