| Last comments - 070 - Empresas de media, larga distancia y turismo no identificadas |
Incógnita llegada del Interior815 viewsPese a que no se ve bien el lateral de la unidad por tener la puerta abierta, lo que se alcanza a ver de este colectivo destinado a servicios turísticos es tan interesante como (para nosotros) desconocido.
Su diseño extremadamente panorámico y su puerta enteriza nos indica que esta carrocería fue diseñada para ese tipo de servicios o a lo sumo para prestaciones interurbanas o de media distancia.
Pero no pudimos determinar a su fabricante y por eso recurrimos a ustedes, como siempre hacemos en estos casos. Nos parece un producto mendocino, aunque está patentado en Córdoba. ¿Qué opinan, amigos?03/07/19 at 16:05Roberto Tomassiello: Al mirar detenidamente la imagen, veo que las vent...
|
|
Incógnita llegada del Interior815 viewsPese a que no se ve bien el lateral de la unidad por tener la puerta abierta, lo que se alcanza a ver de este colectivo destinado a servicios turísticos es tan interesante como (para nosotros) desconocido.
Su diseño extremadamente panorámico y su puerta enteriza nos indica que esta carrocería fue diseñada para ese tipo de servicios o a lo sumo para prestaciones interurbanas o de media distancia.
Pero no pudimos determinar a su fabricante y por eso recurrimos a ustedes, como siempre hacemos en estos casos. Nos parece un producto mendocino, aunque está patentado en Córdoba. ¿Qué opinan, amigos?03/07/19 at 13:40leandbona: Si la imagen de la unidad de SAN ROQUE era el &quo...
|
|
Incógnita llegada del Interior815 viewsPese a que no se ve bien el lateral de la unidad por tener la puerta abierta, lo que se alcanza a ver de este colectivo destinado a servicios turísticos es tan interesante como (para nosotros) desconocido.
Su diseño extremadamente panorámico y su puerta enteriza nos indica que esta carrocería fue diseñada para ese tipo de servicios o a lo sumo para prestaciones interurbanas o de media distancia.
Pero no pudimos determinar a su fabricante y por eso recurrimos a ustedes, como siempre hacemos en estos casos. Nos parece un producto mendocino, aunque está patentado en Córdoba. ¿Qué opinan, amigos?03/07/19 at 11:35Roberto Tomassiello: Mendocino, seguro no es. Diría que este producto s...
|
|
Rarísimo ómnibus de media distancia735 viewsNo fue muy frecuente encontrar vehículos carrozados al estilo de los ómnibus urbanos de los tempranos '30 afectados a servicios de media o larga distancia. Casi todos los vehículos poseían un styling "tipo micro" o de "colectivo grande" más aerodinámico que los antiguos ómnibus con carrocería inspirada en los tranvías.
Pero siempre hay una excepción y el coche de la foto es uno de ellos: estaba afectado a un servicio interprovincial entre San Nicolás de los Arroyos y Rosario. Como vemos, tiene una carrocería tipo tranviario que no pudimos identificar y su monumental chasis es un FIAT 632 RN.
La unidad pertenece a una empresa llamada El Acuerdo, que no sabemos si es la misma que históricamente explotó la línea 368 provincial bonaerense.02/12/19 at 12:51busarg: Estimado amigo Chevallier, me saco el sombrero y h...
|
|
Rarísimo ómnibus de media distancia735 viewsNo fue muy frecuente encontrar vehículos carrozados al estilo de los ómnibus urbanos de los tempranos '30 afectados a servicios de media o larga distancia. Casi todos los vehículos poseían un styling "tipo micro" o de "colectivo grande" más aerodinámico que los antiguos ómnibus con carrocería inspirada en los tranvías.
Pero siempre hay una excepción y el coche de la foto es uno de ellos: estaba afectado a un servicio interprovincial entre San Nicolás de los Arroyos y Rosario. Como vemos, tiene una carrocería tipo tranviario que no pudimos identificar y su monumental chasis es un FIAT 632 RN.
La unidad pertenece a una empresa llamada El Acuerdo, que no sabemos si es la misma que históricamente explotó la línea 368 provincial bonaerense.02/12/19 at 10:21Chevallier: Ante todo, quiero agradecer al Sr. Scartaccini la ...
|
|
Rarísimo ómnibus de media distancia735 viewsNo fue muy frecuente encontrar vehículos carrozados al estilo de los ómnibus urbanos de los tempranos '30 afectados a servicios de media o larga distancia. Casi todos los vehículos poseían un styling "tipo micro" o de "colectivo grande" más aerodinámico que los antiguos ómnibus con carrocería inspirada en los tranvías.
