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Otra vista de la línea nacional "nueva" (pero no tanto)373 viewsEn estos tiempos en los que la desaparición de líneas nacionales añosas se puso de moda, tenemos la contrapartida con la 197, un número que nunca se había utilizado en ese grupo de concesiones.
En honor a la verdad la línea no es nueva, porque es fruto del traspaso de algunos recorridos de la 129 que podían prestarse con tarifa urbana Grupo I en lugar de interurbana Grupo II, pero el hecho de que se haya estrenado un número resulta extraño cuando tantos desaparecen.
El coche es un Mercedes Benz OH-1721 LSB carrozado por Italbus.09/01/26 at 20:06Linea 141: el rumor de MBA con la 257? se viene un fin de año...
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Dos colores con un origen común414 viewsEsta foto reunió a dos líneas cuyos esquemas de pintura se relacionan por haber tenido un pasado en común. Allá por 1985 cuando la prestataria original de la línea 130 (La Primera de Munro) desapareció fue tomada por la 152 como ramal y le impuso su esquema de pintura.
Pero luego se separaron, se formó Transportes Avenida Bernardo Ader y para no invertir demasiado en repintar unidades se agregó una franja negra y se retiró la blanca del lateral azul. Además el cuerpo de filete de las ventanillas de la 130 se transformó en gris.
Esta foto nos permite comparar ambos cortes y ver que el fondo es igual, pero se ven los cambios en cortes y franjas.09/01/26 at 20:05Linea 141: un espectaculo y tan caracteristico ese modelo LF ...
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Otra vista de la línea nacional "nueva" (pero no tanto)373 viewsEn estos tiempos en los que la desaparición de líneas nacionales añosas se puso de moda, tenemos la contrapartida con la 197, un número que nunca se había utilizado en ese grupo de concesiones.
En honor a la verdad la línea no es nueva, porque es fruto del traspaso de algunos recorridos de la 129 que podían prestarse con tarifa urbana Grupo I en lugar de interurbana Grupo II, pero el hecho de que se haya estrenado un número resulta extraño cuando tantos desaparecen.
El coche es un Mercedes Benz OH-1721 LSB carrozado por Italbus.09/01/26 at 20:05busarg: ¿O sea que hoy cumple un año, Diego? De ser así me...
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La línea 237 con su corte cuasi histórico380 viewsTiempo antes de caer en manos de grupos empresarios la histórica empresa Transportes Villa Ballester había adoptado un corte de pintura bastante cercano al tradicional. No era exactamente el mismo pero lucía aproximado al que llevó durante varias décadas desde mediados de los '60 en adelante.
Lo vemos verde abajo y negro en el techo tal cual los llevaba en los viejos tiempos, pero tiene doble franja blanca y roja cuando la original era roja y el blanco se utilizaba en cuerpos de filete.
No era igual pero era agradable. Este Mercedes Benz OH-1115 LSB carrozado por Ugarte lo luce bien, Remitía al esquema de los viejos tiempos.09/01/26 at 20:04Linea 141: tuvo tambien varios 1115 BIMET ex 343 puerta al fo...
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Otro T.I.R.S.A. incorporado sin repintar277 viewsNo es el primer coche de esta empresa con este corte de pintura que publicamos. Es evidente que la gente de Transportes Interprovincial Rosarina compró un lote numeroso proveniente de Nuevo Rápido San José integrante del grupo encabezado por Flecha Bus.
En la otra foto, numerada 123234, se ve un Scania K-113 carrozado por Troyano. Esta nos muestra a otro producto popular de la época, como lo fue el MegaDIC de Carrocerías D.I.C. Está montado sobre uno de los últimos Scania K-112 que salió de fábrica antes del lanzamiento de su sucesor, el K-113. Tiene las llantas cambiadas.09/01/26 at 20:02Linea 141: este modelo de dic era AURA como se dice ahora
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Otra vista de la línea nacional "nueva" (pero no tanto)373 viewsEn estos tiempos en los que la desaparición de líneas nacionales añosas se puso de moda, tenemos la contrapartida con la 197, un número que nunca se había utilizado en ese grupo de concesiones.
