| Last comments - 070 - Empresas de media, larga distancia y turismo no identificadas |
Adivinanza de tiempos recientes (III)873 viewsEste rarísimo ejemplar tiene una historia oculta detrás, que creemos poco conocida. Mirado por arriba, lo único que podemos identificar con certeza es su frente, que corresponde al famosísimo modelo CX.40 de Cametal, aunque el resto no lo es.
Entonces les propusimos jugar a adivinar o a decir lo que sabían de este coche tan curioso. Dos de nuestros amigos brindaron los datos justos: es uno de los prototipos que D.I.C. carrozó con su modelo UMD en 1985, en este caso sobre un chasis de 1983. Fue comprado por la empresa cordobesa Sarmiento, que lo reformó en Metalsur en la época de sus modelos Zeppelin. Podrán encontrar más datos en los comentarios. Felicitaciones para ambos.04/22/21 at 13:26jar_2000: PUEDE SER ALEJANDRO, PERO TENGO FOTOS DE CUANDO ER...
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Adivinanza de tiempos recientes (III)873 viewsEste rarísimo ejemplar tiene una historia oculta detrás, que creemos poco conocida. Mirado por arriba, lo único que podemos identificar con certeza es su frente, que corresponde al famosísimo modelo CX.40 de Cametal, aunque el resto no lo es.
Entonces les propusimos jugar a adivinar o a decir lo que sabían de este coche tan curioso. Dos de nuestros amigos brindaron los datos justos: es uno de los prototipos que D.I.C. carrozó con su modelo UMD en 1985, en este caso sobre un chasis de 1983. Fue comprado por la empresa cordobesa Sarmiento, que lo reformó en Metalsur en la época de sus modelos Zeppelin. Podrán encontrar más datos en los comentarios. Felicitaciones para ambos.04/22/21 at 13:14Carlos_5576: ¿Hubo otros engendros parecidos (no exactamente ig...
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Adivinanza de tiempos recientes (III)873 viewsEste rarísimo ejemplar tiene una historia oculta detrás, que creemos poco conocida. Mirado por arriba, lo único que podemos identificar con certeza es su frente, que corresponde al famosísimo modelo CX.40 de Cametal, aunque el resto no lo es.
Entonces les propusimos jugar a adivinar o a decir lo que sabían de este coche tan curioso. Dos de nuestros amigos brindaron los datos justos: es uno de los prototipos que D.I.C. carrozó con su modelo UMD en 1985, en este caso sobre un chasis de 1983. Fue comprado por la empresa cordobesa Sarmiento, que lo reformó en Metalsur en la época de sus modelos Zeppelin. Podrán encontrar más datos en los comentarios. Felicitaciones para ambos.04/22/21 at 13:08busarg: No, Arturo. Sé de buenas fuentes que no es ese que...
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Adivinanza de tiempos recientes (III)873 viewsEste rarísimo ejemplar tiene una historia oculta detrás, que creemos poco conocida. Mirado por arriba, lo único que podemos identificar con certeza es su frente, que corresponde al famosísimo modelo CX.40 de Cametal, aunque el resto no lo es.
Entonces les propusimos jugar a adivinar o a decir lo que sabían de este coche tan curioso. Dos de nuestros amigos brindaron los datos justos: es uno de los prototipos que D.I.C. carrozó con su modelo UMD en 1985, en este caso sobre un chasis de 1983. Fue comprado por la empresa cordobesa Sarmiento, que lo reformó en Metalsur en la época de sus modelos Zeppelin. Podrán encontrar más datos en los comentarios. Felicitaciones para ambos.04/22/21 at 12:38fabioosorio: Es un súper TC? Pareciera que sale derrapando de l...
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Adivinanza de tiempos recientes (III)873 viewsEste rarísimo ejemplar tiene una historia oculta detrás, que creemos poco conocida. Mirado por arriba, lo único que podemos identificar con certeza es su frente, que corresponde al famosísimo modelo CX.40 de Cametal, aunque el resto no lo es.
