Last comments - 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399 |
![Filename=119402.JPG
Filesize=45KB
Dimensions=531x386
Date added=Dec 26, 2023 119402.JPG](albums/userpics/thumb_119402.JPG)
Un viejo diferencial, reformado665 viewsGracias al asesoramiento de nuestros amigos que investigan flotas recientes pudimos determinar el pasado de esta rareza.
Nos encontramos con este OA-101 que aparentemente es de tercera generación, pero que suponíamos fue disfrazado: la patente corresponde a un coche repatentado y por lo tanto sería anterior a 1995, cuando se implementaron las nuevas matrículas que sustituyeron a las llamadas Barthe.
Por otro lado llamaba la atención la elevación trasera para el aire acondicionado, que normalmente estos coches no traían. Pensamos que era un viejo diferencial de la 570 reformado, dato que nuestros amigos ratificaron.12/27/23 at 12:46eldirettor: A lo que dice Leandbona agrego: además, como no er...
|
|
![Filename=119402.JPG
Filesize=45KB
Dimensions=531x386
Date added=Dec 26, 2023 119402.JPG](albums/userpics/thumb_119402.JPG)
Un viejo diferencial, reformado665 viewsGracias al asesoramiento de nuestros amigos que investigan flotas recientes pudimos determinar el pasado de esta rareza.
Nos encontramos con este OA-101 que aparentemente es de tercera generación, pero que suponíamos fue disfrazado: la patente corresponde a un coche repatentado y por lo tanto sería anterior a 1995, cuando se implementaron las nuevas matrículas que sustituyeron a las llamadas Barthe.
Por otro lado llamaba la atención la elevación trasera para el aire acondicionado, que normalmente estos coches no traían. Pensamos que era un viejo diferencial de la 570 reformado, dato que nuestros amigos ratificaron.12/27/23 at 10:32ELCOSTERO: Para mi quedó barbara,uno sin entender mucho de ca...
|
|
![Filename=97191.jpg
Filesize=37KB
Dimensions=531x389
Date added=May 17, 2010 97191.jpg](albums/userpics/thumb_97191.jpg)
Los últimos tiempos de un "desdibujado" Bus2118 viewsEste modelo de Carrocerías Bus, tan visto en muchas ciudades de nuestro País, está transitando sus últimos tiempos de vida útil, ya con alrededor de dos décadas sobre sus espaldas.
Su diseño, bastante atractivo cuando nuevo, en el caso de este coche se ve desdibujado y afeado por la librea que eligieron para decorarla. El resultado es bastante poco feliz, como puede verse.
Podemos definirlo como la antítesis de los coches que pueden verse al fondo, algunas reliquias restauradas, presentadas impecablemente12/27/23 at 10:31yucheca: Era poco agraciado pero no nos olvidemos que eran ...
|
|
![Filename=97191.jpg
Filesize=37KB
Dimensions=531x389
Date added=May 17, 2010 97191.jpg](albums/userpics/thumb_97191.jpg)
Los últimos tiempos de un "desdibujado" Bus2118 viewsEste modelo de Carrocerías Bus, tan visto en muchas ciudades de nuestro País, está transitando sus últimos tiempos de vida útil, ya con alrededor de dos décadas sobre sus espaldas.
Su diseño, bastante atractivo cuando nuevo, en el caso de este coche se ve desdibujado y afeado por la librea que eligieron para decorarla. El resultado es bastante poco feliz, como puede verse.
Podemos definirlo como la antítesis de los coches que pueden verse al fondo, algunas reliquias restauradas, presentadas impecablemente12/27/23 at 10:15busarg: Concuerdo con tu apreciación, Sebanico. Ese esquem...
|
|
![Filename=119402.JPG
Filesize=45KB
Dimensions=531x386
Date added=Dec 26, 2023 119402.JPG](albums/userpics/thumb_119402.JPG)
Un viejo diferencial, reformado665 viewsGracias al asesoramiento de nuestros amigos que investigan flotas recientes pudimos determinar el pasado de esta rareza.
Nos encontramos con este OA-101 que aparentemente es de tercera generación, pero que suponíamos fue disfrazado: la patente corresponde a un coche repatentado y por lo tanto sería anterior a 1995, cuando se implementaron las nuevas matrículas que sustituyeron a las llamadas Barthe.
Por otro lado llamaba la atención la elevación trasera para el aire acondicionado, que normalmente estos coches no traían. Pensamos que era un viejo diferencial de la 570 reformado, dato que nuestros amigos ratificaron.12/27/23 at 10:00busarg: Muchachos, mil gracias por ratificar nuestra sospe...
|
|
![Filename=119402.JPG
Filesize=45KB
Dimensions=531x386
Date added=Dec 26, 2023 119402.JPG](albums/userpics/thumb_119402.JPG)
Un viejo diferencial, reformado665 viewsGracias al asesoramiento de nuestros amigos que investigan flotas recientes pudimos determinar el pasado de esta rareza.