En honor a la verdad la línea no es nueva, porque es fruto del traspaso de algunos recorridos de la 129 que podían prestarse con tarifa urbana Grupo I en lugar de interurbana Grupo II, pero el hecho de que se haya estrenado un número resulta extraño cuando tantos desaparecen.
El coche es un Mercedes Benz OH-1721 LSB carrozado por Italbus.09/01/26 at 19:49diego grepi: hoy un primero de septiembre del año 2025 arracaba...
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La línea 237 con su corte cuasi histórico380 viewsTiempo antes de caer en manos de grupos empresarios la histórica empresa Transportes Villa Ballester había adoptado un corte de pintura bastante cercano al tradicional. No era exactamente el mismo pero lucía aproximado al que llevó durante varias décadas desde mediados de los '60 en adelante.
Lo vemos verde abajo y negro en el techo tal cual los llevaba en los viejos tiempos, pero tiene doble franja blanca y roja cuando la original era roja y el blanco se utilizaba en cuerpos de filete.
No era igual pero era agradable. Este Mercedes Benz OH-1115 LSB carrozado por Ugarte lo luce bien, Remitía al esquema de los viejos tiempos.09/01/26 at 19:49Eivar1214: Ex Línea 92 Coche 40 y 23, siendo el último Coche ...
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Variante muy rara de Carrocerías San Juan561 viewsEste modelo de Carrocerías San Juan se fabricó con variantes entre 1977 y 1980 en lo que al diseño general se refiere, pero hubo muy pocos con el desnivel en el techo que presenta este coche de la línea 84. Fueron muy raros de ver y por eso se presentaban como una rareza.
No recordamos coches como este en otras líneas del Area Metropolitana. ¿Algún memorioso recuerda algún otro que haya circulado?
Fue fotografiado en la zona de Plaza Constitución sobre la avenida Juan de Garay. A la izquierda vemos a un Ottaviano del Expreso Quilmes y atrás asoma un "1114" con carrocería El Diseño de la línea 60.09/01/26 at 19:48busarg: Diego: fue en 1992, si mal no recuerdo.
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Variante muy rara de Carrocerías San Juan561 viewsEste modelo de Carrocerías San Juan se fabricó con variantes entre 1977 y 1980 en lo que al diseño general se refiere, pero hubo muy pocos con el desnivel en el techo que presenta este coche de la línea 84. Fueron muy raros de ver y por eso se presentaban como una rareza.
No recordamos coches como este en otras líneas del Area Metropolitana. ¿Algún memorioso recuerda algún otro que haya circulado?
Fue fotografiado en la zona de Plaza Constitución sobre la avenida Juan de Garay. A la izquierda vemos a un Ottaviano del Expreso Quilmes y atrás asoma un "1114" con carrocería El Diseño de la línea 60.09/01/26 at 19:45Eivar1214: Gracias Ale!.
Saludos.
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Variante muy rara de Carrocerías San Juan561 viewsEste modelo de Carrocerías San Juan se fabricó con variantes entre 1977 y 1980 en lo que al diseño general se refiere, pero hubo muy pocos con el desnivel en el techo que presenta este coche de la línea 84. Fueron muy raros de ver y por eso se presentaban como una rareza.
No recordamos coches como este en otras líneas del Area Metropolitana. ¿Algún memorioso recuerda algún otro que haya circulado?
Fue fotografiado en la zona de Plaza Constitución sobre la avenida Juan de Garay. A la izquierda vemos a un Ottaviano del Expreso Quilmes y atrás asoma un "1114" con carrocería El Diseño de la línea 60.09/01/26 at 19:45diego grepi: ale te cordas por esa casualidades en que año fue ...
