| Last comments - 070 - Empresas de media, larga distancia y turismo no identificadas |
Día temático 114 - De paseo por la zona sur (I)452 viewsHoy proponemos un paseo por diferentes épocas, por la zona sur de la ciudad de Buenos Aires y alrededores. Creemos que el lugar más propicio para iniciarlo es el área cercana a la estación Constitución, una de las más emblemáticas en lo que a transportes se refiere.
Pero dejemos de lado a la plaza y a los transportes urbanos. Esta imagen tomada sobre Bernardo de Irigoyen mirando hacia la avenida Caseros nos muestra dos viejas terminales de larga distancia hoy demolidas: la de Micro Mar y la de A.B.L.O. y General Urquiza.
Se ven dos coches de Micro Mar y otro muy raro, cuya empresa no pudimos identificar. Es un Incar de mediados de los '60, que podría estar equipado con un chasis Scania Vabis IC-75.08/10/22 at 11:37hugo zapiola: El hombre que lo tenia lo habia comprado en Empres...
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Día temático 114 - De paseo por la zona sur (I)452 viewsHoy proponemos un paseo por diferentes épocas, por la zona sur de la ciudad de Buenos Aires y alrededores. Creemos que el lugar más propicio para iniciarlo es el área cercana a la estación Constitución, una de las más emblemáticas en lo que a transportes se refiere.
Pero dejemos de lado a la plaza y a los transportes urbanos. Esta imagen tomada sobre Bernardo de Irigoyen mirando hacia la avenida Caseros nos muestra dos viejas terminales de larga distancia hoy demolidas: la de Micro Mar y la de A.B.L.O. y General Urquiza.
Se ven dos coches de Micro Mar y otro muy raro, cuya empresa no pudimos identificar. Es un Incar de mediados de los '60, que podría estar equipado con un chasis Scania Vabis IC-75.08/10/22 at 09:08Roberto Tomassiello: Este parabrisas, Alejandro, parecería ser el que u...
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Día temático 114 - De paseo por la zona sur (I)452 viewsHoy proponemos un paseo por diferentes épocas, por la zona sur de la ciudad de Buenos Aires y alrededores. Creemos que el lugar más propicio para iniciarlo es el área cercana a la estación Constitución, una de las más emblemáticas en lo que a transportes se refiere.
Pero dejemos de lado a la plaza y a los transportes urbanos. Esta imagen tomada sobre Bernardo de Irigoyen mirando hacia la avenida Caseros nos muestra dos viejas terminales de larga distancia hoy demolidas: la de Micro Mar y la de A.B.L.O. y General Urquiza.
Se ven dos coches de Micro Mar y otro muy raro, cuya empresa no pudimos identificar. Es un Incar de mediados de los '60, que podría estar equipado con un chasis Scania Vabis IC-75.08/10/22 at 08:09busarg: Hugo: mil gracias por las precisiones. ¿Recordás e...
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Día temático 114 - De paseo por la zona sur (I)452 viewsHoy proponemos un paseo por diferentes épocas, por la zona sur de la ciudad de Buenos Aires y alrededores. Creemos que el lugar más propicio para iniciarlo es el área cercana a la estación Constitución, una de las más emblemáticas en lo que a transportes se refiere.
Pero dejemos de lado a la plaza y a los transportes urbanos. Esta imagen tomada sobre Bernardo de Irigoyen mirando hacia la avenida Caseros nos muestra dos viejas terminales de larga distancia hoy demolidas: la de Micro Mar y la de A.B.L.O. y General Urquiza.
Se ven dos coches de Micro Mar y otro muy raro, cuya empresa no pudimos identificar. Es un Incar de mediados de los '60, que podría estar equipado con un chasis Scania Vabis IC-75.08/09/22 at 22:56Luis Alberto Nessi: Y la cupé en primer plano sinó me equivoco es una ...
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Día temático 114 - De paseo por la zona sur (I)452 viewsHoy proponemos un paseo por diferentes épocas, por la zona sur de la ciudad de Buenos Aires y alrededores. Creemos que el lugar más propicio para iniciarlo es el área cercana a la estación Constitución, una de las más emblemáticas en lo que a transportes se refiere.
Pero dejemos de lado a la plaza y a los transportes urbanos. Esta imagen tomada sobre Bernardo de Irigoyen mirando hacia la avenida Caseros nos muestra dos viejas terminales de larga distancia hoy demolidas: la de Micro Mar y la de A.B.L.O. y General Urquiza.
