| Last comments |
Línea 134 - Modelo poco usual2193 viewsLa línea 134 se caracterizó, dentro de T.A.R.S.A., por incorporar coches extraños, de carrocerías y modelos poco usuales, además de tener algunos añitos encima.
Aquí vemos uno de los coches más raros de fines de los '80 e inicios de los '90, carrozado por La Nueva Estrella con puerta izquierda de una hoja, a lo mejor proveniente de alguna línea interurbana estilo Expreso Paraná, por ejemplo.
Presenta otro detalle muy raro: el color de su techo y el de los cuerpos de filete superiores, que están invertidos.09/24/11 at 12:59MARCELOLEAL: EL NEGATIVO DE TARSA. SI ME APURAN UN POQUITO, NO ...
|
|
Línea 92 - Un clásico, accidentado2103 viewsSi se recuerda a la línea 92 de comienzos de los '70, la primera imagen que vendrá a la mente es la de un Mercedes Benz "convencional" carrozado en San Juan. Alrededor de un tercio de la flota estaba compuesta por unidades con esa combinación de chasis y carrocería, de diferentes modelos y años. El coche de esta foto fue fabricado entre 1971 y 1972.
Aquí lo vemos después de un choque contra una camioneta de reparto en la calle Guardia Vieja, en el barrio porteño de Almagro.09/24/11 at 12:56Eivar1214: Características de esta línea. En la primer mitad ...
|
|
Interesante lote de colectivos rosarinos1246 viewsEsta foto fue tomada hacia 1965. Se alcanza a apreciar un interesante conjunto de unidades, que da para el análisis carrocería por carrocería.
El que aparece en primer plano, a la izquierda, es un Bedford carrozado por la firma local San Antonio hacia 1964 ó 1965 (recordar que, en Rosario, los coches incluyeron la puerta trasera unos años antes que en Buenos Aires) del recordado Expreso Alberdi.09/24/11 at 12:54Marcelo Scévola: Como en tantas esquinas concurridas puede verse un...
|
|
Línea 271 - Raro recuerdo2808 viewsLos productos de Carrocerías A.L.A. no fueron muy usuales en la recordada Micro Omnibus Nicolás Avellaneda, prestataria histórica de la línea 271. Este coche resaltaba del resto, la mayoría de modelos redondeados y algunos anticuados. Durante un tiempo fue de los mejores, hasta que naturalmente envejeció.
Llama la atención la enorme cantidad de destinos listados en su cartelera luminosa, tal vez producto de la absorción de la vieja línea 302. Quizás esta foto fue tomada a poco de tomar su recorrido y asimilarlo al propio.09/24/11 at 12:49MARCELOLEAL: SE NECESITABA TANTA CARTELERA PARA TENER TANTO REC...
|
|
Interesante lote de colectivos rosarinos1246 viewsEsta foto fue tomada hacia 1965. Se alcanza a apreciar un interesante conjunto de unidades, que da para el análisis carrocería por carrocería.
El que aparece en primer plano, a la izquierda, es un Bedford carrozado por la firma local San Antonio hacia 1964 ó 1965 (recordar que, en Rosario, los coches incluyeron la puerta trasera unos años antes que en Buenos Aires) del recordado Expreso Alberdi.09/24/11 at 12:44carlos sueiro: PEDRO: ¿No es un Cametal (1957/59) ese que está de...
|
|
¿Le hace falta un fletecito...?806 viewsLea este anuncio, entonces, de la Compañía Buenos Aires y Quilmes, que le ofrece sus servicios en este singular aviso, del cual desconocemos su origen.
Es llamativo y hasta pintoresco que ofrezca sus servicios con un aviso, como si fuera una empresa de fletes cualquiera. ¿Se habrán "enganchado" los verduleros de la zona sur ante la oferta de transportes de frutas y verduras?
En la imagen aparece uno de los coches grandes de cuatro ejes, fabricados por Falkenried hacia 1907.09/24/11 at 12:43busarg: ¡Cierto, Marcelo! Interesante curiosidad, la que d...
|
|
El ayer y el hoy de Ferrocarril Urquiza, unidos en una foto1405 viewsEsta toma unió dos épocas de los servicios suburbanos del Ferrocarril Urquiza: la tranviaria está representada por el pobre Key System a medio desarmar que vemos a la derecha, mientras que la época ferroviaria aparece a la izquierda, con los entonces nuevos coches que son los que hasta hoy mantienen el servicio.
Creemos que esta foto fue tomada en proximidades de la estación Villa Lynch, donde se depositaron muchos viejos tranvías y fueron lentamente vandalizados. 09/24/11 at 12:41MARIO DANIEL AVILA: ale. ahi le mande algo mas de estos articul...
|
|
Cuando los ómnibus Mack penaban por Rosario1041 viewsApenas incorporados, los ómnibus Mack que "La Mixta" incorporó a los servicios urbanos de la ciudad de Rosario eran un lujo, algo no visto hasta el momento en el transporte urbano.
Pero años después lucían como en esta foto: descuidados, caídos y circulaban gracias a la habilidad de los mecánicos. Pero siempre recalentaban y era necesario, sobre todo en verano, que marcharan con la tapa del motor abierta, como se ve en esta foto.