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Un "1114" D.I.C. "Visión" interurbano en Córdoba298 viewsLa empresa Ciudad de Córdoba explotaba dos tipos de servicios basados en la capital de esa provincia: por un lado tenía a los recorridos urbanos del corredor 6 y con números de la decena del 60 y por el otro a interurbanos y de media distancia con cabecera en la terminal de ómnibus local.
Por la diferencia en el tipo de servicios se daban casos curiosos: se usó el mismo tipo de vehículo en diferentes segmentos pero no se cruzaban de uno a otro. Estaban fijos en sus recorridos.
Estos D.I.C. "Visión" trabajaron en interurbanos (foto) y hubo algún urbano también con el esquema de pintura de ese segmento.09/01/26 at 18:48busarg: Cierto, Marce. Eran de 1975, de la primera versión...
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Variante muy rara de Carrocerías San Juan561 viewsEste modelo de Carrocerías San Juan se fabricó con variantes entre 1977 y 1980 en lo que al diseño general se refiere, pero hubo muy pocos con el desnivel en el techo que presenta este coche de la línea 84. Fueron muy raros de ver y por eso se presentaban como una rareza.
No recordamos coches como este en otras líneas del Area Metropolitana. ¿Algún memorioso recuerda algún otro que haya circulado?
Fue fotografiado en la zona de Plaza Constitución sobre la avenida Juan de Garay. A la izquierda vemos a un Ottaviano del Expreso Quilmes y atrás asoma un "1114" con carrocería El Diseño de la línea 60.09/01/26 at 18:47busarg: No estoy seguro pero creo que la compraron, Eivar1...
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Un Rápido Argentino para identificar346 viewsEsta foto tomada en la ciudad de Mar del Plata nos acerca a una interesante rareza de la empresa El Rápido Argentino que ofrecemos con la intención de que entre todos descifremos su carrocería.
El chasis está claro porque vemos su insignia al frente: es un Leyland Royal Tiger. Por el diseño de su carrocería sospechamos que la carrocería es más nueva y por lo tanto puede tratarse de un recarrozado, algo que en esa época solía hacerse bastante seguido.
Sospechamos de varias fábricas, pero por no estar seguros preferimos que los que saben nos ilustren. Es probable que esté al servicio de la línea 241 que iba a La Plata.09/01/26 at 18:45busarg: ¿Será, Carlos? Mmmmmmm... queda la duda flotando.....
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Nunca fue lo que parece419 viewsViendo los colores que lleva este colectivo de la línea 439 provincial cuyo recorrido enlazaba Luján con Navarro uno puede pensar que llegó usado de la línea 109 nacional pero no es así: esta línea nunca tuvo colectivos Mercedes Benz LO-1114 carrozados por Ottaviano en su flota.
Seguramente lo repintaron porque tenían un coche que sí había llegado desde la 109 y mantuvo sus colores. Lo que habrán querido hacer, unificar colores, generó esta curiosidad que puede hacer pensar que este ejemplar también llegó desde allí pero en realidad no. Este coche llegó desde la desaparecida empresa Bartolomé Mitre.09/01/26 at 18:44busarg: Genial, Fer. Confirmaste el dato de ambos éivares....
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Un "1114" D.I.C. "Visión" interurbano en Córdoba298 viewsLa empresa Ciudad de Córdoba explotaba dos tipos de servicios basados en la capital de esa provincia: por un lado tenía a los recorridos urbanos del corredor 6 y con números de la decena del 60 y por el otro a interurbanos y de media distancia con cabecera en la terminal de ómnibus local.
Por la diferencia en el tipo de servicios se daban casos curiosos: se usó el mismo tipo de vehículo en diferentes segmentos pero no se cruzaban de uno a otro. Estaban fijos en sus recorridos.
Estos D.I.C. "Visión" trabajaron en interurbanos (foto) y hubo algún urbano también con el esquema de pintura de ese segmento.09/01/26 at 18:21Marcelo Scévola: DIC urbano hubo sobre 911 también en Córdoba, qued...
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