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El penúltimo modelo de Carrocerías Mitre2770 viewsEn la foto apreciamos una buena toma del penúltimo modelo que fabricó Carrocerías Mitre, carrozado en mediana cantidad. Su styling se presenta extraño y algo anticuado para la época.
El coche de la foto llegó usado a la línea 23 y circuló hasta la caducidad de la concesión de Línea Veintitrés S.A.11/09/09 at 21:46eldirettor: Lo que más me llamaba la atención en este modelo y...
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Precaria unidad interurbana2193 viewsLa desaparecida empresa tucumana Benjamín Aráoz supo atravesar buenos tiempos, pero sus últimos años fueron malos, con carestía de unidades e incorporación de coches precarios, como el que aparece en la fotografía.
Provenía de la línea 60 porteña y no hay mucho que agregar, si observamos su deficiente presentación.11/09/09 at 21:42eldirettor: y la bandera que la pinte el nene
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Línea 127 - Modelo clásico de inicios de los ´80-2480 viewsLa línea 127 contó con algunas unidades carrozadas por El Detalle con este diseño de carrocería, tanto sobre Mercedes Benz LO-911 (como el coche que aparece en la foto) como sobre LO-1114.
Aquí vemos a uno de los 911 mientras giraba en la esquina de Corrientes y Medrano, buscando su cabecera de Plaza Martín Fierro.11/09/09 at 21:41arielpuna: Cuando comienza la epoca de Transportes Gral Mitre...
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Un extraordinario documento3886 viewsPese a que la calidad de la foto es mediocre, su valor documental es único: estamos en presencia de la única foto en colores que conocemos de los últimos tiempos de la línea 149, cuando estuvo pintada de celeste en su parte inferior, en lugar de gris.
Pese a que la foto no es para nada buena, en este caso se torna invalorable, por ser el único pedacito de historia que rescata, en colores, los tiempos finales de esta línea.11/09/09 at 21:37arielpuna: Gracias por esta foto. Alguien me podria pasar el ...
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El momento de la transición en la línea 7483881 viewsA fines de la década del ´80, el Expreso Gral. Sarmiento adquirió a la empresa Transportes Grand Bourg, prestataria de la línea 748 comunal de Gral. Sarmiento.
En un primer momento se incorporaron unidades como la aquí presentada, ex línea 176, pero con la librea aproximada de la empresa original y la razón social vieja en los laterales, pero con la numeración interna de la centena del 200.
Meses después, se corrigieron los colores y se incorporó la librea corporativa del Expreso Gral. Sarmiento.11/09/09 at 20:58javierbarbapapa: sueiroletreros mira que casualidad yo trabaje en &...
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Precaria unidad interurbana2193 viewsLa desaparecida empresa tucumana Benjamín Aráoz supo atravesar buenos tiempos, pero sus últimos años fueron malos, con carestía de unidades e incorporación de coches precarios, como el que aparece en la fotografía.
Provenía de la línea 60 porteña y no hay mucho que agregar, si observamos su deficiente presentación.11/09/09 at 19:43Massimo: "Le pegamos una blanqueadita con cal" ja...
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El penúltimo modelo de Carrocerías Mitre2770 viewsEn la foto apreciamos una buena toma del penúltimo modelo que fabricó Carrocerías Mitre, carrozado en mediana cantidad. Su styling se presenta extraño y algo anticuado para la época.
El coche de la foto llegó usado a la línea 23 y circuló hasta la caducidad de la concesión de Línea Veintitrés S.A.11/09/09 at 19:26angeldelasoledad: Recuerdo que en las epocas de esplendor de la 293,...
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El penúltimo modelo de Carrocerías Mitre2770 viewsEn la foto apreciamos una buena toma del penúltimo modelo que fabricó Carrocerías Mitre, carrozado en mediana cantidad. Su styling se presenta extraño y algo anticuado para la época.
El coche de la foto llegó usado a la línea 23 y circuló hasta la caducidad de la concesión de Línea Veintitrés S.A.11/09/09 at 18:37busarg: Sí, señor. La 84 tuvo un Mitre como éste. Y tenían...