Se ven dos coches de Micro Mar y otro muy raro, cuya empresa no pudimos identificar. Es un Incar de mediados de los '60, que podría estar equipado con un chasis Scania Vabis IC-75.08/09/22 at 13:55hugo zapiola: un IC 75 recarrozado era un Sureña original.era de...
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Día temático 114 - De paseo por la zona sur (I)452 viewsHoy proponemos un paseo por diferentes épocas, por la zona sur de la ciudad de Buenos Aires y alrededores. Creemos que el lugar más propicio para iniciarlo es el área cercana a la estación Constitución, una de las más emblemáticas en lo que a transportes se refiere.
Pero dejemos de lado a la plaza y a los transportes urbanos. Esta imagen tomada sobre Bernardo de Irigoyen mirando hacia la avenida Caseros nos muestra dos viejas terminales de larga distancia hoy demolidas: la de Micro Mar y la de A.B.L.O. y General Urquiza.
Se ven dos coches de Micro Mar y otro muy raro, cuya empresa no pudimos identificar. Es un Incar de mediados de los '60, que podría estar equipado con un chasis Scania Vabis IC-75.08/09/22 at 13:32busarg: ¡Excelente, Roberto! Ya coloco ambos chasis como a...
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Día temático 114 - De paseo por la zona sur (I)452 viewsHoy proponemos un paseo por diferentes épocas, por la zona sur de la ciudad de Buenos Aires y alrededores. Creemos que el lugar más propicio para iniciarlo es el área cercana a la estación Constitución, una de las más emblemáticas en lo que a transportes se refiere.
Pero dejemos de lado a la plaza y a los transportes urbanos. Esta imagen tomada sobre Bernardo de Irigoyen mirando hacia la avenida Caseros nos muestra dos viejas terminales de larga distancia hoy demolidas: la de Micro Mar y la de A.B.L.O. y General Urquiza.
Se ven dos coches de Micro Mar y otro muy raro, cuya empresa no pudimos identificar. Es un Incar de mediados de los '60, que podría estar equipado con un chasis Scania Vabis IC-75.08/09/22 at 12:50Roberto Tomassiello: Con ese cortísimo voladizo posterior, creo que la ...
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Adivinanza de tiempos recientes (III)873 viewsEste rarísimo ejemplar tiene una historia oculta detrás, que creemos poco conocida. Mirado por arriba, lo único que podemos identificar con certeza es su frente, que corresponde al famosísimo modelo CX.40 de Cametal, aunque el resto no lo es.
Entonces les propusimos jugar a adivinar o a decir lo que sabían de este coche tan curioso. Dos de nuestros amigos brindaron los datos justos: es uno de los prototipos que D.I.C. carrozó con su modelo UMD en 1985, en este caso sobre un chasis de 1983. Fue comprado por la empresa cordobesa Sarmiento, que lo reformó en Metalsur en la época de sus modelos Zeppelin. Podrán encontrar más datos en los comentarios. Felicitaciones para ambos.04/02/22 at 12:43Esteban87: Cliente mayoritario, para más datos.
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Adivinanza de tiempos recientes (III)873 viewsEste rarísimo ejemplar tiene una historia oculta detrás, que creemos poco conocida. Mirado por arriba, lo único que podemos identificar con certeza es su frente, que corresponde al famosísimo modelo CX.40 de Cametal, aunque el resto no lo es.
Entonces les propusimos jugar a adivinar o a decir lo que sabían de este coche tan curioso. Dos de nuestros amigos brindaron los datos justos: es uno de los prototipos que D.I.C. carrozó con su modelo UMD en 1985, en este caso sobre un chasis de 1983. Fue comprado por la empresa cordobesa Sarmiento, que lo reformó en Metalsur en la época de sus modelos Zeppelin. Podrán encontrar más datos en los comentarios. Felicitaciones para ambos.04/02/22 at 12:29busarg: Cierto, Esteban. Y la empresa que nombraste trabaj...
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Adivinanza de tiempos recientes (III)873 viewsEste rarísimo ejemplar tiene una historia oculta detrás, que creemos poco conocida. Mirado por arriba, lo único que podemos identificar con certeza es su frente, que corresponde al famosísimo modelo CX.40 de Cametal, aunque el resto no lo es.
Entonces les propusimos jugar a adivinar o a decir lo que sabían de este coche tan curioso. Dos de nuestros amigos brindaron los datos justos: es uno de los prototipos que D.I.C. carrozó con su modelo UMD en 1985, en este caso sobre un chasis de 1983. Fue comprado por la empresa cordobesa Sarmiento, que lo reformó en Metalsur en la época de sus modelos Zeppelin. Podrán encontrar más datos en los comentarios. Felicitaciones para ambos.04/01/22 at 15:17Esteban87: Por alguna extraña razón, tiene un corte de pintur...
