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Línea 310 - Un icono llegado de Rosario3076 viewsTtes. Aut. San Lorenzo fue ávida consumidora del modelo D.I.C. Visión. Un nutrido lote, llegado a mediados de la década de 1970, integró su flota durante muchos años.11/29/09 at 22:52Luis Alberto Nessi: El O-140 Nº33 actualmente hace campaña para el PJ ...
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El primer producto de El Detalle como terminal automotriz3234 viewsEn 1987 salieron a la calle los primeros "OA 101", que El Detalle fabricó tras convertirse en terminal automotriz.
Si bien el de la foto, perteneciente a la línea 45, no es de los primeros, conserva su styling casi inalterado. La modificación más notoria se da en la supresión de las sobreventanas ubicadas arriba de las puertas, aunque ambos modelos (con o sin sobreventana) se produjeron a la par.11/29/09 at 22:17SueiroLetreros: El conflicto de la Mercedes Benz con "El Deta...
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Línea 405 - Una de sus primeras unidades3623 viewsCuando se habilitó la línea 405, a inicios de la década del ´90, fue cubierta por un grupo de coches procedentes de la comunal 520 y alguna que otra nueva incorporación. Este frontalito fue uno de los coches que inició este nuevo recorrido.11/29/09 at 20:23andres691: la 691 tub3 de estos en su primera etapa el 11,12 ...
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Línea 187 - Un sobreviviente11377 viewsPese a que este coche había sido radiado hacia 1978/79, sobrevivió muchos años (incluso fue más longevo que la propia línea) llevando verduras por los barrios de Palermo y Recoleta, donde solía vérselo todas las mañanas. Desapareció hacia 1988.
Había sido un modelo muy visto en ambas líneas de Transportes General Mitre, tanto sobre chasis Mercedes Benz como sobre Fargo.11/29/09 at 19:47andres691: si tras desaparecer la 187 a mediado el año 90 sur...
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Curiosa transición en la línea 1904855 viewsAl caducar la empresa Gral. Manuel Belgrano, prestataria histórica de la línea 190, se hizo cargo de la línea la señera empresa Ttes. Colectivos La Cabaña, que tomó unas pocas unidades propias y algunas de la Belgrano para explotarla.
Aquí vemos un coche con la librea de la Belgrano, pero con isologotipo y número interno correspondientes a La Cabaña.11/29/09 at 19:42andres691: este fue uno de los 2 frontales oh que tubieron 0k...
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Línea 312 - Convencional Alcorta2988 viewsEsta vieja foto nos muestra un coche del hoy desaparecido Expreso Merlo Norte, con su librea original.11/29/09 at 19:02andres691: no muchachos todavia esta transportes necochea¡¡¡¡...
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Cuando la Cía. de Ttes. Vecinal era independiente3116 viewsLa Cía. de Ttes. Vecinal, hoy subsidiaria de la empresa Sargento Cabral S.R.L. (líneas 182 y 741A), fue una de las pioneras del oeste y noroeste del Gran Buenos Aires.
Este coche nos muestra su decoración original, de cuando era independiente. Tuvo varias unidades como la que aquí presentamos, pero problemas financieros hicieron que vendieran parte de su paquete accionario a mediados de la década del ´90.11/29/09 at 19:00andres691: yo tengo una foto del ultimo coche verde ahora no ...
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Viejo marino jubilado1445 viewsLa Armada Argentina supo tener una enorme cantidad de colectivos como éste, carrozados por Talleres A.L.A. sobre chasis Chevrolet.
Tras su radiación, muchos fueron desguazados y otros adquiridos por particulares que les dieron diversos usos. Esta unidad suele parar por Villa Domínico, en un parque, pero desconocemos su uso. Obsérvese que aún se lee "Armada Argentina" en su bandera.11/29/09 at 18:48andres691: si si para mi tambien es el que estaba en la arena...
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Los primeros ómnibus de la "17 de Octubre"2385 viewsTras la caída de la tradicional G.O.A.L., el Estado Nacional puso rápidamente en marcha a la empresa 17 de Octubre para reemplazarla.
Para tal fin, tomaron una partida de ómnibus ACLO destinada a la Corporación, traídos para reemplazar a los ómnibus de preguerra en líneas como la 125 y la 131.
Finalmente, circularon por varios años en la "Lujanera", para luego ser gradualmente reemplazados por otros coches.11/29/09 at 11:54jar_2000: EXELENTE MATERIAL, YO DIRIA POR LAS CARACTERISTICA...
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La actualidad de Transportes Unidos de Merlo3087 viewsHoy, la T.U.M. es una de las empresas emblemáticas del oeste bonaerense. En los últimos años ha encarado una profunda renovación de su flota, sobre todo con unidades como la de la foto, Mercedes Benz con motor delantero.
Aún conserva sus colores originales, pero con diferente disposición. He aquí a uno de los esquemas de pintura con los que ha experimentado, con resultados (a nuestro juicio) no muy vistosos.11/29/09 at 01:37busarg: Bienvenido, Atlántida, y que disfrutes de este esp...
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Línea 23: uno de los coches que sustituyó a las "Chanchas" O-321H4864 viewsEn 1978, cuando se retiraron las Chanchas O-321 de servicio, la gente de Juan M. de Rosas compró un heterogéneo lote de coches usados, entre los que estaba éste convencional con casi 10 años encima.11/29/09 at 01:34busarg: En realidad no, Spurr. Como para que te des una id...
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Línea 42 - Curioso "1112"2446 viewsCasi todos los primeros modelos de colectivo sobre Mercedes Benz LO-1112 fueron adaptaciones de los diseños que se realizaban sobre otros chasis en ese momento en el mercado (los "convencionales" L o LO-312, Bedford, etc.). Y no siempre los resultados fueron estéticamente buenos.
Este modelo de La Carrocera del Sud luce bastante decoroso, pero los ventiletes del chofer no "pegan" con el resto del conjunto, dándole una apariencia, a nuestro juicio, de resolución estilística precaria, no tan elaborada.11/29/09 at 01:29busarg: Fue hacia 1977 ó 1978, Spurr. Se le vencieron un m...
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La actualidad de Transportes Unidos de Merlo3087 viewsHoy, la T.U.M. es una de las empresas emblemáticas del oeste bonaerense. En los últimos años ha encarado una profunda renovación de su flota, sobre todo con unidades como la de la foto, Mercedes Benz con motor delantero.
Aún conserva sus colores originales, pero con diferente disposición. He aquí a uno de los esquemas de pintura con los que ha experimentado, con resultados (a nuestro juicio) no muy vistosos.11/29/09 at 00:50Atlàntida: Hola.este es mi primer mensaje y no podia ser en o...
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¡Dinosaurio localizado en Lanús!2935 viewsEsta fotografía, tomada a inicios de la década del ´70, nos muestra un cruce de unidades inusual, que convierte a esta toma en una curiosidad única.
Obsérvese el contraste entre ambos coches de la Cía. Andrade: el de la derecha, con styling "cincuentoso" y ventanillas de subir y bajar, un clásico de Carrocerías Agosti, y el que aparece a la izquierda, de líneas mucho más modernas. 11/28/09 at 21:55eldirettor: Alguien sabe cuantos HP los 3500?
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Línea 23: uno de los coches que sustituyó a las "Chanchas" O-321H4864 viewsEn 1978, cuando se retiraron las Chanchas O-321 de servicio, la gente de Juan M. de Rosas compró un heterogéneo lote de coches usados, entre los que estaba éste convencional con casi 10 años encima.11/28/09 at 18:08Spurr: ¿El color era entonces parecido al de la vieja TDO...
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