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Curioso intento de rejuvenecimiento2333 viewsEste viejo micro de la empresa Pampa de Achala, originalmente un Cametal Nahuel III S, fue modificado en su frente mediante la remoción del original y la adaptación de un frente aerodinámico del modelo MegaDic o de su imitación Rodefac.
Dentro de todo, el producto terminado quedó bastante decoroso. Hubo injertos peores, mucho peores, que se pueden ver en la nota "Engendros" en el cuerpo principal del sitio.10/09/09 at 18:18BusAmerica: Este coche antes y despues de esta deformacion lo ...
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Un "1114" de la línea "E" rosarina1241 viewsLa línea E fue la última línea urbana rosarina que se mantuvo con la vieja nomenclatura. Recién tras la caducidad de esta empresa, la nueva prestataria adoptó la numeración establecida para esta línea, 113.
Aquí vemos a uno de los 1114 más modernos que tuvo esta empresa, que luce su vistosa librea en blanco y rojo.10/09/09 at 18:16MarcosRosario: Ale y todos.... estuve averiguando en los cuaderni...
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Cuando la "Lomas" no era "Expreso"3060 viewsLa denominación "Expreso Lomas" no es de muy antigua data. Hasta mediados de la década de 1960 la empresa mantenía su denominación original, que era "Cía. de Omnibus", que era el tipo de unidades con el que había iniciado sus actividades.
Este colectivo aún conserva la razón social original, que seguramente fue sustituida poco después.10/09/09 at 15:58Ricardo: En Lomas tambien estab al Compañía de Omnibus Cast...
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Un frente clásico de los ´60 y los ´702136 viewsCarrocerías Alcorta mantuvo su frente casi sin modificaciones desde 1965 a 1974 y fue un clásico de las calles porteñas.
Aquí vemos a un coche de la línea 132 de fines de la década del ´60, que nos muestra sus líneas que fueron tan vistas en Buenos Aires y alrededores.10/09/09 at 15:00busarg: Trabajadores Transportistas Asociados, la empresa ...
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Un frente clásico de los ´60 y los ´702136 viewsCarrocerías Alcorta mantuvo su frente casi sin modificaciones desde 1965 a 1974 y fue un clásico de las calles porteñas.
Aquí vemos a un coche de la línea 132 de fines de la década del ´60, que nos muestra sus líneas que fueron tan vistas en Buenos Aires y alrededores.10/09/09 at 14:43LUIS ESPINOSA: Era común por esos años que una misma empresa use ...
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Cuando la "Lomas" no era "Expreso"3060 viewsLa denominación "Expreso Lomas" no es de muy antigua data. Hasta mediados de la década de 1960 la empresa mantenía su denominación original, que era "Cía. de Omnibus", que era el tipo de unidades con el que había iniciado sus actividades.
Este colectivo aún conserva la razón social original, que seguramente fue sustituida poco después.10/09/09 at 14:37LUIS ESPINOSA: Gracias Ricardo por complementar los baches de mi ...
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Línea 98 - Un diferencial de segunda mano5259 viewsEl Expreso Quilmes incorporó, en 1984, una tanda de ómnibus para servicio diferencial obtenidos de segunda mano, llegados de la empresa El Puente, que los aplicó al efímero servicio diferencial de su línea 128.
Aquí lo vemos, ya cerca del final de su vida útil, con la librea impuesta con la llegada de los primeros OA 101 diferenciales10/09/09 at 14:35LUIS ESPINOSA: Se ve que El Puente no aprendió de su primera expe...
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Avellaneda, 19863441 viewsUna clásica estampa de la época, por las calles de Avellaneda: vemos dos vetustos 271 de la legendaria Micro Omnibus Nicolás Avellaneda, que aún lucía su librea tradicional.
Esta foto está tomada desde la placita Barracas Iglesia (solar de la vieja estación homónima del Ferrocarril Buenos Aires y Ensenada) mirando hacia la calle Maipú.10/09/09 at 14:27LUIS ESPINOSA: Tengo una anécdota de ese año con esta misma línea...
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Avellaneda, 19863441 viewsUna clásica estampa de la época, por las calles de Avellaneda: vemos dos vetustos 271 de la legendaria Micro Omnibus Nicolás Avellaneda, que aún lucía su librea tradicional.
Esta foto está tomada desde la placita Barracas Iglesia (solar de la vieja estación homónima del Ferrocarril Buenos Aires y Ensenada) mirando hacia la calle Maipú.10/09/09 at 10:30busarg: Si hubiera tenido una cámara digital en esa época,...
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Longevo sobreviviente platense1831 viewsEsta unidad, que había pertenecido a la línea 561 comunal platense, fue vista con la decoración original durante muchísimos años luego de su radiación.
Esta foto fue tomada hacia el año 2000, cuando el coche ya tendría como mínimo de 15 a 17 años de radiado. No sabemos si aún se conserva en este estado.10/09/09 at 09:54Marcelo Scévola: Debemos hablar del mismo, Hector. Ahora está pinta...
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Línea 98 - Un diferencial de segunda mano5259 viewsEl Expreso Quilmes incorporó, en 1984, una tanda de ómnibus para servicio diferencial obtenidos de segunda mano, llegados de la empresa El Puente, que los aplicó al efímero servicio diferencial de su línea 128.
Aquí lo vemos, ya cerca del final de su vida útil, con la librea impuesta con la llegada de los primeros OA 101 diferenciales10/09/09 at 09:52Marcelo Scévola: uuuf!!! si los habré tomado, creo que eran estos l...
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Avellaneda, 19863441 viewsUna clásica estampa de la época, por las calles de Avellaneda: vemos dos vetustos 271 de la legendaria Micro Omnibus Nicolás Avellaneda, que aún lucía su librea tradicional.
Esta foto está tomada desde la placita Barracas Iglesia (solar de la vieja estación homónima del Ferrocarril Buenos Aires y Ensenada) mirando hacia la calle Maipú.10/09/09 at 09:50Marcelo Scévola: Época gloriosaaaa!!!!
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Línea 741 - Curiosísimo DIC Visión3744 viewsEn los ´80, la empresa Parque El Lucero fue un muestrario de bichos raros, como este D.I.C. Visión de la primera serie (con ambos paños de las ventanillas que se abrían y la bandera con la elevación en el centro) venido quién sabe de donde, sin puerta trasera.
Circularon unos pocos años, para luego desaparecer.10/09/09 at 09:47busarg: No, Nico. Nunca vi un DIC en la Bernadino Rivadavi...
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Cuando la "Lomas" no era "Expreso"3060 viewsLa denominación "Expreso Lomas" no es de muy antigua data. Hasta mediados de la década de 1960 la empresa mantenía su denominación original, que era "Cía. de Omnibus", que era el tipo de unidades con el que había iniciado sus actividades.
Este colectivo aún conserva la razón social original, que seguramente fue sustituida poco después.10/09/09 at 09:46busarg: Ricardo: la Velayos, antes de ser tal, se llamaba ...
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Cuando la "Lomas" no era "Expreso"3060 viewsLa denominación "Expreso Lomas" no es de muy antigua data. Hasta mediados de la década de 1960 la empresa mantenía su denominación original, que era "Cía. de Omnibus", que era el tipo de unidades con el que había iniciado sus actividades.
Este colectivo aún conserva la razón social original, que seguramente fue sustituida poco después.10/08/09 at 23:22Ricardo: Tambien de la Zona sur del G.B.A.: En sus origenes...
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