| Last comments - 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399 |
Línea 304 - Un C.E.A.P. "inspirado" en El Indio3479 viewsEsta toma nos presenta una de las unidades que C.E.A.P. carrozó casi a imagen y semejanza del modelo más famoso de Carrocerías El Indio, que esta firma fabricara desde 1965 a 1976.
Aquí vemos a un coche perteneciente a la línea 304, fotgrafiado en las inmediaciones de la estación San Martín del Ferrocarril Mitre.11/04/09 at 12:15busarg: Esa es una de mis deudas pendientes. Hasta ahora n...
|
|
Línea 366 - Un longevo Bedford6301 viewsLa Confianza prestaba un servicio interurbano rural entre Chivilcoy y 25 de Mayo, con la mayoría de su trayecto por caminos de tierra, pasando por pequeñas poblaciones como Indacochea y Ugarte.
Este viejo Bedford estuvo en servicio hasta fines de la década del ´80 al menos. Nos consta su existencia al menos hasta 1988-89.11/04/09 at 11:45busarg: Es rarísimo lo que me decís de los Saunders, salvo...
|
|
Línea 4 (luego 304) - Extraño modelo2916 viewsCarrocerías Belgrano fabricó una serie de unidades con diseño extraño para la época, con las ventanillas agrupadas de a pares, tal como se popularizó en las unidades para larga distancia unos años después.
Esta unidad, perteneciente a la entonces línea 4, nos muestra esa extraña particularidad diseñada por la gente de Carrocerías Belgrano.11/04/09 at 04:38ancampodonico: Pero como la bandera era de un Leyland palanquero,...
|
|
Línea 304 - Un C.E.A.P. "inspirado" en El Indio3479 viewsEsta toma nos presenta una de las unidades que C.E.A.P. carrozó casi a imagen y semejanza del modelo más famoso de Carrocerías El Indio, que esta firma fabricara desde 1965 a 1976.
Aquí vemos a un coche perteneciente a la línea 304, fotgrafiado en las inmediaciones de la estación San Martín del Ferrocarril Mitre.11/04/09 at 04:35ancampodonico: Hola vecino, yo vivia en Ramon Falcon 473. Digo Yo...
|
|
Línea 310 - Un icono llegado de Rosario3076 viewsTtes. Aut. San Lorenzo fue ávida consumidora del modelo D.I.C. Visión. Un nutrido lote, llegado a mediados de la década de 1970, integró su flota durante muchos años.11/04/09 at 04:22ancampodonico: Los 1114 DIC Visiòn llegaron a fines del 74, princ...
|
|
Línea 366 - Un longevo Bedford6301 viewsLa Confianza prestaba un servicio interurbano rural entre Chivilcoy y 25 de Mayo, con la mayoría de su trayecto por caminos de tierra, pasando por pequeñas poblaciones como Indacochea y Ugarte.
Este viejo Bedford estuvo en servicio hasta fines de la década del ´80 al menos. Nos consta su existencia al menos hasta 1988-89.11/04/09 at 04:12ancampodonico: busarg, primero me disculpo de mi grosero error u ...
|
|
Línea 304 - Un C.E.A.P. "inspirado" en El Indio3479 viewsEsta toma nos presenta una de las unidades que C.E.A.P. carrozó casi a imagen y semejanza del modelo más famoso de Carrocerías El Indio, que esta firma fabricara desde 1965 a 1976.
Aquí vemos a un coche perteneciente a la línea 304, fotgrafiado en las inmediaciones de la estación San Martín del Ferrocarril Mitre.10/31/09 at 19:14Luis Alberto Nessi: Más exactamente, calle Güemes casi 3 de Febrero. Y...
|
|
Tiempos de transición en la línea 3002454 viewsCuando Micro Omnibus Quilmes adquirió el paquete accionario del Expreso Ranelagh, lentamente comenzó a repintar las viejas unidades, pero conservando el isologotipo de la vieja prestataria.
Aquí vemos a uno de los colectivos repintados, ya con el color blanco tradicional, pero con la razón social anterior.10/31/09 at 16:21Marcelo Scévola: De nada Massimo!! Un detalle de esos Payá, que me ...
|
|
Un icono de la línea 307 platense2852 viewsEmpresa Línea Siete, la prestataria de la línea 307, durante muchos años fue clienta asidua de Carrocerías Mitre.
He aquí una de las unidades adquiridas a mediados de la década de 1960, cuya silueta fue característica de la línea hasta mediados de la década siguiente.10/31/09 at 01:09microlero_lp: ¡Qué hermosa foto! A este coche no lo llegué a ver...
|
|
Línea 4 (luego 304) - Extraño modelo2916 viewsCarrocerías Belgrano fabricó una serie de unidades con diseño extraño para la época, con las ventanillas agrupadas de a pares, tal como se popularizó en las unidades para larga distancia unos años después.
Esta unidad, perteneciente a la entonces línea 4, nos muestra esa extraña particularidad diseñada por la gente de Carrocerías Belgrano.10/30/09 at 20:42LUIS ESPINOSA: qué mala noticia me estás dando!!
|
|
Línea 4 (luego 304) - Extraño modelo2916 viewsCarrocerías Belgrano fabricó una serie de unidades con diseño extraño para la época, con las ventanillas agrupadas de a pares, tal como se popularizó en las unidades para larga distancia unos años después.
Esta unidad, perteneciente a la entonces línea 4, nos muestra esa extraña particularidad diseñada por la gente de Carrocerías Belgrano.10/30/09 at 20:40busarg: A mí también... es de las difíciles, Luis.
|
|
Línea 4 (luego 304) - Extraño modelo2916 viewsCarrocerías Belgrano fabricó una serie de unidades con diseño extraño para la época, con las ventanillas agrupadas de a pares, tal como se popularizó en las unidades para larga distancia unos años después.
Esta unidad, perteneciente a la entonces línea 4, nos muestra esa extraña particularidad diseñada por la gente de Carrocerías Belgrano.10/30/09 at 20:34LUIS ESPINOSA: Me encantaría ver una foto de la 121, para ver cóm...
|
|
Tiempos de transición en la línea 3002454 viewsCuando Micro Omnibus Quilmes adquirió el paquete accionario del Expreso Ranelagh, lentamente comenzó a repintar las viejas unidades, pero conservando el isologotipo de la vieja prestataria.
Aquí vemos a uno de los colectivos repintados, ya con el color blanco tradicional, pero con la razón social anterior.10/30/09 at 20:02busarg: Javier: mandámelas a mi casilla de e-mail, como lo...
|
|
Tiempos de transición en la línea 3002454 viewsCuando Micro Omnibus Quilmes adquirió el paquete accionario del Expreso Ranelagh, lentamente comenzó a repintar las viejas unidades, pero conservando el isologotipo de la vieja prestataria.
Aquí vemos a uno de los colectivos repintados, ya con el color blanco tradicional, pero con la razón social anterior.10/30/09 at 19:49javierbarbapapa: me ayudan a...como puedo mandar las fotos del zane...
|
|
Tiempos de transición en la línea 3002454 viewsCuando Micro Omnibus Quilmes adquirió el paquete accionario del Expreso Ranelagh, lentamente comenzó a repintar las viejas unidades, pero conservando el isologotipo de la vieja prestataria.
Aquí vemos a uno de los colectivos repintados, ya con el color blanco tradicional, pero con la razón social anterior.10/30/09 at 19:47Massimo: Me había olvidado totalmente de los Payá del Expre...
|
|
| 17236 files on 1150 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
1140 | |
|
|
|
|
|