Entonces les propusimos jugar a adivinar o a decir lo que sabían de este coche tan curioso. Dos de nuestros amigos brindaron los datos justos: es uno de los prototipos que D.I.C. carrozó con su modelo UMD en 1985, en este caso sobre un chasis de 1983. Fue comprado por la empresa cordobesa Sarmiento, que lo reformó en Metalsur en la época de sus modelos Zeppelin. Podrán encontrar más datos en los comentarios. Felicitaciones para ambos.04/22/21 at 12:11jar_2000: ESTA ES OTRA DE LAS TANTAS HISTORIA, ESTE COCHE OR...
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Adivinanza de tiempos recientes (III)873 viewsEste rarísimo ejemplar tiene una historia oculta detrás, que creemos poco conocida. Mirado por arriba, lo único que podemos identificar con certeza es su frente, que corresponde al famosísimo modelo CX.40 de Cametal, aunque el resto no lo es.
Entonces les propusimos jugar a adivinar o a decir lo que sabían de este coche tan curioso. Dos de nuestros amigos brindaron los datos justos: es uno de los prototipos que D.I.C. carrozó con su modelo UMD en 1985, en este caso sobre un chasis de 1983. Fue comprado por la empresa cordobesa Sarmiento, que lo reformó en Metalsur en la época de sus modelos Zeppelin. Podrán encontrar más datos en los comentarios. Felicitaciones para ambos.04/22/21 at 11:45Lean: No sé la historia, pero tiene aire a Ninja de la R...
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Adivinanza de tiempos recientes (III)873 viewsEste rarísimo ejemplar tiene una historia oculta detrás, que creemos poco conocida. Mirado por arriba, lo único que podemos identificar con certeza es su frente, que corresponde al famosísimo modelo CX.40 de Cametal, aunque el resto no lo es.
Entonces les propusimos jugar a adivinar o a decir lo que sabían de este coche tan curioso. Dos de nuestros amigos brindaron los datos justos: es uno de los prototipos que D.I.C. carrozó con su modelo UMD en 1985, en este caso sobre un chasis de 1983. Fue comprado por la empresa cordobesa Sarmiento, que lo reformó en Metalsur en la época de sus modelos Zeppelin. Podrán encontrar más datos en los comentarios. Felicitaciones para ambos.04/22/21 at 11:35busarg: No, señor. De Cametal solo tiene el frente.
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Adivinanza de tiempos recientes (III)873 viewsEste rarísimo ejemplar tiene una historia oculta detrás, que creemos poco conocida. Mirado por arriba, lo único que podemos identificar con certeza es su frente, que corresponde al famosísimo modelo CX.40 de Cametal, aunque el resto no lo es.
Entonces les propusimos jugar a adivinar o a decir lo que sabían de este coche tan curioso. Dos de nuestros amigos brindaron los datos justos: es uno de los prototipos que D.I.C. carrozó con su modelo UMD en 1985, en este caso sobre un chasis de 1983. Fue comprado por la empresa cordobesa Sarmiento, que lo reformó en Metalsur en la época de sus modelos Zeppelin. Podrán encontrar más datos en los comentarios. Felicitaciones para ambos.04/22/21 at 11:17LUIS ESPINOSA: es el Carlomóvil??
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Misterio en la Terminal de Omnibus de Mar del Plata (I)1002 viewsEste raro ejemplar estacionado en una de las dársenas externas de la Terminal del Omnibus de Mar del Plata nos planteaba varias incógnitas: la primera y más importante sería saber en carácter de qué está estacionado en este lugar. Y la respuesta no tardó en llegar: es uno de los tantos ómnibus de excursiones particulares, que solían estacionar allí entre los coches de línea. Llama la atención el número 693 sobre la luneta.
Se trata de un Volvo carrozado por la firma El Halcón, con la luneta modificada.04/02/21 at 20:11GiorgioMardel: Me hace acordar a los que usaba Ttes. Explanada pa...
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Dos culatas con singular belleza720 viewsEsta foto fue tomada en la Terminal de Omnibus de la ciudad de Mar del Plata, a comienzos de los '70. Acertó a "inmortalizar" dos culatas que a nuestro juicio son agradables a la vista para la época en la que fueron fabricadas.
