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Un "Camello" cargado de dudas919 viewsEsta foto nos presenta un perfil cuasi perfecto de un micro destinado al transporte escolar en la provincia de Buenos Aires, tal cual lo indica su esquema de colores.
Es de por sí bastante extraño y parecía el, producto de la reforma de una carrocería Decaroli más vieja, aunque luego de analizarla se determinó que estamos en presencia de un raro modelo de A. y L. Decaroli. El chasis, por las tomas de aire que aparecen en la culata, parecía Deutz, y en efecto lo era.12/27/10 at 18:25busarg: Si usté lo pide, don JAR... tengo algunas incógnit...
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Curioso Leyland auxiliar1188 viewsA mediados de los '70, comenzó a verse por las calles de los barrios de la zona sur y por la zona de Avellaneda, Sarandí, Wilde, etc., este ómnibus Leyland con carrocería original recortado, con una pluma en su parte posterior, que oficiaba de auxilio y remolque de unidades pesadas.
Sobrevivió hasta inicios de los '90. Se lo veía de vez en cuando, con el logotipo de Defensa Civil en sus laterales.
Luego desapareció y lo creímos "liquidado", pero esta foto, tomada recientemente, acredita su supervivencia.12/27/10 at 18:24busarg: Lo de reciente factura lo dije porque el cochecito...
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Curioso Leyland auxiliar1188 viewsA mediados de los '70, comenzó a verse por las calles de los barrios de la zona sur y por la zona de Avellaneda, Sarandí, Wilde, etc., este ómnibus Leyland con carrocería original recortado, con una pluma en su parte posterior, que oficiaba de auxilio y remolque de unidades pesadas.
Sobrevivió hasta inicios de los '90. Se lo veía de vez en cuando, con el logotipo de Defensa Civil en sus laterales.
Luego desapareció y lo creímos "liquidado", pero esta foto, tomada recientemente, acredita su supervivencia.12/27/10 at 18:20Nueva Italia Bus -Ale V-: gracias !!! el Mostaza se lo ve muy lindo, es mas,...
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Un "Camello" cargado de dudas919 viewsEsta foto nos presenta un perfil cuasi perfecto de un micro destinado al transporte escolar en la provincia de Buenos Aires, tal cual lo indica su esquema de colores.
Es de por sí bastante extraño y parecía el, producto de la reforma de una carrocería Decaroli más vieja, aunque luego de analizarla se determinó que estamos en presencia de un raro modelo de A. y L. Decaroli. El chasis, por las tomas de aire que aparecen en la culata, parecía Deutz, y en efecto lo era.12/27/10 at 17:35jar_2000: BUENO EXELENTE ROBERTO Y DALE NOMAS ALEJANDRO ASI ...
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Curioso Leyland auxiliar1188 viewsA mediados de los '70, comenzó a verse por las calles de los barrios de la zona sur y por la zona de Avellaneda, Sarandí, Wilde, etc., este ómnibus Leyland con carrocería original recortado, con una pluma en su parte posterior, que oficiaba de auxilio y remolque de unidades pesadas.
Sobrevivió hasta inicios de los '90. Se lo veía de vez en cuando, con el logotipo de Defensa Civil en sus laterales.
Luego desapareció y lo creímos "liquidado", pero esta foto, tomada recientemente, acredita su supervivencia.12/27/10 at 17:21busarg: Vamos con los off topic: 1 - El convencional mosta...
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Curioso Leyland auxiliar1188 viewsA mediados de los '70, comenzó a verse por las calles de los barrios de la zona sur y por la zona de Avellaneda, Sarandí, Wilde, etc., este ómnibus Leyland con carrocería original recortado, con una pluma en su parte posterior, que oficiaba de auxilio y remolque de unidades pesadas.
Sobrevivió hasta inicios de los '90. Se lo veía de vez en cuando, con el logotipo de Defensa Civil en sus laterales.
Luego desapareció y lo creímos "liquidado", pero esta foto, tomada recientemente, acredita su supervivencia.12/27/10 at 17:18Nueva Italia Bus -Ale V-: voy a hacer unas preguntas OFF TOPIC de esta foto,...
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Curioso Leyland auxiliar1188 viewsA mediados de los '70, comenzó a verse por las calles de los barrios de la zona sur y por la zona de Avellaneda, Sarandí, Wilde, etc., este ómnibus Leyland con carrocería original recortado, con una pluma en su parte posterior, que oficiaba de auxilio y remolque de unidades pesadas.
Sobrevivió hasta inicios de los '90. Se lo veía de vez en cuando, con el logotipo de Defensa Civil en sus laterales.
Luego desapareció y lo creímos "liquidado", pero esta foto, tomada recientemente, acredita su supervivencia.12/27/10 at 16:17expresodelayer: Sere insistente no, pero... donde esta este de la ...
