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Pedacitos de Historia


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Un micro con "dos caras" (1-B)270 viewsAquí está la explicación de lo planteado en la foto anterior y el porqué del título que elegimos. Fue fotografiado en el medio de los trabajos de plotteado para convertirlo en un coche al servicio del Club Atlético River Plate. No sabemos en ocasión de cual partido se lo utilizó.
Es evidente que estaban en pleno trabajo, porque vemos el lateral completamente terminado y la culata aún tiene la decoración original con la que salió de fábrica. Podemos leer el número interno (3078) que es el mismo de la foto anterior y no deja lugar a dudas de que es el mismo coche. Es probable que esta toma ya sea histórica y que ya tenga su decoración normal.
9 comments06/29/25 at 12:20jca28: River Plate rescindió contrato con Vía Bariloche h...
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Línea 109 - Un clásico de los '90 y los 20003029 viewsLos ómnibus carrozados por Splendid sobre chasis Mercedes Benz de las líneas OH u OHL fueron icónicos en la línea 109, en épocas que "tomaba carrera" para convertirse en una de las líneas más vistosas de Buenos Aires, gracias a la ornamentación y el estado superlativo de la mayoría de sus unidades. También fueron protagonistas en la "etapa vistosa" que esta línea atravesó.
Como se ve, este coche cumple con las reglas generales de la 109 de la época: brillo por todos lados, tazas, uñas y ornamentos sin exagerar.
Si bien aún hoy buena parte de los coches de la 109 lucen muy bien, la ornamentación masiva ya es historia, gracias a las multas que recibieron debido a los múltiples adornos, que las regalmentaciones en vigencia en realidad no permiten.
81 comments06/29/25 at 11:51colcam: No es bueno el panorama por el momento y a futuro ...
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Un micro con "dos caras" (1-A)216 viewsA primera vista este Volvo B-450 R carrozado por Marcopolo en 2025 tiene como detalle interesante el hecho de ser nuevo. Tiene matrícula de papel que justamente están faltantes y todos los cero kilómetro no tienen chapas disponibles.
Pertenece a la empresa Andesmar y se lo ve flamante, sin ningún otro detalle que lo convierta en rareza, pero en realidad estaba siendo sometido a un cambio que desde este lateral no se ve y es tan raro como efímero.
Para eso es necesario ver la foto siguiente que los hará comprender nuestra calificación para esta unidad que "de este lado" no nos dice mucho.
3 comments06/29/25 at 11:16JAVIER W.: Tengo entendido qué esta unidad practicamente no s...
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Un micro con "dos caras" (1-B)270 viewsAquí está la explicación de lo planteado en la foto anterior y el porqué del título que elegimos. Fue fotografiado en el medio de los trabajos de plotteado para convertirlo en un coche al servicio del Club Atlético River Plate. No sabemos en ocasión de cual partido se lo utilizó.
Es evidente que estaban en pleno trabajo, porque vemos el lateral completamente terminado y la culata aún tiene la decoración original con la que salió de fábrica. Podemos leer el número interno (3078) que es el mismo de la foto anterior y no deja lugar a dudas de que es el mismo coche. Es probable que esta toma ya sea histórica y que ya tenga su decoración normal.
9 comments06/29/25 at 11:14JAVIER W.: Ale, Andesmar firmó convenio para ser el transport...
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Los actuales coches del subte "B" allá lejos, hace tiempo...1126 views...circulaban en una de las líneas del Metropolitano de la ciudad de Tokio, en Japón, su país de origen.
La línea en la que operaban se llama Marunouchi, que tiene forma de U y opera entre las estaciones Ogikubo y el Centro Comercial Marunouchi, con un pequeño ramal que oficia de apéndice.
Su recorrido discurre parte bajo tierra y parte en superficie. Esta imagen fue tomada sobre el puente por el cual la línea cruza el río Kanda.
Allí se estrenaron los actuales coches de nuestra línea "B". Fabricados por Mitsubishi, llegaron a nuestro país en 1995 y aún hoy son los actores principales de la línea mencionada. Lamentablemente, su aspecto actual dista mucho del que vemos en esta foto, gracias a los grafitti tan "de moda" en nuestro sistema de subterráneos.