Pero siempre hay una excepción y el coche de la foto es uno de ellos: estaba afectado a un servicio interprovincial entre San Nicolás de los Arroyos y Rosario. Como vemos, tiene una carrocería tipo tranviario que no pudimos identificar y su monumental chasis es un FIAT 632 RN.
La unidad pertenece a una empresa llamada El Acuerdo, que no sabemos si es la misma que históricamente explotó la línea 368 provincial bonaerense.01/31/19 at 17:37jar_2000: ASI ES UN LANCIA OMICRON SERIE L DESDE 1931-35, EL...
|
|
Rarísimo ómnibus de media distancia735 viewsNo fue muy frecuente encontrar vehículos carrozados al estilo de los ómnibus urbanos de los tempranos '30 afectados a servicios de media o larga distancia. Casi todos los vehículos poseían un styling "tipo micro" o de "colectivo grande" más aerodinámico que los antiguos ómnibus con carrocería inspirada en los tranvías.
Pero siempre hay una excepción y el coche de la foto es uno de ellos: estaba afectado a un servicio interprovincial entre San Nicolás de los Arroyos y Rosario. Como vemos, tiene una carrocería tipo tranviario que no pudimos identificar y su monumental chasis es un FIAT 632 RN.
La unidad pertenece a una empresa llamada El Acuerdo, que no sabemos si es la misma que históricamente explotó la línea 368 provincial bonaerense.01/30/19 at 21:51Jorge1963: En el terreno de las especulaciones imagino la int...
|
|
Rarísimo ómnibus de media distancia735 viewsNo fue muy frecuente encontrar vehículos carrozados al estilo de los ómnibus urbanos de los tempranos '30 afectados a servicios de media o larga distancia. Casi todos los vehículos poseían un styling "tipo micro" o de "colectivo grande" más aerodinámico que los antiguos ómnibus con carrocería inspirada en los tranvías.
Pero siempre hay una excepción y el coche de la foto es uno de ellos: estaba afectado a un servicio interprovincial entre San Nicolás de los Arroyos y Rosario. Como vemos, tiene una carrocería tipo tranviario que no pudimos identificar y su monumental chasis es un FIAT 632 RN.
La unidad pertenece a una empresa llamada El Acuerdo, que no sabemos si es la misma que históricamente explotó la línea 368 provincial bonaerense.01/30/19 at 10:16busarg: ¡O sea que esta carrocería sería italiana! ¡Qué ra...
|
|
Rarísimo ómnibus de media distancia735 viewsNo fue muy frecuente encontrar vehículos carrozados al estilo de los ómnibus urbanos de los tempranos '30 afectados a servicios de media o larga distancia. Casi todos los vehículos poseían un styling "tipo micro" o de "colectivo grande" más aerodinámico que los antiguos ómnibus con carrocería inspirada en los tranvías.
Pero siempre hay una excepción y el coche de la foto es uno de ellos: estaba afectado a un servicio interprovincial entre San Nicolás de los Arroyos y Rosario. Como vemos, tiene una carrocería tipo tranviario que no pudimos identificar y su monumental chasis es un FIAT 632 RN.
La unidad pertenece a una empresa llamada El Acuerdo, que no sabemos si es la misma que históricamente explotó la línea 368 provincial bonaerense.01/29/19 at 22:47Jorge1963: ¡Muchas gracias RAD1981! Y en la Piazza Largo di T...
|
|
Rarísimo ómnibus de media distancia735 viewsNo fue muy frecuente encontrar vehículos carrozados al estilo de los ómnibus urbanos de los tempranos '30 afectados a servicios de media o larga distancia. Casi todos los vehículos poseían un styling "tipo micro" o de "colectivo grande" más aerodinámico que los antiguos ómnibus con carrocería inspirada en los tranvías.
Pero siempre hay una excepción y el coche de la foto es uno de ellos: estaba afectado a un servicio interprovincial entre San Nicolás de los Arroyos y Rosario. Como vemos, tiene una carrocería tipo tranviario que no pudimos identificar y su monumental chasis es un FIAT 632 RN.
La unidad pertenece a una empresa llamada El Acuerdo, que no sabemos si es la misma que históricamente explotó la línea 368 provincial bonaerense.01/29/19 at 22:05RAD1981: Busquen una pagina que se llama tramroma y van a e...
|
|
Rarísimo ómnibus de media distancia735 viewsNo fue muy frecuente encontrar vehículos carrozados al estilo de los ómnibus urbanos de los tempranos '30 afectados a servicios de media o larga distancia. Casi todos los vehículos poseían un styling "tipo micro" o de "colectivo grande" más aerodinámico que los antiguos ómnibus con carrocería inspirada en los tranvías.