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El penúltimo modelo de Carrocerías Mitre2770 viewsEn la foto apreciamos una buena toma del penúltimo modelo que fabricó Carrocerías Mitre, carrozado en mediana cantidad. Su styling se presenta extraño y algo anticuado para la época.
El coche de la foto llegó usado a la línea 23 y circuló hasta la caducidad de la concesión de Línea Veintitrés S.A.11/09/09 at 17:47Nicolás: Acá está! Éste es el bicho raro que yo recuerdo de...
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Doble identidad2803 viewsEsta foto fue tomada en el momento que la línea 130 comenzaba a separarse de Tandilense S.A. para tomar su propio rumbo.
Aún conserva su razón social y la numeración interna de la centena del 100, impuesta por Tandilense, pero ya luce la doble franja roja y negra, que sustituyó a la blanca y roja al momento de iniciarse la secesión. Es curiosa la "doble identidad" que se observa en la foto, con el número real en el frente y el 152 en el lateral.11/09/09 at 16:04busarg: Los OF El Detalle que anduvieron en la 130 sí eran...
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El momento de la transición en la línea 7483881 viewsA fines de la década del ´80, el Expreso Gral. Sarmiento adquirió a la empresa Transportes Grand Bourg, prestataria de la línea 748 comunal de Gral. Sarmiento.
En un primer momento se incorporaron unidades como la aquí presentada, ex línea 176, pero con la librea aproximada de la empresa original y la razón social vieja en los laterales, pero con la numeración interna de la centena del 200.
Meses después, se corrigieron los colores y se incorporó la librea corporativa del Expreso Gral. Sarmiento.11/09/09 at 16:02busarg: Luis: La 747 de la Gral. Sarmiento no era la misma...
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En la Capital Nacional de los colectivos Ford1971 viewsPodemos considerar a la ciudad de Paraná como la "capital nacional" de los colectivos Ford, al menos a fines de la década del ´80. Su cantidad era grande en porcentaje, respecto de otras ciudades que también los tuvieron en buena cantidad.
Aquí vemos a un coche de la empresa Independencia, hoy desaparecida, que supo ser buena compradora de estos chasis.11/09/09 at 16:01busarg: Bienvenida será, Hernán. Luis: este color es una p...
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El penúltimo modelo de Carrocerías Mitre2770 viewsEn la foto apreciamos una buena toma del penúltimo modelo que fabricó Carrocerías Mitre, carrozado en mediana cantidad. Su styling se presenta extraño y algo anticuado para la época.
El coche de la foto llegó usado a la línea 23 y circuló hasta la caducidad de la concesión de Línea Veintitrés S.A.11/09/09 at 15:59busarg: ¿Mitre en la 107? Mirá vos, no lo tenía en mente.
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Doble identidad2803 viewsEsta foto fue tomada en el momento que la línea 130 comenzaba a separarse de Tandilense S.A. para tomar su propio rumbo.
Aún conserva su razón social y la numeración interna de la centena del 100, impuesta por Tandilense, pero ya luce la doble franja roja y negra, que sustituyó a la blanca y roja al momento de iniciarse la secesión. Es curiosa la "doble identidad" que se observa en la foto, con el número real en el frente y el 152 en el lateral.11/09/09 at 15:38LUIS ESPINOSA: Me acuerdo también que llegaron unos cuantos OF EL...
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Los dos primeros modelos de El Detalle sobre "1112"2997 viewsEn esta foto, tomada en Luján, se reunieron los dos primeros diseños que El Detalle pergeñó sobre el entonces novedoso chasis Mercedes Benz LO-1112.
A la izquierda vemos a la primera versión, con las ventanillas tradicionales sin marcos de aluminio deslizantes. En el coche de la derecha se alcanzan a distinguir las ventanillas partidas en dos, con la sección superior equipada con acrílico tintado en violeta o azul.11/09/09 at 15:35LUIS ESPINOSA: Por esos años el boletos de las lineas de LISA era...
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