Casi todos terminaron vandalizados, en penoso estado.09/24/11 at 12:34carlos sueiro: Así es JULIO ,es una M.Benz,que se carrozaban en d...
|
|
Redondeado y característico frente1795 views¿Cabe alguna duda de que estamos en presencia de un producto de Carrocerías La Favorita de comienzos de los '70? Sus formas redondeadas son características e inconfundibles y conserva detalles originales, como la visera parasol.
Esta unidad con destellos de fama pertenece al hoy desaparecido Expreso Merlo Norte, que durante décadas fue una de las empresas más características del oeste del Gran Buenos Aires. Aquí lo vemos aplicado a la línea provincial 31209/24/11 at 12:28MARCELOLEAL: ALE: ESTA EMPRESA FUE UNA DE LAS PRIMERAS, SINO LA...
|
|
¿Le hace falta un fletecito...?806 viewsLea este anuncio, entonces, de la Compañía Buenos Aires y Quilmes, que le ofrece sus servicios en este singular aviso, del cual desconocemos su origen.
Es llamativo y hasta pintoresco que ofrezca sus servicios con un aviso, como si fuera una empresa de fletes cualquiera. ¿Se habrán "enganchado" los verduleros de la zona sur ante la oferta de transportes de frutas y verduras?
En la imagen aparece uno de los coches grandes de cuatro ejes, fabricados por Falkenried hacia 1907.09/24/11 at 12:28carlos sueiro: ¡¡Que barbaro ,en aquellos tiempos BUSARG ya tenía...
|
|
Y en el día del colectivo...1602 views...nada mejor que un clásico y reluciente "famoso" de tiempos idos, para saludar a los amigos colectiveros, ya sean choferes, inspectores, empresarios, mecánicos o personal administrativo, en su día.
Este reluciente producto de Carrocerías El Cóndor de fines de los '50 nos muestra casi todos los ornamentos que, en la época, destacaban la presentación de un colectivo, como la defensa, tazas, bandalines, luces y gálibos, entre otros. Faltó que se vea un poco más de costado, para destacar al porteñísimo filete, elemento presente en casi todos los coches "famosos".
Va un saludo para todos los amigos del gremio, en su día. ¡Salud!09/24/11 at 12:09mercurio: feliz dia amigos colectiveros, el cole es un senti...
|
|
Y en el día del colectivo...1602 views...nada mejor que un clásico y reluciente "famoso" de tiempos idos, para saludar a los amigos colectiveros, ya sean choferes, inspectores, empresarios, mecánicos o personal administrativo, en su día.
Este reluciente producto de Carrocerías El Cóndor de fines de los '50 nos muestra casi todos los ornamentos que, en la época, destacaban la presentación de un colectivo, como la defensa, tazas, bandalines, luces y gálibos, entre otros. Faltó que se vea un poco más de costado, para destacar al porteñísimo filete, elemento presente en casi todos los coches "famosos".
Va un saludo para todos los amigos del gremio, en su día. ¡Salud!09/24/11 at 11:39carlos sueiro: Gracias ,a todos ...Y justamente en un Condor como...
|
|
Y en el día del colectivo...1602 views...nada mejor que un clásico y reluciente "famoso" de tiempos idos, para saludar a los amigos colectiveros, ya sean choferes, inspectores, empresarios, mecánicos o personal administrativo, en su día.
Este reluciente producto de Carrocerías El Cóndor de fines de los '50 nos muestra casi todos los ornamentos que, en la época, destacaban la presentación de un colectivo, como la defensa, tazas, bandalines, luces y gálibos, entre otros. Faltó que se vea un poco más de costado, para destacar al porteñísimo filete, elemento presente en casi todos los coches "famosos".
Va un saludo para todos los amigos del gremio, en su día. ¡Salud!09/24/11 at 11:38GiorgioMardel: Feliz dia para todos!
|
|
¿Le hace falta un fletecito...?806 viewsLea este anuncio, entonces, de la Compañía Buenos Aires y Quilmes, que le ofrece sus servicios en este singular aviso, del cual desconocemos su origen.
Es llamativo y hasta pintoresco que ofrezca sus servicios con un aviso, como si fuera una empresa de fletes cualquiera. ¿Se habrán "enganchado" los verduleros de la zona sur ante la oferta de transportes de frutas y verduras?
En la imagen aparece uno de los coches grandes de cuatro ejes, fabricados por Falkenried hacia 1907.09/24/11 at 11:38Marcelo Scévola: Foto tomada en el interior la estación de la CTBA&...
|
|
Y en el día del colectivo...1602 views...nada mejor que un clásico y reluciente "famoso" de tiempos idos, para saludar a los amigos colectiveros, ya sean choferes, inspectores, empresarios, mecánicos o personal administrativo, en su día.
Este reluciente producto de Carrocerías El Cóndor de fines de los '50 nos muestra casi todos los ornamentos que, en la época, destacaban la presentación de un colectivo, como la defensa, tazas, bandalines, luces y gálibos, entre otros. Faltó que se vea un poco más de costado, para destacar al porteñísimo filete, elemento presente en casi todos los coches "famosos".
Va un saludo para todos los amigos del gremio, en su día. ¡Salud!09/24/11 at 11:31paradalinea64: Feliz día amigos de ésta pasión, conductores, empr...
|
|
| 318734 files on 21249 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
18545 | |
|
|
|
|
|
|