17 comments06/29/25 at 10:46yucheca: Tan hacia atrás como 1975. Vi una foto de estas mi...
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Otra vista de una leyenda de la recordada línea 187223 viewsPor suerte nos han hecho llegar bastantes imágenes de este modelo tan raro de ver en general pero muy característico de Transporte General Mitre y sus líneas 187 y 127.
Los chasis de la línea Chrysler (en este caso la marca es Desoto) no recibieron demasiadas carrocerías fabricadas en El Indio. Los hubo en varias empresas, no fueron pocos, pero tampoco demasiados como para cruzárselos a cada rato.
Tal vez esta empresa haya sido la que tuvo más cantidad. Llegaron de 1963 en adelante y trabajaron hasta entrados los '70. Lleva el número 107 provincial, cambiado por el 297 en enero de 1969. El 187 llegó a fines de 1970.
2 comments06/29/25 at 09:38busarg: Cierto, Mangel. Y hay un cuento en el cual se menc...
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El "otro yo" de Andesmar en Chile332 viewsBuses Nevada es una empresa chilena de larga trayectoria en los servicios internacionales desde Chile a Mendoza. Lo hacía con combis o minibuses y fue comprada por Andesmar (Chile) para ampliar su oferta de servicios.
En ese momento le puso unidades nuevas, le impuso su esquema de pintura y, como se ve en la foto, en el frente figura el nombre de la nueva dueña, pese a que se llama como siempre.
Esta foto fue tomada en el año 2016 sobre la Ruta Nacional 7 en un punto situado entre Penitentes y Puente del Inca. Es un Volvo B-290 R carrozado por Comil ese mismo año. Fue fotografiado prácticamente cero kilómetro.
7 comments06/29/25 at 09:36busarg: Buenísima tu data, Dany. Asombra que una empresa l...
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Un micro con "dos caras" (1-A)216 viewsA primera vista este Volvo B-450 R carrozado por Marcopolo en 2025 tiene como detalle interesante el hecho de ser nuevo. Tiene matrícula de papel que justamente están faltantes y todos los cero kilómetro no tienen chapas disponibles.
Pertenece a la empresa Andesmar y se lo ve flamante, sin ningún otro detalle que lo convierta en rareza, pero en realidad estaba siendo sometido a un cambio que desde este lateral no se ve y es tan raro como efímero.
Para eso es necesario ver la foto siguiente que los hará comprender nuestra calificación para esta unidad que "de este lado" no nos dice mucho.
3 comments06/29/25 at 09:34busarg: Te agradezco mucho las precisiones, Daniel. Ya agr...
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Línea 181 - Una leyenda de los '80293 viewsEntre 1979 y 1980 El Libertador incorporó varias unidades equipadas con chasis Ford B-7000 para su línea 181. Los hubo tanto normales con trompa como frontalizados. El ejemplar que nos muestra esta foto es representante del último grupo nombrado.
Su carrocería es la clásica que A.L.A. montó sobre sus modelos de tipo "Frontalito" sea cual fuese el bastidor que llevara. El diseño de su parrilla, que es el mismo que equipaba a las camionetas Ford, no deja lugar a ninguna duda sobre cual es la marca correcta.
Lo vemos bien de frente durante un paseo o ablande. La decoración es la original del coche, sin ornamentos agregados.
10 comments06/29/25 at 09:32busarg: Coincido, Altbus. Eran muy interesantes para la ép...
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Un "Sanvi" recién traído desde el Grupo D.O.T.A.336 viewsCuando el Grupo D.O.T.A. junto a Autobuses Santa Fe se hicieron cargo de la Empresa San Vicente tras su compra, desde ambas empresas se trasladaron coches para cubrir faltantes -que eran muchos- que se acondicionaron "a las apuradas" para salir a servicio lo antes posible. Se necesitaban refuerzos de manera urgente.
Este Agrale MT-12 carrozado por Metalpar llegó desde el grupo encabezado por Los Constituyentes, tal cual como lo indican sus colores. Se lo preparó para trabajar en la 263 con esta decoración provisoria.