Nos encontramos con este OA-101 que aparentemente es de tercera generación, pero que suponíamos fue disfrazado: la patente corresponde a un coche repatentado y por lo tanto sería anterior a 1995, cuando se implementaron las nuevas matrículas que sustituyeron a las llamadas Barthe.
Por otro lado llamaba la atención la elevación trasera para el aire acondicionado, que normalmente estos coches no traían. Pensamos que era un viejo diferencial de la 570 reformado, dato que nuestros amigos ratificaron.12/26/23 at 23:30leandbona: Ahora entiendo porque no los vi mas a los NEW TIME...
|
|
![Filename=119402.JPG
Filesize=45KB
Dimensions=531x386
Date added=Dec 26, 2023 119402.JPG](albums/userpics/thumb_119402.JPG)
Un viejo diferencial, reformado665 viewsGracias al asesoramiento de nuestros amigos que investigan flotas recientes pudimos determinar el pasado de esta rareza.
Nos encontramos con este OA-101 que aparentemente es de tercera generación, pero que suponíamos fue disfrazado: la patente corresponde a un coche repatentado y por lo tanto sería anterior a 1995, cuando se implementaron las nuevas matrículas que sustituyeron a las llamadas Barthe.
Por otro lado llamaba la atención la elevación trasera para el aire acondicionado, que normalmente estos coches no traían. Pensamos que era un viejo diferencial de la 570 reformado, dato que nuestros amigos ratificaron.12/26/23 at 23:14LUIS ESPINOSA: sin tener la data que está vertida más arriba, pen...
|
|
![Filename=119402.JPG
Filesize=45KB
Dimensions=531x386
Date added=Dec 26, 2023 119402.JPG](albums/userpics/thumb_119402.JPG)
Un viejo diferencial, reformado665 viewsGracias al asesoramiento de nuestros amigos que investigan flotas recientes pudimos determinar el pasado de esta rareza.
Nos encontramos con este OA-101 que aparentemente es de tercera generación, pero que suponíamos fue disfrazado: la patente corresponde a un coche repatentado y por lo tanto sería anterior a 1995, cuando se implementaron las nuevas matrículas que sustituyeron a las llamadas Barthe.
Por otro lado llamaba la atención la elevación trasera para el aire acondicionado, que normalmente estos coches no traían. Pensamos que era un viejo diferencial de la 570 reformado, dato que nuestros amigos ratificaron.12/26/23 at 20:05Ariel183: A la Thomas Guido le encantó siempre hacer experim...
|
|
![Filename=119402.JPG
Filesize=45KB
Dimensions=531x386
Date added=Dec 26, 2023 119402.JPG](albums/userpics/thumb_119402.JPG)
Un viejo diferencial, reformado665 viewsGracias al asesoramiento de nuestros amigos que investigan flotas recientes pudimos determinar el pasado de esta rareza.
Nos encontramos con este OA-101 que aparentemente es de tercera generación, pero que suponíamos fue disfrazado: la patente corresponde a un coche repatentado y por lo tanto sería anterior a 1995, cuando se implementaron las nuevas matrículas que sustituyeron a las llamadas Barthe.
Por otro lado llamaba la atención la elevación trasera para el aire acondicionado, que normalmente estos coches no traían. Pensamos que era un viejo diferencial de la 570 reformado, dato que nuestros amigos ratificaron.12/26/23 at 19:25JAVIER W.: Hola Carlos, muchas gracias por confirmar lo qué ...
|
|
![Filename=119402.JPG
Filesize=45KB
Dimensions=531x386
Date added=Dec 26, 2023 119402.JPG](albums/userpics/thumb_119402.JPG)
Un viejo diferencial, reformado665 viewsGracias al asesoramiento de nuestros amigos que investigan flotas recientes pudimos determinar el pasado de esta rareza.
Nos encontramos con este OA-101 que aparentemente es de tercera generación, pero que suponíamos fue disfrazado: la patente corresponde a un coche repatentado y por lo tanto sería anterior a 1995, cuando se implementaron las nuevas matrículas que sustituyeron a las llamadas Barthe.
