| Last comments - 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399 |
Un clásico de Transporte del Oeste3132 viewsTransporte del Oeste fue una gran consumidora de productos de El Detalle durante muchísimos años. He aquí una unidad de 1979, al servicio de la línea 321.
En esa época, los coches numerados con la centena del 500 rotaban por las líneas provinciales, aunque luego fueron "confinados" a la línea 503 comunal de Merlo, por lo cual esta foto adquiere el carácter de rareza.12/14/09 at 22:22MARCELOLEAL: Puede ser que la 163 tuviera la ramalera don torcu...
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Un Zanello "rutero"3079 viewsLa línea 381, que une las localidades de Chascomús y Ranchos, utilizó durante algún tiempo este curioso Zanello carrozado por CEAP que fue convertido de urbano a media distancia, adaptado para el servicio que debía cumplir.
Aquí lo vemos en acción, en plena ruta, cerca de la localidad de Chascomús.12/13/09 at 18:59SueiroLetreros: Nueva Chavallier los sigue haciendo , aunque antes...
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Uno de los tantos O-140 de T.A. La Plata2968 viewsPodemos calificar a Ttes. Aut. La Plata como un muestrario de carrocerías sobre la plataforma O-140 de Mercedes Benz. Esta empresa adquirió muchos, que fueron carrozados por diferentes firmas (Caseros, en el ejemplo de esta foto).
Pese a que se lea 338 en la cenefa de su frente, este coche está al servicio de la línea 351 (el cartel JUNIN lo delata).12/13/09 at 14:46SueiroLetreros: Algunos de éstos 0 140 Caseros de la 338 provenían...
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Un clásico en la línea 3042363 viewsCarrocerías El Cóndor, indudablemente, fabricó uno de los modelos porteños clásicos de la segunda mitad de la década del ´60 y la primera mitad de la siguiente. Sus redondeadas formas se pasearon por Buenos Aires y sus suburbios hasta entrada la década del ´90.
Aquí vemos un coche de la línea 304, que probablemente haya llegado usado desde la 60, aunque no tenemos un 100% seguro este dato.12/13/09 at 00:19Julio R.Lopez: Que linea barbara era la 4,lastima de la forma que...
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Un clásico de Transporte del Oeste3132 viewsTransporte del Oeste fue una gran consumidora de productos de El Detalle durante muchísimos años. He aquí una unidad de 1979, al servicio de la línea 321.
En esa época, los coches numerados con la centena del 500 rotaban por las líneas provinciales, aunque luego fueron "confinados" a la línea 503 comunal de Merlo, por lo cual esta foto adquiere el carácter de rareza.12/11/09 at 21:22LUIS ESPINOSA: Gracias por el dato. Siempre me llamaba la antenci...
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Uno de los tantos O-140 de T.A. La Plata2968 viewsPodemos calificar a Ttes. Aut. La Plata como un muestrario de carrocerías sobre la plataforma O-140 de Mercedes Benz. Esta empresa adquirió muchos, que fueron carrozados por diferentes firmas (Caseros, en el ejemplo de esta foto).
Pese a que se lea 338 en la cenefa de su frente, este coche está al servicio de la línea 351 (el cartel JUNIN lo delata).12/10/09 at 16:56busarg: Extraño implante, en verdad...
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Uno de los tantos O-140 de T.A. La Plata2968 viewsPodemos calificar a Ttes. Aut. La Plata como un muestrario de carrocerías sobre la plataforma O-140 de Mercedes Benz. Esta empresa adquirió muchos, que fueron carrozados por diferentes firmas (Caseros, en el ejemplo de esta foto).
Pese a que se lea 338 en la cenefa de su frente, este coche está al servicio de la línea 351 (el cartel JUNIN lo delata).12/10/09 at 16:40puglia_LP: uno de estos coches(el 27 o 37)atràs decìa "e...
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Cuando la Cía. de Ttes. Vecinal era independiente3138 viewsLa Cía. de Ttes. Vecinal, hoy subsidiaria de la empresa Sargento Cabral S.R.L. (líneas 182 y 741A), fue una de las pioneras del oeste y noroeste del Gran Buenos Aires.