Pero siempre hay una excepción y el coche de la foto es uno de ellos: estaba afectado a un servicio interprovincial entre San Nicolás de los Arroyos y Rosario. Como vemos, tiene una carrocería tipo tranviario que no pudimos identificar y su monumental chasis es un FIAT 632 RN.
La unidad pertenece a una empresa llamada El Acuerdo, que no sabemos si es la misma que históricamente explotó la línea 368 provincial bonaerense.01/29/19 at 17:43busarg: Genial, amigos. No conocía esta trompa de Lancia. ...
|
|
Rarísimo ómnibus de media distancia735 viewsNo fue muy frecuente encontrar vehículos carrozados al estilo de los ómnibus urbanos de los tempranos '30 afectados a servicios de media o larga distancia. Casi todos los vehículos poseían un styling "tipo micro" o de "colectivo grande" más aerodinámico que los antiguos ómnibus con carrocería inspirada en los tranvías.
Pero siempre hay una excepción y el coche de la foto es uno de ellos: estaba afectado a un servicio interprovincial entre San Nicolás de los Arroyos y Rosario. Como vemos, tiene una carrocería tipo tranviario que no pudimos identificar y su monumental chasis es un FIAT 632 RN.
La unidad pertenece a una empresa llamada El Acuerdo, que no sabemos si es la misma que históricamente explotó la línea 368 provincial bonaerense.01/29/19 at 16:00Jorge1963: Estimado Alejandro: Hubo varios modelos de Lancia ...
|
|
Rarísimo ómnibus de media distancia735 viewsNo fue muy frecuente encontrar vehículos carrozados al estilo de los ómnibus urbanos de los tempranos '30 afectados a servicios de media o larga distancia. Casi todos los vehículos poseían un styling "tipo micro" o de "colectivo grande" más aerodinámico que los antiguos ómnibus con carrocería inspirada en los tranvías.
Pero siempre hay una excepción y el coche de la foto es uno de ellos: estaba afectado a un servicio interprovincial entre San Nicolás de los Arroyos y Rosario. Como vemos, tiene una carrocería tipo tranviario que no pudimos identificar y su monumental chasis es un FIAT 632 RN.
La unidad pertenece a una empresa llamada El Acuerdo, que no sabemos si es la misma que históricamente explotó la línea 368 provincial bonaerense.01/29/19 at 12:20RAD1981: Estoy viendo un Omicron urbano de Roma, y es exact...
|
|
Rarísimo ómnibus de media distancia735 viewsNo fue muy frecuente encontrar vehículos carrozados al estilo de los ómnibus urbanos de los tempranos '30 afectados a servicios de media o larga distancia. Casi todos los vehículos poseían un styling "tipo micro" o de "colectivo grande" más aerodinámico que los antiguos ómnibus con carrocería inspirada en los tranvías.
Pero siempre hay una excepción y el coche de la foto es uno de ellos: estaba afectado a un servicio interprovincial entre San Nicolás de los Arroyos y Rosario. Como vemos, tiene una carrocería tipo tranviario que no pudimos identificar y su monumental chasis es un FIAT 632 RN.
La unidad pertenece a una empresa llamada El Acuerdo, que no sabemos si es la misma que históricamente explotó la línea 368 provincial bonaerense.01/29/19 at 11:00busarg: ¿Este es Lancia Omicron? No me lo hacía con el cap...
|
|
Rarísimo ómnibus de media distancia735 viewsNo fue muy frecuente encontrar vehículos carrozados al estilo de los ómnibus urbanos de los tempranos '30 afectados a servicios de media o larga distancia. Casi todos los vehículos poseían un styling "tipo micro" o de "colectivo grande" más aerodinámico que los antiguos ómnibus con carrocería inspirada en los tranvías.
Pero siempre hay una excepción y el coche de la foto es uno de ellos: estaba afectado a un servicio interprovincial entre San Nicolás de los Arroyos y Rosario. Como vemos, tiene una carrocería tipo tranviario que no pudimos identificar y su monumental chasis es un FIAT 632 RN.
La unidad pertenece a una empresa llamada El Acuerdo, que no sabemos si es la misma que históricamente explotó la línea 368 provincial bonaerense.01/28/19 at 16:37daniel cocchetti: Panorámico el "abuelo"...
|
|
| 228 files on 16 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
10 | |
|
|
|
|
|
