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Línea 273 - Clásica estampa de fines de los ´703456 viewsEl Expreso City Bell utilizó, desde 1977/78 y durante muchos años, los productos de Carrocerías A.L.A. de manera masiva.
Este coche fue de los primeros en incorporarse y luce la librea original de la empresa, que luego sería modificada repetidas veces.10/31/09 at 00:04microlero_lp: Este coche, era modelo 1980, como lo certifica la ...
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Un "Frontalito" en Santa Fe2044 viewsVarias empresas santafesinas fueron usuarias del chasis OC-1214, el clásico "Frontalito", en llamativo porcentaje (alto, para la "media normal" de diferentes ciudades importantes). La línea 1 tuvo unos pocos, carrozados por El Detalle, lo mismo que otras empresas locales.10/30/09 at 23:42Gustavo de Sarandi: No se olviden que tambien tuvieron estos modelos ...
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Un "Frontalito" en Santa Fe2044 viewsVarias empresas santafesinas fueron usuarias del chasis OC-1214, el clásico "Frontalito", en llamativo porcentaje (alto, para la "media normal" de diferentes ciudades importantes). La línea 1 tuvo unos pocos, carrozados por El Detalle, lo mismo que otras empresas locales.10/30/09 at 20:55LUIS ESPINOSA: Me acordé de otra línea porteña plagada de estos f...
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Extraño ejemplar en Santa Fe1941 viewsLa línea 14 de la ciudad de Santa se caracterizó por incorporar a su flota algunas unidades extrañas, de modelos poco vistos por aquella ciudad.
He aquí a una de ellas, carrozada por Casmet, que creemos fue el único ejemplar de esta firma que llegó a Santa Fe.10/30/09 at 20:47LUIS ESPINOSA: ya que enumeraron varias líneas marrones del GBA, ...
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Historia pura en Martínez3231 viewsPese a que la foto, tomada en proximidades de la estación Martínez, no es de muy buena calidad, se aprecian dos lindos pedazos de historia, de las líneas 234 (doblando) y 706 (al fondo) que hoy no existen.10/30/09 at 20:43LUIS ESPINOSA: Qué grande Ale al poner una foto de la LINEA 700. ...
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Línea 4 (luego 304) - Extraño modelo2928 viewsCarrocerías Belgrano fabricó una serie de unidades con diseño extraño para la época, con las ventanillas agrupadas de a pares, tal como se popularizó en las unidades para larga distancia unos años después.
Esta unidad, perteneciente a la entonces línea 4, nos muestra esa extraña particularidad diseñada por la gente de Carrocerías Belgrano.10/30/09 at 20:42LUIS ESPINOSA: qué mala noticia me estás dando!!
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Línea 4 (luego 304) - Extraño modelo2928 viewsCarrocerías Belgrano fabricó una serie de unidades con diseño extraño para la época, con las ventanillas agrupadas de a pares, tal como se popularizó en las unidades para larga distancia unos años después.
Esta unidad, perteneciente a la entonces línea 4, nos muestra esa extraña particularidad diseñada por la gente de Carrocerías Belgrano.10/30/09 at 20:40busarg: A mí también... es de las difíciles, Luis.
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Línea 4 (luego 304) - Extraño modelo2928 viewsCarrocerías Belgrano fabricó una serie de unidades con diseño extraño para la época, con las ventanillas agrupadas de a pares, tal como se popularizó en las unidades para larga distancia unos años después.
Esta unidad, perteneciente a la entonces línea 4, nos muestra esa extraña particularidad diseñada por la gente de Carrocerías Belgrano.10/30/09 at 20:34LUIS ESPINOSA: Me encantaría ver una foto de la 121, para ver cóm...
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El ayer de Transportes Unidos de Merlo2872 viewsHasta fines de la década del `70 era usual encontrarse con este tipo de unidades en la vieja T.U.M. He aquí a un vistoso Bedford esperando su turno de salida cerca de la estación Merlo.10/30/09 at 20:34busarg: Amigos: aprovecho y les aviso que EL SITIO SE ACAB...
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El ayer de Transportes Unidos de Merlo2872 viewsHasta fines de la década del `70 era usual encontrarse con este tipo de unidades en la vieja T.U.M. He aquí a un vistoso Bedford esperando su turno de salida cerca de la estación Merlo.10/30/09 at 20:31LUIS ESPINOSA: Gracias por ese dato, lo desconocía. Conocí esta l...
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Vistoso icono de Empresa Línea 2162959 viewsLos convencionales con A.L.A. fueron, junto a otro lote de modelos de diferentes carroceras (como La Estrella, por caso), uno de los íconos de Empresa Línea 216 de inicios de la década del ´60.
Esta unidad estaba particularmente atractiva, cargada de filetes y ornamentos. obsérvese la defensa con hierros torzados en su frente, que años después fuera prohibida.10/30/09 at 20:28LUIS ESPINOSA: Si, la 166 iba a PUENTE MARQUEZ. Pero no confundir...
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Lote de reliquias de Ideal San Justo2408 viewsEsta foto, tomada en el viejo playón de Transporte Ideal San Justo, nos muestra un interesante grupo de unidades antiguas de fines de la década de 1950 e inicios de la siguiente.
Es atractiva la unidad que aparece de frente, porque no hay muchos registros gráficos de los colectivos Bedford "ñatos" de 1957-5810/30/09 at 20:23busarg: Primero entró a Liniers (lado Capital); luego, per...
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El ayer de Transportes Unidos de Merlo2872 viewsHasta fines de la década del `70 era usual encontrarse con este tipo de unidades en la vieja T.U.M. He aquí a un vistoso Bedford esperando su turno de salida cerca de la estación Merlo.10/30/09 at 20:22busarg: En realidad la 238, por aquellos años, era la 644,...
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Lote de reliquias de Ideal San Justo2408 viewsEsta foto, tomada en el viejo playón de Transporte Ideal San Justo, nos muestra un interesante grupo de unidades antiguas de fines de la década de 1950 e inicios de la siguiente.
Es atractiva la unidad que aparece de frente, porque no hay muchos registros gráficos de los colectivos Bedford "ñatos" de 1957-5810/30/09 at 20:12LUIS ESPINOSA: No sabía que cuando la 196 entró a Capital lo hací...
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Extraña librea de la 25 de Mayo2385 viewsDurante la segunda mitad de la década del ´80 y comienzos de la siguiente, la 25 de Mayo experimentó diferentes cortes de pintura, con resultados dispares.
Este fue uno de los menos vistos y pasó sin pena ni gloria.10/30/09 at 20:08LUIS ESPINOSA: Fulerito el Crovara. Esta empresa carrozaba muy li...
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