Su patente es HWP 899. Trabajó en las líneas 8 y 127. Hay más detalles en los comentarios.
15 comments06/29/25 at 09:31busarg: ¡Mil gracias por la información, Bondiman! Ya sabe...
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El "otro yo" de Andesmar en Chile332 viewsBuses Nevada es una empresa chilena de larga trayectoria en los servicios internacionales desde Chile a Mendoza. Lo hacía con combis o minibuses y fue comprada por Andesmar (Chile) para ampliar su oferta de servicios.
En ese momento le puso unidades nuevas, le impuso su esquema de pintura y, como se ve en la foto, en el frente figura el nombre de la nueva dueña, pese a que se llama como siempre.
Esta foto fue tomada en el año 2016 sobre la Ruta Nacional 7 en un punto situado entre Penitentes y Puente del Inca. Es un Volvo B-290 R carrozado por Comil ese mismo año. Fue fotografiado prácticamente cero kilómetro.
7 comments06/29/25 at 04:00Daniel Soto: Buenas noches, la empresa que menciona Don David e...
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Un micro con "dos caras" (1-A)216 viewsA primera vista este Volvo B-450 R carrozado por Marcopolo en 2025 tiene como detalle interesante el hecho de ser nuevo. Tiene matrícula de papel que justamente están faltantes y todos los cero kilómetro no tienen chapas disponibles.
Pertenece a la empresa Andesmar y se lo ve flamante, sin ningún otro detalle que lo convierta en rareza, pero en realidad estaba siendo sometido a un cambio que desde este lateral no se ve y es tan raro como efímero.
Para eso es necesario ver la foto siguiente que los hará comprender nuestra calificación para esta unidad que "de este lado" no nos dice mucho.
3 comments06/29/25 at 03:54Daniel Soto: Marcopolo Paradiso New G7 1800DD, a éstas alturas ...
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Escena en la línea "A" de los '50 o '60320 viewsEsta toma se logró en la estación Primera Junta, antigua cabecera de la línea "A" de subterráneos. El indicador de "Vía 2" que cuelga del cartel luminoso que indicaba que "Este tren sale primero" lo indica. Hasta el alargue de su recorrido los dos andenes habilitados para el público eran los ubicados hacia la actual vía ascendente que conduce a San Pedrito.
El logotipo de Transportes de Buenos Aires que se ve en la "Bruja" de la extrema izquierda nos dice que la toma data de los '50 o '60. No puede ser anterior. La vestimenta de la gente da más para los '60. El coche que entra aún tiene las ventilaciones en su frente que luego se anularon.
11 comments06/29/25 at 02:11Sebanico2000: Gracias Ale.
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Visitantes subterráneos1011 viewsNos encontramos en la estación Primera Junta de la línea "A" de subterráneos, lugar en donde es frecuente encontrarse con formaciones que trabajan en otras líneas. Es un punto de parada obligado en su viaje a los talleres Polvorín.
Casi a diario podemos verlas, de diferentes marcas y modelos. Los únicos que no aciertan a pasar por allí son los de las inconexas líneas "B" y "H"
Esta foto nos muestra el frente de una formación Alstom "Metrópolis" usualmente afectadas a la línea "D", detenida a la espera de volver a su línea o de subir al taller. Queda raro ese frente en este entorno.
12 comments06/29/25 at 02:11Sebanico2000: Si, gracias Ale.
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Bellezas para admirar (XV)363 viewsOtra vez nos encontramos con otro transporte escolar que es una belleza por donde lo miremos. Pintura impecable y brillante, tazas, bandalines y cortinas le dan una presencia destacada a este Mercedes Benz OH-1115 LSB carrozado por Metalpar.
A este pequeñín también podemos encontrarlo en el barrio de Flores junto a otros coches que ya publicamos, que pertenecen a la misma flota y que es uno más lindo que otro.
Por desgracia no se ve bien la patente como para poder jugar un rato a averiguar su origen pero bueno, vale la pena ver y disfrutar a esta belleza.
12 comments06/29/25 at 01:22Sebanico2000: Gracias por las respuestas Ale, saludos.
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