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Los últimos tiempos de la línea 1392384 viewsTal vez la línea 139 haya sido una de las pocas líneas caducadas a fines de los '70 que murió con la frente alta. ¿Por qué? Casi todas las líneas cuya concesión fue revocada, dejaron de circular en el medio de convulsiones internas, con muy malos servicios y escasas unidades en mal estado. Pero la 139 no: sus coches, pese a ser antiguos, estaban en buenas condiciones y correctamente presentados, como nos lo demuestra este Bedford El Detalle ex-COPLA, que luce muy bien pese a su senectud.01/04/11 at 16:07edgardo: Esa nota salió en Clarín revista o en la revista d...
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Línea 37 - Curioso Bi-met con "camello"1749 viewsSi bien no se aprecia correctamente por no haber contraste entre el color del techo y la pared de fondo, este coche fue uno de los productos diseñados por Bi-met que contó con un desnivel ("camello" en la jerga) en su techo.
Este modelo no tuvo una difusión masiva, pero fue bastante visto y en su momento llamaron la atención. Algunas líneas, como la 19, incorporaron varias unidades con este diseño.
El coche que ilustra este comentario pertenece a la línea 37 y fue fabricado en 1977.01/04/11 at 15:04Julio R.Lopez: El 1 de la 123 fue igual a este,quien luego termin...
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Misterioso Expreso Ranelagh1902 viewsEsta foto nos ofrece un lindo acertijo y aporta una sospecha para determinar el origen de esta rara carrocería, perteneciente al Expreso Ranelagh y aplicada a su línea 10, que luego fue provincializada y aún hoy sobrevive en mano de Micro Omnibus Quilmes, con el número 300.
Si bien no alcanza a verse el lateral, sus formasparecería indicar que estamos frente a un producto de U.C.A.S.A., pero este dato no es seguro, es sólo una sospecha. 01/04/11 at 15:02Julio R.Lopez: Coincido con Carlos tiene pinta de U.C.A.S.A.
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Vistoso recuerdo lujanense1419 viewsAunque está coloreada (siguiendo de manera bastante fiel la realidad) esta foto nos muestra un atractivo recuerdo del viejo transporte lujanense.
Este más que tradicional Chevrolet de 1946 está al servicio de la empresa Libertador San Martín, prestataria de la línea 50 que, en 1969, fue renumerada como 501.
La numeración de las líneas locales lujanenses siempre fue llamativa, pues no era correlativa y se utilizaban generalmente números altos, cuando cada partido solía iniciar la numeración desde el 1.01/04/11 at 15:01Julio R.Lopez: Si no me equivoco este coche se renovo por Bedford...
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Línea 60 - Tal vez la imagen más clásica de los '702175 viewsCuando uno piensa en la flota de la línea 60 a inicios de los '70, la primera imagen que viene a la memoria es ésta, junto a los 1112 ú 1114 de El Cóndor y La Favorita.
Pero de los tres productos mencionados éste sobresale un poquito más pues fue, a nuestro entender, el modelo más visto de la época.
Aparentemente la foto fue tomada antes de salir a servicio, pues no tiene patente en su frente. Por desgracia la foto no es nítida y no se puede apreciar bien, pero parece no haber patente en la trompa.01/04/11 at 14:33El Cuarentaycinco: Si, es la patente, normalmente se ubicaba en un ex...
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Línea 37 - Curioso Bi-met con "camello"1749 viewsSi bien no se aprecia correctamente por no haber contraste entre el color del techo y la pared de fondo, este coche fue uno de los productos diseñados por Bi-met que contó con un desnivel ("camello" en la jerga) en su techo.
Este modelo no tuvo una difusión masiva, pero fue bastante visto y en su momento llamaron la atención. Algunas líneas, como la 19, incorporaron varias unidades con este diseño.
El coche que ilustra este comentario pertenece a la línea 37 y fue fabricado en 1977.01/04/11 at 14:32HECTOR MAINERI: el 2 de la 107 que era igual a este anduvo hasta e...
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Misterioso Expreso Ranelagh1902 viewsEsta foto nos ofrece un lindo acertijo y aporta una sospecha para determinar el origen de esta rara carrocería, perteneciente al Expreso Ranelagh y aplicada a su línea 10, que luego fue provincializada y aún hoy sobrevive en mano de Micro Omnibus Quilmes, con el número 300.
Si bien no alcanza a verse el lateral, sus formasparecería indicar que estamos frente a un producto de U.C.A.S.A., pero este dato no es seguro, es sólo una sospecha. 01/04/11 at 13:32carlos sueiro: Nunca ví Antartida Argentina con este diseño .Si e...
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Línea 37 - Curioso Bi-met con "camello"1749 viewsSi bien no se aprecia correctamente por no haber contraste entre el color del techo y la pared de fondo, este coche fue uno de los productos diseñados por Bi-met que contó con un desnivel ("camello" en la jerga) en su techo.