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Un diseño de Carrocerías Suyai muy raro de ver2526 viewsCarrocerías Suyai fabricó este modelo durante 1984 y los últimos, muy poquitos, salieron a comienzos de 1985. Fue muy poco difundido en general y fue el primero en el que se instalaron las famosas puertas rebatibles de una hoja, difundidas en menor escala aún.
Este coche no las poseyó y fue adquirido usado por la línea 151 hacia finales de los '80. No fueron corrientes los 151 con esta carrocería y ésta tal vez haya sido el único, aunque no podemos afirmarlo.12/27/10 at 16:08expresodelayer: Mowisa: Los 1114 que vos viste ya estaban fuera de...
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Los "chiquitos" de Atlántida2324 viewsLas unidades con trompa eran, a fines de los '70, un lejano recuerdo en la tradicional línea 57. Por tener toda su flota frontal, y buena parte de ella con formato de unidad de larga distancia, sorprendió la incorporación de un lote de Mercedes Benz LO-1114 carrozados por la firma rosarina D.I.C. de acuerdo a su recordado modelo "Visión"
No fueron muy longevos en realidad. Hacia 1986 la mayoría habían sido sustituidos por unidades de mayor porte.
12/27/10 at 15:44busarg: Consultita y novedad de Atlántida. La consultita: ...
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Prototipo desconocido1990 viewsNo fue muy publicitada la existencia de algunas unidades carrozadas sobre Mercedes Benz OH 1115 Lsb que fueron utilizadas como prototipos. La única que llegó a carrozar Eivar para servicio urbano, por ejemplo, que hoy está en la línea 67, inició de esa manera su vida útil.
Aquí vemos un 1115 carrozado por Ugarte, que en la capital mendocina fue prestado a varias empresas para su evaluación. En el instante que se tomó esta foto circulaba en la empresa Presidente Alvear, por entonces titular del grupo 3.12/27/10 at 15:42busarg: Germán, un comentario que podría interesar: si bie...
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Los "chiquitos" de Atlántida2324 viewsLas unidades con trompa eran, a fines de los '70, un lejano recuerdo en la tradicional línea 57. Por tener toda su flota frontal, y buena parte de ella con formato de unidad de larga distancia, sorprendió la incorporación de un lote de Mercedes Benz LO-1114 carrozados por la firma rosarina D.I.C. de acuerdo a su recordado modelo "Visión"
No fueron muy longevos en realidad. Hacia 1986 la mayoría habían sido sustituidos por unidades de mayor porte.
12/27/10 at 15:41German: Como dato anecdótico, Atlantida tiene un OA-101 co...
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Prototipo desconocido1990 viewsNo fue muy publicitada la existencia de algunas unidades carrozadas sobre Mercedes Benz OH 1115 Lsb que fueron utilizadas como prototipos. La única que llegó a carrozar Eivar para servicio urbano, por ejemplo, que hoy está en la línea 67, inició de esa manera su vida útil.
Aquí vemos un 1115 carrozado por Ugarte, que en la capital mendocina fue prestado a varias empresas para su evaluación. En el instante que se tomó esta foto circulaba en la empresa Presidente Alvear, por entonces titular del grupo 3.12/27/10 at 15:37German: Bondiman, fijate que mas arriba comente cual era e...
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Un diseño de Carrocerías Suyai muy raro de ver2526 viewsCarrocerías Suyai fabricó este modelo durante 1984 y los últimos, muy poquitos, salieron a comienzos de 1985. Fue muy poco difundido en general y fue el primero en el que se instalaron las famosas puertas rebatibles de una hoja, difundidas en menor escala aún.
Este coche no las poseyó y fue adquirido usado por la línea 151 hacia finales de los '80. No fueron corrientes los 151 con esta carrocería y ésta tal vez haya sido el único, aunque no podemos afirmarlo.12/27/10 at 15:29mowisa: Expresodelayer:En agosto de este año,pasé por el p...
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Rumbo al matadero...2951 viewsTal cual las vaquitas, cuando las suben al semirremolque con el fin de llevarlas al matadero, estas dos carrocerías se treparon al semi para ser conducidas a su "matadero": el desarmadero.
Los chasis que las llevaron fueron utilizados para armar camiones y ellas, ya inútiles, fueron vendidas como chatarra. Se trata de una carrocería El Detalle de la extinta línea 234 y de otra fabricada por La Nueva Estrella, para la empresa La Independencia.12/27/10 at 15:20mowisa: Intratable:¿Por qué lo decís?¿Por el corte de pint...
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Rumbo al matadero...2951 viewsTal cual las vaquitas, cuando las suben al semirremolque con el fin de llevarlas al matadero, estas dos carrocerías se treparon al semi para ser conducidas a su "matadero": el desarmadero.
Los chasis que las llevaron fueron utilizados para armar camiones y ellas, ya inútiles, fueron vendidas como chatarra. Se trata de una carrocería El Detalle de la extinta línea 234 y de otra fabricada por La Nueva Estrella, para la empresa La Independencia.12/27/10 at 14:48andres691: no para nada si se mataban de suarez a v.ballester...
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