A la derecha vemos un coche que podría ser transporte escolar o de turismo particular, que fue fabricado por la firma rosarina Decaroli Hnos. Desconocemos qué hacía allí, por no ser de línea regular.
A su lado vemos un ejemplar fabricado en Necochea por Miguel La Torre, con diferencias respecto de las más conocidas, como en la ubicación de las luces de stop y giro. Podría pertenecer a la legendaria Costera Criolla. ¿Es así, amigos? ¿Qué opinan?04/02/21 at 17:29hugo zapiola: Op ex La Patria ese dia lo tengo grabado. ya que O...
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Misterio en la Terminal de Omnibus de Mar del Plata (I)1002 viewsEste raro ejemplar estacionado en una de las dársenas externas de la Terminal del Omnibus de Mar del Plata nos planteaba varias incógnitas: la primera y más importante sería saber en carácter de qué está estacionado en este lugar. Y la respuesta no tardó en llegar: es uno de los tantos ómnibus de excursiones particulares, que solían estacionar allí entre los coches de línea. Llama la atención el número 693 sobre la luneta.
Se trata de un Volvo carrozado por la firma El Halcón, con la luneta modificada.04/02/21 at 17:28hugo zapiola: Ex Expreso Bs As..tenian via libre en todos lados ...
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Misterio en la Terminal de Omnibus de Mar del Plata (III)931 viewsEsta imagen, tomada en la vieja terminal de ómnibus marplatense, nos muestra un conocido diseño de la carrocera rosarina D.I.C., fabricado sobre un chasis de motor delantero o central. No podemos apreciar sus llantas, como para determinar cual es el chasis que lo equipa.
Tampoco nos queda claro cual empresa es su dueña. Solo tenemos un número interno, 111, y un raro dibujo sobre el lateral, en el espacio en donde normalmente iba la razón social, con algunas pequeñas franjas que forman una especie de dibujo.
Agradeceremos algún dato sobre este misterioso micro.04/02/21 at 17:25hugo zapiola: Era Volvo y estaba al servicio de Pami. bajo la co...
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Misterio en la Terminal de Omnibus de Mar del Plata (III)931 viewsEsta imagen, tomada en la vieja terminal de ómnibus marplatense, nos muestra un conocido diseño de la carrocera rosarina D.I.C., fabricado sobre un chasis de motor delantero o central. No podemos apreciar sus llantas, como para determinar cual es el chasis que lo equipa.
Tampoco nos queda claro cual empresa es su dueña. Solo tenemos un número interno, 111, y un raro dibujo sobre el lateral, en el espacio en donde normalmente iba la razón social, con algunas pequeñas franjas que forman una especie de dibujo.
Agradeceremos algún dato sobre este misterioso micro.03/16/21 at 11:50Leonardo Martín: En los 80 del interior además de TIRSA, Zenit, Cór...
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Misterio en la Terminal de Omnibus de Mar del Plata (I)1002 viewsEste raro ejemplar estacionado en una de las dársenas externas de la Terminal del Omnibus de Mar del Plata nos planteaba varias incógnitas: la primera y más importante sería saber en carácter de qué está estacionado en este lugar. Y la respuesta no tardó en llegar: es uno de los tantos ómnibus de excursiones particulares, que solían estacionar allí entre los coches de línea. Llama la atención el número 693 sobre la luneta.
Se trata de un Volvo carrozado por la firma El Halcón, con la luneta modificada.06/23/20 at 12:20busarg: Es probable que sí, Charlybravo. Puede ser que los...
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Misterio en la Terminal de Omnibus de Mar del Plata (I)1002 viewsEste raro ejemplar estacionado en una de las dársenas externas de la Terminal del Omnibus de Mar del Plata nos planteaba varias incógnitas: la primera y más importante sería saber en carácter de qué está estacionado en este lugar. Y la respuesta no tardó en llegar: es uno de los tantos ómnibus de excursiones particulares, que solían estacionar allí entre los coches de línea. Llama la atención el número 693 sobre la luneta.
Se trata de un Volvo carrozado por la firma El Halcón, con la luneta modificada.06/22/20 at 19:29charlybravo: No serán coches secuestrados por ser ilegales?????...
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