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Pedacitos de Historia


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De todo, como en botica... (III)378 viewsEsta vieja frase le viene al pelo a esta foto: tenemos todo tipo de colectivos para ver.
Estamos en los playones de la empresa Transporte de Pasajeros General Roca de la ciudad de Mendoza, que explotaba la línea 5. Tenemos un gran porcentaje de colectivos panorámicos y unos pocos más viejitos, pero hay dos realmente raros que son los más curiosos.
Se ve un Ford circa 1980 equipado con una carrocería fabricada a comienzos de los '70 por Carrocerías Sanjuaninas. Se la injertó sobre un chasis más moderno. Lo mismo pasó con el Chevrolet de atrás, que es de los '70 y tiene una carrocería La Porteña de 1965-66.
12 comments04/08/26 at 14:57Tito329: Nacarado que buena info. Gracias por compartirla. ...
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Una interesante rareza de Carrocerías Suyai300 viewsEsta carrocera es bien conocida en el segmento del transporte urbano y en menor medida en el interurbano. Casi siempre se dedicó a los colectivos, que se distinguían por tener ventanillas asimétricas. Esa fue su impronta.
Pero siempre hay excepciones y esta foto presenta a una de ellas. Este coche fue pensado para media distancia, se carrozó aparentemente sobre Mercedes Benz O-170 e inició sus actividades en la empresa Costamar.
Aquí lo vemos con sus colores originales pero en manos de otra empresa llamada Funes cuya filiación desconocemos.
7 comments04/08/26 at 14:48Roberto Tomassiello: Suyai, una carrocería que me pareció en su momento...
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Un Almafuerte en plena lluvia277 viewsEsta foto se nos presentó muy atractiva por haber sido tomada en plena lluvia y por lo tanto tenemos un escenario poco frecuente. Además presenta a un coche de la empresa Almafuerte con el esquema de pintura tradicional cuya vuelta en su momento celebramos pero por desgracia dejaron de pintarlo en las últimas incorporaciones de material rodante. Es una pena, porque realzaba el aspecto de sus unidades.
El coche es un Mercedes Benz de la línea OF-1722 carrozado por Metalpar. Es modelo 2016 y por lo tanto debió ser uno de los últimos que salieron con la patente anterior a la actual.
6 comments04/08/26 at 14:27yucheca: PMW084. Uno de muchos en la Almafuerte con patente...
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El transporte municipal de Mercedes283 viewsDesde el año 2016 el transporte urbano de la ciudad de Mercedes es prestado por la propia Municipalidad. Circulan dos líneas numeradas 1 y 2 y no con la centena reglamentaria del 500, aunque al menos en este coche no figura número alguno, pero estaba afectado a la .
Los coches en servicio llegaron desde el Grupo D.O.T.A. y llama la atención su numeración, que se origina en que en el momento de tomarse esta foto los servicios estaban a cargo de la empresa Atlántida.
El coche es un Agrale MT-12 carrozado por Metalpar. Su patente parece ser JOI 392 o 397 y era de la línea 5.
8 comments04/08/26 at 13:35busarg: ¿La explotaría Atlántida por cuenta y orden del Mu...
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Línea 20 - Viejo recuerdo de los tempranos '70259 viewsComo esta foto fue tomada a comienzos de los '70 no teníamos claro bajo qué empresa circulaba la línea 20, pero como el investigador que consiguió la foto tiene la fecha exacta (marzo de 1973) se sabe que esta en manos de la primera Línea Veinte S.A. que era extraoficial.
El coche es un Mercedes Benz L-312 de la variante de chasis más corta carrozado por Moliterno hacia 1960 o 1961. Este versión corta se distinguía por contar con tres ventanillas "y media" y no con cuatro.
Detrás vemos a un Bedford carrozado por Alcorta de la línea 134.
9 comments04/08/26 at 13:34busarg: Sí, Jony. Pero está radiado de servicio. No tiene ...