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Adivinanza de tiempos recientes (III)873 viewsEste rarísimo ejemplar tiene una historia oculta detrás, que creemos poco conocida. Mirado por arriba, lo único que podemos identificar con certeza es su frente, que corresponde al famosísimo modelo CX.40 de Cametal, aunque el resto no lo es.
Entonces les propusimos jugar a adivinar o a decir lo que sabían de este coche tan curioso. Dos de nuestros amigos brindaron los datos justos: es uno de los prototipos que D.I.C. carrozó con su modelo UMD en 1985, en este caso sobre un chasis de 1983. Fue comprado por la empresa cordobesa Sarmiento, que lo reformó en Metalsur en la época de sus modelos Zeppelin. Podrán encontrar más datos en los comentarios. Felicitaciones para ambos.04/25/21 at 23:37busarg: Amigos, es inmejorable la data y anecdotario que l...
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Adivinanza de tiempos recientes (III)873 viewsEste rarísimo ejemplar tiene una historia oculta detrás, que creemos poco conocida. Mirado por arriba, lo único que podemos identificar con certeza es su frente, que corresponde al famosísimo modelo CX.40 de Cametal, aunque el resto no lo es.
Entonces les propusimos jugar a adivinar o a decir lo que sabían de este coche tan curioso. Dos de nuestros amigos brindaron los datos justos: es uno de los prototipos que D.I.C. carrozó con su modelo UMD en 1985, en este caso sobre un chasis de 1983. Fue comprado por la empresa cordobesa Sarmiento, que lo reformó en Metalsur en la época de sus modelos Zeppelin. Podrán encontrar más datos en los comentarios. Felicitaciones para ambos.04/25/21 at 22:49LUIS ESPINOSA: TRL: muchas gracias por esta reseña de la Familia ...
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Adivinanza de tiempos recientes (III)873 viewsEste rarísimo ejemplar tiene una historia oculta detrás, que creemos poco conocida. Mirado por arriba, lo único que podemos identificar con certeza es su frente, que corresponde al famosísimo modelo CX.40 de Cametal, aunque el resto no lo es.
Entonces les propusimos jugar a adivinar o a decir lo que sabían de este coche tan curioso. Dos de nuestros amigos brindaron los datos justos: es uno de los prototipos que D.I.C. carrozó con su modelo UMD en 1985, en este caso sobre un chasis de 1983. Fue comprado por la empresa cordobesa Sarmiento, que lo reformó en Metalsur en la época de sus modelos Zeppelin. Podrán encontrar más datos en los comentarios. Felicitaciones para ambos.04/25/21 at 17:26MARIOSFE: Tiene que haber sido una situación muy graciosa la...
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Adivinanza de tiempos recientes (III)873 viewsEste rarísimo ejemplar tiene una historia oculta detrás, que creemos poco conocida. Mirado por arriba, lo único que podemos identificar con certeza es su frente, que corresponde al famosísimo modelo CX.40 de Cametal, aunque el resto no lo es.
Entonces les propusimos jugar a adivinar o a decir lo que sabían de este coche tan curioso. Dos de nuestros amigos brindaron los datos justos: es uno de los prototipos que D.I.C. carrozó con su modelo UMD en 1985, en este caso sobre un chasis de 1983. Fue comprado por la empresa cordobesa Sarmiento, que lo reformó en Metalsur en la época de sus modelos Zeppelin. Podrán encontrar más datos en los comentarios. Felicitaciones para ambos.04/25/21 at 15:45Roberto Tomassiello: Gracias, Mario, por la precisión. Recuerdo siempre...
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Adivinanza de tiempos recientes (III)873 viewsEste rarísimo ejemplar tiene una historia oculta detrás, que creemos poco conocida. Mirado por arriba, lo único que podemos identificar con certeza es su frente, que corresponde al famosísimo modelo CX.40 de Cametal, aunque el resto no lo es.
Entonces les propusimos jugar a adivinar o a decir lo que sabían de este coche tan curioso. Dos de nuestros amigos brindaron los datos justos: es uno de los prototipos que D.I.C. carrozó con su modelo UMD en 1985, en este caso sobre un chasis de 1983. Fue comprado por la empresa cordobesa Sarmiento, que lo reformó en Metalsur en la época de sus modelos Zeppelin. Podrán encontrar más datos en los comentarios. Felicitaciones para ambos.04/25/21 at 15:27MARIOSFE: Si Roberto, como lo indicas eran MB OH 1526, los d...
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