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Una empresa en crecimiento2328 viewsLa empresa Master Bus, que comenzó haciendo servicios charter y de transporte de personal, con el tiempo ha ido creciendo, al tomar varios servicios regulares de diferentes tipos de prestación.
Aquí vemos un coche al servicio de la línea 206, que une las localidades de Lobos y Baradero. No es otra cosa que un viejo Mercedes OH 1314 ex urbano, que luce casi como nuevo gracias al corte de pintura de Master Bus. Es cuestionable la trompa nueva, a nuestro juicio muy fuera de época respecto á la carrocería.12/14/10 at 14:58ancampodonico: Yo lo he visto hace unos meses, ya deformado, haci...
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Estampa del San Isidro del ayer2816 viewsPara aquellos que contamos con unos añitos encima y que recorrimos la zona de San Isidro en nuestra niñez o juventud, la singular empresa Micro Edison es difícil de olvidar.
La línea 6, luego 706, contaba con un más que interesante conjunto de rarezas y antigüedades que, en algunos casos, fueron muy longevas. Era una flota tan variopinta como simpática, con sus coches viejos pero generalmente bien conservados.
Aquí vemos un Bedford de 1957, que fue radiado a inicios de los ´70, si mal no recordamos.12/14/10 at 14:48El Cuarentaycinco: Carlos esta en lo cierto, de estos hubo 13 okm, el...
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Una empresa en crecimiento2328 viewsLa empresa Master Bus, que comenzó haciendo servicios charter y de transporte de personal, con el tiempo ha ido creciendo, al tomar varios servicios regulares de diferentes tipos de prestación.
Aquí vemos un coche al servicio de la línea 206, que une las localidades de Lobos y Baradero. No es otra cosa que un viejo Mercedes OH 1314 ex urbano, que luce casi como nuevo gracias al corte de pintura de Master Bus. Es cuestionable la trompa nueva, a nuestro juicio muy fuera de época respecto á la carrocería.12/14/10 at 14:38El Cuarentaycinco: Ruben Rodriguez de Las Delicias, en sus ultimos ti...
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Una empresa en crecimiento2328 viewsLa empresa Master Bus, que comenzó haciendo servicios charter y de transporte de personal, con el tiempo ha ido creciendo, al tomar varios servicios regulares de diferentes tipos de prestación.
Aquí vemos un coche al servicio de la línea 206, que une las localidades de Lobos y Baradero. No es otra cosa que un viejo Mercedes OH 1314 ex urbano, que luce casi como nuevo gracias al corte de pintura de Master Bus. Es cuestionable la trompa nueva, a nuestro juicio muy fuera de época respecto á la carrocería.12/14/10 at 14:28MARIO DANIEL AVILA: intercordoba , hace estas poco agradables refo...
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Cuando los Leyland de T.B.A. eran nuevos...1696 views...presentaban este aspecto inmaculado e imponente que, con el correr de los años, se deslució a la sombra de reformas y de la desidia con la que fueron tratados.
Esta toma lo muestra a poco de llegado, durante un documental filmado por el gobierno peronista para mostrar sus logros en el tema del transporte mediante el Segundo Plan Quinquenal.
A la derecha vemos un Mack C-41, que por aquellos años también era casi nuevo.12/14/10 at 14:25MARIO DANIEL AVILA: debe ser asi como decis ale .
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Línea 132 - Su imagen clásica, de los '50 e inicios de los '601510 viewsBien sabemos que la 132, aunque se inició como colectivo, tuvo su etapa como ómnibus, un cambio conveniente, por el gran volumen de pasajeros que movía.
Sus servicios fueron encarados con estos ómnibus Leyland Royal Tiger, carrozados en Gran Bretaña por Metropolitan Cammell Weymann.
Cuando se privatizaron los ómnibus, la 132 pasó a Rastreador Fournier con estos coches, que progresivamente fueron reemplazados. En la foto, lo vemos en épocas de T.B.A., antes de la privatización.12/14/10 at 13:54carlos sueiro: Por allá atras se vé un lechucero .Parece una de l...
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Un verdadero clásico de las calles marplatenses1600 viewsEstos coches, de aspecto algo tosco, fueron un clásico de Mar del Plata, durante parte de las décadas del '50 y del '60.
Fueron carrozados por A. y A. Rusca sobre el chasis Mercedes Benz L-3500, el recordado "curvo". Su aspecto era raro, anticuado pero robusto. Y en verdad fueron buenas carrocerías, que resistieron años en buen estado estructural.
Fue visto en varias empresas urbanas (La Marplatense, El Libertador) e incluso en interurbanas, como el Expreso Dionisia.12/14/10 at 13:43busarg: Exacto, Carlos. Es la misma gente.
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Un verdadero clásico de las calles marplatenses1600 viewsEstos coches, de aspecto algo tosco, fueron un clásico de Mar del Plata, durante parte de las décadas del '50 y del '60.
