| Last comments - 065 - Empresas de media, larga distancia y turismo - V |
Tradicional empresa cordobesa (II)297 viewsValle de Calamuchita es una de esas empresas que automáticamente se relacionan con su provincia de origen: Córdoba. Durante décadas, estos micros blancos con detalles en azul fueron un símbolo del transporte de larga distancia cordobés.
Esta hermosa imagen presenta un clásico "doble camello" de comienzos de los '70, con chasis Magirus Deutz ¿150 L-12? (por favor amigos largadistancieros, confirmen o corrijan este dato...) cuya carrocería es un producto de la firma rosarina Lucero que hace acordar mucho a los modelos contemporáneos de A. y L. Decaroli. Eran muy parecidos.09/26/23 at 10:39luis: muy lindo modelo realmente muy similares a Decarol...
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Recuerdo villamariense de los '80 (II)413 viewsHacia mediados de los '80 la empresa Villa María adquirió algún D.I.C. LD-1014 S para afectar a sus servicios interprovinciales de larga distancia. También fue asignado a servicios de turismo y viajes especiales "tipo chárter" a los que también se dedicaban.
Este modelo fue bastante visto en esta empresa, tanto en esta versión como de la más corta sin "S". Su chasis es un Magirus Deutz 200 RS-12, porque el coche es recarrozado. Agradecemos a nuestros amigos expertos los datos exactos que brindaron.
Es uno de los coches que cubrieron la línea que enlazaba las ciudades de Mendoza, Rio Cuarto, Santa Fe y Paraná.05/28/23 at 16:26busarg: ¡Excelente, Mario! Mil gracias por tus datos exact...
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Recuerdo villamariense de los '80 (II)413 viewsHacia mediados de los '80 la empresa Villa María adquirió algún D.I.C. LD-1014 S para afectar a sus servicios interprovinciales de larga distancia. También fue asignado a servicios de turismo y viajes especiales "tipo chárter" a los que también se dedicaban.
Este modelo fue bastante visto en esta empresa, tanto en esta versión como de la más corta sin "S". Su chasis es un Magirus Deutz 200 RS-12, porque el coche es recarrozado. Agradecemos a nuestros amigos expertos los datos exactos que brindaron.
Es uno de los coches que cubrieron la línea que enlazaba las ciudades de Mendoza, Rio Cuarto, Santa Fe y Paraná.05/28/23 at 14:39Roberto Tomassiello: Hola, Mario....!!!, gracias por tus precisiones. R...
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Recuerdo villamariense de los '80 (II)413 viewsHacia mediados de los '80 la empresa Villa María adquirió algún D.I.C. LD-1014 S para afectar a sus servicios interprovinciales de larga distancia. También fue asignado a servicios de turismo y viajes especiales "tipo chárter" a los que también se dedicaban.
Este modelo fue bastante visto en esta empresa, tanto en esta versión como de la más corta sin "S". Su chasis es un Magirus Deutz 200 RS-12, porque el coche es recarrozado. Agradecemos a nuestros amigos expertos los datos exactos que brindaron.
Es uno de los coches que cubrieron la línea que enlazaba las ciudades de Mendoza, Rio Cuarto, Santa Fe y Paraná.05/28/23 at 11:45MARIOSFE: Como lo indica Roberto el chasis de este coche es ...
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Recuerdo villamariense de los '80 (II)413 viewsHacia mediados de los '80 la empresa Villa María adquirió algún D.I.C. LD-1014 S para afectar a sus servicios interprovinciales de larga distancia. También fue asignado a servicios de turismo y viajes especiales "tipo chárter" a los que también se dedicaban.
Este modelo fue bastante visto en esta empresa, tanto en esta versión como de la más corta sin "S". Su chasis es un Magirus Deutz 200 RS-12, porque el coche es recarrozado. Agradecemos a nuestros amigos expertos los datos exactos que brindaron.
Es uno de los coches que cubrieron la línea que enlazaba las ciudades de Mendoza, Rio Cuarto, Santa Fe y Paraná.05/27/23 at 20:44busarg: Roberto: mil gracias por la confirmación sobre el ...