Por otro lado llamaba la atención la elevación trasera para el aire acondicionado, que normalmente estos coches no traían. Pensamos que era un viejo diferencial de la 570 reformado, dato que nuestros amigos ratificaron.12/26/23 at 18:18eldirettor: Y en su época de Diferenciales también anduvieron ...
|
|
![Filename=119402.JPG
Filesize=45KB
Dimensions=531x386
Date added=Dec 26, 2023 119402.JPG](albums/userpics/thumb_119402.JPG)
Un viejo diferencial, reformado665 viewsGracias al asesoramiento de nuestros amigos que investigan flotas recientes pudimos determinar el pasado de esta rareza.
Nos encontramos con este OA-101 que aparentemente es de tercera generación, pero que suponíamos fue disfrazado: la patente corresponde a un coche repatentado y por lo tanto sería anterior a 1995, cuando se implementaron las nuevas matrículas que sustituyeron a las llamadas Barthe.
Por otro lado llamaba la atención la elevación trasera para el aire acondicionado, que normalmente estos coches no traían. Pensamos que era un viejo diferencial de la 570 reformado, dato que nuestros amigos ratificaron.12/26/23 at 18:07Carlos_5576: Esta unidad, como dice Javier W., era un OA101 de ...
|
|
![Filename=97191.jpg
Filesize=37KB
Dimensions=531x389
Date added=May 17, 2010 97191.jpg](albums/userpics/thumb_97191.jpg)
Los últimos tiempos de un "desdibujado" Bus2118 viewsEste modelo de Carrocerías Bus, tan visto en muchas ciudades de nuestro País, está transitando sus últimos tiempos de vida útil, ya con alrededor de dos décadas sobre sus espaldas.
Su diseño, bastante atractivo cuando nuevo, en el caso de este coche se ve desdibujado y afeado por la librea que eligieron para decorarla. El resultado es bastante poco feliz, como puede verse.
Podemos definirlo como la antítesis de los coches que pueden verse al fondo, algunas reliquias restauradas, presentadas impecablemente12/26/23 at 17:43Sebanico2000: Gracias por la respuesta Nacarado.
|
|
![Filename=97191.jpg
Filesize=37KB
Dimensions=531x389
Date added=May 17, 2010 97191.jpg](albums/userpics/thumb_97191.jpg)
Los últimos tiempos de un "desdibujado" Bus2118 viewsEste modelo de Carrocerías Bus, tan visto en muchas ciudades de nuestro País, está transitando sus últimos tiempos de vida útil, ya con alrededor de dos décadas sobre sus espaldas.
Su diseño, bastante atractivo cuando nuevo, en el caso de este coche se ve desdibujado y afeado por la librea que eligieron para decorarla. El resultado es bastante poco feliz, como puede verse.
Podemos definirlo como la antítesis de los coches que pueden verse al fondo, algunas reliquias restauradas, presentadas impecablemente12/26/23 at 17:04NACARADOSUR: Sebanico, me parece que el lugar es el viejo Aucha...
|
|
![Filename=119402.JPG
Filesize=45KB
Dimensions=531x386
Date added=Dec 26, 2023 119402.JPG](albums/userpics/thumb_119402.JPG)
Un viejo diferencial, reformado665 viewsGracias al asesoramiento de nuestros amigos que investigan flotas recientes pudimos determinar el pasado de esta rareza.
Nos encontramos con este OA-101 que aparentemente es de tercera generación, pero que suponíamos fue disfrazado: la patente corresponde a un coche repatentado y por lo tanto sería anterior a 1995, cuando se implementaron las nuevas matrículas que sustituyeron a las llamadas Barthe.
Por otro lado llamaba la atención la elevación trasera para el aire acondicionado, que normalmente estos coches no traían. Pensamos que era un viejo diferencial de la 570 reformado, dato que nuestros amigos ratificaron.12/26/23 at 16:24nicko006: Hola costero la verdad que si más en el 902 que fu...
|
|
![Filename=119402.JPG
Filesize=45KB
Dimensions=531x386
Date added=Dec 26, 2023 119402.JPG](albums/userpics/thumb_119402.JPG)
Un viejo diferencial, reformado665 viewsGracias al asesoramiento de nuestros amigos que investigan flotas recientes pudimos determinar el pasado de esta rareza.
Nos encontramos con este OA-101 que aparentemente es de tercera generación, pero que suponíamos fue disfrazado: la patente corresponde a un coche repatentado y por lo tanto sería anterior a 1995, cuando se implementaron las nuevas matrículas que sustituyeron a las llamadas Barthe.
Por otro lado llamaba la atención la elevación trasera para el aire acondicionado, que normalmente estos coches no traían. Pensamos que era un viejo diferencial de la 570 reformado, dato que nuestros amigos ratificaron.12/26/23 at 16:00ELCOSTERO: Como fuere,quedó prolijo el laburo que hicieron.
|
|
17367 files on 1158 page(s) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
41 | ![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
|