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Un Ford frontal en Moreno3360 viewsLa desaparecida empresa Mariano Moreno, prestataria de las líneas 288 provincial y 503 comunal del partido de Moreno, se caracterizó por incorporar a su flota unidades raras, de modelos y variantes poco vistas.
Aquí vemos a un Ford frontalizado, que a la postre fue un ejemplar único por esos rumbos.10/14/09 at 00:01Luis Alberto Nessi: Por la patente, creo identificar a este coche como...
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Línea 304 - Un C.E.A.P. "inspirado" en El Indio3478 viewsEsta toma nos presenta una de las unidades que C.E.A.P. carrozó casi a imagen y semejanza del modelo más famoso de Carrocerías El Indio, que esta firma fabricara desde 1965 a 1976.
Aquí vemos a un coche perteneciente a la línea 304, fotgrafiado en las inmediaciones de la estación San Martín del Ferrocarril Mitre.10/13/09 at 23:58Luis Alberto Nessi: Recuerdo que, en los últimos tiempos, la 304 origi...
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Línea 104 - Sus últimos tiempos con la librea tradicional3701 viewsEsta foto, tomada en proximidades de la cabecera de Liniers, nos muestra dos unidades aún pintadas de verde, pero ya renumeradas con los guarismos que el Grupo Plaza le impuso cuando inició el gerenciamiento.
Ninguno de estos coches llegó a pintarse de rojo. Fueron dados de baja rápidamente, por su antigüedad10/13/09 at 22:58eldirettor: Este modelo de San Miguel había reemplazado los in...
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Un Ford frontal en Moreno3360 viewsLa desaparecida empresa Mariano Moreno, prestataria de las líneas 288 provincial y 503 comunal del partido de Moreno, se caracterizó por incorporar a su flota unidades raras, de modelos y variantes poco vistas.
Aquí vemos a un Ford frontalizado, que a la postre fue un ejemplar único por esos rumbos.10/13/09 at 22:50busarg: Nunca digas nunca... no obstante lo tuyo fue épico...
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Línea 95 - Un modelo característico8394 viewsLa línea 95 fue asidua compradora de los productos de Costa Brava desde los inicios de esta carrocera hasta que cerró sus puertas. En esta foto, el tan llamativo modelo que inició su producción en 1977, con frente y culata de PRFV.10/13/09 at 22:49busarg: Marce: si mal no recuerdo, la 103 tuvo varios de e...
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Un Ford frontal en Moreno3360 viewsLa desaparecida empresa Mariano Moreno, prestataria de las líneas 288 provincial y 503 comunal del partido de Moreno, se caracterizó por incorporar a su flota unidades raras, de modelos y variantes poco vistas.
Aquí vemos a un Ford frontalizado, que a la postre fue un ejemplar único por esos rumbos.10/13/09 at 22:46eldirettor: Creo que es un caso perdido... Hice bastante
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Un frente clásico de los ´60 y los ´702133 viewsCarrocerías Alcorta mantuvo su frente casi sin modificaciones desde 1965 a 1974 y fue un clásico de las calles porteñas.
Aquí vemos a un coche de la línea 132 de fines de la década del ´60, que nos muestra sus líneas que fueron tan vistas en Buenos Aires y alrededores.10/13/09 at 22:45busarg: Hay fotos de los A.L.A. que mencionás. Rezá porque...
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Línea 104 - Sus últimos tiempos con la librea tradicional3701 viewsEsta foto, tomada en proximidades de la cabecera de Liniers, nos muestra dos unidades aún pintadas de verde, pero ya renumeradas con los guarismos que el Grupo Plaza le impuso cuando inició el gerenciamiento.
Ninguno de estos coches llegó a pintarse de rojo. Fueron dados de baja rápidamente, por su antigüedad10/13/09 at 22:43busarg: Tu recuerdo es exacto, Marce. Y es más: en sus últ...
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Un Ford frontal en Moreno3360 viewsLa desaparecida empresa Mariano Moreno, prestataria de las líneas 288 provincial y 503 comunal del partido de Moreno, se caracterizó por incorporar a su flota unidades raras, de modelos y variantes poco vistas.
Aquí vemos a un Ford frontalizado, que a la postre fue un ejemplar único por esos rumbos.10/13/09 at 22:42busarg: No hablessss, Sergio... ¿Podrás hacer un nuevo int...
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Línea 152 - Un modelo emblemático3210 viewsEsta toma nos muestra un simpático lote de colectivos descansando en los playones de la empresa. El modelo de la primera unidad, fabricado por El Diseño entre 1985 y 1988, fue uno de los emblemáticos de la 152 durante la segunda mitad de la década de 1980 e inicios de la siguiente.10/13/09 at 22:41busarg: Exacto, Daniel. La 152 actual es el resultado de l...
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Viejo convencional de la empresa Molino Blanco1374 viewsLa empresa Molino Blanco incorporó una pequeña serie de colectivos "convencionales" carrozados por Bi-met entre 1974 y 1975, del que fuera su primer modelo, tras el inicio de sus actividades.
Sería el comienzo de una larga relación entre empresa y carrocera, que continuó durante muchos años.10/13/09 at 22:39busarg: Sí, señor. El sábado 24 de octubre en el Parque Av...
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Línea 95 - Un modelo característico8394 viewsLa línea 95 fue asidua compradora de los productos de Costa Brava desde los inicios de esta carrocera hasta que cerró sus puertas. En esta foto, el tan llamativo modelo que inició su producción en 1977, con frente y culata de PRFV.10/13/09 at 22:29marceuno: La 103 tuvo, si no me equivoco, por lo menos uno, ...
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Un frente clásico de los ´60 y los ´702133 viewsCarrocerías Alcorta mantuvo su frente casi sin modificaciones desde 1965 a 1974 y fue un clásico de las calles porteñas.
Aquí vemos a un coche de la línea 132 de fines de la década del ´60, que nos muestra sus líneas que fueron tan vistas en Buenos Aires y alrededores.10/13/09 at 22:00marceuno: Ale, Hay fotos de los 1114, ALA, 1978 o 79, que tu...
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Línea 104 - Sus últimos tiempos con la librea tradicional3701 viewsEsta foto, tomada en proximidades de la cabecera de Liniers, nos muestra dos unidades aún pintadas de verde, pero ya renumeradas con los guarismos que el Grupo Plaza le impuso cuando inició el gerenciamiento.
Ninguno de estos coches llegó a pintarse de rojo. Fueron dados de baja rápidamente, por su antigüedad10/13/09 at 21:52marceuno: Me acuerdo de un coche de esta línea, el cual tuvo...
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La línea 97 después de Fournier8455 viewsLos primeros tiempos de la línea 97 tras la caída de Emp. de Ttes. Fournier fueron especiales para fotografiar, porque los servicios eran prestados por unidades con el color de las empresas que participaron en la creación de la U.T.E. que hoy la presta, llamada "Bus del Oeste".
Ttes. Aut. La Plata incorporó un par de unidades llegadas de la línea 406. Hoy, esta empresa es una de las que se mantiene dentro de Bus de Oeste.10/13/09 at 21:31ariel27: pensar que los coches mas nuevos son 2001
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