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Recuerdo villamariense de los '80 (II)413 viewsHacia mediados de los '80 la empresa Villa María adquirió algún D.I.C. LD-1014 S para afectar a sus servicios interprovinciales de larga distancia. También fue asignado a servicios de turismo y viajes especiales "tipo chárter" a los que también se dedicaban.
Este modelo fue bastante visto en esta empresa, tanto en esta versión como de la más corta sin "S". Su chasis es un Magirus Deutz 200 RS-12, porque el coche es recarrozado. Agradecemos a nuestros amigos expertos los datos exactos que brindaron.
Es uno de los coches que cubrieron la línea que enlazaba las ciudades de Mendoza, Rio Cuarto, Santa Fe y Paraná.05/27/23 at 20:01Chevallier: Sr. Roberto Tomassiello le retribuyo su gentil sal...
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Recuerdo villamariense de los '80 (II)413 viewsHacia mediados de los '80 la empresa Villa María adquirió algún D.I.C. LD-1014 S para afectar a sus servicios interprovinciales de larga distancia. También fue asignado a servicios de turismo y viajes especiales "tipo chárter" a los que también se dedicaban.
Este modelo fue bastante visto en esta empresa, tanto en esta versión como de la más corta sin "S". Su chasis es un Magirus Deutz 200 RS-12, porque el coche es recarrozado. Agradecemos a nuestros amigos expertos los datos exactos que brindaron.
Es uno de los coches que cubrieron la línea que enlazaba las ciudades de Mendoza, Rio Cuarto, Santa Fe y Paraná.05/27/23 at 19:09Roberto Tomassiello: Estimado David, un gusto saludarlo nuevamente y co...
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Recuerdo villamariense de los '80 (II)413 viewsHacia mediados de los '80 la empresa Villa María adquirió algún D.I.C. LD-1014 S para afectar a sus servicios interprovinciales de larga distancia. También fue asignado a servicios de turismo y viajes especiales "tipo chárter" a los que también se dedicaban.
Este modelo fue bastante visto en esta empresa, tanto en esta versión como de la más corta sin "S". Su chasis es un Magirus Deutz 200 RS-12, porque el coche es recarrozado. Agradecemos a nuestros amigos expertos los datos exactos que brindaron.
Es uno de los coches que cubrieron la línea que enlazaba las ciudades de Mendoza, Rio Cuarto, Santa Fe y Paraná.05/27/23 at 19:03Chevallier: Este móvil en sus primeros tiempos hacía el piso M...
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Recuerdo villamariense de los '80 (II)413 viewsHacia mediados de los '80 la empresa Villa María adquirió algún D.I.C. LD-1014 S para afectar a sus servicios interprovinciales de larga distancia. También fue asignado a servicios de turismo y viajes especiales "tipo chárter" a los que también se dedicaban.
Este modelo fue bastante visto en esta empresa, tanto en esta versión como de la más corta sin "S". Su chasis es un Magirus Deutz 200 RS-12, porque el coche es recarrozado. Agradecemos a nuestros amigos expertos los datos exactos que brindaron.
Es uno de los coches que cubrieron la línea que enlazaba las ciudades de Mendoza, Rio Cuarto, Santa Fe y Paraná.05/27/23 at 14:49Roberto Tomassiello: Lo acabo de verificar en mis archivos de imágenes ...
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Recuerdo villamariense de los '80 (II)413 viewsHacia mediados de los '80 la empresa Villa María adquirió algún D.I.C. LD-1014 S para afectar a sus servicios interprovinciales de larga distancia. También fue asignado a servicios de turismo y viajes especiales "tipo chárter" a los que también se dedicaban.
Este modelo fue bastante visto en esta empresa, tanto en esta versión como de la más corta sin "S". Su chasis es un Magirus Deutz 200 RS-12, porque el coche es recarrozado. Agradecemos a nuestros amigos expertos los datos exactos que brindaron.
Es uno de los coches que cubrieron la línea que enlazaba las ciudades de Mendoza, Rio Cuarto, Santa Fe y Paraná.05/27/23 at 14:05busarg: ¡Ahhh! No esperaba que este coche fuera un recarro...