Este modelo no tuvo una difusión masiva, pero fue bastante visto y en su momento llamaron la atención. Algunas líneas, como la 19, incorporaron varias unidades con este diseño.
El coche que ilustra este comentario pertenece a la línea 37 y fue fabricado en 1977.01/04/11 at 13:14El Pollo 37: Tremenda foto retro de la 37.
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Línea 60 - Tal vez la imagen más clásica de los '702175 viewsCuando uno piensa en la flota de la línea 60 a inicios de los '70, la primera imagen que viene a la memoria es ésta, junto a los 1112 ú 1114 de El Cóndor y La Favorita.
Pero de los tres productos mencionados éste sobresale un poquito más pues fue, a nuestro entender, el modelo más visto de la época.
Aparentemente la foto fue tomada antes de salir a servicio, pues no tiene patente en su frente. Por desgracia la foto no es nítida y no se puede apreciar bien, pero parece no haber patente en la trompa.01/04/11 at 12:55eldirettor: Me da la misma impresión; la patente parece estar ...
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Línea 60 - Tal vez la imagen más clásica de los '702175 viewsCuando uno piensa en la flota de la línea 60 a inicios de los '70, la primera imagen que viene a la memoria es ésta, junto a los 1112 ú 1114 de El Cóndor y La Favorita.
Pero de los tres productos mencionados éste sobresale un poquito más pues fue, a nuestro entender, el modelo más visto de la época.
Aparentemente la foto fue tomada antes de salir a servicio, pues no tiene patente en su frente. Por desgracia la foto no es nítida y no se puede apreciar bien, pero parece no haber patente en la trompa.01/04/11 at 12:30daniel cocchetti: No estoy seguro, pero entre los dos faroles que es...
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Línea 295 - Un modelo clásico2697 viewsYa lo hemos dicho en otras fotografías: creemos más que justo el mote de clásico para este modelo de Carrocerías A.L.A. de fines de los '70, que se fabricó por centenares.
En este caso, presentamos un coche de la tradicional empresa O'Higgins, histórica prestataria de la línea 295.
En esta línea circularon unos pocos coches como el de esta foto, que fueron retirados a inicios de los '90. Algunos también circularon en la línea 504 comunal de Villa Gesell, a la cual la 295 le alquilaba coches en el verano.01/04/11 at 12:11JuanLTD: No me canso de mirar la pagina y cada vez encuentr...
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Un modelo clásico en la línea 2342524 viewsDurante los '80, la línea 234 se llenó de colectivos de modelos clásicos, llegados en su mayoría usados.
Este es el caso de este producto de El Detalle, uno de los más difundidos a lo largo de su historia, que llegó a la línea con relativamente poco tiempo de uso.
Los cortes de pintura que luce son los tradicionales. A nuestro juicio, les sientan muy bien a este modelo, que luce muy sobrio con esta combinación cromática.01/04/11 at 11:35busarg: Justo hacia allì estoy partiendo...
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Un modelo clásico en la línea 2342524 viewsDurante los '80, la línea 234 se llenó de colectivos de modelos clásicos, llegados en su mayoría usados.
Este es el caso de este producto de El Detalle, uno de los más difundidos a lo largo de su historia, que llegó a la línea con relativamente poco tiempo de uso.
Los cortes de pintura que luce son los tradicionales. A nuestro juicio, les sientan muy bien a este modelo, que luce muy sobrio con esta combinación cromática.01/04/11 at 11:30MARIO DANIEL AVILA: biem. siga disfrutando del sol. el mar y la...
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Un modelo clásico en la línea 2342524 viewsDurante los '80, la línea 234 se llenó de colectivos de modelos clásicos, llegados en su mayoría usados.
Este es el caso de este producto de El Detalle, uno de los más difundidos a lo largo de su historia, que llegó a la línea con relativamente poco tiempo de uso.
Los cortes de pintura que luce son los tradicionales. A nuestro juicio, les sientan muy bien a este modelo, que luce muy sobrio con esta combinación cromática.01/04/11 at 11:05busarg: Pucha, no puedo estar afuera tres días seguidos y ...
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Los últimos tiempos de la línea 1392384 viewsTal vez la línea 139 haya sido una de las pocas líneas caducadas a fines de los '70 que murió con la frente alta. ¿Por qué? Casi todas las líneas cuya concesión fue revocada, dejaron de circular en el medio de convulsiones internas, con muy malos servicios y escasas unidades en mal estado. Pero la 139 no: sus coches, pese a ser antiguos, estaban en buenas condiciones y correctamente presentados, como nos lo demuestra este Bedford El Detalle ex-COPLA, que luce muy bien pese a su senectud.01/04/11 at 11:01busarg: Edgardo, 109 en coreano se pronuncia cek-ku. Se ll...
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