| Last comments |
Uno de los últimos Bedford porteños1674 viewsEl último Bedford que circuló en la ciudad de Buenos Aires fue uno como éste, si no este mismo, que resistió en servicio regular hasta febrero de 1980.
Estos Serra, fabricados en 1967 sobre chasis de 1965, fueron característicos de la línea 1 y, en determinado momento, toda la flota de esa línea estuvo compuesta por estos coches.
Sabemos que éste fue uno de los últimos que circuló, pero no podemos dar fe del interno al cual le tocó en suerte ser el último.11/22/10 at 18:03andres691: hoy al costadito de ruta 2km 45 aprox habia a la v...
|
|
Línea de trolebús, sin trolebuses...1910 viewsDurante la década de 1980 se planificaron extensiones de las líneas de trolebuses de la ciudad de Mendoza pero, mientras no se construyeran y para no demorar su puesta en marcha, se recurrió a tres empresas de autotransporte, para prestar el servicio con ómnibus o colectivos.
Aquí vemos al prestado por la empresa Servicios de Transporte. Obsérvese la bandera, que dice "servicio trole" y sus colores, similares a los de la línea 94 porteña, con el techo blanco en lugar de crema.11/22/10 at 18:01Roberto Tomassiello: Aunque hoy parezca increíble, aproximadamente entr...
|
|
El primer modelo de Platacar sobre chasis de la línea OH2583 viewsEn la foto vemos al primer modelo que Carrocerías Platacar diseñó para ser montado sobre los chasis de la línea OH de Mercedes Benz. Con múltiples variantes, se fabricó entre 1988 y 1992 o incluso 1993.
En la foto vemos a un coche fabricado hacia 1990, junto a su orgulloso propietario. Cabe acotar que todos los coches de este modelo que se fabricaron iniciaron su carrera en Ttes. Aut. La Plata y unos pocos tuvieron una segunda vida en empresas de servicio regular (la mayoría terminó como transporte escolar11/22/10 at 17:57Roberto Tomassiello: Norberto: si te fijas bien verás que el frente de ...
|
|
Uno de los últimos Bedford porteños1674 viewsEl último Bedford que circuló en la ciudad de Buenos Aires fue uno como éste, si no este mismo, que resistió en servicio regular hasta febrero de 1980.
Estos Serra, fabricados en 1967 sobre chasis de 1965, fueron característicos de la línea 1 y, en determinado momento, toda la flota de esa línea estuvo compuesta por estos coches.
Sabemos que éste fue uno de los últimos que circuló, pero no podemos dar fe del interno al cual le tocó en suerte ser el último.11/22/10 at 17:06busarg: Obsérvese, además, el renglón central del cartel d...
|
|
Línea 143 - Uno de sus usados de modelo reciente2209 viewsHacia fines de la década del '80, e incluso a inicios de la década siguente, la línea 143 renovó varias unidades de su entonces anciana flota con coches usados de modelo reciente, con poco uso.
Fue así que llegaron algunos ómnibus FIAT y varios 1114 con pocos añitos encima. Uno de ellos fue éste, un Suyai de 1986, que aquí podemos apreciar mientras está en su parada de Plaza Constitución.11/22/10 at 17:04busarg: Cuarentaycinco: el traspaso formal de la 143 al Gr...
|
|
Uno de los últimos Bedford porteños1674 viewsEl último Bedford que circuló en la ciudad de Buenos Aires fue uno como éste, si no este mismo, que resistió en servicio regular hasta febrero de 1980.
Estos Serra, fabricados en 1967 sobre chasis de 1965, fueron característicos de la línea 1 y, en determinado momento, toda la flota de esa línea estuvo compuesta por estos coches.
Sabemos que éste fue uno de los últimos que circuló, pero no podemos dar fe del interno al cual le tocó en suerte ser el último.11/22/10 at 16:24MARCELOLEAL: UUUYYYY DIOS!!!!!!!!!!! LA QUERIDA UNO. SI MAL NO ...
|
|
Línea 143 - Uno de sus usados de modelo reciente2209 viewsHacia fines de la década del '80, e incluso a inicios de la década siguente, la línea 143 renovó varias unidades de su entonces anciana flota con coches usados de modelo reciente, con poco uso.
Fue así que llegaron algunos ómnibus FIAT y varios 1114 con pocos añitos encima. Uno de ellos fue éste, un Suyai de 1986, que aquí podemos apreciar mientras está en su parada de Plaza Constitución.11/22/10 at 16:05El Cuarentaycinco: Recuerdo tambien, que en esos años, 85, 86 la 25 d...
|
|
Línea 143 - Uno de sus usados de modelo reciente2209 viewsHacia fines de la década del '80, e incluso a inicios de la década siguente, la línea 143 renovó varias unidades de su entonces anciana flota con coches usados de modelo reciente, con poco uso.
