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Línea 143 - Uno de sus usados de modelo reciente2210 viewsHacia fines de la década del '80, e incluso a inicios de la década siguente, la línea 143 renovó varias unidades de su entonces anciana flota con coches usados de modelo reciente, con poco uso.
Fue así que llegaron algunos ómnibus FIAT y varios 1114 con pocos añitos encima. Uno de ellos fue éste, un Suyai de 1986, que aquí podemos apreciar mientras está en su parada de Plaza Constitución.11/24/10 at 22:41BusAmerica: Este Suyai que porta el esquema, que por esa cosas...
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Un fantasma del norte del Gran Buenos Aires2930 viewsEste Bedford Alcorta, que aún conserva restos de pintura y leyendas de la línea 706 Micro Edison, estuvo durante décadas guardado en un galpón.
Luego fue adquirido por un coleccionista privado que, tras un tiempo, se deshizo de él sin restaurarlo. Durante un par de años no se supo nada de él.
Pero tiempo atrás apareció en este estado en un taller de chapa y pintura, donde e lo vio en estas condiciones. Estaban por convertirlo en "motorhome".
Pero volvió a esfumarse. Y hoy es un fantasma de tiempos idos.11/24/10 at 22:26BusAmerica: Que destino, hubiese perdurado el 707 y a este lo ...
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Dos modelos clásicos en la línea 561480 viewsEsta foto fue tomada durante un monumental embotellamiento ocurrido a mediados de los '70, donde los vehículos quedaron detenidos durante horas. De fondo, aparecen dos auténticos clásicos al servicio de la línea 56: un A.L.A. con ventanillas divididas y un coche de La Estrella, ambos de 1967 ó 1968.
Fueron indiscutiblemente dos modelos icónicos de la época, muy vistos y llenos de historia, que involuntariamente se juntaron para esta foto.11/24/10 at 22:25BusAmerica: Guau! Nunca supe de que algo así había ocurrido ac...
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Olvidado gemelo de una unidad restaurada1631 views¿Recuerdan al primer colectivo restaurado por la gente del grupo D.O.T.A., el Favorita convencional? Quedó lindo. ¿No? Bueno, esta foto nos muestra a un coche gemelo, que también circuló en la línea 28 (aún conserva restos de sus colores) y que aún sobrevive, en las condiciones que aquí lo vemos.
Tal cual la unidad restaurada, tiene abierta la puerta trasera con posterioridad a su fabricación. Es un gemelo perfecto. Además, conserva sus vanos intactos.
Dos coches iguales, dos realidades bien diferentes...11/24/10 at 21:35andres691: muchachos ya cargue la foto a mi fotolog el que la...
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Olvidado gemelo de una unidad restaurada1631 views¿Recuerdan al primer colectivo restaurado por la gente del grupo D.O.T.A., el Favorita convencional? Quedó lindo. ¿No? Bueno, esta foto nos muestra a un coche gemelo, que también circuló en la línea 28 (aún conserva restos de sus colores) y que aún sobrevive, en las condiciones que aquí lo vemos.
Tal cual la unidad restaurada, tiene abierta la puerta trasera con posterioridad a su fabricación. Es un gemelo perfecto. Además, conserva sus vanos intactos.
Dos coches iguales, dos realidades bien diferentes...11/24/10 at 21:06eldirettor: pablo estate atento que le mandé un mail al autor ...
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En un momento de descanso...2151 views...fueron retratadas estsa unidades de La Independencia, en el playón que la empresa poseía cerca de Puente Saavedra.
Las unidades que aparecen nos dan la referencia de que esta foto fue tomada en los primeros años de los '80. La que aparece en primer plano, carrozada por La Nueva Estrella hacia 1976, nos presenta un modelo no muy visto en las calles, carrozado en baja escala.11/24/10 at 19:31ancampodonico: En San Isidro componias Carlos?
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En un momento de descanso...2151 views...fueron retratadas estsa unidades de La Independencia, en el playón que la empresa poseía cerca de Puente Saavedra.
Las unidades que aparecen nos dan la referencia de que esta foto fue tomada en los primeros años de los '80. La que aparece en primer plano, carrozada por La Nueva Estrella hacia 1976, nos presenta un modelo no muy visto en las calles, carrozado en baja escala.11/24/10 at 17:56El Cuarentaycinco: Carlos: mi primera sensacion fue volantear, y digo...
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Vistoso restaurado patagónico1132 viewsEste simpático Fordcito estuvo durante años depositado en un terreno, con los colores de la última empresa que lo mantuvo en servicio regular hasta inicios de los `70, llamada Ttes. Las Flores, de la localidad bonaerense homónima.