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Recuerdo villamariense de los '80 (II)413 viewsHacia mediados de los '80 la empresa Villa María adquirió algún D.I.C. LD-1014 S para afectar a sus servicios interprovinciales de larga distancia. También fue asignado a servicios de turismo y viajes especiales "tipo chárter" a los que también se dedicaban.
Este modelo fue bastante visto en esta empresa, tanto en esta versión como de la más corta sin "S". Su chasis es un Magirus Deutz 200 RS-12, porque el coche es recarrozado. Agradecemos a nuestros amigos expertos los datos exactos que brindaron.
Es uno de los coches que cubrieron la línea que enlazaba las ciudades de Mendoza, Rio Cuarto, Santa Fe y Paraná.05/27/23 at 13:31Roberto Tomassiello: Efectivamente, Alejandro, este Deutz estuvo afecta...
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Hermoso "doble camello" no muy difundido392 viewsEsta bellezafue fabricada en la ciudad de Rosario por Carrocerías Lucero en sus primeros años de vida. Era un modelo agradable a la vista en el cual, a nuestros juicio, se puede advertir cierta similitud con los contemporáneos de A. y L. Decaroli. Su chasis es un Deutz 150 L-12.
Pero tenga influencias externas o no, el resultado fue un lindo modelo que no fue muy difundido. En ese momento esta carrocera no tenía una gran capacidad de fabricación y salían a menor ritmo que el que tenían firmas colegas en esa época.
Pertenece a la empresa cordobesa Valle de Calamuchita, que tuvo varios coches como este.02/15/23 at 10:49busarg: ¡Mil gracias por el recorrido y los datos, Don Dav...
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Hermoso "doble camello" no muy difundido392 viewsEsta bellezafue fabricada en la ciudad de Rosario por Carrocerías Lucero en sus primeros años de vida. Era un modelo agradable a la vista en el cual, a nuestros juicio, se puede advertir cierta similitud con los contemporáneos de A. y L. Decaroli. Su chasis es un Deutz 150 L-12.
Pero tenga influencias externas o no, el resultado fue un lindo modelo que no fue muy difundido. En ese momento esta carrocera no tenía una gran capacidad de fabricación y salían a menor ritmo que el que tenían firmas colegas en esa época.
Pertenece a la empresa cordobesa Valle de Calamuchita, que tuvo varios coches como este.02/15/23 at 08:46Chevallier: Razón Social: Transportes Valle de Calamuchita S.R...
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Hermoso "doble camello" no muy difundido392 viewsEsta bellezafue fabricada en la ciudad de Rosario por Carrocerías Lucero en sus primeros años de vida. Era un modelo agradable a la vista en el cual, a nuestros juicio, se puede advertir cierta similitud con los contemporáneos de A. y L. Decaroli. Su chasis es un Deutz 150 L-12.
Pero tenga influencias externas o no, el resultado fue un lindo modelo que no fue muy difundido. En ese momento esta carrocera no tenía una gran capacidad de fabricación y salían a menor ritmo que el que tenían firmas colegas en esa época.
Pertenece a la empresa cordobesa Valle de Calamuchita, que tuvo varios coches como este.01/19/23 at 11:32busarg: ¡Excelente tu info, Altbus querido! Ya ajusto los ...
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Hermoso "doble camello" no muy difundido392 viewsEsta bellezafue fabricada en la ciudad de Rosario por Carrocerías Lucero en sus primeros años de vida. Era un modelo agradable a la vista en el cual, a nuestros juicio, se puede advertir cierta similitud con los contemporáneos de A. y L. Decaroli. Su chasis es un Deutz 150 L-12.
Pero tenga influencias externas o no, el resultado fue un lindo modelo que no fue muy difundido. En ese momento esta carrocera no tenía una gran capacidad de fabricación y salían a menor ritmo que el que tenían firmas colegas en esa época.
Pertenece a la empresa cordobesa Valle de Calamuchita, que tuvo varios coches como este.01/18/23 at 21:30luis: Siempre los veía estacionados en.la calle Santiago...
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