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La línea nacional menos vista del "Grupo 45"345 viewsEl grupo encabezado por Micro Omnibus 45 S.A. explota muchas líneas entre nacionales, provinciales y comunales. Tiene muchas que integran el primer grupo nombrado.
Además de las más conocidas (45, 70 y 33) tomaron para sí a la 119, la 179 y la 93, pero tiene una séptima que es de las menos vistas: la 154, que une a las estaciones Constitución y Lanús del Ferrocarril Roca. Su recorrido no es muy extenso y tiene pocos coches, pero presta un servicio muy útil para ciertos barrios por los que circula. Aquí tenemos a un Mercedes Benz OH-1618 LSB carrozado por Metalpar.
11 comments04/08/26 at 13:26Jony2307: Todavía hoy se ve en capital las paradas de esta l...
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Línea 20 - Viejo recuerdo de los tempranos '70259 viewsComo esta foto fue tomada a comienzos de los '70 no teníamos claro bajo qué empresa circulaba la línea 20, pero como el investigador que consiguió la foto tiene la fecha exacta (marzo de 1973) se sabe que esta en manos de la primera Línea Veinte S.A. que era extraoficial.
El coche es un Mercedes Benz L-312 de la variante de chasis más corta carrozado por Moliterno hacia 1960 o 1961. Este versión corta se distinguía por contar con tres ventanillas "y media" y no con cuatro.
Detrás vemos a un Bedford carrozado por Alcorta de la línea 134.
9 comments04/08/26 at 13:24Jony2307: Viendo el 20, la culata qué se ve era de otro cole...
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El transporte municipal de Mercedes283 viewsDesde el año 2016 el transporte urbano de la ciudad de Mercedes es prestado por la propia Municipalidad. Circulan dos líneas numeradas 1 y 2 y no con la centena reglamentaria del 500, aunque al menos en este coche no figura número alguno, pero estaba afectado a la .
Los coches en servicio llegaron desde el Grupo D.O.T.A. y llama la atención su numeración, que se origina en que en el momento de tomarse esta foto los servicios estaban a cargo de la empresa Atlántida.
El coche es un Agrale MT-12 carrozado por Metalpar. Su patente parece ser JOI 392 o 397 y era de la línea 5.
8 comments04/08/26 at 13:24Jony2307: Tenía entendido que al principio, era de Atlántida...
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Una interesante rareza de Carrocerías Suyai300 viewsEsta carrocera es bien conocida en el segmento del transporte urbano y en menor medida en el interurbano. Casi siempre se dedicó a los colectivos, que se distinguían por tener ventanillas asimétricas. Esa fue su impronta.
Pero siempre hay excepciones y esta foto presenta a una de ellas. Este coche fue pensado para media distancia, se carrozó aparentemente sobre Mercedes Benz O-170 e inició sus actividades en la empresa Costamar.
Aquí lo vemos con sus colores originales pero en manos de otra empresa llamada Funes cuya filiación desconocemos.
7 comments04/08/26 at 12:43busarg: Don Cheva: no me acordaba que ya lo había publicad...
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Raro ejemplar interurbano de tiempos recientes, propicio para jugar un rato2265 viewsUsualmente ofrecemos acertijos con unidades muy antiguas de carrocerías poco frecuentes, pero creemos que ésta, fabricada a comienzos de los '80, también los va a hacer pensar un poco. O tal vez demasiado...
Pertenece a la desaparecida empresa Costamar, prestataria de la línea provincial 233 con cabecera principal en la ciudad de Mar del Plata. Este raro coche fue carrozado sobre un chasis Mercedes Benz O-170 entre 1981 y 1982. Finalmente se confirmó su carrocería, que es Suyai.
44 comments04/08/26 at 12:41busarg: Al final se confirmó que este coche era Suyai. Por...