Este coche nos muestra su decoración original, de cuando era independiente. Tuvo varias unidades como la que aquí presentamos, pero problemas financieros hicieron que vendieran parte de su paquete accionario a mediados de la década del ´90.12/10/09 at 10:58MARCELOLEAL: Si Luis. En total tiene (sin contar la linea 386) ...
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Un colectivo ex-T.B.A. en la 8 (hoy 333)2573 viewsMuchos colectivos ex-T.B.A. tuvieron "vida adicional" luego de ser radiados de las líneas porteñas privatizadas.
Este es un coche de la última serie de colectivos fabricados para las líneas "ex-Corporación", que tal vez provenga de la línea 268 (actual 68) que tuvo casi toda su flota integrada por coches como éste.12/07/09 at 01:13SueiroLetreros: Si´, y en TBA cuando chocaban le fabricaban una tr...
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Un colectivo ex-T.B.A. en la 8 (hoy 333)2573 viewsMuchos colectivos ex-T.B.A. tuvieron "vida adicional" luego de ser radiados de las líneas porteñas privatizadas.
Este es un coche de la última serie de colectivos fabricados para las líneas "ex-Corporación", que tal vez provenga de la línea 268 (actual 68) que tuvo casi toda su flota integrada por coches como éste.12/06/09 at 18:54Julio R.Lopez: Yo me referia a los de T.B.A,por ejemplo en la 5 (...
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Un colectivo ex-T.B.A. en la 8 (hoy 333)2573 viewsMuchos colectivos ex-T.B.A. tuvieron "vida adicional" luego de ser radiados de las líneas porteñas privatizadas.
Este es un coche de la última serie de colectivos fabricados para las líneas "ex-Corporación", que tal vez provenga de la línea 268 (actual 68) que tuvo casi toda su flota integrada por coches como éste.12/06/09 at 00:13SueiroLetreros: Pero muchos conservaron el motor chevrolet origina...
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Un colectivo ex-T.B.A. en la 8 (hoy 333)2573 viewsMuchos colectivos ex-T.B.A. tuvieron "vida adicional" luego de ser radiados de las líneas porteñas privatizadas.
Este es un coche de la última serie de colectivos fabricados para las líneas "ex-Corporación", que tal vez provenga de la línea 268 (actual 68) que tuvo casi toda su flota integrada por coches como éste.12/05/09 at 17:42Julio R.Lopez: La mayoria de estos chivos tenian motor Perkins.
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Un clásico de Transporte del Oeste3132 viewsTransporte del Oeste fue una gran consumidora de productos de El Detalle durante muchísimos años. He aquí una unidad de 1979, al servicio de la línea 321.
En esa época, los coches numerados con la centena del 500 rotaban por las líneas provinciales, aunque luego fueron "confinados" a la línea 503 comunal de Merlo, por lo cual esta foto adquiere el carácter de rareza.12/05/09 at 16:29busarg: Fue entre 1974 y 1975, Luis.
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Un clásico de Transporte del Oeste3132 viewsTransporte del Oeste fue una gran consumidora de productos de El Detalle durante muchísimos años. He aquí una unidad de 1979, al servicio de la línea 321.
En esa época, los coches numerados con la centena del 500 rotaban por las líneas provinciales, aunque luego fueron "confinados" a la línea 503 comunal de Merlo, por lo cual esta foto adquiere el carácter de rareza.12/04/09 at 21:24SueiroLetreros: No lo recuerdo bien , pero fué a fines de los `70.
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Efímero Zanello en Ecotrans3072 viewsTras un pleito con el Intendente de Merlo, debido a la baja frecuencia de los servicios que Consultores Asociados Ecotrans prestaba en el partido, fueron incorporadas "de apuro" unidades de modelo antiguo llegadas del Grupo Plaza, "madrina" de la sucesora de Transporte del Oeste.
Y fue así que llegó este Zanello desde la línea 61, uno de los últimos coches de esta marca que circuló en Buenos Aires. Tras un breve paso por Ecotrans, fue desafectado y desconocemos su actual destino.12/04/09 at 21:22SueiroLetreros: Sí , lo viste una sola vez ,porque se quedaban a c...
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