Fue así que llegaron algunos ómnibus FIAT y varios 1114 con pocos añitos encima. Uno de ellos fue éste, un Suyai de 1986, que aquí podemos apreciar mientras está en su parada de Plaza Constitución.11/22/10 at 16:05ancampodonico: En realidad la compro porque le sacaba muchos pasa...
|
|
Línea 143 - Uno de sus usados de modelo reciente2209 viewsHacia fines de la década del '80, e incluso a inicios de la década siguente, la línea 143 renovó varias unidades de su entonces anciana flota con coches usados de modelo reciente, con poco uso.
Fue así que llegaron algunos ómnibus FIAT y varios 1114 con pocos añitos encima. Uno de ellos fue éste, un Suyai de 1986, que aquí podemos apreciar mientras está en su parada de Plaza Constitución.11/22/10 at 15:51MARCELOLEAL: QUE EPOCAS. SI LOS RECUERDO PASAR POR LA CALLE SOM...
|
|
Línea 143 - Uno de sus usados de modelo reciente2209 viewsHacia fines de la década del '80, e incluso a inicios de la década siguente, la línea 143 renovó varias unidades de su entonces anciana flota con coches usados de modelo reciente, con poco uso.
Fue así que llegaron algunos ómnibus FIAT y varios 1114 con pocos añitos encima. Uno de ellos fue éste, un Suyai de 1986, que aquí podemos apreciar mientras está en su parada de Plaza Constitución.11/22/10 at 15:37El Cuarentaycinco: Alejandro: Fue en el año 92 que la compro Plaza?, ...
|
|
El primer modelo de Platacar sobre chasis de la línea OH2583 viewsEn la foto vemos al primer modelo que Carrocerías Platacar diseñó para ser montado sobre los chasis de la línea OH de Mercedes Benz. Con múltiples variantes, se fabricó entre 1988 y 1992 o incluso 1993.
En la foto vemos a un coche fabricado hacia 1990, junto a su orgulloso propietario. Cabe acotar que todos los coches de este modelo que se fabricaron iniciaron su carrera en Ttes. Aut. La Plata y unos pocos tuvieron una segunda vida en empresas de servicio regular (la mayoría terminó como transporte escolar11/22/10 at 15:28intratable: Creo que el tema de las carteleras era el punto fl...
|
|
Olvidado gemelo de una unidad restaurada1628 views¿Recuerdan al primer colectivo restaurado por la gente del grupo D.O.T.A., el Favorita convencional? Quedó lindo. ¿No? Bueno, esta foto nos muestra a un coche gemelo, que también circuló en la línea 28 (aún conserva restos de sus colores) y que aún sobrevive, en las condiciones que aquí lo vemos.
Tal cual la unidad restaurada, tiene abierta la puerta trasera con posterioridad a su fabricación. Es un gemelo perfecto. Además, conserva sus vanos intactos.
Dos coches iguales, dos realidades bien diferentes...11/22/10 at 15:22ancampodonico: Pablo, para que te ubiques, entra en la pagina de ...
|
|
Línea de trolebús, sin trolebuses...1910 viewsDurante la década de 1980 se planificaron extensiones de las líneas de trolebuses de la ciudad de Mendoza pero, mientras no se construyeran y para no demorar su puesta en marcha, se recurrió a tres empresas de autotransporte, para prestar el servicio con ómnibus o colectivos.
Aquí vemos al prestado por la empresa Servicios de Transporte. Obsérvese la bandera, que dice "servicio trole" y sus colores, similares a los de la línea 94 porteña, con el techo blanco en lugar de crema.11/22/10 at 15:08ancampodonico: Si Julio, se ven las rejillas debajo de la vagueta...
|
|
El primer modelo de Platacar sobre chasis de la línea OH2583 viewsEn la foto vemos al primer modelo que Carrocerías Platacar diseñó para ser montado sobre los chasis de la línea OH de Mercedes Benz. Con múltiples variantes, se fabricó entre 1988 y 1992 o incluso 1993.
En la foto vemos a un coche fabricado hacia 1990, junto a su orgulloso propietario. Cabe acotar que todos los coches de este modelo que se fabricaron iniciaron su carrera en Ttes. Aut. La Plata y unos pocos tuvieron una segunda vida en empresas de servicio regular (la mayoría terminó como transporte escolar11/22/10 at 15:06ancampodonico: Roberto, el letrero de esta unidad tiene el contor...
|
|
El primer modelo de Platacar sobre chasis de la línea OH2583 viewsEn la foto vemos al primer modelo que Carrocerías Platacar diseñó para ser montado sobre los chasis de la línea OH de Mercedes Benz. Con múltiples variantes, se fabricó entre 1988 y 1992 o incluso 1993.
En la foto vemos a un coche fabricado hacia 1990, junto a su orgulloso propietario. Cabe acotar que todos los coches de este modelo que se fabricaron iniciaron su carrera en Ttes. Aut. La Plata y unos pocos tuvieron una segunda vida en empresas de servicio regular (la mayoría terminó como transporte escolar11/22/10 at 14:42Roberto Tomassiello: Hace poco más de un mes, en un Congreso de Ergonom...
|
|
| 318238 files on 21216 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
19730 | |
|
|
|
|
|