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De todo, como en botica... (III)378 viewsEsta vieja frase le viene al pelo a esta foto: tenemos todo tipo de colectivos para ver.
Estamos en los playones de la empresa Transporte de Pasajeros General Roca de la ciudad de Mendoza, que explotaba la línea 5. Tenemos un gran porcentaje de colectivos panorámicos y unos pocos más viejitos, pero hay dos realmente raros que son los más curiosos.
Se ve un Ford circa 1980 equipado con una carrocería fabricada a comienzos de los '70 por Carrocerías Sanjuaninas. Se la injertó sobre un chasis más moderno. Lo mismo pasó con el Chevrolet de atrás, que es de los '70 y tiene una carrocería La Porteña de 1965-66.
12 comments04/08/26 at 12:22NACARADOSUR: Hubo uno que arranco cabinado con volcadora, no se...
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Una interesante rareza de Carrocerías Suyai300 viewsEsta carrocera es bien conocida en el segmento del transporte urbano y en menor medida en el interurbano. Casi siempre se dedicó a los colectivos, que se distinguían por tener ventanillas asimétricas. Esa fue su impronta.
Pero siempre hay excepciones y esta foto presenta a una de ellas. Este coche fue pensado para media distancia, se carrozó aparentemente sobre Mercedes Benz O-170 e inició sus actividades en la empresa Costamar.
Aquí lo vemos con sus colores originales pero en manos de otra empresa llamada Funes cuya filiación desconocemos.
7 comments04/08/26 at 12:09Chevallier: Diría que antes de analizar la toma fotográfica de...
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Línea 20 - Viejo recuerdo de los tempranos '70259 viewsComo esta foto fue tomada a comienzos de los '70 no teníamos claro bajo qué empresa circulaba la línea 20, pero como el investigador que consiguió la foto tiene la fecha exacta (marzo de 1973) se sabe que esta en manos de la primera Línea Veinte S.A. que era extraoficial.
El coche es un Mercedes Benz L-312 de la variante de chasis más corta carrozado por Moliterno hacia 1960 o 1961. Este versión corta se distinguía por contar con tres ventanillas "y media" y no con cuatro.
Detrás vemos a un Bedford carrozado por Alcorta de la línea 134.
9 comments04/08/26 at 12:01busarg: Creo que tenés razón, Luis. Es la única calle en l...
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De todo, como en botica... (III)378 viewsEsta vieja frase le viene al pelo a esta foto: tenemos todo tipo de colectivos para ver.
Estamos en los playones de la empresa Transporte de Pasajeros General Roca de la ciudad de Mendoza, que explotaba la línea 5. Tenemos un gran porcentaje de colectivos panorámicos y unos pocos más viejitos, pero hay dos realmente raros que son los más curiosos.
Se ve un Ford circa 1980 equipado con una carrocería fabricada a comienzos de los '70 por Carrocerías Sanjuaninas. Se la injertó sobre un chasis más moderno. Lo mismo pasó con el Chevrolet de atrás, que es de los '70 y tiene una carrocería La Porteña de 1965-66.
12 comments04/08/26 at 12:00busarg: Tu comentario me hizo entender tantas conversiones...
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Línea 20 - Viejo recuerdo de los tempranos '70259 viewsComo esta foto fue tomada a comienzos de los '70 no teníamos claro bajo qué empresa circulaba la línea 20, pero como el investigador que consiguió la foto tiene la fecha exacta (marzo de 1973) se sabe que esta en manos de la primera Línea Veinte S.A. que era extraoficial.
El coche es un Mercedes Benz L-312 de la variante de chasis más corta carrozado por Moliterno hacia 1960 o 1961. Este versión corta se distinguía por contar con tres ventanillas "y media" y no con cuatro.
Detrás vemos a un Bedford carrozado por Alcorta de la línea 134.
9 comments04/08/26 at 11:51LUIS ESPINOSA: tendría que ser tomada en Vieytes
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