Fueron carrozados por A. y A. Rusca sobre el chasis Mercedes Benz L-3500, el recordado "curvo". Su aspecto era raro, anticuado pero robusto. Y en verdad fueron buenas carrocerías, que resistieron años en buen estado estructural.
Fue visto en varias empresas urbanas (La Marplatense, El Libertador) e incluso en interurbanas, como el Expreso Dionisia.12/14/10 at 13:43carlos sueiro: Nunca lo había visto. Los Rusca..¿son los que años...
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Una empresa en crecimiento2328 viewsLa empresa Master Bus, que comenzó haciendo servicios charter y de transporte de personal, con el tiempo ha ido creciendo, al tomar varios servicios regulares de diferentes tipos de prestación.
Aquí vemos un coche al servicio de la línea 206, que une las localidades de Lobos y Baradero. No es otra cosa que un viejo Mercedes OH 1314 ex urbano, que luce casi como nuevo gracias al corte de pintura de Master Bus. Es cuestionable la trompa nueva, a nuestro juicio muy fuera de época respecto á la carrocería.12/14/10 at 13:42El Cuarentaycinco: Ale: Coincido contigo en cuanto a la estetica del ...
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El primer color monocromático del actual grupo Rosario Bus1450 viewsEn los comienzos del hoy amarillo grupo Rosario Bus, del empresario Agustín Bermúdez, era otro el color elegido para distinguir sus unidades. Y era bastante "poco convencional"
Lo vemos en esta foto, un rosado viejo subido de tono. Distinguió a los coches de las diferentes empresas del grupo que se aglutinaron bajo la denominación Rosario Bus, pero en 1998 se decidió el cambio al amarillo (inspirado en los coches de la empresa El Nuevo Halcón, observados por el titular de la empresa en una concesionaria)12/14/10 at 12:54busarg: Me consta que, hace ya añazos, el propio Bermúdez ...
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Cuando los Leyland de T.B.A. eran nuevos...1696 views...presentaban este aspecto inmaculado e imponente que, con el correr de los años, se deslució a la sombra de reformas y de la desidia con la que fueron tratados.
Esta toma lo muestra a poco de llegado, durante un documental filmado por el gobierno peronista para mostrar sus logros en el tema del transporte mediante el Segundo Plan Quinquenal.
A la derecha vemos un Mack C-41, que por aquellos años también era casi nuevo.12/14/10 at 12:53Roberto Tomassiello: Entonces, casi seguro se trataría de algunos de lo...
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El primer color monocromático del actual grupo Rosario Bus1450 viewsEn los comienzos del hoy amarillo grupo Rosario Bus, del empresario Agustín Bermúdez, era otro el color elegido para distinguir sus unidades. Y era bastante "poco convencional"
Lo vemos en esta foto, un rosado viejo subido de tono. Distinguió a los coches de las diferentes empresas del grupo que se aglutinaron bajo la denominación Rosario Bus, pero en 1998 se decidió el cambio al amarillo (inspirado en los coches de la empresa El Nuevo Halcón, observados por el titular de la empresa en una concesionaria)12/14/10 at 12:50carlos sueiro: Seguramente habrá una 38 ó una 60B.
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Cuando los Leyland de T.B.A. eran nuevos...1696 views...presentaban este aspecto inmaculado e imponente que, con el correr de los años, se deslució a la sombra de reformas y de la desidia con la que fueron tratados.
Esta toma lo muestra a poco de llegado, durante un documental filmado por el gobierno peronista para mostrar sus logros en el tema del transporte mediante el Segundo Plan Quinquenal.
A la derecha vemos un Mack C-41, que por aquellos años también era casi nuevo.12/14/10 at 12:47busarg: Mario: supongo a qué Leylands te referís. No eran ...
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El primer color monocromático del actual grupo Rosario Bus1450 viewsEn los comienzos del hoy amarillo grupo Rosario Bus, del empresario Agustín Bermúdez, era otro el color elegido para distinguir sus unidades. Y era bastante "poco convencional"
Lo vemos en esta foto, un rosado viejo subido de tono. Distinguió a los coches de las diferentes empresas del grupo que se aglutinaron bajo la denominación Rosario Bus, pero en 1998 se decidió el cambio al amarillo (inspirado en los coches de la empresa El Nuevo Halcón, observados por el titular de la empresa en una concesionaria)12/14/10 at 11:29mowisa: ¿El amarillo es copia de la 148?Creía que Rosario ...
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Cuando los Leyland de T.B.A. eran nuevos...1696 views...presentaban este aspecto inmaculado e imponente que, con el correr de los años, se deslució a la sombra de reformas y de la desidia con la que fueron tratados.
Esta toma lo muestra a poco de llegado, durante un documental filmado por el gobierno peronista para mostrar sus logros en el tema del transporte mediante el Segundo Plan Quinquenal.
A la derecha vemos un Mack C-41, que por aquellos años también era casi nuevo.12/14/10 at 11:18royal T62: EDGARDO: Tengo mis años y creo conocer algo del te...
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