La gente de Ko-Ko lo compró y restauró, quedando en el estado que se ve en esta fotografía. De más está decir que quedó muy bonito y atractivo salvo el detalle, viéndolo desde una óptica purista, del isologotipo de la empresa, que es el actual en lugar de estar pintado en gótica.11/24/10 at 17:51ancampodonico: Julio, Yo es el primer Ford que veo con Puletti.
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Vistoso restaurado patagónico1132 viewsEste simpático Fordcito estuvo durante años depositado en un terreno, con los colores de la última empresa que lo mantuvo en servicio regular hasta inicios de los `70, llamada Ttes. Las Flores, de la localidad bonaerense homónima.
La gente de Ko-Ko lo compró y restauró, quedando en el estado que se ve en esta fotografía. De más está decir que quedó muy bonito y atractivo salvo el detalle, viéndolo desde una óptica purista, del isologotipo de la empresa, que es el actual en lugar de estar pintado en gótica.11/24/10 at 17:45Julio R.Lopez: Pensaba que Puletti habia carrozado solamente Chev...
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En un momento de descanso...2151 views...fueron retratadas estsa unidades de La Independencia, en el playón que la empresa poseía cerca de Puente Saavedra.
Las unidades que aparecen nos dan la referencia de que esta foto fue tomada en los primeros años de los '80. La que aparece en primer plano, carrozada por La Nueva Estrella hacia 1976, nos presenta un modelo no muy visto en las calles, carrozado en baja escala.11/24/10 at 17:42Julio R.Lopez: Si Carlos era modelo 73,tenia asientos con cabezal...
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En un momento de descanso...2151 views...fueron retratadas estsa unidades de La Independencia, en el playón que la empresa poseía cerca de Puente Saavedra.
Las unidades que aparecen nos dan la referencia de que esta foto fue tomada en los primeros años de los '80. La que aparece en primer plano, carrozada por La Nueva Estrella hacia 1976, nos presenta un modelo no muy visto en las calles, carrozado en baja escala.11/24/10 at 17:25carlos sueiro: JULIO: Claro,el 22 al que hago referencia era de 1...
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En un momento de descanso...2151 views...fueron retratadas estsa unidades de La Independencia, en el playón que la empresa poseía cerca de Puente Saavedra.
Las unidades que aparecen nos dan la referencia de que esta foto fue tomada en los primeros años de los '80. La que aparece en primer plano, carrozada por La Nueva Estrella hacia 1976, nos presenta un modelo no muy visto en las calles, carrozado en baja escala.11/24/10 at 16:53El Cuarentaycinco: Carlos, por lo que veo tu juventud transcurrio en ...
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En un momento de descanso...2151 views...fueron retratadas estsa unidades de La Independencia, en el playón que la empresa poseía cerca de Puente Saavedra.
Las unidades que aparecen nos dan la referencia de que esta foto fue tomada en los primeros años de los '80. La que aparece en primer plano, carrozada por La Nueva Estrella hacia 1976, nos presenta un modelo no muy visto en las calles, carrozado en baja escala.11/24/10 at 15:31Julio R.Lopez: No Carlos entonces no es el 22,porque vino en el 7...
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Cruce histórico en el barrio de Caballito1988 viewsCuanta historia hay en esta foto... En primer plano, vemos a un tranvía del modelo Vail, fabricado en los talleres de la estación homónima, ya en los últimos tiempos del sistema, al servicio de la línea 2, que se cruza con un clásico de Rastreador Fournier, un Volvo EMSI de fines de los '50, que circula por la línea 406.
La avenida Rivadavia fue testigo de este cruce, impecablemente capturado y, encima, en colores. No son frecuentes las fotos color de esta época.
11/24/10 at 15:13busarg: Carlos: la 88 sigue trabajando como una línea de t...
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Cruce histórico en el barrio de Caballito1988 viewsCuanta historia hay en esta foto... En primer plano, vemos a un tranvía del modelo Vail, fabricado en los talleres de la estación homónima, ya en los últimos tiempos del sistema, al servicio de la línea 2, que se cruza con un clásico de Rastreador Fournier, un Volvo EMSI de fines de los '50, que circula por la línea 406.
La avenida Rivadavia fue testigo de este cruce, impecablemente capturado y, encima, en colores. No son frecuentes las fotos color de esta época.
11/24/10 at 14:59Gustavozsur: si segun ,o ,que lei en las reseñas de la pagina h...
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