| Last comments - 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399 |
Tiempos de transición en la línea 3002459 viewsCuando Micro Omnibus Quilmes adquirió el paquete accionario del Expreso Ranelagh, lentamente comenzó a repintar las viejas unidades, pero conservando el isologotipo de la vieja prestataria.
Aquí vemos a uno de los colectivos repintados, ya con el color blanco tradicional, pero con la razón social anterior.10/28/09 at 15:30busarg: Buena data, Marcelo. Creo tener al Mitre con color...
|
|
Tiempos de transición en la línea 3002459 viewsCuando Micro Omnibus Quilmes adquirió el paquete accionario del Expreso Ranelagh, lentamente comenzó a repintar las viejas unidades, pero conservando el isologotipo de la vieja prestataria.
Aquí vemos a uno de los colectivos repintados, ya con el color blanco tradicional, pero con la razón social anterior.10/28/09 at 15:16Marcelo Scévola: Expreso Ranelagh tenía numerados sus coches del 1 ...
|
|
Línea 373 - Estampa de una época efímera3591 viewsSi observamos bien la foto de este viejo convencional, encontraremos en el costado el isologotipo de la empresa 9 de Julio, la prestataria histórica de la línea 247, que se hizo cargo de la 373 durante un breve período, que se inició en 1987.10/28/09 at 11:39Marcelo Scévola: Así es Gustavo, aunque hace poco me sorprendí con ...
|
|
Línea 373 - Estampa de una época efímera3591 viewsSi observamos bien la foto de este viejo convencional, encontraremos en el costado el isologotipo de la empresa 9 de Julio, la prestataria histórica de la línea 247, que se hizo cargo de la 373 durante un breve período, que se inició en 1987.10/28/09 at 00:42Gustavo de Sarandi: la bandera del 373 era "Barrio La Paz /373/ F...
|
|
Línea 373 - Estampa de una época efímera3591 viewsSi observamos bien la foto de este viejo convencional, encontraremos en el costado el isologotipo de la empresa 9 de Julio, la prestataria histórica de la línea 247, que se hizo cargo de la 373 durante un breve período, que se inició en 1987.10/28/09 at 00:34Luis Alberto Nessi: El Bi-Met mencionado de la 101 era el interno 41
|
|
Línea 304 - Un C.E.A.P. "inspirado" en El Indio3489 viewsEsta toma nos presenta una de las unidades que C.E.A.P. carrozó casi a imagen y semejanza del modelo más famoso de Carrocerías El Indio, que esta firma fabricara desde 1965 a 1976.
Aquí vemos a un coche perteneciente a la línea 304, fotgrafiado en las inmediaciones de la estación San Martín del Ferrocarril Mitre.10/28/09 at 00:28Luis Alberto Nessi: Amigo López: yo mencioné en un comentario anterior...
|
|
Tiempos de transición en la línea 3002459 viewsCuando Micro Omnibus Quilmes adquirió el paquete accionario del Expreso Ranelagh, lentamente comenzó a repintar las viejas unidades, pero conservando el isologotipo de la vieja prestataria.
Aquí vemos a uno de los colectivos repintados, ya con el color blanco tradicional, pero con la razón social anterior.10/27/09 at 19:35busarg: Hubo un coche de éstos que anduvo hasta 1987 al me...
|
|
Tiempos de transición en la línea 3002459 viewsCuando Micro Omnibus Quilmes adquirió el paquete accionario del Expreso Ranelagh, lentamente comenzó a repintar las viejas unidades, pero conservando el isologotipo de la vieja prestataria.
Aquí vemos a uno de los colectivos repintados, ya con el color blanco tradicional, pero con la razón social anterior.10/27/09 at 18:15HECTOR MAINERI: los internos que yo me acuerdo son 75,102,121(que ...
|
|
Tiempos de transición en la línea 3002459 viewsCuando Micro Omnibus Quilmes adquirió el paquete accionario del Expreso Ranelagh, lentamente comenzó a repintar las viejas unidades, pero conservando el isologotipo de la vieja prestataria.
Aquí vemos a uno de los colectivos repintados, ya con el color blanco tradicional, pero con la razón social anterior.10/27/09 at 17:37BusesdelSur: Si la 86 tuvo uno no recuerdo el número que funcio...
|
|
Curiosidad en la línea 3883645 viewsEste Zanello, fotografiado en la ciudad de Brandsen, nos muestra el esquema de colores (¡y hasta el logotipo!) de su anterior propietaria (la línea 15 porteña) y sólo el frente pintado con los colores del Expreso Ciudad de Brandsen, la prestataria de la 388.10/27/09 at 16:55busarg: Javi: recibí tus fotos de los Zanello de San Nicol...
|
|
Tiempos de transición en la línea 3002459 viewsCuando Micro Omnibus Quilmes adquirió el paquete accionario del Expreso Ranelagh, lentamente comenzó a repintar las viejas unidades, pero conservando el isologotipo de la vieja prestataria.
Aquí vemos a uno de los colectivos repintados, ya con el color blanco tradicional, pero con la razón social anterior.10/27/09 at 16:27HECTOR MAINERI: estos modelos de el detalle eran muy visto en la 8...
|
|
Tiempos de transición en la línea 3002459 viewsCuando Micro Omnibus Quilmes adquirió el paquete accionario del Expreso Ranelagh, lentamente comenzó a repintar las viejas unidades, pero conservando el isologotipo de la vieja prestataria.
Aquí vemos a uno de los colectivos repintados, ya con el color blanco tradicional, pero con la razón social anterior.10/27/09 at 15:59Massimo: Qué buena foto Ale!, cuantos recuerdos para un Ran...
|
|
Tiempos de transición en la línea 3002459 viewsCuando Micro Omnibus Quilmes adquirió el paquete accionario del Expreso Ranelagh, lentamente comenzó a repintar las viejas unidades, pero conservando el isologotipo de la vieja prestataria.
Aquí vemos a uno de los colectivos repintados, ya con el color blanco tradicional, pero con la razón social anterior.10/27/09 at 14:31busarg: Era en dos tonos de verde con franja y cuerpos de ...
|
|
Tiempos de transición en la línea 3002459 viewsCuando Micro Omnibus Quilmes adquirió el paquete accionario del Expreso Ranelagh, lentamente comenzó a repintar las viejas unidades, pero conservando el isologotipo de la vieja prestataria.
Aquí vemos a uno de los colectivos repintados, ya con el color blanco tradicional, pero con la razón social anterior.10/27/09 at 14:03heradam: Cual era la librea anterior?
|
|
Línea 4 (luego 304) - Extraño modelo2927 viewsCarrocerías Belgrano fabricó una serie de unidades con diseño extraño para la época, con las ventanillas agrupadas de a pares, tal como se popularizó en las unidades para larga distancia unos años después.
Esta unidad, perteneciente a la entonces línea 4, nos muestra esa extraña particularidad diseñada por la gente de Carrocerías Belgrano.10/27/09 at 13:52busarg: Creo que fue en ese momento, cuando se disgregaron...
|
|
| 17350 files on 1157 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
1149 | |
|
|
|
|
|
